暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
柯珞克
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最滿意的就是性價(jià)比，十幾萬(wàn)塊錢買不到更好的車。配置和動(dòng)力都是值得夸耀的，一句話，值！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么特別不滿意的，思來(lái)想去，還是內(nèi)飾吧，中規(guī)中矩，有點(diǎn)便宜。
外觀：從外觀上來(lái)說(shuō)，如果不是看中了外觀，他也不會(huì)買這輛車。漂亮，好看，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中規(guī)中矩，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，大部分都充滿了科技感。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是滿足日常生活還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：在他心目中，性價(jià)比最高的，就是他認(rèn)為值得購(gòu)買的。
動(dòng)力：起步雖然不是很好，但大部分都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，走走停停，也沒(méi)多想，總體上符合自己的預(yù)期
越野：
操控絕對(duì)是五星以上，各種輔助功能都有，駕駛起來(lái)還算輕松。
油耗：雖然是買來(lái)自駕的，但大部分時(shí)間都在市區(qū)，走走停停，加油的次數(shù)并不多。
舒適：座椅的包裹性很好，他沒(méi)去過(guò)那么遠(yuǎn)的地方，短時(shí)間內(nèi)并沒(méi)有什么不適。過(guò)了不平的路面，減震有點(diǎn)硬，不過(guò)還好。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，方向盤輕，我一米六的身高，不大也不小，剛好合適，油耗還算滿意。
缺點(diǎn)：剛買了兩個(gè)月，發(fā)動(dòng)機(jī)就出故障了，去4S店維修，說(shuō)是碳罐和電子筏壞了，需要訂配件更換，這也太操蛋了
外觀：白色的車身，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算合理，空調(diào)出風(fēng)口分布的很均勻，新車的味道還是很好聞的。
空間：我一米六的身高，正好適合這輛車。
配置：物美價(jià)廉，但是不建議買，一個(gè)月的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)就壞了。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力差了點(diǎn)，但是上下班還是可以的。
越野：
方向盤輕巧，打哪兒就打哪兒，剎車又快。
油耗：綜合油耗7.1，再加上300塊錢的油，回了六百四十公里的老家，還算滿意。
舒適：這就有點(diǎn)尷尬了，后懸掛確實(shí)不行，過(guò)減速帶太顛簸了，車速快的話，會(huì)把人顛起來(lái)，廠家真要改進(jìn)一下。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，油耗也不算太高，最重要的是性價(jià)比很高，這款合資 SUV的價(jià)格和空間都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：才開(kāi)了兩百公里，后備箱就出現(xiàn)了異響，雖然只是個(gè)小問(wèn)題，但還是讓人頭疼。到現(xiàn)在都沒(méi)有去4s店檢查原因。
外觀：外觀中規(guī)中矩，我更喜歡這種穩(wěn)重的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么特別的地方，畢竟買了這輛車，也沒(méi)指望它有多好看。
空間：唯一的缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間太小，后備箱太小了。
配置：這個(gè)價(jià)位的合資車，性價(jià)比還是很高的，空間和外觀都很不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
動(dòng)力：起步不算太好，但是一千五百轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力還是能跟得上的。
越野：
減震器有點(diǎn)硬，我感覺(jué)不到德系的懸架，可能是因?yàn)閼壹艿脑虬�，畢竟要控制成本�?/span>
油耗：市郊的通勤油耗在8.3左右，在高速6.5左右，雖然不是很低，但也在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：新車不應(yīng)該有異響才對(duì)，聽(tīng)著就讓人心煩。還沒(méi)來(lái)得及檢查原因，希望4S店能查出原因。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的外觀設(shè)計(jì)，流暢的腰線，進(jìn)氣格柵， C字型的尾燈，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：胎噪較大，后輪沒(méi)有獨(dú)立懸掛，后排乘坐舒適性差。
外觀：整體設(shè)計(jì)年輕化；
內(nèi)飾：9寸斑馬車機(jī)導(dǎo)航亮眼；
空間：儲(chǔ)物空間基本滿足；
配置：性價(jià)比更高，做工更扎實(shí)，價(jià)格也更便宜。
動(dòng)力：具有較高的加速靈敏度；
