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哈弗M6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格便宜（248）+1 價(jià)格便宜（145）+1 動(dòng)力還可以（49）+1缺點(diǎn)：
車尾難看（878）+1 隔音效果不好（86）+1 異味大（66）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗M6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
哈弗M6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
網(wǎng)友印象（2023款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從選擇了哈弗汽車才知道對(duì)哈弗的負(fù)面口碑都是浮云。從做工到品質(zhì)性價(jià)比最高。最擔(dān)心的油耗也沒有想象的那么高。載貨功能，親身經(jīng)歷拉貨1噸雖然車身下沉很多但是不至于拖底，剎車操控都在可控之內(nèi)。最值得表揚(yáng)的是龐大的車身，能讓駕駛者和乘客都很舒適。高速行駛盡顯越野車的良好視線和駕駛視野。總之選擇哈弗是對(duì)的，在現(xiàn)今的汽車行情來看長(zhǎng)城汽車絕對(duì)是國產(chǎn)自主品牌的榜樣。希望長(zhǎng)城汽車能再接再厲繼續(xù)為國民制造更好的汽車產(chǎn)品。
缺點(diǎn)：1.中控扶手箱手剎位置設(shè)計(jì)不合理，檔位扶手箱中間沒有放手機(jī)的地方，用起來很麻煩2.動(dòng)力弱在預(yù)料之內(nèi)，起步慢，一檔加速像拖拉機(jī)，加速一般。三擋四檔多給油加速還算可以
外觀：我很喜歡M6的外觀造型，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵看起來也太精致了，真的是這輛SUV車型外觀做的最細(xì)膩的地方，跟兩個(gè)比較犀利的大燈搭配起來也讓整臺(tái)車子的外觀看上去是非常霸氣的
內(nèi)飾：M6的內(nèi)飾都是黑色的，布座椅也是深色的，這個(gè)好評(píng)。顏色太多會(huì)顯的很亂。銀色的裝飾條也不錯(cuò)，看著有點(diǎn)設(shè)計(jì)感。
空間：空間很實(shí)在，車內(nèi)也沒有花里胡哨的裝飾，就是些最實(shí)用最簡(jiǎn)單的功能。前后的位置算的上寬敞，比我看的其它的緊湊型SUV的空間都要好，幾乎沒有起伏的后排地板也讓乘坐更舒適，前后的座椅都是很厚實(shí)的。
配置：這輛車本身的定價(jià)就不是很高，而且當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候也還給出了一定的優(yōu)惠政策，感覺在價(jià)位上真的是很親民了，再說這么大的空間在日常生活中也的確是很實(shí)用，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上手動(dòng)擋的變速箱，既穩(wěn)定又省油，買來之后正常保養(yǎng)，然后只管放心的開就是，從車子買來到現(xiàn)在也從來沒有給我鬧過什么脾氣，很省心的一臺(tái)車子，所以我覺得這輛車性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：這發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上跑120，轉(zhuǎn)速都不會(huì)很高。但是手動(dòng)擋也看技術(shù)，不會(huì)開的起步很慢。
越野：
換擋順暢，車身穩(wěn)定全系標(biāo)配esp，底盤還算高上馬路牙子不費(fèi)力
油耗：因?yàn)橛密嚂r(shí)間太短，油耗多少還沒有計(jì)算過，目前油箱剩下一半的油跑了315公里，作為一個(gè)將近1.6噸車這個(gè)油耗還是比較滿意的。
