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小鵬G3
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
中國(guó)特斯拉（160）+1 中國(guó)特斯拉（73）+1 性價(jià)比高（25）+1 設(shè)計(jì)年輕化（4）+1缺點(diǎn)：
底盤低（21）+1 減震不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 520i 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：濃郁的科技感是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)，外觀很時(shí)尚，它的續(xù)航能力也讓我感覺很滿意，綜合感受不錯(cuò)，性價(jià)比真的高！
缺點(diǎn)：充電口是在正前方，雖然這樣充電的時(shí)候很方便，可是看起來就沒有那么簡(jiǎn)潔整齊了。
外觀：顏值沒什么可以挑剔的，真的非常帥氣，大氣穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)，也讓我心服口服！越看越喜歡！
內(nèi)飾：保留了傳統(tǒng)內(nèi)飾的那種簡(jiǎn)約與大氣，同時(shí)也添加了很多的創(chuàng)新元素，開車過程使用功能的時(shí)候也比較方便！
空間：空間OK，坐在里面可以自由地伸懶腰，還有就是儲(chǔ)存空間也比較大，后備箱輕松放下四五個(gè)行李箱。外出駕駛很方便！
配置：精益求精的配置讓我更加信賴這個(gè)品牌的車子，開車出去也是滿滿的自豪感！功能強(qiáng)大，讓駕駛過程更輕松！
動(dòng)力：因?yàn)槲冶旧硎切率�，所以開車從來不會(huì)追求速度，都會(huì)比較慢，也不和別人飆車，動(dòng)力對(duì)我來說真的夠了！
越野：
說實(shí)話，這臺(tái)車操控感我真的非常喜歡，駕駛起來輕盈簡(jiǎn)單，而且方向盤沒有虛位，更安全，停車也十分方便！
續(xù)航：車子續(xù)航不錯(cuò)，我個(gè)人特別的滿意，即使是跑遠(yuǎn)路，也能夠堅(jiān)持很長(zhǎng)一段時(shí)間，還有就是充電真的很方便！
舒適：因?yàn)槭钦嫫ぷ蔚脑�，所以舒適度比較高，坐在上面非常爽！就好像是坐在沙發(fā)上一樣放松，隔音的效果也非常好！
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購(gòu)買車型小鵬G3 2021款 460c 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看這款車是一款國(guó)產(chǎn)車，它的顏值非常時(shí)尚，而且性能也比較好，我覺得很滿意，算是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車子了！
缺點(diǎn)：人無完人，車子自然也不可能十全十美，這款車的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾有異味，尤其是最初提車的那幾天，后來開車就打開窗戶，三天左右異味消失了！
外觀：外觀感覺和那些高檔的燃油車沒有什么區(qū)別，非常的時(shí)尚，前臉的設(shè)計(jì)高大上，給人一種超跑的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是走的簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)吧，雖然沒有太多的新鮮裝飾元素，但是該有的配置都沒有少。
空間：這個(gè)車子的乘坐空間還是很不錯(cuò)的，沒有太小，非常適合日常代步使用，一家人坐在里面也很舒適。感覺不到擁擠。
配置：車子配置自然沒的說，一開始我就很喜歡其中的配置，這也是我買車的主要原因之一。
動(dòng)力：我沒有發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力有什么毛病，反正起步很快，加速也很快，比較平順。
越野：
我相信只要是駕駛過這款車的人都會(huì)被它的操控感征服，方向盤也太好用了吧，特別精準(zhǔn)，沒有一點(diǎn)的虛位！
續(xù)航：續(xù)航能力自然沒的說，我充完一次電，基本可以堅(jiān)持十天左右！
舒適：我特別喜歡這款車帶給我的駕駛感受，座椅柔軟，視野開闊，車內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)尚，給人一種賞心悅目的感覺！
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購(gòu)買車型小鵬G3 2021款 460c 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各個(gè)細(xì)節(jié)的處理之處都能得到我的認(rèn)可，性價(jià)比超級(jí)高，時(shí)尚動(dòng)感的外觀，也符合現(xiàn)在的顏控時(shí)代，內(nèi)部空間也是值得一提，載人和前后儲(chǔ)貨箱都很寬敞，滿足多種需求。