越野：
方向盤很靈敏，操控性很好；
油耗：市區(qū)交通擁堵油耗8.9；
舒適：空調(diào)效果：空調(diào)制冷效果非常好，在炎熱的夏天幾分鐘內(nèi)就能把車內(nèi)的溫度降下來(lái)；
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，他的配置很好，顏值也很高。
缺點(diǎn)：懸架比較硬，普通路面還行，但不容易走的話，就會(huì)凸顯出非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)。
外觀：顏值，顏值，這就是顏值的時(shí)代��！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，屬于那種
空間：空間表現(xiàn)很好，能放很多東西
配置：和探歌比起來(lái)，性價(jià)比肯定更高，但也要容忍一些小問(wèn)題，希望大家多試駕一下。
動(dòng)力：確實(shí)，雙離合起步有點(diǎn)慢。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，他覺(jué)得自己的方向比較輕盈。
油耗：現(xiàn)在磨合期還沒(méi)細(xì)看呢，現(xiàn)在應(yīng)該在市區(qū)7左右，高速上會(huì)很省油；
舒適：普通路面還行，但是坑坑洼洼的路就不好了。
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購(gòu)買車型柯珞克 2022款 TSI280 奢享版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的空間吧，還有它的全景天窗，它的配置還是很可以的，不然的話就是這個(gè)車我也不會(huì)買的，就是它配置高，價(jià)格便宜，這一些都是很不錯(cuò)的，看上斯柯達(dá)的原因都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。
缺點(diǎn)：這款車的懸架減震調(diào)效的比較硬，對(duì)于坑洼路段的過(guò)濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
外觀：外觀的造型看起來(lái)非常的時(shí)尚大氣，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)得還是非常不錯(cuò)的，前臉的家族式設(shè)計(jì)，我還是比較喜歡的，這種中網(wǎng)設(shè)計(jì)是非常吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得沒(méi)有特別別扭的裝飾，說(shuō)不上多美觀，但是也沒(méi)有特別上眼的部分。
空間：雖然定位為緊湊型SUV，但是空間方面還是挺大的。試駕的時(shí)候我185cm，體重180斤。坐在駕駛位把座椅調(diào)好，感覺(jué)不大不小剛剛好。后排空間和后備箱空間的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，乘坐的時(shí)候，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。
配置：中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，以黑色調(diào)為主體，顯得端莊大氣，車內(nèi)采用三輻式多功能方向盤及大尺寸中控屏，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)理念，十分不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大功率110kw。最大扭矩250（N-m）。試駕的時(shí)候，感覺(jué)油門一踩，動(dòng)力很足，與同價(jià)位車相比，提速還是挺快的，超車干凈利落。動(dòng)力夠用。
越野：
不得不說(shuō)操作起來(lái)還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂(lè)趣，非常的不錯(cuò)。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯(cuò)，而且很精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：官方給出測(cè)試的百公里油耗數(shù)據(jù)為每百公里5.9個(gè)油，相比同價(jià)位的車，在接受范圍之內(nèi)。但我認(rèn)為實(shí)際油耗可能比理論油耗會(huì)稍高一點(diǎn)。具體油耗，還需要根據(jù)自己的開(kāi)車習(xí)慣得出結(jié)論。
舒適：舒適度方面，主要是噪音影響，車子隔音效果有待提高。不過(guò)值得一提的是底盤挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型柯珞克 2022款 TSI280 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀非常的漂亮，設(shè)計(jì)上也比較動(dòng)感，車內(nèi)的駕駛視野不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較穩(wěn)當(dāng)，配置也挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是節(jié)油性能很好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是輪轂的規(guī)格有些小了，17寸的輪轂配上車身有些小一點(diǎn)，還有就是后尾箱不是電動(dòng)的，使用不是那么的方便。
