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哈弗M6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格便宜（248）+1 價(jià)格便宜（145）+1 動(dòng)力還可以（49）+1缺點(diǎn)：
車尾難看（878）+1 隔音效果不好（86）+1 異味大（66）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我認(rèn)為這臺(tái)車子的價(jià)位的確是非常實(shí)惠的，而且建立在比較實(shí)惠的價(jià)格基礎(chǔ)之上，這臺(tái)車子也給出了相當(dāng)厚道的用料以及比較豐富的配置，同時(shí)全新的外觀設(shè)計(jì)也同樣是非常漂亮的，看上去足夠大氣上檔次，包括這臺(tái)車子的三大件也同樣是非常有實(shí)力的，這個(gè)價(jià)格的國(guó)產(chǎn)車同樣也可以給出前后獨(dú)立懸架，可以說(shuō)看得見(jiàn)和看不見(jiàn)的地方用料都很厚道；而且本身的油耗也不算高，目前的綜合油耗也就7個(gè)多，確實(shí)是一臺(tái)非常讓人省心的國(guó)產(chǎn)車
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音比較大跑著路噪也大車輛隔音效果不好，新車味道也有點(diǎn)大，剛起速特別肉，開(kāi)起來(lái)也不快，轉(zhuǎn)向沉，座椅比較高坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。
外觀：我覺(jué)得這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是非常漂亮的，中網(wǎng)和兩側(cè)的大燈采用了互通式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭造型看著還挺協(xié)調(diào)的，還有就是它的車尾造型也很有層次感；而且后面也是一個(gè)貫穿式尾燈的造型，但就是中間燈帶是不能點(diǎn)亮的，到了晚上看起來(lái)就沒(méi)有那么漂亮了，我自己也想給后面的這個(gè)貫穿式尾燈做一個(gè)升級(jí)，不知道這種方案可行嗎？
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾一眼看上去沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，不過(guò)哈弗M6就是一臺(tái)居家用車而已，主要是車內(nèi)的用料還不錯(cuò)，倒不是說(shuō)看起來(lái)有多么豪華，而是新車車內(nèi)都沒(méi)有太大的異味
空間：孩子雖說(shuō)一天天長(zhǎng)大，但是畢竟還是三口之家，這車的空間從各方面都可以滿足了，要比之前的小飛度，那可是天壤之別，所以說(shuō)空間我們都很滿意，孩子在車?yán)锿娴囊埠荛_(kāi)心，最重要的空間相當(dāng)實(shí)用，剛提車就回了一趟老家，老母親給帶了好多的老家特產(chǎn)，左塞右塞愣是塞了滿滿一后備箱，感覺(jué)還能裝，哈哈哈。
配置：對(duì)于一臺(tái)如此優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)SUV來(lái)講，這輛車的價(jià)位確實(shí)不高，而且維修以及保養(yǎng)成本都是非常低的，哈弗M6 PLUS的性價(jià)比是真的很高了
動(dòng)力：我這個(gè)人對(duì)動(dòng)力是真沒(méi)有什么講究的，M6匹配的是一臺(tái)1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但平時(shí)在用車過(guò)程中從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的情況，車子開(kāi)起來(lái)都是特別輕盈的，提速還特別快，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的陣陣聲浪也是很渾厚的
越野：
我感覺(jué)這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)是很平順的，低速行駛時(shí)也是如此，升擋降擋的過(guò)程都很自然，完全不會(huì)讓人覺(jué)得不適，而且它的底盤(pán)也特別有質(zhì)感，遇到路況不好的情況底盤(pán)完全不會(huì)有絲毫的松散感
油耗：油耗我覺(jué)得正常，我在市區(qū)開(kāi)的多，路況都比較好，堵車不算嚴(yán)重，所以油耗只有8-9個(gè)，因?yàn)槲以谝粋�(gè)小城市開(kāi)，駕駛更平穩(wěn)的話有時(shí)候油耗會(huì)低一點(diǎn)，偶爾會(huì)跑跑長(zhǎng)途，高速跑的話，一般都是8個(gè)左右，油耗我還是比較比較滿意的。