舒適：壓縮機(jī)比較弱，降溫慢，制冷效果差，比C30差遠(yuǎn)了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)，不用擔(dān)心副駕的媳婦兒怕坑了，后排也有兩個(gè)出風(fēng)口，太好用了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:神器，雖然后排不能調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，但是總比沒有強(qiáng)，那么大個(gè)車，再?zèng)]有后排出風(fēng)口，那后排太熱了。座椅舒適性:座椅十分舒服寬大，不像C30，開久了腰疼。因?yàn)槭强椢镒危觳粵�。夏天放個(gè)墊子，也不熱。后排角度調(diào)節(jié)很好用，舒服。車內(nèi)噪音異味:胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，速度60以后越來越大，國道、高速上最為明顯。關(guān)了音樂，就剩胎噪風(fēng)噪，嗡嗡的。空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果差點(diǎn)意思，好在有后排出出風(fēng)口。有點(diǎn)發(fā)霉的味道，換了一個(gè)活性炭濾芯，就好了，本來還想洗洗空調(diào)的。懸架減震舒適性:有點(diǎn)硬，雖然感覺挺敦實(shí)的，但是還是感覺有點(diǎn)硬，細(xì)碎顛簸能感覺到。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.65萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間超大，滿足家庭日常出行都沒問題。夠大。
缺點(diǎn)：目前用車時(shí)間也不長(zhǎng)，才開了2000多公里左右，總體性能上哈弗M6是很不錯(cuò)的，價(jià)位低性能好，主要就是感覺懸掛和減震方面有點(diǎn)不太舒服吧，平時(shí)在市區(qū)路況好或者低速行駛的時(shí)候還可以，就是高速上或者不平整的路面，有著很顛簸還有硬硬緩沖力不夠，多少有點(diǎn)噪音干擾，現(xiàn)在用車時(shí)間也短很多還沒有適應(yīng)吧，希望磨合磨合之后會(huì)好一些
外觀：大氣，整體看上去很協(xié)調(diào)，不算很時(shí)尚但也說的過去。
內(nèi)飾：檔位就像大巴車的一樣，只能說操控簡(jiǎn)單些，但是造型實(shí)在是不好看。車內(nèi)的噪音大，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很清楚。用料不行，很多地方也是硬塑料的。
空間：買這車就是因?yàn)橄矚g這車的可擴(kuò)展空間大能拉東西。后排座椅靠背放到后整個(gè)座椅還能向前推起來，增加一倍的空間。
配置：我覺得買這輛車性價(jià)比是很高的，以前我以為六七萬就只能買一臺(tái)面包車開開了，我也是對(duì)汽車了解的比較少，再說哈弗也是咱們國產(chǎn)品牌里面的佼佼者呀，買這輛車我也很放心，對(duì)于我目前來講，這個(gè)車就完全夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是可以的，起步快提速也快，超車的時(shí)候一腳油門就有了，變速箱配合良好，基本沒有感覺到頓挫感
越野：
其實(shí)我覺得這個(gè)手動(dòng)擋的開起來對(duì)于我來講還是挺棒的，最起碼沒有什么太強(qiáng)的頓挫感，而且這個(gè)手動(dòng)擋的變速箱平順性也確實(shí)是非常好的，換擋行程非常短，所以平時(shí)在換擋的過程中，很容易感受到這種所謂的吸入感，這確實(shí)要比我之前開的面包車，還有在駕校里面練車的時(shí)候開的教練車開起來舒服太多了，這也是我人生中第一臺(tái)車，所以我覺得這就完全OK了
油耗：目前跑了1200多公里，平均油耗百公里6.8升，最低時(shí)平均油耗6.2，最高時(shí)平均油耗7.4，對(duì)于M6大又重的車子來說，非常滿意。
舒適：我覺得這價(jià)位的車子就別在乎舒適性了，談?wù)剬?shí)用性還差不多。坐著不難受，也沒有很享受，噪音大，異響很多地方都有。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格5.75萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間大，后排可擴(kuò)展空間大能拉東西。和捷達(dá)相比駕駛室視野開闊一些再者就是車輛配置很好，比如無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)多功能方向盤等
