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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格57.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1808公里
綜合評分
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優(yōu)點：1:車子的穩(wěn)定性，170的時候很穩(wěn)定，其實再快一點也不是什么問題。5噸的重量，重心還很低。2:性價比極高，品質(zhì)碾壓同級 SUV.3：新能源使用成本低，免費換電，基本保養(yǎng)=0終身免費質(zhì)保。再加上蔚來的各種服務(wù)，更是讓人省心。4:味道很淡，只有一個月的時間，基本沒有味道，保證身體健康。說明用的材料也是上乘的。
缺點：1: NP還不夠成熟，在加塞和前方車輛減速的時候，反應(yīng)不及時，如果不阻止，很容易發(fā)生碰撞。2:車門需要用力，這個價位的國產(chǎn)品牌不應(yīng)該出現(xiàn)。3: NOMI語音識別有點傻，經(jīng)常聽不懂（我的普通話非常標準）。有時還會被叫醒（不是叫醒他）。4:杯架的材質(zhì)很便宜，不應(yīng)該出現(xiàn)在這個價位。
外觀：外觀是蘿卜芹菜，個人挺滿意的，車身用料不用多說，6系鋁材，大家自行了解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，方向盤上的顯示板設(shè)計得很粗糙，就像是一個方形， UI也很土。請更換用戶界面設(shè)計師。
空間：7座車里，第三排的空間還是很大的，第二排中間并沒有隆起，這是電動車的優(yōu)勢。我一米八的身高坐在第二排。
配置：性價比就不用多說了，同價位的 SUV，我都能碾壓。被吊打。按在地上摩擦的那種。我買了54個簽名版。
動力：啟動了運動模式，降低了車速，降低了方向盤，紅綠燈也沒遇到對手，100米外看了一眼后視鏡，就像是在等紅綠燈一樣。
越野：
本人沒開過什么好車，感覺挺滿意的。操控這玩意兒對我來說太玄乎了，我往右打，他別往左跑。
舒適：全車的 NAPPA真皮包裹，非常舒適，座椅按摩也能緩解長途行駛的疲勞，靜音效果不錯，140以內(nèi)的風(fēng)噪完全沒有，只有一些噪音。音樂稍微大一點就聽不見了。懸架控制的不錯，在減速帶上幾乎沒有什么顛簸，只有聲音。還是那句話，沒開過豪車的我，對ES8還是挺滿意的。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：es8的駕駛體驗非常棒！加速4.7秒，駕駛模式豐富，駕駛樂趣大增，操作簡單易上手，不像大型 SUV。還有一些人性化的小功能，比如方向盤在偏離車道的時候會有抖動，做工也很良心，全鋁車身， Napa真皮，空氣懸架，在我看來，這個配置比同級別的車型都要好，而且舒適性和豪華感都保留了！在長途自駕中，他體驗到了 npc全速巡航的感覺，自動跟車，保持車道，讓枯燥的旅途變得輕松起來。值得一提的是，蔚來的換電模式讓我不用擔(dān)心電池的問題，而且省錢，我有幸成為了一名終身免費充電的車主，從臺州換電到三亞的路上，我已經(jīng)換了二十多次電。
缺點：如果非要說有什么不滿意的地方，那就是續(xù)航能力吧，ES8日常行駛300公里，其實一段時間就能滿足95的日常生活需求。還有5的長距離跑不了，那就換電吧！畢竟普通的燃油車在滿油后行駛了500公里之后，還是要加油的，偶爾路過一家發(fā)電站，免費充一次電也是一件很開心的事情。最近各地都有蔚來換電站，希望能早點鋪開，方便換電~
外觀：外觀設(shè)計時尚大氣，非常漂亮，車燈線條充滿了科技感。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格比較簡潔，新8中控屏邊框更窄更好看~材質(zhì)大面積真皮包裹，總體來說還是比較豪華的；
