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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):49.8-59.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5093公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 性能方面,0-100公里加速時(shí)間4.9秒;100公里小時(shí)-0剎車(chē)距離33.9米,這兩項(xiàng)成績(jī)都非常出色,完全滿(mǎn)足了家庭的需要,F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的加速速度都很快,所以我在選擇電動(dòng)車(chē)的時(shí)候,就考慮到了剎車(chē)的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格55.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)輕,油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)及時(shí),加速能力強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格56.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程41600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還行,感覺(jué)和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,我又不是專(zhuān)業(yè)人士,也沒(méi)感覺(jué)到什么。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格54.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7440公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)身平穩(wěn),油門(mén)和剎車(chē)都正常。只是 nomi升級(jí)到3.0后,反應(yīng)遲鈍了不少,需要改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格54.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)是四輪驅(qū)動(dòng),重心低,所以操控非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格57.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 說(shuō)實(shí)話(huà),我對(duì)操控一竅不通。但是我真的覺(jué)得跟開(kāi)蔚來(lái)沒(méi)什么區(qū)別。最主要的是,我真的不太懂什么叫指來(lái)指去,指來(lái)指去。所以,不要問(wèn)我,我真的不知道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格55.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5809公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還算不錯(cuò),至少比家里那臺(tái)老漢蘭達(dá)要好很多,我很喜歡方向盤(pán),沒(méi)有空位。說(shuō)到操控,轎車(chē)肯定比 SUV強(qiáng),尤其是7座 SUV。不過(guò)得益于前雙叉臂和后五桿懸架,這款車(chē)的操控性能在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的。而且電車(chē)的底盤(pán)沒(méi)有其他部件,只有一個(gè)電池包,所以底盤(pán)非常平整,再加上德國(guó)的空氣懸掛+ cdc可變阻尼調(diào)節(jié),即使過(guò)爛路,也不會(huì)產(chǎn)生多余的震動(dòng)。過(guò)一些路面接縫時(shí),咔嚓兩聲就過(guò)去了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格56.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度可調(diào),底盤(pán)調(diào)低后的過(guò)路坑感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在這里我要夸一句,駕駛模式里面有一個(gè)可以調(diào)節(jié)方向盤(pán)重量的選項(xiàng),如果想要轉(zhuǎn)彎的話(huà),只需要一只手就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格56.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性還行,標(biāo)配空氣懸架,變道和懸架都不錯(cuò)
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