缺點(diǎn)：這車子感覺產(chǎn)能也不高，等車也等了蠻久的。優(yōu)惠我就不說了，給的也是當(dāng)時(shí)最大的優(yōu)惠政策了，再說這價(jià)格也不好還了，你說是個(gè)十多萬的車我感覺還能再少點(diǎn)，第一次覺得還價(jià)換夠了的。目前還有些不滿意的地方基本集中在車內(nèi)，功能配置這些理所當(dāng)然的少的可憐，整體的隔音不好，車內(nèi)的造型和之前老款的H6相似度極高，可以說是還了一個(gè)車標(biāo)而已。
外觀：起初最先關(guān)注這輛車的時(shí)候也是從外觀開始的，它的外觀造型在同價(jià)位車型中確實(shí)很出色，整體看上去超級(jí)大氣，一點(diǎn)都不輸排面，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵也別具一格，跟哈弗的其他款車型都有著很大的區(qū)別，這樣M6的辨識(shí)度也是很高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好的，除了中控，其他位置，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
空間：同價(jià)位同級(jí)別最大，4.65米的車長(zhǎng)足矣滿足大多數(shù)人需求。
配置：性價(jià)比忽略油耗來說，沒哪個(gè)車跟他的價(jià)位可以去比
動(dòng)力：說實(shí)話動(dòng)力確實(shí)不是太出眾，但是正常代步駕駛沒有問題。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)時(shí)動(dòng)力有所下降，爬坡能力嚴(yán)重不足。好在空調(diào)很涼。
越野：
操控沒得說作為一個(gè)20多年的老司機(jī)對(duì)哈弗的操控非滿意。無需多言。☆ 車身穩(wěn)定控制:對(duì)于車身龐大的M6來說操控穩(wěn)定做的無與倫比，讓駕駛者深刻的體驗(yàn)到駕駛樂趣。
油耗：車子在高速的油耗比郊區(qū)80碼的時(shí)候油耗還高些，不過只用加92的油就可以了，買車就在中石油辦卡了，每個(gè)月油費(fèi)不高。
舒適：就這樣吧，布座椅沒有皮座椅舒服，我也沒錢買高配的，這就是來自窮人的無奈。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格7.75萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是哈弗M6這車性價(jià)比了，價(jià)位不高配置卻比較全，還有發(fā)動(dòng)機(jī)三大件很出色，動(dòng)力很好又保證了良好的經(jīng)濟(jì)油耗，保養(yǎng)維修都比較省錢
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，也許就是新車剛?cè)胧帜菐滋煊悬c(diǎn)異味吧，一般新車都有的小毛病，也沒有太在意
外觀：白色非常純潔大氣，白色有利于晚上行車。進(jìn)氣格柵非常上檔次
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，和以前H6一樣，結(jié)合價(jià)位來說很不錯(cuò)了。
空間：空間非常大，無論是乘坐空間還是后備箱容積。
配置：預(yù)算8萬就可以拿下這款性價(jià)比高，空間又大，又不失美感的SUV，值！
動(dòng)力：我一般比較喜歡穩(wěn)重一點(diǎn)的駕駛方式，因?yàn)閺膶W(xué)車那會(huì)老爸也一直是這樣跟我說的，所以這時(shí)間久了也就習(xí)慣了，我對(duì)動(dòng)力沒有太高的要求，再說1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力本來也就挺強(qiáng)勁的，車子開著也挺猛
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，剎車軟硬適中，而且檔位平順好掛，平順性不錯(cuò)。底盤及懸架:底盤夠高，通過性好，就是懸掛稍微有一點(diǎn)硬。
