一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為新勢(shì)力造車的代表之一,G3也算是“圈里”一個(gè)重要的里程碑,外觀犀利,真是犀利啊,比老款好的,沒有影兒了,屁股算一般,我覺得除了臉部,內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn):供應(yīng)鏈、售后服務(wù)方面仍有許多不足,最不滿意的就是剎車偏軟,尤其是開空調(diào)的時(shí)候,軟的心虛,新能源補(bǔ)貼的退坡,對(duì)造車新勢(shì)力的影響會(huì)進(jìn)一步加大
外觀:設(shè)計(jì)非常簡約,外觀設(shè)計(jì)突出大燈的造型,外觀設(shè)計(jì)飽滿,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),經(jīng)典耐看,尤其大尺寸的輪胎,給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細(xì)致,接縫均勻,鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確,空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿,轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間:尺寸與帝豪GSe和威馬EX5比,沒有太大優(yōu)勢(shì),車內(nèi)儲(chǔ)物格很多,空間利用的很到位
配置:豐富的16項(xiàng)安全配置,還有心律監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)等創(chuàng)新功能
動(dòng)力:動(dòng)力提速很滿意,2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到,現(xiàn)在磨合期沒過,也不敢深踩。
越野:
汽車不同于其他工業(yè)產(chǎn)品,質(zhì)量可靠才是可持續(xù)化的核心
續(xù)航:自動(dòng)啟停對(duì)能耗有很大的幫助,尤其在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主,偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那,這樣的油耗,還是能接受的。
舒適:隔音效果很好,同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊,尤其在大貨車旁邊,效果立竿見影。
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