舒適：SUV車型這種較高的坐姿確實(shí)讓人覺(jué)得很爽，但是這輛車的座椅卻不太給力，坐墊偏短一點(diǎn)，而且座椅的填充物也是比較硬的，如果乘坐時(shí)間比較久的話真不太舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車所帶給我的實(shí)際用車體驗(yàn)真的很不錯(cuò)，畢竟是PLUS車型，在整個(gè)的內(nèi)飾和外觀上面都是有著很大的優(yōu)化，而且整套的動(dòng)力調(diào)校水平也是越來(lái)越高，因?yàn)槲以谫I(mǎi)車的時(shí)候也試駕過(guò)2019款的哈弗M6，其實(shí)兩臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)還是有一定細(xì)小的差距的，雖然說(shuō)動(dòng)力總成不變，都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)7速的雙離合變速箱，但明顯的能感覺(jué)到M6 PLUS的這個(gè)駕駛感受會(huì)更好一些。除了以上這些優(yōu)勢(shì)之外，那么我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間也是比較大的，還有就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)最關(guān)心的油耗也沒(méi)有讓我失望，目前的平均油耗7.8，總之我覺(jué)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油品質(zhì)的要求也不算太高吧，我平時(shí)加中石化或者私人加油站的油都會(huì)降，感覺(jué)都挺耐燒的，而且排氣管也不會(huì)產(chǎn)生積碳
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適度還是比較一般的，有些車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，同時(shí)后面的這個(gè)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)中間燈帶不能點(diǎn)亮確實(shí)是有點(diǎn)小小的別扭
外觀：整體看上去很年輕，車子看上去比較的犀利，英氣十足，車身也有很多線條，就像肌肉一樣，立體感覺(jué)比較足，層次感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾改的還不錯(cuò)唯一不滿意的就是做工精細(xì)度不太好再就是味道有點(diǎn)大。
空間：空間布局還是比較合理的，前后排的乘坐空間以及后備箱都完全夠用，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很實(shí)用的
配置：同級(jí)別中可不選擇的國(guó)產(chǎn)車確實(shí)很多，但哈弗的品牌力度都有說(shuō)服力一些，而且我也了解到這輛車的維保費(fèi)用都不會(huì)太貴，所以在我的對(duì)比之下還是覺(jué)得哈弗M6 PLUS更值得入手
動(dòng)力：咱們買(mǎi)車就是為了代步而已，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁與否都沒(méi)有太大的關(guān)系，我個(gè)人是這樣認(rèn)為的，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別猛，加速過(guò)程也顯得很輕松
越野：
機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向力度剛好合適，阻尼設(shè)計(jì)也是很有質(zhì)感的，而且它的車尾也沒(méi)有明顯的拖拽感，我覺(jué)得這輛車挺好駕馭的
油耗：自動(dòng)擋嘛，車友這么重，油耗肯定稍微大點(diǎn)，油耗9.5-11.5之間，與駕駛習(xí)慣有關(guān)系。這個(gè)是我實(shí)測(cè)的油耗，還行。郵箱55L，加滿能跑五百多公里
舒適：空間大，做起來(lái)舒服。開(kāi)起來(lái)還是挺柔和的。起步慢點(diǎn)沒(méi)關(guān)系☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:設(shè)計(jì)的好，后面空調(diào)出風(fēng)口很給力，后面也有USB接口充電
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車時(shí)間也不算是特別長(zhǎng)，但這臺(tái)車所帶給我們的用車體驗(yàn)的確是相當(dāng)不錯(cuò)了，有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量，而且也有著非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)車子的配置也給的比較高，更多的也是強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和安全性，同時(shí)這臺(tái)1.5T 7速雙離合變速箱的動(dòng)力總成也是比較穩(wěn)定耐用的，動(dòng)力也完全夠用，同時(shí)油耗也是比較低的，可以說(shuō)帶給我們更多的還是省心，總之對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車子就已經(jīng)是非常劃算了
缺點(diǎn)：油門(mén)踏板延遲，起車時(shí)稍踩點(diǎn)油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，隔一秒多又突然竄一下，讓人很不舒服；后視鏡不帶加熱，原來(lái)的老速騰有這個(gè)功能，雨雪天氣是真好用；音響太垃圾了，就是個(gè)出聲的喇叭，這個(gè)必須得改了；內(nèi)飾異味太大，刺鼻子，只有多通風(fēng)了。