油耗：新車也沒有太高的油耗，也是我們選擇哈弗M6的關(guān)鍵了，現(xiàn)在的表顯在7.4L左右，和試駕的時(shí)候給出的綜合油耗差不多吧，希望以后的油耗可以越來越低，相對(duì)于其他車來說，就這車尺寸和自重，還有我們每天走的路況也是可以接受的，好在還在磨合期經(jīng)過磨合之后，后期的油耗一定會(huì)更低更經(jīng)濟(jì)一些吧
舒適：買這輛車的時(shí)候我并沒有很看重它的舒適性，雖然理論上來講，在這個(gè)價(jià)位里面買車也并不是為了享受的，但拋過這個(gè)層面不說M6在乘坐的舒適感方面確實(shí)挺一般，座椅沒有很強(qiáng)的包裹性，而且織物座椅的填充也比較薄一些，所以還是有點(diǎn)硬，塑料材質(zhì)的方向盤握感肯定也不很好，舒適性體驗(yàn)確實(shí)一般
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1966公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格太便宜了，關(guān)鍵就是質(zhì)量還挺好，這些關(guān)鍵的地方是完全不存在任何問題的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面也是有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)的，再加上這個(gè)車子我買的是手動(dòng)的，所以穩(wěn)定性也不用擔(dān)心，肯定要比一般的自動(dòng)擋好很多，畢竟是越簡(jiǎn)單的構(gòu)造越不容易出問題嘛，而且這個(gè)手動(dòng)擋的也比較省油。較大的車身尺寸也能保障一個(gè)非常好的乘坐空間，而且M6的這個(gè)內(nèi)部空間利用率也是非常高的，所以我感覺這臺(tái)車子的空間也是非常適合家用的，更何況還有這么高的顏值，如果說有一個(gè)像我一樣不懂車的人來看這臺(tái)車的話，怎么也不會(huì)想到成功落地才不到10萬元
缺點(diǎn)：出于成本，用料差一點(diǎn)。玻璃升降內(nèi)飾板會(huì)有輕微晃動(dòng)。坐姿有點(diǎn)高。
外觀：小白老款和新款的外觀都挺好看的，挺簡(jiǎn)單的，一圈都是鐵皮，包圍比H6少很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上哈弗M6還是哈弗家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較簡(jiǎn)約大方，雖然沒有太多科技感，也不算廉價(jià)，儀表盤中控屏科技感還是有的
空間：空間很大，后備箱空間也不小。唯一遺憾的后備箱墊板好像是泡沫的吧，還是工程塑料。承載力夠嗆
配置：絕對(duì)的超級(jí)性價(jià)比之王，現(xiàn)今國內(nèi)中大型SUV里面價(jià)格最合適的，不管哪一款都比其他品牌要低。品牌評(píng)價(jià):畢竟是國產(chǎn)自主品牌SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，一直再為全國人民做貢獻(xiàn)，一直將大國工匠進(jìn)行到底。
動(dòng)力：本來還想著這么大一臺(tái)SUV搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怕有點(diǎn)不合適，沒想到在后邊的用車過程中也是給我“上了一課”，動(dòng)力確實(shí)挺強(qiáng)勁的，而且到了后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛，老婆娘家比較遠(yuǎn)，買車之后專門帶著孩子回去了一趟，這輛車在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也真是杠杠滴好
越野：
選手動(dòng)兩驅(qū)性能的哈弗M6，就為了體驗(yàn)良好的操控性和駕駛樂趣，這車比較好上手的，就算是新手司機(jī)一樣的可以靈活操控，另外這車還有駕駛輔助系統(tǒng)都比較的實(shí)用性強(qiáng)，說起來還是我們國產(chǎn)的科技進(jìn)步帶來的便利性強(qiáng)吧，開車不累人很靈活很安全的，打轉(zhuǎn)向方向盤不吃力很靈活也很輕便的，而且底盤扎實(shí)可靠，底盤和懸掛的設(shè)計(jì)也符合越野性能車應(yīng)該有的樣子，通過性很好也不發(fā)飄，性能優(yōu)勢(shì)都不錯(cuò)
