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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕，開起來很舒服，減震效果還算不錯(cuò)，但剎車比其他車要好很多，踩久了肯定會(huì)累，當(dāng)然，也不會(huì)一直踩剎車，唯一的區(qū)別就是剎車會(huì)稍微高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買車型榮威Ei5 2020款 舒適版
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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綜合評(píng)分
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操控：
電瓶車都是帶電池組的，比同級(jí)別的燃油車要重一些。Ei5的重量接近1.6噸，在經(jīng)湊級(jí)中算是比較重的了，所以在高速上行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的傾斜。之前他對(duì)電動(dòng)汽車一竅不通，后來發(fā)現(xiàn)，Ei5上手很容易，就像是自動(dòng)擋一樣，唯一的區(qū)別就是換擋機(jī)構(gòu)。
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綜合評(píng)分
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操控：
剎車和電門的力道恰到好處。方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向清晰。雖然是最低配的舒適度版，但是配置還是很不錯(cuò)的。一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)近 LED光源、夜間行車視野更佳、行車安全。
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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
我老婆開著這個(gè)車子都說特別的好開，對(duì)我來說開著這個(gè)車子也是很輕松，我覺得這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也挺不錯(cuò)。
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購買車型榮威Ei5 2020款 豪華版
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
EI5的方向盤大小我覺得剛剛好，畢竟是本土的品牌，肯定對(duì)這方面進(jìn)行了充分的調(diào)研的，反正我覺得比家里面那臺(tái)SUV用起來舒服多了。但是在過彎的時(shí)候EI5的傾斜有一點(diǎn)點(diǎn)大，還是不太敢以太快的速度過彎。
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