空間：作為一輛大型越野車，它的內(nèi)部空間是非常大的，因為省去了發(fā)動機等設(shè)備，所以內(nèi)部空間得到了極大的提升。
配置：能換電，后續(xù)的用車費用非常低，性價比很高哦
動力：百公里加速4.9秒，強勁的推背感，駕駛樂趣真棒！
越野：
有舒適模式、運動模式、節(jié)能模式、個性化模式、方向盤重量、油門靈敏度、動能回收強度等等。
舒適：座椅非常舒適，副駕駛座配有電動踏板的“女王副駕”，電動拖鞋，按摩椅，按摩椅！噪音不大，前排雙層玻璃隔音，車身密封膠條多，長途自駕游不會有任何不適。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：有人說是海底撈，有人說是服務(wù)，有人說是買車，一點都不夸張，我給客服打了個電話，可能離得比較近，20分鐘蔚來的車就到了。蔚來的 APP里有一個專門的車主服務(wù)群，里面有一個叫“真開心”的人，不管你問什么問題，或者車子出了什么問題，他都會第一時間回復(fù)，體驗非常好，前段時間因為貼了車衣，后備箱失憶了，我叫了維修人員，約定了時間，師傅來幫我修理。蔚來是一家有溫度的企業(yè)，無論車輛出現(xiàn)什么問題，都會及時解決，我們反饋的一些不足或者需要改進的地方，都會記錄下來，在以后的車型上進行改進，比如我們的車輛系統(tǒng)不斷升級，每一次升級，都會有新的體驗，這些都是傳統(tǒng)汽車所不具備的，我們反饋的問題，只要合理，都會添加進去�？傊�，買蔚來很放心，不用擔(dān)心，開的越多越值錢，終身保修，開到報廢為止。有百分之九十五的時間是在城市里度過的，偶爾去偏遠的郊外玩一玩，剩下的百分之五可能要跑很長一段時間，如果時間充裕的話，還是很不錯的，之前車友會組織去趟豐寧壩，我的車不需要充電，酒店里有充電樁，可以直接充電。電車的使用場景很多，比如長時間停車，有人在車里，空調(diào)可以開很長一段時間，我經(jīng)常坐在副駕駛上看電影，吹著空調(diào)睡一會兒，一氧化碳都不用擔(dān)心。自從買了蔚來之后，老媽就一直跟我搶車，現(xiàn)在打算把家里的油車賣了，再買一輛ec6，現(xiàn)在買車還能享受終身免費換電政策，還有國家補貼呢，開著電車，油車就回不去了。
缺點：自從買車之后，他就一直在抱怨360度的模糊，白天還好，晚上什么都看不見。還有一個問題，那就是網(wǎng)絡(luò)，很多地方都沒有網(wǎng)絡(luò)，恢復(fù)起來非常的慢，網(wǎng)絡(luò)就是靈魂，大部分車主都說了，下一次升級，就是為了解決網(wǎng)絡(luò)問題。
外觀：最吸引我的是外觀，設(shè)計語言，x-bar的前臉，很有辨識度；
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計相對簡單，保留了實體按鍵，操作起來沒有反鎖。
空間：ES8的空間是7座車應(yīng)有的空間，前排和后備箱都非常寬敞，我非常滿意；
配置：個人感覺ES8性價比還不錯，跟同級車比起來，再加上電池租賃，門檻又低了不少。
動力：零百加速4.9秒，544馬力，725牛米，偶爾爆發(fā)一下也挺爽的。
越野：
同級別的操控還算不錯，前懸架轉(zhuǎn)向采用了阿莫克角設(shè)計，再加上空氣懸架，在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐非常好。
舒適：車里有空氣凈化系統(tǒng)，還有香水，三種不同的味道，車里永遠都是香噴噴的。后排有獨立的空調(diào)，還有兒童鎖。