外觀：大氣的外觀，挺上檔次的，尾部圓潤(rùn)豐滿，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾風(fēng)格我是比較喜歡的，布局比較清晰，看著也很舒服，車內(nèi)基本上沒(méi)有什么異味，而且M6的配置功能還很實(shí)用到位，前排駕駛座配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，大冷天的不用拿鑰匙出來(lái)按鍵解鎖，只要隨身攜帶遙控鑰匙就可以直接打開(kāi)車門(mén)了，確實(shí)很方便。一鍵啟動(dòng)，也是一樣很方便實(shí)用，踩下剎車輕輕按下一鍵啟動(dòng)就可以啟動(dòng)車子。
空間：哈弗M6的車內(nèi)空間特別大，老爸老媽在這邊幫我們帶孩子，全家一同出行的時(shí)候我們一家五口坐到車上感覺(jué)都挺寬敞的，后備箱塞我兒子的推車完全沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比高，顏值高，家用車足夠了，工薪族可以承受，4s店還送了終身免費(fèi)換機(jī)油，一年倆次，
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這輛車是沒(méi)有任何問(wèn)題的，它的動(dòng)力輸出算不上特別強(qiáng)勁，但動(dòng)力儲(chǔ)備絕對(duì)足夠充沛，加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)表現(xiàn)的很輕松
越野：
前幾天跑了躺工地，全是爛路，感覺(jué)很不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校得不錯(cuò)。顛簸路面底盤(pán)的振動(dòng)基本不會(huì)傳遞到方向盤(pán)，過(guò)彎車子的側(cè)傾比較小，整體平穩(wěn)。
油耗：買(mǎi)完車加滿箱油花了382塊錢(qián)，跑了596公里，這里有190多公里是高速，剩下的都是市內(nèi)的公里數(shù)。后來(lái)又加滿箱跑了130多公里的國(guó)道，基本限速70，油表竟然一格沒(méi)調(diào)，我他媽都以為油表是不是出毛病了，后來(lái)返程又是130多公里油表掉了不到兩格，我你妹，說(shuō)好的費(fèi)油呢？難道我買(mǎi)了假M(fèi)6嗎？！我都準(zhǔn)備好費(fèi)油的心里了，結(jié)果完全出乎意料了。
舒適：這輛車不僅減震比較硬，而且座椅填充也不怎么軟，所以坐到我的車上并不多么舒服，座椅也沒(méi)有明顯的包裹感
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3608公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是這車的空間，不管前排后排，空間都非常充足，即使我這種體型比較偏胖的人開(kāi)這款車沒(méi)壓力，而且車內(nèi)儲(chǔ)物格多，收納能力比較強(qiáng)，有點(diǎn)潔癖的我對(duì)這點(diǎn)還是很滿意的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，起步肉，也可以理解，畢竟將近2噸車重，小排量省油，又想馬兒跑，又不想馬兒吃草哪有那么好的事，不是劇烈駕駛都?jí)蛴昧�，不追求太多的性能，新車味道太大，嗆人，看不�?jiàn)的地方涂膠涂的亂七八糟
外觀：外觀完全符合我的審美，前臉六邊形的格柵，尾部貫穿的燈飾，甩老款好幾條街。老款前臉兩邊往下耷拉著，像個(gè)哭臉，不喜歡，內(nèi)飾更是老氣橫秋了，照抄老crv的內(nèi)飾。一個(gè)字 丑。大燈遠(yuǎn)近光都是led的，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，很時(shí)尚也很潮流，是哈弗的一次重大轉(zhuǎn)折。
空間：哈弗M6 PLUS車內(nèi)的實(shí)際空間也是相當(dāng)寬敞的，前后排的乘坐空間都特別大，包括后備箱也是如此
配置：M6plus的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)更加實(shí)惠一些，每個(gè)月還不了多少，而且這輛車帶給我們的用車體驗(yàn)也特別棒，我覺(jué)得性價(jià)比就很高了
動(dòng)力：起步稍稍有點(diǎn)慢，堵車的時(shí)候有點(diǎn)明顯，車子起步的時(shí)候總會(huì)停頓那么幾秒鐘，然后跑起來(lái)車子就好開(kāi)了，整個(gè)車子的動(dòng)力輸出都很平穩(wěn)，后勁很足，力量很充沛，爬陡坡的時(shí)候，油門(mén)輕輕一點(diǎn)就上去了，動(dòng)力基本隨踩隨有，家用已經(jīng)夠用了。
越野：
指向精準(zhǔn)，時(shí)速120很穩(wěn)，但過(guò)彎因?yàn)榈妆P(pán)高原因，感覺(jué)沒(méi)什么信心，剎車踩深放開(kāi)后會(huì)有聲音（正常踩沒(méi)問(wèn)題）