外觀：外觀看上去比老款更加的時(shí)尚，整體車身也比較硬朗，就是輪轂感覺(jué)有些小了，要是再大一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算符合這個(gè)價(jià)位的車子，中控布局也挺規(guī)整的，看上去不凌亂，唯一不好就是新車內(nèi)還是有些味道。
空間：空間還算不錯(cuò)，雖說(shuō)是款緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的空間確實(shí)挺好的，前排調(diào)整好后，后排的空間也不擁擠，后備箱也挺能裝的，我覺(jué)得還不錯(cuò)。
配置：配置挺實(shí)用的，前后雷達(dá)和倒車影像靈敏清晰，定速巡航功能還行吧，皮質(zhì)的多功能方向盤手感很好，中控屏大小合適，功能還行吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.4T的渦輪增壓雖說(shuō)不是很強(qiáng)勁，但是對(duì)于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了，起步和加速都挺好的，跑起來(lái)一點(diǎn)也不肉。
越野：
操控還行吧，方向盤挺精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預(yù)期，各項(xiàng)輔助功能也挺多的，開(kāi)著還是很輕松的。
油耗：油耗確實(shí)是挺驚喜了，平時(shí)市區(qū)油耗基本上維持在7.5個(gè)左右，跑高速要更低一點(diǎn)，綜合下來(lái)還是挺可觀的，我非常滿意。
舒適：舒適性還算可以，車內(nèi)的座椅很舒適，支撐和包裹也挺好，隔音性能中等吧，濾震性能挺好，整體算是中等偏上吧。
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購(gòu)買車型柯珞克 2022款 TSI280 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的空間吧，還有它的全景天窗，它的配置還是很可以的，不然的話就是這個(gè)車我也不會(huì)買的，就是它配置高，價(jià)格便宜，這一些都是很不錯(cuò)的，看上斯柯達(dá)的原因都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。
缺點(diǎn)：這款車的懸架減震調(diào)效的比較硬，對(duì)于坑洼路段的過(guò)濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
外觀：前臉采用了直瀑式前進(jìn)氣格柵，外側(cè)由鍍鉻飾條進(jìn)行包裹。前大燈組更加扁平化，整體造型顯得更加時(shí)尚前衛(wèi)。車身側(cè)面，新車的線條設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，腰線從前大燈處一直延伸至尾燈，從視覺(jué)感受上來(lái)講更加完整飽滿。斯柯達(dá)柯路克整體延續(xù)了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料視覺(jué)上就有一種廉價(jià)感，尤其這個(gè)價(jià)位了還在用布座椅，好感度下降不少。而整個(gè)內(nèi)飾氛圍是一種“滿眼塑料”的氛圍，方向盤亦是如此，好在中控臺(tái)上的包覆還是搪塑材質(zhì)，否則真的就說(shuō)不過(guò)去了。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常夠用的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是比較寬敞的，而且這款車的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，日常家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：中控懸浮式屏幕功能很豐富，操作起來(lái)也挺流暢，還支持手機(jī)互聯(lián)，習(xí)慣了以后真的很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講是完全能夠滿足的，這款車的提速感受還是非常優(yōu)秀的，想要超車是毫無(wú)壓力的，日常出行使用即使?jié)M載的情況也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
不得不說(shuō)操作起來(lái)還是比較輕松的，而且是在任何情況下都比較輕松，各種的智能輔助系統(tǒng)和功能，讓駕駛成為一種樂(lè)趣，非常的不錯(cuò)。方向盤很輕盈，助力系統(tǒng)不錯(cuò)，而且很精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：目前油耗是8.0吧，還是可以的，以后還是跑跑高速會(huì)少很多的，大眾的車應(yīng)該還是會(huì)省點(diǎn)油點(diǎn)，還是要跑跑高速吧，希望它會(huì)越跑越少，這樣這車就越來(lái)越合心意了。
舒適：在舒適性方面還是值得一提的，座椅的包裹性和支撐性，讓我不得不給它點(diǎn)個(gè)贊，非常的優(yōu)秀。而且我試駕的時(shí)候是在市區(qū)里邊試駕的，短途行駛沒(méi)有任何的不適。就是過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買車型柯珞克 2022款 TSI280 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的外而且最滿意的還是這款車的外觀，看起來(lái)特別的養(yǎng)眼，而且特別耐看.