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購買時間2020年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格56.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀；2、底盤懸掛；3、可充電，可升級電池包；4、智能系統(tǒng)；5、終身保修，終身換電；
缺點：沒有任何不滿意的地方，新ES8一共有188個部件，車主們已經(jīng)反饋了之前的問題，蔚來也進行了升級，除此之外，我們也沒有什么不滿意的地方，反正不滿意的話，基本上都會解決的，如果一定要找的話，那就是續(xù)航能力，不過電池包也會升級，我們只需要邊用邊等，哈哈哈。
外觀：外觀就像是兩個人在談戀愛一樣，第一眼看到的就是外觀，我之所以選擇他，最重要的原因就是外觀，所以我很滿意，選擇了云白配色，珍珠漆非常漂亮，很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我喜歡，中空臺的高度，該出現(xiàn)的位置有兩塊屏幕，女王座駕，中空的包包，電子鎖扶手箱，真皮真皮，超纖絨的頂棚，空調(diào)出風(fēng)口。
空間：我一米七三，老婆一米六，前排三根手指，后排三根，頭部兩根，第三排第二排第三排第三排，第二排第二排有兩根手指，頭上有四根手指，女王的后座可以平躺，后面可以放一張凳子，空間很大，比勝達要寬敞得多，畢竟軸距是3米，車長超過5米。
配置：性價比方面，有三點，第一，同等配置的油罐車，一般都要一百萬左右，性價比怎么樣，其次，還有補貼，免征購置稅，因為新能源車的稅收減免，比同級別的汽油車要低很多，至少打六折。第三，終身保修，終身免費換電，只要你愿意，就算是充電，我70度的電，一晚上也就40塊錢，你覺得性價比怎么樣？
動力：新一代ES8的最大功率是400 KW，最大扭矩725 Nm，開著空調(diào)也不會影響動力輸出，等下次坐滿人的時候，我再給大家測試一下，現(xiàn)在五個人坐在一起，動力和遲滯都沒有受到影響。
越野：
方向反饋清晰，剎車靈敏，在高速行駛的時候，懸掛系統(tǒng)會自動調(diào)整，操控非常好，完全不像是一輛兩噸重的 SUV。
舒適：有了蔚來的空氣懸掛系統(tǒng)，前雙叉臂后多連桿，蔚來的駕駛和乘坐舒適性都比豪華轎車要好很多，空氣懸架也可以根據(jù)車速來調(diào)節(jié)，還有三種駕駛模式。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格54.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在駕駛過程中充分解放雙手和右腳，并能最大限度地節(jié)省體力。每次開車，80以上的時間和里程都用到 NP，不用像以前那樣急停、急剎。特別適用于高速和市區(qū)的交通堵塞。還有一個好處，那就是安靜，尤其是室內(nèi)停車場，以前的 GLC跟拖拉機一樣，噪音太大了�，F(xiàn)在的蔚來，安靜的幾乎聽不到任何聲音，而且在高速行駛的時候，輪胎的噪音控制的非常好， NVH非常出色。最后，它的加速性能非常出色，雙電機極大地滿足了駕駛樂趣，紅綠燈第一個沖出去。而且，在高速行駛時，120公里以上的加速性能也非常彭拜，隨時釋放激情。另外，座椅按摩幾乎全程陪伴著您，使枯燥的駕駛行為得到放松。總體來說，味道不錯，味道也不錯。
缺點：NP的精確度有待提高，騷擾過去頻繁，對加塞無能為力。而且，在轉(zhuǎn)彎的時候，沒有減速，在變道的時候，也沒有加速。如果轉(zhuǎn)彎角度稍大一點， NP會自動退出，提示手動接管。
外觀：霸氣的外表，冷靜的外表，澎湃的內(nèi)心，毫無疑問。
內(nèi)飾：NAPPA真皮，超纖頂棚，無處不在的奢華，毋庸置疑。
空間：☆空間設(shè)計亮點：前排舒適，后排寬敞。后備箱很大，儲物空間也很大。
配置：不計價格，確實很香，非常好，適合消費升級。比其他的Q7、X5、 GLE都要好。