油耗：車子買(mǎi)了快一個(gè)月了，車子開(kāi)了1200公里了，油耗在8.5個(gè)油左右，我一般都是市區(qū)開(kāi)，上下班高峰期開(kāi)的比較多，堵堵停停的，油耗能有這樣我很滿意了，車子還沒(méi)出磨合期，要是出了磨合期估計(jì)還能低一點(diǎn)。
舒適：座椅還挺符合人體工學(xué)的，還有就是后排的地板也較為平整一些，成年人坐到中間位置也不會(huì)帶來(lái)任何不適
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，不光我這么認(rèn)為，身邊的朋友也都很覺(jué)得值。
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得還不錯(cuò)，最不滿意的就是后排座椅不能放平，這是一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：哈弗M6的外觀造型還是很耐看的，寬大厚重的車尾顯得很有氣勢(shì)，犀利的大燈和大面積的中網(wǎng)又會(huì)讓它的前臉看起來(lái)有一種很兇悍的感覺(jué)
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就不是很好了，大面積的硬質(zhì)塑料以及織物材質(zhì)的座椅看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)LOW，主要就是不太好的用料，也確實(shí)是帶來(lái)了一定的異味影響，這對(duì)于整個(gè)用車感受的影響也是比較大的
空間：咱們大多數(shù)普通家庭又不是有好幾臺(tái)車，因此大空間的車子就顯得很有必要了，哈弗M6的實(shí)用空間這些車型中也算是一個(gè)中上等水準(zhǔn)了
配置：性價(jià)比高的，便宜，劃算，又不失顏面。柳巖代言的，大！
動(dòng)力：動(dòng)力一般般咯，說(shuō)句實(shí)話動(dòng)力輸出感覺(jué)比較弱換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)卡頓。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有電子助力輕快，我覺(jué)得不錯(cuò)，不重。
油耗：油耗還可以吧，動(dòng)力在那擺著呢也不會(huì)太省屬于正常范圍吧。
舒適：駕駛的舒適性很高，轉(zhuǎn)彎，過(guò)坑都很不錯(cuò)，沒(méi)有明顯的震動(dòng)，噪音控制很好，車窗關(guān)上后車內(nèi)很安靜，這也是選擇這車的一個(gè)重要理由，座椅很舒適，空調(diào)和很好，后排有出風(fēng)口，坐車還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格很理想，這么大個(gè)玩意兒才七萬(wàn)多塊錢(qián)，多香啊；其次是空間大，原來(lái)開(kāi)的老款速騰，車是不錯(cuò)，就是空間真緊湊，M6的空間很好，再也不怕家里人坐滿說(shuō)擠挺了；最后是顏值高，不管是內(nèi)飾還是外觀都符合我的眼緣兒，甩老款幾條街。
缺點(diǎn)：新車才提回來(lái)不久，坐進(jìn)車內(nèi)還有一股味道，希望多開(kāi)一段時(shí)間后會(huì)好一些。
外觀：外觀時(shí)尚好看鈑金車漆:畢竟是八九萬(wàn)的車差不多得了不要求太多
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)確實(shí)挺上檔次的，用料和配置都不錯(cuò)，但就是車機(jī)偶爾會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)較慢的情況，而且車內(nèi)的裝配工藝也略微差一些
空間：空間表現(xiàn)也是沒(méi)得說(shuō)，車內(nèi)坐下五個(gè)人綽綽有余，每個(gè)人都有充足的活動(dòng)空間，一點(diǎn)也不擁擠
配置：車子提到手這段時(shí)間每天都會(huì)去接觸，感覺(jué)它的整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。動(dòng)力充足，外觀大氣，操控很靈活，油耗也是在可以接受的范圍之內(nèi)，家用車沒(méi)毛病
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別穩(wěn)，各個(gè)速度階段下都會(huì)給人一種不急不躁的感覺(jué)，加速超車的過(guò)程也都能自如地應(yīng)對(duì)
越野：
機(jī)械壓助力的轉(zhuǎn)向也沒(méi)有想象中那么重，對(duì)于我來(lái)講輕重反而剛好合適，跑在高速上會(huì)稍沉一些，還有就是它的底盤(pán)也蠻有質(zhì)感，車子開(kāi)起來(lái)也非常穩(wěn)，而且剎車的腳感也是非常線性的，力度特別好掌控
油耗：總之這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)，目前的平均油耗在7.5個(gè)左右
