一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2103公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格49.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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越野:
駕駛模式4種駕駛模式可以選擇,先說節(jié)能吧。節(jié)能模式下,松開電門之后存在“明顯的”動能回收拖拽感,估計工程師也同時把其他能耗項目能掐的都掐了,目的是告訴你,現(xiàn)在開始,省下的力氣只為到達目的地,其他的別想了。雖然這種模式我只用過一次,但TA卻是我覺得最有存在感的。運動模式:其次說一下運動模式,底盤低了,方向盤重了,加速調(diào)節(jié)為最快,路感也最緊繃,確實很刺激,但談不上愜意,我買車是為了享受的,就不虐自己了。舒適模式:平日里使用最多的還是舒適模式,所有設(shè)置都是剛剛好,而且在高速上會自動降低車身,從而進入到準運動姿態(tài),每一次提醒“車身正在降低”的時候都感嘆:這才是空氣懸掛正確的打開方式啊。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格49.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
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