動力：動力十足，開起來隨心所欲，唯一擔(dān)心的就是超速。
越野：
精準的瞄準，輕盈的方向盤，隨心所欲的打到哪里。
舒適：座椅通風(fēng)、座椅按摩、多種隨車香氛，享受帝王般的享受。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：懸掛乘坐更加舒適，寬敞的空間，平時一家人出行沒有壓力
缺點：續(xù)航一般，感覺城市通勤挺好的，如果要長途駕駛?cè)加蛙嚨脑?/span>
外觀：沒想到江淮的做工比我預(yù)想的還要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比特斯拉要好，反正我的 models內(nèi)飾感覺一般。特別是 nappa的內(nèi)飾手感特別好，據(jù)說還是頭層的小牛皮。質(zhì)感真是一流
空間：乘坐空間很大，平時坐4-5個人不會有壓力，坐滿最后一排有點著急；
配置：這么大的車，這么多配置，還用得著自行車嗎？其實一路上看了不少車，試了很多次，又去4S店砍價，最后還是選擇了蔚來。總而言之，在這個級別的蔚來里面，做工，內(nèi)飾，配置都是最好的。
動力：動力強勁，響應(yīng)迅速，動力基本隨叫隨到
越野：
操控80的過彎也沒有太大的壓力，來自大陸的空氣懸架表現(xiàn)出色，側(cè)傾較小
舒適：車內(nèi)噪音控制的非常好，據(jù)說 NVH隔音效果非常好
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：做完這一切之后，我又去蔚來官網(wǎng)研究了一下它的詳細配置，全鋁車身、懸架、同步電機、異步電機、21寸輪轂、納帕真皮……如果換成 BBA的 logo，那就是一臺價值百萬左右的 SUV了。下定決心之后，我就開始等待了，每天都在 APP里看進度，等了一個多月，辛巴終于來了，為了盡快熟悉電車的駕駛，我?guī)е掀藕秃⒆踊亓艘惶死霞�，順便測試一下電池的續(xù)航能力。在高速上開 NP很輕松，兩個半小時的路程也不像以前那么累了，蔚來2.5噸的自重加上21寸的輪胎，在彎道上的極限至少要比皇冠高出兩個檔次，這是一個喜歡車的理工男最滿意的地方。
缺點：作為一名蔚來車主，斷網(wǎng)、膠條脫落、行車記錄儀像素差等問題都像是從娘胎里帶出來的，每天都會遇到斷網(wǎng)一次、膠條脫落的情況，希望蔚來能盡快解決這些問題，提高用戶體驗。
外觀：辛巴的身高超過了5米，再加上X-bar家族的前臉設(shè)計，絲毫不遜色于中大型 SUV。
內(nèi)飾：和老八相比，辛巴有了很大的進步，尤其是簽名版，用料和 BBA都要比其他地方好，但細節(jié)處理的并不到位，比如座椅下的線條有點亂，中控臺是鋼琴烤漆，容易留下指紋，還有改進的空間。
空間：我的車場景是城市通勤，偶爾也會開一次長途車，一般都是三個人坐，辛巴的軸距接近3米，足夠我們一家人坐了。
配置：拋開油耗比燃油車低不說，蔚來無論是硬件還是國產(chǎn)，還是進口車，都是頂級品牌，蔚來還給銀行提供了百分之十五的首付，或者十萬塊免息，性價比極高，這也是蔚來今年銷量屢創(chuàng)新高的原因。
動力：動力比一般的車、油車都要強，除了超跑之外，大部分都是家用的。
越野：
和同價位的車相比，它的操控是一流的，完全不像是一輛五米長的 SUV，可以隨心所欲的控制各種路況，變道和拐彎都是游刃有余。
舒適：在試駕之后，她們詢問了家人的意見，從乘客的角度來看，座椅的舒適性不如皇冠，其他方面都很滿意。對于我來說，越野車的坐姿很高，視野也很好，但是因為選擇了21寸的輪轂，所以顛簸感比較強，懸架也比較硬。
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格55.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車長達5米，內(nèi)部空間很大，內(nèi)部做工也很好，內(nèi)飾用料堪比百萬級豪車，運動模式下的加速度，絕對能跟跑車一較高下！現(xiàn)在終于可以開著手機出門了，口袋里裝著滿滿的鑰匙了！