油耗：油耗據(jù)說這車油很高，但我跑了1000多公里了，高速，鄉(xiāng)下小路，城市道路，翻越高山各種路都跑了，平均油耗儀表盤才顯示7.9個(gè)油，不知道是不是歡樂表，平時(shí)加油用了多少錢又沒統(tǒng)計(jì)。如果真是7.9個(gè)油那這車還挺省油的。
舒適：織布座椅，新車氣味小，車整體感很強(qiáng)，座椅舒服，就是減震有點(diǎn)硬了。過減速帶和坑時(shí)回饋明顯。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.65萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.換擋不卡頓，比想象中的好，之前開過幾款車寶駿510一檔二檔卡頓嚴(yán)重，桑塔納一檔偶爾掛不上，寶來一檔偶爾掛不上，M6 這點(diǎn)相比之下非常滿意。2.空調(diào)制冷效果好，雙區(qū)溫控，旋鈕調(diào)節(jié)，使用體驗(yàn)非常棒，這幾天雨大，空調(diào)除霧很快。3.空間需求滿足家用，后備箱夠用。4.油耗，表現(xiàn)還算可以，在預(yù)料中9個(gè)多不到10個(gè)。5.暫時(shí)沒聽到異響，風(fēng)噪胎噪沒感覺有多大，不影響聽歌聊天
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這車雖然大，但后排座位放倒不是很平，放倒落差非常大，完全無法當(dāng)床用，本來還想自駕游，然后省旅館費(fèi)就睡車?yán)�，這個(gè)看來是不實(shí)際的了。
外觀：家族式的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車都是自家車型外觀改改，我看M6和哈弗的其他車型樣子也差不多，車身還是很高大的。
內(nèi)飾：中控屏手機(jī)版本太高用不了carlife,扶手箱位置設(shè)計(jì)不合理，儲(chǔ)物空間利用不合理
空間：空間大，整體還是不錯(cuò)的，看起來遠(yuǎn)動(dòng)感比較強(qiáng)，同級(jí)別的價(jià)位車像這樣的比較少吧乘坐空間:后排空間整體來說很合適，沒那種緊迫感，這個(gè)后排還是可以給個(gè)挺滿意的這個(gè)說法的。后備廂容積:后備箱的空間很喜歡，他可以放很多東西，自駕游的話，就方便了
配置：性價(jià)比這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn)了，6.2萬的價(jià)格，倒車?yán)走_(dá)，中控屏，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，等一應(yīng)俱全，最讓我驚訝的就是這個(gè)低配車型副駕駛都有安全氣囊。
動(dòng)力：感覺M6平時(shí)開動(dòng)力還可以，咱也不是職業(yè)賽車，不必那么激進(jìn)派，跑高速時(shí)也非常平穩(wěn)。
越野：
方向盤穩(wěn)，不虛，剎車也夠勁兒，不軟。溝溝坎坎也不怕☆ 剎車輔助:沒有剎車輔助，全靠自己控制，好在剎車不算軟，剛踩就能有。也挺線性。方向盤操控感:方向盤太重了，低速揉庫的時(shí)候，估計(jì)女的會(huì)很費(fèi)勁，我一男的，都覺得有點(diǎn)沉。剎車表現(xiàn):剎車挺線性的，比家里的C30好多了，那個(gè)是真軟。底盤穩(wěn)定性:高速行駛特別穩(wěn)，很敦實(shí)的感覺，過坑過坎也覺得敦實(shí)，和轎車很不一樣的感覺。過彎也穩(wěn)，沒有激烈駕駛過�！� 車身穩(wěn)定控制:開的不激進(jìn)，下雪后開過幾次，只要開得慢，也能剎得住，剎車不會(huì)跑偏，也不會(huì)抱死。
油耗：個(gè)人認(rèn)為油耗絕對(duì)不高8-9之間，對(duì)于這種中大型越野車這個(gè)油耗絕對(duì)優(yōu)秀。高速路行駛:高速行駛油耗還有所降低，做到了經(jīng)濟(jì)燃油級(jí)別。
