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購買時間2019年11月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
空間很充裕
動力很充沛
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：優(yōu)點的地方當然是這個人情味十足的價格，對于我們這些居家過日子的男人來說，這個六月是最適合入手一倆家用出行的suv,優(yōu)惠1.3w，是我平時想都不敢想的。所以，又想便宜，又想居家實惠用，首選小4。
缺點：缺點的話，真怪不了小4，城鎮(zhèn)路段擁堵多，委屈小4同學和他的1.5T169馬力了。
外觀：最讓我覺得霸氣的一點就是前臉以及寬闊的機艙蓋，離近了看去，真的很大，很霸氣，小4的腰線十分迷人，這是出自我老婆的原話，實在是讓我汗顏，看過長安cs35plus,瑞風s4，瑞虎5等等好幾款suv，都不如這款的外觀讓我老婆滿意。中配要是帶個小天窗就更完美了。哈哈
內(nèi)飾：只要手能觸及的地方都是用軟皮質(zhì)包裹，手感非常好，中控位的涉及讓我耳目一新，雖然我是慢性子，但這種太空艙的設計還是非常有讓人操控戰(zhàn)斗的樂趣。（各位要安全駕駛，拒絕飆車），總之，一分價錢一分貨，哈弗的無論質(zhì)感還是操控，都做到表里如一，而非繡花枕頭。這也是我相信國產(chǎn)汽車會越做越好的信念。
空間：后備箱把后排座椅放倒之后，我176的個子躺下去也正好，挺不錯的，當然，居家過日子，旅游出行，恨不得把一家老小都塞進去，當時試駕的時候就對H4的坐乘空間非常滿意，活脫脫一個縮小版的h6,我媳婦兒很滿意，說帶上老人孩子出行，suv就是為了家人坐著舒坦，別無他求。
配置：我買的時候正好國五大促銷，裸車價7.2個，果斷入手，此時不買更待何時�，F(xiàn)在過去倆個月了，隨便小四手動還沒有現(xiàn)車，不過大伙忍忍，國六也是值得入手滴，當然啦，只要能讓消費者用最少的價錢買到最安全最舒適的用車，國產(chǎn)車依舊不輸合資，祝愿國產(chǎn)車的明天越來越好，也祝哈弗在suv的道路上精益求精，做出適合國人的經(jīng)濟用車。
動力：經(jīng)過倆個月的磨合，動力的話，因為本人是佛系開車，不追求彈射起步，正常給油完全可以滿足日常需求，一檔響應稍微慢些，換擋還是蠻平順的，三四擋之后只要舍得給油，加速超車游刃有余，我轉速表一般控制在2000轉左右換擋通勤，動力已經(jīng)夠夠的了，上坡?lián)Q擋得把轉速飆到將近三千轉才得突顯渦輪增壓的強勁，只要舍得給油，誰說國產(chǎn)車不行的，完全沒問題。
越野：
一直都鐘愛手動擋，所以這次還是選了手動中配的配置，方向盤的指向性還是很不錯的，因為是老司機，所以試駕以后就非常滿意，方向盤虛位倒是沒有，走高速很穩(wěn)，很厚重，超車變道也游刃有余，低速行駛的時候方向盤很輕盈，對于女司機來說也是非常友好。
油耗：提車到現(xiàn)在緩緩行駛了600公里左右，從剛開始的表顯8.4降到7.6，這讓我非常驚訝。將近1.6噸的這樣一個自重，油耗如此之低，我還有什么不滿意的呢，現(xiàn)在行駛了倆個多月，總的來說油耗自然比轎車高一些，但是為了滿足家庭需要，總是需要在別的地方做出讓步，油耗不是太高，又有這樣一個舒適寬大的乘車環(huán)境，何樂而不為呢！
舒適：倆個月的駕駛中，無論城市還是山地，真的沒話說，很舒服。因為我老婆坐轎車感覺壓抑，暈車，所以選擇了suv,對于小4來說，無論是駕駛人，還是乘車人，對于我們的屁股都是非常友好的，駕駛位的包裹性很強，長時間駕駛也沒有不舒服的感覺，后排座位就更不用多說了，過爛路都不去減速，獨立懸掛確實很舒服。我的宗旨就是，為了家人滿意，為了老婆滿意。
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