舒適：減震的調(diào)教偏舒適性多一些，所以在過(guò)爛路的時(shí)候不會(huì)很顛簸，另外座椅柔軟度適中，坐在上面包裹感不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格7.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量穩(wěn)定，空間足夠大，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，后期的用車成本也比較低，而且所帶來(lái)的乘坐舒適性也很棒，包括更重要的安全性也有著很全面的保障，很優(yōu)質(zhì)的一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的尺寸大，而且軸距也比較長(zhǎng)，再加上本身也就是液壓助力的轉(zhuǎn)向，所以說(shuō)在低速行車的情況下感覺(jué)整個(gè)車子還是不太靈活的，還有就是這個(gè)座椅的舒適性也確實(shí)一般般，并沒(méi)有一個(gè)很好的填充，不管是靠背還是坐墊都是比較硬的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐真的有點(diǎn)累
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，越看越喜歡了，開(kāi)出去感覺(jué)也算是挺有檔次感的那種類型吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多軟裝飾很舒服，還有仿皮質(zhì)的塑料裝飾，看起來(lái)很不錯(cuò)，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位也不可能都給用軟材料。
空間：空間還好中規(guī)中矩的沒(méi)有什么亮點(diǎn)或者閃光點(diǎn)。
配置：我覺(jué)得M6就特別適合作為我人生中的第一臺(tái)車，它的價(jià)格確實(shí)實(shí)惠，而且，超大的空間在日常生活中也有著很強(qiáng)的實(shí)用性，其次就是這輛車以后也不會(huì)產(chǎn)生太高的維保費(fèi)用，從我看車到買(mǎi)車還用了不到十天的時(shí)間，就是這么痛快
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，最起碼在急加速時(shí)它都能夠自如地應(yīng)對(duì)，油門(mén)踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)總是很積極的，總之對(duì)于我的動(dòng)力需求來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是非常出色了
越野：
方向盤(pán)大小適中，握起來(lái)比較舒服，轉(zhuǎn)向也很靈活，我自己平時(shí)開(kāi)這個(gè)車主要還是用來(lái)上班的，感覺(jué)這個(gè)車在市區(qū)開(kāi)著也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也挺靈活的。
油耗：買(mǎi)車這段時(shí)間以來(lái)跑高速的機(jī)會(huì)屈指可數(shù)，平時(shí)真沒(méi)有太多的事情或是太多的時(shí)間，大多數(shù)都是跑在城市郊區(qū)路段，不過(guò)這一對(duì)動(dòng)力總成真的很省油，現(xiàn)在的綜合平均油耗也就才7.3個(gè)
舒適：乘坐感受就比較一般了，首先就是它的座椅舒適度還是比較一般的，并不是因?yàn)楸旧淼淖尾馁|(zhì)，更多的是因?yàn)檫@臺(tái)車子的座椅設(shè)計(jì)做得并不是很好，其次就是車內(nèi)的噪音也是比較大的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的隔音做的確實(shí)比較一般，跑起來(lái)之后外界的風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的確比較明顯
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的價(jià)格的確是比較實(shí)惠的，而且本身的質(zhì)量穩(wěn)定性也完全沒(méi)有問(wèn)題，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用，同時(shí)保養(yǎng)維修費(fèi)用比較低，油耗也同樣比較低，可以說(shuō)在后期的用車過(guò)程中既省錢(qián)又省心，車內(nèi)的空間同樣也比較大，實(shí)用性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題就是整個(gè)車子的底盤(pán)舒適度的確是比較差一些，同時(shí)車內(nèi)的異味也比較大一些，其他方面的表現(xiàn)都還可以
外觀：我覺(jué)得哈弗M6 PLUS的前臉設(shè)計(jì)真的是非常有視覺(jué)沖擊力的，大面積的中網(wǎng)以及犀利的大燈呈現(xiàn)出了一種非常兇狠的感覺(jué)，寬大厚重的車尾看著也挺霸氣的，總之整個(gè)車子的外觀看起來(lái)特別運(yùn)動(dòng)，完全是我喜歡的類型
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精致，一些細(xì)節(jié)也有注意到，接縫處處理的很細(xì)膩，沒(méi)有多余的毛邊，摸著很平滑，而且中控臺(tái)造型也很拉風(fēng)，看起來(lái)就是挺賞心悅目！味道肯定是有點(diǎn)，但是不會(huì)到刺鼻的那種程度，天氣暖和了多開(kāi)窗通風(fēng)就可以解決了。異響暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，希望繼續(xù)保持！