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不滿意的就是這款車的車的內(nèi)飾做的可能相對(duì)差強(qiáng)人意，這個(gè)內(nèi)飾的材質(zhì)多少會(huì)有一些差，摸起來(lái)的質(zhì)感非常不好。
外觀：整體外觀看起來(lái)非常的時(shí)尚帥氣，非常符合我的審美，特別喜歡這輛車的前的設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常的酷炫，從側(cè)面看車身的線條，非常的流暢漂亮.
內(nèi)飾：車內(nèi)中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，配置高端，中控屏操作起來(lái)比較流暢，配置還不錯(cuò)，都是能用得著的。
空間：空間一到三個(gè)人的時(shí)候躺坐都行，五個(gè)人坐滿就有點(diǎn)擁擠感，畢竟只是緊湊型車，后備箱的容積量夠用。
配置：中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是我比較喜歡的。感覺(jué)配置上的做工用料都是比較精致細(xì)心的，而且儲(chǔ)物空間搭配的也很合理。
動(dòng)力：動(dòng)力我很滿意，大眾在渦輪增壓的技術(shù)上還是有自己的心得。起步的時(shí)候油門反應(yīng)速度很快，不會(huì)有延遲和頓挫感，感覺(jué)起步十分的輕快。想超車的時(shí)候，一腳油門踩下去也可以得到很好的動(dòng)力反饋，非常給力。
越野：
方向盤的手感很輕盈，大部分時(shí)間我都是單手操控，絲毫沒(méi)有壓力。指向的調(diào)校也挺準(zhǔn)的，對(duì)路感回饋清晰，即使一些復(fù)雜路況都可以從容應(yīng)對(duì)。變速箱的換擋速度很快，讓整體的駕駛過(guò)程十分的平順，不會(huì)有太明顯的頓挫感。
油耗：我的駕駛習(xí)慣算是挺激進(jìn)的，有時(shí)候會(huì)想體驗(yàn)下速度與激情。加上平時(shí)也都是在擁堵的路況行駛，所以現(xiàn)在能夠保持8升多的油耗也算非常的滿意了。
舒適：舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，坐起來(lái)挺舒服的。但是隔音的效果還是有待提高。在鬧市區(qū)里駕車，還是有噪音挺吵的。
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購(gòu)買車型柯珞克 2021款 TSI280 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子就是中規(guī)中矩的suv，很舒適，易操控，性價(jià)比高，都是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話，動(dòng)力稍顯弱吧。
外觀：外觀是我喜歡的類型，線條很平穩(wěn)，車身很柔和，看起來(lái)很斯文。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也還行，用料也是符合水準(zhǔn)，看起來(lái)很大方。
空間：空間就一般吧，符合家庭日常使用，也夠用的了。
配置：配置也還行，輔助功能不錯(cuò)，開(kāi)車方便許多。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)有些許弱，能量?jī)?chǔ)備不是很足，起步較慢一點(diǎn)，但日常使用也是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
操控還是很好的，車子的適應(yīng)性很強(qiáng)。
油耗：油耗也在可控范圍內(nèi)吧，主要跑市區(qū)，走走停停的。
舒適：舒適度還是可以的，車內(nèi)沒(méi)什么異味，隔音效果也很好，這兩樣就無(wú)敵了。
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