缺點(diǎn)：新車味道比較大，其他都很很滿意。
外觀：頭一次見到這臺(tái)車的時(shí)候看第一眼就被這個(gè)車的外形所吸引，時(shí)尚動(dòng)感，流線形車身設(shè)計(jì)，很得體，特別喜歡的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)部分完全彰顯了現(xiàn)代化科技技術(shù)，而且技術(shù)也是相當(dāng)成熟，駕駛中帶來了全新的體驗(yàn)，整車內(nèi)部做工精細(xì)，手感很好，但是有點(diǎn)味道。
空間：一家四口，在算上孩子們奶奶總共五個(gè)人乘坐都顯得很寬敞，而且舒適度還很高，儲(chǔ)物空間也非常多，可以容納很多零碎的小物件，后備箱的空間就更大了，孩子的手推車不需折疊都可以放進(jìn)去。
配置：融匯了諸多頂尖技術(shù)，在車的配置上都得到了充分的體現(xiàn)，高新的功能都高到現(xiàn)在有些還不知道怎么用，慢慢琢磨吧。
動(dòng)力：車子本身是比較重也比較大的，但駕駛起來卻很輕盈，SUV的視覺感很強(qiáng)，加速具有強(qiáng)烈的線性傳動(dòng)感，非常的強(qiáng)勁。
越野：
方向精準(zhǔn)清晰，非常的順暢，剎車腳感也很好。車子懸掛系統(tǒng)也采用的也是世界頂級(jí)技術(shù)，車身穩(wěn)重，操控感很好。
續(xù)航：很滿意，盡管開著暖風(fēng)的情況下續(xù)航里程也很出色。
舒適：懸架和底盤的調(diào)教完美，支撐性能佳，車子平穩(wěn)舒適，座椅質(zhì)感好，隔音效果也不差，除了新買來的時(shí)候有些味道其他的都很好。
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 520 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
購(gòu)買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀造型時(shí)尚大氣，動(dòng)力強(qiáng)，操控簡(jiǎn)單。不限行不限號(hào)出行方便，一萬公里或一年才保養(yǎng)一次，挺便宜的。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)緊湊，不是很寬敞，不適合長(zhǎng)途乘坐。
外觀：車輛線條優(yōu)美，造型獨(dú)特，有較低的風(fēng)阻，每次開過都能吸引路人的眼球，當(dāng)紅綠燈等待，隔壁車道車主都會(huì)投來欣賞的眼光。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾做工用料都比較細(xì)膩，科技感強(qiáng)，15.6英寸的全觸摸屏視覺清晰。
空間：內(nèi)部空間無論是前排駕駛艙還是后備箱都是比較寬敞的，前排座椅可以多角度調(diào)節(jié)，空間寬敞無任何壓力。
配置：智能語音確實(shí)很智能，很多時(shí)候只要呼叫小P就能完成操作，完全讓你有更多的精力在駕駛上。另外還有很多駕駛輔助功能，自適應(yīng)巡航，盲區(qū)提醒，360°影響，很多的雷達(dá)和攝像頭實(shí)現(xiàn)了接近自動(dòng)駕駛的愿望。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，加速給力，起步迅速，有三種模式，我一般在高速上用的都是運(yùn)動(dòng)模式，那能量滿滿的，在路上風(fēng)馳電掣的奔騰。
越野：
緊湊型SUV底盤高通過性好，IP68涉水能力不錯(cuò)，總體的越野性能還算可以。
續(xù)航：車輛電池續(xù)航還算不錯(cuò)，一般是一周充一次電，通常能跑400公里，沒啥問題，冬季會(huì)低一些。
舒適：真皮座椅包裹，舒適度強(qiáng)，空調(diào)的急速降溫和急速升溫的功能還是挺好的。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)大大的提高了駕駛的舒適性。
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 520 智享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
購(gòu)買商家
昆明經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程7567公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：使用成本低、靜音、無抖動(dòng)，發(fā)熱這些情況，動(dòng)力充沛，輕點(diǎn)電門，他就會(huì)給你反應(yīng)。
缺點(diǎn)：也沒有很不滿意的地方，主要是后排空間會(huì)稍微有點(diǎn)小。
外觀：買這個(gè)車的大部分都是因?yàn)橥庥^ 好看，騷氣!