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，我身高1米78米，體型偏胖，坐上去頭部和腿部還有寬裕的空間，坐在后排也寬敞，坐上去蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，三個(gè)大男人坐上去也不擁擠，不過(guò)中間的位置有點(diǎn)凸起，長(zhǎng)途久坐有點(diǎn)不舒服。
配置：相比同級(jí)別的其他國(guó)產(chǎn)車而言哈弗M6 PLUS的二手車保值率也算是很可以的了，再說(shuō)它本身的定價(jià)就不是很高，而且?guī)Ыo我們的用車體驗(yàn)也比較好，所以我認(rèn)為這輛車買(mǎi)的還是很劃算的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，以前總是喜歡開(kāi)快車，有了寶貝之后再也不開(kāi)快車了，安安穩(wěn)穩(wěn)的讓家里人坐著舒服才是最主要的。有的人說(shuō)這小馬拉大車太肉，也有人說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車，我覺(jué)得說(shuō)的都不太對(duì)，要是覺(jué)得車肉就得舍得踩點(diǎn)油門(mén)，要么覺(jué)得肉還買(mǎi)它干嘛，那些說(shuō)只有肉人沒(méi)有肉車的，給你配個(gè)奇瑞QQ發(fā)動(dòng)機(jī)的酷路澤，看你能不能飛起來(lái)。
越野：
操作感覺(jué)還可以，方向盤(pán)的手感還是錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有什么虛位。車子高速行駛的時(shí)候也不會(huì)飄，挺穩(wěn)的�？赡苁怯捎谝郧熬烷_(kāi)車比較多的原因，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)有多久就很快的熟悉了M6的操作，感覺(jué)M6沒(méi)有開(kāi)幾天，就可以很好的操控了。而且M6的底盤(pán)比較高，平時(shí)在鄉(xiāng)下開(kāi)著也比較方便，也不用擔(dān)心會(huì)刮到底盤(pán)。
油耗：到目前為止跑了大概有1500多公里，平均油耗百公里7.8升，我感覺(jué)還是挺省油的。
舒適：這輛車就是減震比較硬一些，偶爾遇到些顛簸路面坐到車上的晃動(dòng)感就特別明顯，所以路況不好時(shí)最好還是把車速降得更低一些，這樣不僅能夠提高行駛安全性，最起碼也不會(huì)特別顛
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格10.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，排量小帶增壓，拉點(diǎn)東西足夠用，油耗跑高速6.6市區(qū)七點(diǎn)幾，挺省油的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾的味道了，這個(gè)問(wèn)題說(shuō)大也不大，只是單純的用著會(huì)感覺(jué)不太舒服。
外觀：外觀特別的時(shí)尚前衛(wèi)，檔次感滿滿，特別喜歡它的大燈設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型當(dāng)中是無(wú)出其右的
內(nèi)飾：還可以，就是新車味道太大，不知道哪里出來(lái)的味道，在官網(wǎng)買(mǎi)了一個(gè)凈化器，又買(mǎi)了三四十個(gè)炭包放里面，還是有味
空間：本身的尺寸就比較大，而且這輛車的空間利用率是非常高的，中央扶手箱以及前邊的手套箱等等這些儲(chǔ)物空間都特別實(shí)用，前后排的乘坐空間也更是不用說(shuō)，我1.82米的身高坐在駕駛位頭頂腿部都有足夠的余量
配置：買(mǎi)這輛車對(duì)于我們來(lái)講就是沒(méi)有太大的壓力，價(jià)格特別實(shí)惠，而且哈弗的品牌力度也不錯(cuò)，哈弗M6 PLUS絕對(duì)是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的
動(dòng)力：主要是家庭用車，對(duì)于動(dòng)力方面的要求不是很高，但在駕車的過(guò)程中，我也是感受到了M6在動(dòng)力方面的出色，正常行駛下，它的動(dòng)力感是滿滿的，在起步的情況下，起步也是比較快，提速也是比較快，拉人比較多的情況下，駕駛的過(guò)程中，你也不會(huì)感到太明顯的吃力干，動(dòng)力上的輸出體驗(yàn)足夠。
越野：
這輛車的底盤(pán)還是挺有質(zhì)感的，底盤(pán)也特別扎實(shí)，所以它的車身穩(wěn)定性就非常強(qiáng)，另外倒車影像的顯示也是很清晰的，尤其在倒車入庫(kù)時(shí)能夠發(fā)揮出巨大的作用
油耗：高速6.6，市區(qū)七點(diǎn)幾，八點(diǎn)幾，應(yīng)該出來(lái)磨合期改回降低