缺點：現(xiàn)在還不滿意的是希望軟件更新速度快一點，大電池包已經(jīng)發(fā)布很久了，但是交付速度太慢了，新車還是有點真皮味需要多開窗通風(fēng)。
外觀：外觀方面，每個人都有自己的喜好，ES8很符合我的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工讓我刮目相看，做工和材質(zhì)都能與傳統(tǒng)豪華型車媲美
空間：空間絕對夠用，即使是三排座椅打開，也有一定空間放行李
配置：在這個價格上，我覺得物有所值，如果再給我一次機會，我一定會毫不猶豫的選擇蔚來。
動力：除了超跑之外，動力絕對是碾壓一般的油車。
越野：
駕駛性能比凱迪拉克 SRX汽油車要好得多
舒適：這輛車的舒適度，絕對是百萬級別的，女王座駕，高速服務(wù)區(qū)休息的神器。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，作為一個開了十幾年蔚來的老司機，他從來沒有開過汽油車，只有親身經(jīng)歷過的人，才會相信這句話……而且，這輛車的整體駕駛體驗，是 bba從未體驗過的，當(dāng)然，這并不是指 S級和7系。再看內(nèi)飾，全是真皮做的，手感非常的好，空氣懸架和電磁懸架讓車子在顛簸的時候非常的平穩(wěn)，屁股也不用受罪了！最后，我想說的是，為什么我特別想向身邊的朋友推薦蔚來，不是因為對我有什么好處，只是想和朋友分享一些好東西。
缺點：唯一讓他不滿意的，大概就是網(wǎng)絡(luò)的問題了，偶爾斷網(wǎng)，倒車雷達的清晰度不夠，其他方面幾乎沒有短板。
外觀：外觀因人而異，但我很喜歡蔚來的簡約風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華，全車的真皮真皮，加強了翻毛的頂棚，晚上還有氛圍燈和熏香系統(tǒng)，真是太完美了。
空間：空間很大，就算是第三排，也不會太擁擠。
配置：我認為這是我買過的最劃算的車；
動力：動力讓我很滿意，辛巴的動力已經(jīng)超出了我的能力范圍，最棒的是，電車的動力響應(yīng)幾乎沒有延遲，非常的舒服。
越野：
因為電池是在底部，所以即使是這么大的車，開起來也很穩(wěn)。
舒適：蔚來的舒適性還是很不錯的，車內(nèi)很安靜，雙層隔音玻璃更是讓人賞心悅目。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7098公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐起來也很舒服，同級別的車，成本也很低�？梢蕴崆按蜷_空調(diào)，打開車門。同時還能通過手機查看各種車輛信息。
缺點：每隔一段時間就會斷網(wǎng)，需要等上十分鐘才能恢復(fù)。只要100度的電池快點出來就行。
外觀：我覺得這很符合我的口味，也符合我的預(yù)期。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，配置也很高，細節(jié)處理的比之前的車型要好很多。
空間：七個人坐在城市里，完全可以應(yīng)付，而不是假的七座車。
配置：這個價位買一輛全鋁車身，540馬力，足夠了
動力：在這個價位下，這輛車的動力足夠了，超車應(yīng)該不成問題。
越野：
方向盤很清晰，懸架也很好，給操控帶來了一定的舒適度。
舒適：座椅足夠柔軟，懸架也可以調(diào)節(jié)軟硬，空氣懸掛真的很爽，不錯不錯。隔音效果還可以。
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