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有很強(qiáng)的塑料感，整體都是有軟包的，至少看起來不會(huì)很廉價(jià)
空間：因?yàn)楸救松砀弑容^高，所以我在后排的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)邁不開腿的樣子，就是翹二郎腿的時(shí)候不會(huì)很舒服。但是前排空間還是可以的
配置：十幾萬的價(jià)格，ACCLCC，車輛召喚、自動(dòng)泊車這些配置都是比較有誠(chéng)意的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是直接迸發(fā)出來的，不像燃油車要經(jīng)過那么多的過程才會(huì)迸發(fā)出動(dòng)力，電動(dòng)車幾乎就是點(diǎn)油門，就會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。
越野：
越野就不說了，電動(dòng)車沒有越野可談吧。
續(xù)航：廠家標(biāo)定的續(xù)航是520公里，但是在冬天也就只能跑400公里左右。
舒適：整個(gè)車的座椅都是真皮的，摸起來特別柔軟，建議不要買什么靠背什么的就可以
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 460i 智享版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
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小鵬汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型比較科幻，配置十分豐富，自動(dòng)泊車很好用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾質(zhì)感較差，懸掛偏硬
外觀：總體科幻，線條凌厲，做工優(yōu)秀，接縫齊整
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，質(zhì)感一般，擋風(fēng)玻璃視野一流
空間：前排頭部空間充裕，后排地臺(tái)全平，但后排腿部空間稍擠
配置：各項(xiàng)配置齊全，如果有座椅通風(fēng)完美，中控UI設(shè)計(jì)美觀且好用，駕駛輔助開啟方便
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，深踩也有足夠的快感
越野：
通過性較好，至少現(xiàn)在沒刮過底盤
續(xù)航：市內(nèi)通勤一周充一次，充多幾次也行，反正不要錢
舒適：總體來說OK，但坐久了腰疼，而且后排坐墊長(zhǎng)度燒斷
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 520i 智享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為新勢(shì)力造車的代表之一，G3也算是“圈里”一個(gè)重要的里程碑，外觀犀利，真是犀利啊，比老款好的，沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：供應(yīng)鏈、售后服務(wù)方面仍有許多不足，最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛，新能源補(bǔ)貼的退坡，對(duì)造車新勢(shì)力的影響會(huì)進(jìn)一步加大
外觀：設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，外觀設(shè)計(jì)突出大燈的造型，外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：尺寸與帝豪GSe和威馬EX5比，沒有太大優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，空間利用的很到位
配置：豐富的16項(xiàng)安全配置，還有心律監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)等創(chuàng)新功能
動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
越野：
汽車不同于其他工業(yè)產(chǎn)品，質(zhì)量可靠才是可持續(xù)化的核心
續(xù)航：自動(dòng)啟停對(duì)能耗有很大的幫助，尤其在長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 520i 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是后屁股，越看越是性感。第二就是座椅的舒適
