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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車所帶給我的實(shí)際用車體驗(yàn)真的很不錯(cuò)，畢竟是PLUS車型，在整個(gè)的內(nèi)飾和外觀上面都是有著很大的優(yōu)化，而且整套的動(dòng)力調(diào)校水平也是越來越高，因?yàn)槲以谫I車的時(shí)候也試駕過2019款的哈弗M6，其實(shí)兩臺(tái)車子開起來還是有一定細(xì)小的差距的，雖然說動(dòng)力總成不變，都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)7速的雙離合變速箱，但明顯的能感覺到M6 PLUS的這個(gè)駕駛感受會(huì)更好一些。除了以上這些優(yōu)勢之外，那么我認(rèn)為這臺(tái)車子的空間也是比較大的，還有就是當(dāng)時(shí)買車時(shí)最關(guān)心的油耗也沒有讓我失望，目前的平均油耗7.8，總之我覺得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且這臺(tái)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油品質(zhì)的要求也不算太高吧，我平時(shí)加中石化或者私人加油站的油都會(huì)降，感覺都挺耐燒的，而且排氣管也不會(huì)產(chǎn)生積碳
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適度還是比較一般的，有些車內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，同時(shí)后面的這個(gè)貫穿式尾燈設(shè)計(jì)中間燈帶不能點(diǎn)亮確實(shí)是有點(diǎn)小小的別扭
外觀：整體看上去很年輕，車子看上去比較的犀利，英氣十足，車身也有很多線條，就像肌肉一樣，立體感覺比較足，層次感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾改的還不錯(cuò)唯一不滿意的就是做工精細(xì)度不太好再就是味道有點(diǎn)大。
空間：空間布局還是比較合理的，前后排的乘坐空間以及后備箱都完全夠用，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很實(shí)用的
配置：同級(jí)別中可不選擇的國產(chǎn)車確實(shí)很多，但哈弗的品牌力度都有說服力一些，而且我也了解到這輛車的維保費(fèi)用都不會(huì)太貴，所以在我的對比之下還是覺得哈弗M6 PLUS更值得入手
動(dòng)力：咱們買車就是為了代步而已，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁與否都沒有太大的關(guān)系，我個(gè)人是這樣認(rèn)為的，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別猛，加速過程也顯得很輕松
越野：
機(jī)械液壓助力的轉(zhuǎn)向力度剛好合適，阻尼設(shè)計(jì)也是很有質(zhì)感的，而且它的車尾也沒有明顯的拖拽感，我覺得這輛車挺好駕馭的
油耗：自動(dòng)擋嘛，車友這么重，油耗肯定稍微大點(diǎn)，油耗9.5-11.5之間，與駕駛習(xí)慣有關(guān)系。這個(gè)是我實(shí)測的油耗，還行。郵箱55L，加滿能跑五百多公里
舒適：空間大，做起來舒服。開起來還是挺柔和的。起步慢點(diǎn)沒關(guān)系☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:設(shè)計(jì)的好，后面空調(diào)出風(fēng)口很給力，后面也有USB接口充電
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