舒適：舒適性不錯(cuò)，家里人都夸它很穩(wěn)，車子跑起來(lái)之后感覺(jué)特別的有安全感，拐彎的時(shí)候側(cè)傾感也不強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車型哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)真的沒(méi)有想到10萬(wàn)落地的哈弗M6 PLUS居然能有如此高的水平，首先最讓我滿意的肯定是這臺(tái)車子更穩(wěn)定的質(zhì)量以及更實(shí)惠的價(jià)格了，同時(shí)作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV，這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也很大，配置也比較高，所帶來(lái)的檔次感以及乘坐舒適性體驗(yàn)真的是非常不錯(cuò)的，完全超越了這個(gè)價(jià)格的平均水平，而且本身的油耗也比較低一些，現(xiàn)在的綜合油耗也就7.6，我覺(jué)得還是比較省油的
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是存在一些小小的問(wèn)題，總之這個(gè)中控布局操作起來(lái)并不是很方便的，同時(shí)原廠的這個(gè)中控車機(jī)，偶爾會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)小小的卡頓問(wèn)題，還有就是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段動(dòng)力輸出相對(duì)也要弱一點(diǎn)
外觀：這個(gè)價(jià)位的車了，能用那么多得仿皮真皮已經(jīng)很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還不錯(cuò)，畢竟就只有這個(gè)價(jià)位，整個(gè)內(nèi)飾看上去還挺上檔次的，而且這輛車在做工上也比較用心，接縫處理的足夠細(xì)膩，看起來(lái)還是挺精致的
空間：盡管哈弗M6只是一款緊湊級(jí)的SUV，但是我覺(jué)得它的空間相當(dāng)?shù)膶挸�，前排座椅調(diào)整到舒適的坐姿上，之后坐在后排，腿腳也能夠活動(dòng)的開(kāi)，而且頭部的空間真心寬敞，這是一般轎車沒(méi)法比的
配置：國(guó)產(chǎn)車才能更清楚我們國(guó)人的需求，本身的價(jià)格定的很良心，關(guān)鍵就是整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)以及車內(nèi)的配置、大空間等等都符合我預(yù)期中的效果，而且這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)它的油耗也很低，同樣也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何大大小小的問(wèn)題，更穩(wěn)定的質(zhì)量也確實(shí)是讓我更加肯定了當(dāng)初的選擇
動(dòng)力：在我看來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁與否其實(shí)沒(méi)有太大的影響，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，加速過(guò)程也不會(huì)有多么費(fèi)勁，足以可見(jiàn)它的動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是很充沛的了，開(kāi)在高速上也沒(méi)什么壓力
越野：
方向盤(pán)有虛位，指向性不是很好，但是對(duì)于側(cè)傾和轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)教的不錯(cuò)。這款車的剎車特別棒，掛檔踩停后剎車有點(diǎn)硬，但是推到N擋或者駐車后剎車往下松一下，感覺(jué)很好。
油耗：對(duì)我這樣的宅男來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車就是為了簡(jiǎn)單的代步，很多時(shí)候都只是家庭和單位之間兩點(diǎn)一線，即便是在這樣比較固定的用車環(huán)境下它的平均油耗都能夠穩(wěn)定在7.5左右的，這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性還是相當(dāng)不錯(cuò)的
舒適：噪音還是有一點(diǎn)的，在高速的時(shí)候胎噪比較明顯，我朋友開(kāi)過(guò)一次我的車，開(kāi)車的時(shí)候也反應(yīng)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。但是如果關(guān)著窗戶開(kāi)車的話，這個(gè)噪音也是，聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候車內(nèi)開(kāi)車的環(huán)境還是很安靜的，關(guān)了就比較明顯了，空調(diào)的效果很好，制冷制熱都比較快，整個(gè)車子的減震效果非常不錯(cuò)，周末拉著朋友們出去玩，他們坐在后排，都說(shuō)車子很舒服，座椅的做工和質(zhì)感還是這個(gè)價(jià)位車輛中比較優(yōu)秀的。
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長(zhǎng)安歐尚X5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