舒適：M6的乘坐舒適性確實(shí)有點(diǎn)差強(qiáng)人意，車內(nèi)整體的座椅都有點(diǎn)偏硬，就更別奢望著有多么強(qiáng)的包裹性了，而且車內(nèi)的噪音影響也有點(diǎn)大，總之M6的舒適性給我的感覺是很一般的，再回頭想想，M6的這個(gè)價(jià)格其實(shí)也不是很正常嗎，在這個(gè)價(jià)位里面的合資車又能帶給我這么高的配置呢？但就實(shí)事求是的來講，這個(gè)車子在舒適性上面做的確實(shí)不太好
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很滿意，看到6.6萬的起步價(jià)還是很驚喜的。買車之前都以為國產(chǎn)車便宜，沒想到看了很多，才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的國產(chǎn)車也有從幾萬到十幾萬的價(jià)格。雖然有和M6差不多價(jià)格的，但是空間配置都不是一個(gè)級(jí)別的，真正在做性價(jià)比的還是哈弗M6。
缺點(diǎn)：舒適性做的確實(shí)有些不太好，我并沒有要求有特別高的配置，只希望這些基礎(chǔ)的地方能做得更好一些，但這臺(tái)車子在這些基礎(chǔ)的地方并沒有做得很好，首先這個(gè)原車織物座椅的填充就比較薄，感覺還是比較硬的，同時(shí)塑料材質(zhì)的方向盤手感也并不是很好，雖然說后期可以去自己縫真皮的方向盤套，但縫過之后肯定是會(huì)加粗的，我自己還是比較喜歡這種非常細(xì)的方向盤的，總之實(shí)際的舒適性感受一般般
外觀：新一代的哈弗M6這樣的外觀還是比較大氣的，至少對(duì)于我來說很耐看，很帥氣的，沒有太粗暴感，也比較的有時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息的，顏值高就是吸引我們年輕人的關(guān)鍵了
內(nèi)飾：感覺哈弗M6這個(gè)內(nèi)飾也就是中規(guī)中矩的，也沒有太多突出的地方了，說實(shí)話已經(jīng)很好了，就這個(gè)價(jià)位有如此設(shè)計(jì)也很好了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單夠用就好了，也不能要求太高了，實(shí)用性是最好的，座椅很寬大舒適的，中控大屏也夠用的，手機(jī)交互系統(tǒng)很不錯(cuò)，加上這個(gè)價(jià)位在這已經(jīng)很不錯(cuò)了，新車有點(diǎn)異味也不是很明顯，開窗散氣幾天就很不錯(cuò)了
空間：充足的大空間，五個(gè)成年人坐車都不擠，這空間已經(jīng)足夠了。有時(shí)候看車身的數(shù)據(jù)尺寸就知道空間的大小了。車頂很高，頭頂?shù)目臻g也很大。最最厲害的是這個(gè)后備箱，載貨能力滿分。
配置：追求空間，價(jià)格實(shí)惠。m6不錯(cuò)的選擇（本人淘寶評(píng)分，車評(píng)分從沒有給過差評(píng)）你奔著什么方向買，就要接受它的缺點(diǎn)。???就喜歡敦實(shí)，簡(jiǎn)單，空間大的車，還有便宜?
動(dòng)力：聽說肉，但我提車后一路試下來感覺一點(diǎn)都不肉，差點(diǎn)因?yàn)槁犝f選擇了別的車。
越野：
液壓助理稍微有點(diǎn)沉，可能suv都這樣吧空調(diào)不錯(cuò)
油耗：從4s店提走車就直接上高速了，高速6.3，現(xiàn)在在城市以及農(nóng)村就是7L7.3L油，不算太高，這是歡樂表，實(shí)際還要高一個(gè)油吧
舒適：底盤懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)，車身跳動(dòng)幅度有點(diǎn)大，后排會(huì)有些顛�？照{(diào):自動(dòng)空調(diào)效果很好，而且后排也有出風(fēng)口哦，溫度分區(qū)，主駕駛和副駕駛可以溫度區(qū)分，這個(gè)很贊?