缺點(diǎn)：車漆太軟，我新車度了晶的，但是竟然被棉門簾蹭了一點(diǎn)，不知道是度晶的問題還是咋地。
外觀：比起錢一代好看多了，屁股起來了，線條更加生動(dòng)了，動(dòng)感十足，尤其是白色，據(jù)說白色是把妹神器噢。
內(nèi)飾：用料還是挺講究，很多地方都是軟料子，中控臺(tái)操作挺簡(jiǎn)單的，相對(duì)于同一個(gè)級(jí)別的車，內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是中上吧
空間：空間確實(shí)不錯(cuò)，尤其是后排的空間，確實(shí)比較大
配置：超越同級(jí)傳統(tǒng)車型的品質(zhì)感，大大打消對(duì)造車新勢(shì)力的質(zhì)疑
動(dòng)力：畢竟不能要求太高。起步有時(shí)候會(huì)有一竄一竄的，不知道啥情況
越野：
操控一般吧，畢竟開車少，有時(shí)候低速過彎也會(huì)有側(cè)傾。制動(dòng)感覺還是不行，偏軟，有時(shí)候剎車還要頓幾下
續(xù)航：很滿意，平時(shí)都市區(qū)或者縣城開，沒有上過高速，我已經(jīng)很滿足了，期待磨合后的效果。。
舒適：坐著怎么有一種比家里還要舒服的感覺有木有。買回來也沒有走過爛路，但是溝溝坎坎的還是有
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 460i 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司，造出來的車科技感爆棚，提速方面很流暢，沒有卡頓，不知不覺的速度就起來了，
缺點(diǎn)：胎噪，胎噪，還是胎噪。。。剛開始的時(shí)候跑一直以為那個(gè)窗戶沒關(guān)，手老是在升降開關(guān)上扣啊扣的
外觀：說實(shí)話我就是沖著外觀去的，一下就喜歡上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾遵循當(dāng)下流行的大尺寸屏幕和簡(jiǎn)化實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)內(nèi)飾非常不錯(cuò)，很喜歡，給人很溫暖的感覺
空間：在這個(gè)級(jí)別的車中，空間算是灰常大的了，拉著老婆孩子一家老小去哪里都不嫌擠
配置：車頂?shù)?60°旋轉(zhuǎn)攝像頭是小鵬汽車G3的一大特點(diǎn)
動(dòng)力：抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個(gè)方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時(shí)間略長(zhǎng)。缺點(diǎn)是跟車時(shí)頓挫感強(qiáng)烈...
越野：
操控總體來說還是不錯(cuò)的，尤其是高速時(shí)方向沉穩(wěn)
續(xù)航：上下班我必走繞城高速，平均能耗3左右。有時(shí)候連續(xù)幾天心情不順暢，別人超車就想追，到5也有過，所以要理性開車，保持好心態(tài)，省下的是白花花的銀子啊...
舒適：舒適性屬于中等吧，短距離還可以，時(shí)間長(zhǎng)了腰痛啊
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購(gòu)買車型小鵬G3 2020款 460 悅享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，就是空間，所有朋友都對(duì)空間感到滿意，方向盤的反饋力度也適中，指向精確
缺點(diǎn)：看著實(shí)在太高了，矮一點(diǎn)就好看多了
外觀：外觀看起來比較前衛(wèi)，車頭簡(jiǎn)約大氣，看起來車子還是挺大氣的
內(nèi)飾：除了座椅之外，感覺塑料感太強(qiáng)，看起來中控都是塑料的。但是看起來還是比較簡(jiǎn)單，中控使用起來也方便
空間：同級(jí)別空間無敵。我開的話，頭部有一拳空間，腿兩到三拳空間，個(gè)小（本人170）一點(diǎn)的就更沒有問題了。其實(shí)他的座椅很厚實(shí)
配置：中控按鍵調(diào)節(jié)方便，帶多功能方向盤和天窗，氣囊也到位。
動(dòng)力：個(gè)性化的體驗(yàn)，確實(shí)讓人眼前一亮，家用剛剛好，動(dòng)力其實(shí)很好，加速靈敏！跑高速150以下妥妥地沒有問題。
越野：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺要甩出去。方向盤回饋力太小。
續(xù)航：算是比較溫柔開的了，正常水平
舒適：高速120，風(fēng)燥、胎燥不明顯；怠速時(shí)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；座椅夠軟
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