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得M6就是一臺(tái)很務(wù)實(shí)的國產(chǎn)SUV，價(jià)格便宜，這只是其中一方面，關(guān)鍵就是M6的這個(gè)料給的很足，在同樣的價(jià)格上面M6能給出更好的用料，而且這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)是可以的，同時(shí)這臺(tái)車子也絕對(duì)沒有大家所想象中那么的費(fèi)油，我不知道自動(dòng)擋的是一個(gè)什么樣的概念，總之我這個(gè)手動(dòng)擋的確實(shí)是比較省油的，平均油耗7.5個(gè)左右，應(yīng)該比一般的轎車高不了多少吧？除此之外，這臺(tái)車子的空間也非常大，這臺(tái)車也可以看作是我們的過渡型用車，如果說后期的經(jīng)濟(jì)能力好的話，很快就可以換掉；如果說后期的經(jīng)濟(jì)比較緊張的話，就算是孩子長(zhǎng)大了，這個(gè)車子依舊可以很好的作為我們的家用車，因?yàn)樵诳臻g上面并不用擔(dān)心什么，所以我建議大家在買車的時(shí)候還是穩(wěn)妥一點(diǎn)，在自己的力所能及的范圍買車，畢竟買車不是投資，沒有必要去透支
缺點(diǎn)：不太滿意這車的音響效果，想要升級(jí)一下，不知道你們有哪些品牌可以推薦一下，價(jià)位合理性能出色的，謝謝了
外觀：外觀還是很亮眼的，比上一款好看了許多，之前的前臉方方正正的，棱角分明，現(xiàn)在圓潤(rùn)了不少。就算是最低配的車型也和高配置的外觀沒啥區(qū)別，給我們這些普通人些許的心里安慰，總之別人看著不會(huì)覺得車子很便宜。這樣就夠了，車子買回來之后，有個(gè)開老款H6的朋友來看我的車，畢竟都是哈弗車友了，他說外觀很不錯(cuò)，和哈弗現(xiàn)在的很多車型一樣的設(shè)計(jì)思路，但是這個(gè)內(nèi)飾和他幾年前買的H6也是一樣的內(nèi)飾造型，怪不得車子價(jià)位不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以畢竟我的車是低配，安全配置都有了，
空間：功能配置豐富，安全配置齊全后排座椅可以放平還可以拉貨
配置：高。性價(jià)比是我買這個(gè)車的最直接理由。真正的**代步車。
動(dòng)力：動(dòng)力沒法說，也說不下去，三檔以上無力感特別明顯
越野：
M6的操控性能是很棒的，現(xiàn)在好多人把自動(dòng)擋開習(xí)慣了都覺得手動(dòng)擋車子很難開，不過我并不這樣認(rèn)為，相比之下我這輛車開起來還更有駕駛樂趣呢（應(yīng)該說也是迫于經(jīng)濟(jì)去選擇手動(dòng)擋），掛檔的時(shí)候也一點(diǎn)都不費(fèi)勁，檔位的吸入感很強(qiáng)，行程很短，離合器設(shè)置的也剛剛合適
油耗：表顯7.2，剛買的過年沒跑完一香油，6.6油價(jià)亮燈加滿320。平時(shí)熱車一分鐘走起，我倒不嫌棄油耗高地，相中了哈弗自重大。別說輕量化，看底盤拉桿支臂同級(jí)比一比。就知道構(gòu)件強(qiáng)度什么樣了。全款買的，沒打算上商業(yè)險(xiǎn)，4店必須要求交一年的商業(yè)險(xiǎn)。第二年商業(yè)險(xiǎn)不會(huì)買了。出了兩次被追尾的事故。開貨車被轎車追尾一次，提哈弗6回家路上被轎車追了拖車鉤。影響不大。開車比較慫，車安全性認(rèn)可。省電保險(xiǎn)費(fèi)吧
舒適：底盤調(diào)校的有點(diǎn)偏硬，過爛路顛簸感明顯，不是很舒服。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈弗M6的價(jià)位是真的合適啊，空間又大，日常滿載不會(huì)覺得擁擠。車子的油耗低，高速只用7-8升，如果是走環(huán)城路跑個(gè)80碼油耗還低些。哈弗M6作為家用代步買菜車已經(jīng)完全足夠了。
缺點(diǎn)：1.沒有倒車影像，車這么大，只有雷達(dá)，還是不太方便，倒車的時(shí)候心里沒底。2.動(dòng)力太肉，深踩也肉。3.方向有點(diǎn)重。4.噪音有點(diǎn)大，尤其是速度起來以后。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大膽，家族式的設(shè)計(jì)就是這樣的。側(cè)面比車頭好看，而且車身比較大。
內(nèi)飾：中控屏幕和中間的空調(diào)出風(fēng)口看起來特別整齊，我就比較喜歡這種方方正正的樣式，8英寸的中控車機(jī)放在這里剛剛好，看上去還是比較上檔次的，而且還支持CAR LIFE功能，用起來是很方便的，同時(shí)M6的車內(nèi)也沒有太大的味道，這一點(diǎn)也是挺好的
空間：空間很大，接近四米七的車身看著就大，當(dāng)然是和同級(jí)比較。就普通身高一米七左右的坐坐前排，后排的空間還有十幾公分的距離。后排座椅能放倒，家里裝修拖材料很輕松。
配置：就這價(jià)格，還要啥自行車。價(jià)格美麗，其他小問題都能克服。只要能接受9個(gè)多油，其他問都是小問題，建議大家考慮一下這款
動(dòng)力：動(dòng)力一般，手動(dòng)檔速度起來的很慢，高速上加速也沒什么推背感。上坡時(shí)更明顯，幸好有上坡輔助的功能，不然真的不敢開上坡的路了。這動(dòng)力真的有點(diǎn)弱了，手動(dòng)擋也有點(diǎn)關(guān)系，如果沒有很熟練這個(gè)油門離合檔位的配合時(shí)機(jī)，車子還容易熄火。
越野：
本來以為液壓助力的方向盤會(huì)比電助力的重得多，知道開這車后，感覺和電助力的差不多，隨手就能完美打轉(zhuǎn)方向盤，方向盤精度也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向沒有虛位。
油耗：新車，公里數(shù)不多，就不發(fā)言了。就論壇里的評(píng)論看，油耗方面褒貶不一，我個(gè)人不是很看重這塊，家用又不是商用，一年能跑多少�？纯窜噧r(jià)格，看看配置，可以了。
舒適：舒適性的話呢就是給個(gè)滿意吧，畢竟這個(gè)價(jià)位
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)價(jià)位就是這個(gè)大塊頭，車身造型都非常不錯(cuò)，挺喜歡這個(gè)外殼
缺點(diǎn)：其實(shí)又是對(duì)于M6的這個(gè)價(jià)格來講，我還真的是挑不出來什么問題了，因?yàn)閺膬r(jià)格的角度來出發(fā)的話，那這臺(tái)車子真的是很厚道了，絕對(duì)是物有所值。如果說拋開價(jià)格層面就很客觀的來評(píng)價(jià)這臺(tái)車的話，那我覺得不太好的地方，也就是這個(gè)車子的舒適性了，一個(gè)就是座椅的感受不太好，整個(gè)座椅偏硬，而且這個(gè)車子的座椅有沒有什么更好的包裹性，底盤也是一樣，雖然說是前后獨(dú)立懸架，但這個(gè)減震效果還是非常好的，車子的舒適度是完全沒有問題的，同時(shí)，噪音也確實(shí)比較大。就是目前來講，發(fā)現(xiàn)M6身上存在唯一比較突出的問題了，其他方面都還可以
外觀：第一次看到哈弗M6就喜歡上了，很運(yùn)動(dòng)大氣年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比其他同級(jí)車更偏向于年輕消費(fèi)群體的審美觀了
內(nèi)飾：就像我朋友說的，這內(nèi)飾和幾年前的H6很相似，就是車標(biāo)換了一個(gè)。這是他的想法，我車子拿到手之后，第一感覺，車內(nèi)還是比較好看的，有多功能方向盤，雖然這個(gè)多功能他不是完整的，有一部分是取消了的。只有高配才是功能齊全的。不過內(nèi)飾的整體氛圍還不錯(cuò)，沒有很廉價(jià)的感覺，就算是和之前的設(shè)計(jì)一樣，也不錯(cuò)了。還有一鍵啟動(dòng)功能，主駕駛也是無鑰匙進(jìn)入。主駕駛的窗戶是一鍵升降的，使用方便。布座椅很難看，但手感還不錯(cuò)。
空間：空間絕對(duì)同級(jí)別車型里的領(lǐng)導(dǎo)者。而且前后排的獨(dú)立空間都很大，讓駕駛者和乘客都很舒適。后備箱更是沒得說，電動(dòng)車都可以輕松拉下�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅翻倒增加后備箱空間。讓原本就很大的后備箱更大了。
配置：性價(jià)比非常高的車子，非常舒適雷達(dá)非常準(zhǔn)確
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，不追求速度就為穩(wěn)定性，就這駕駛感和加速性都很好，超車一點(diǎn)也不費(fèi)力
越野：
操控方面沒有太高要求，就是檔桿位置有點(diǎn)偏高多少有點(diǎn)不太習(xí)慣。
油耗：因?yàn)樘彳囍笠话愣荚谑袇^(qū)開，高速跑的也不多，現(xiàn)在也就7-8個(gè)之間吧，感覺還沒有到最理想的油耗，要知道SUV一般油耗都比較高，還是能接受的
舒適：四輪獨(dú)立懸掛非常不錯(cuò)，前麥弗遜后雙橫連桿獨(dú)立懸掛
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