一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蔚來給我的第一感覺就是外觀，家族式的前臉， LED日間行車燈，獨特的車眉，讓人感覺這輛車不像是一臺冰冷的機(jī)器，更像是一種溫暖的陪伴，車身是鋁合金的骨架，標(biāo)配的主動安全系統(tǒng)，可以保護(hù)你和家人的安全，還有 Nomi語音交互機(jī)器人 nomi，讓傳統(tǒng)的駕駛體驗發(fā)生了翻天覆地的變化。
缺點：三百六十度的倒影，還可以再優(yōu)化一下，看得更清楚一些。
外觀：隱藏門把手，優(yōu)美的車身線條，充滿了科技感。
內(nèi)飾：喜歡科技， nomi語音機(jī)器人，讓車內(nèi)多了一絲生機(jī)
空間：七個座位，第三排并不擁擠，既保證了前排和第三排的乘坐舒適性。
配置：同樣的價格，這么多配置，實在是物有所值。
動力：544馬力，前后雙電機(jī)，能跑多快就跑多快。
越野：
CDC可變阻尼，賽車四活塞卡鉗，多種駕駛模式，隨您心意。
舒適：主動式空氣懸掛，乘坐舒適，真皮包裹，舒適舒適。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀很有辨識度，也很漂亮，所有的設(shè)計都恰到好處，再加上寬大的車身，給人一種沉穩(wěn)、霸氣的感覺。坐起來很舒服。后座副駕駛座，超長滑軌，第二排可調(diào)角度調(diào)節(jié)，超大軸距使第三排更加實用，空間寬敞，可裝。動力十足，開起來一點都不像是一輛五米五重的7座 SUV，加速度絲毫不遜色于任何一輛車，操控靈活，懸架可變，高速過彎非常有信心，方向盤可調(diào)，手感極佳。加速沒有任何延遲，一腳踩下去，每小時100公里都有足夠的推力。電車加速的感覺很好，很刺激，和燃油車完全不同。開了半個月的es8，他換回了老款的BMWX3，剛啟動沒多久，就檢查了一下油門、手剎、發(fā)動機(jī)的情況。到了最后，他才明白，這是一種主觀上的排斥，就像是用慣了大屏手機(jī)，又換成了小屏幕一樣。總之，這是一種巨大的反差。與外部相比，內(nèi)部才是驅(qū)動我們換車的最大動力。內(nèi)飾可以說是業(yè)界良心了，這個價位下能想到的豪華配置都有，內(nèi)飾的舒適性和氛圍也是一流的。幾乎所有能摸到的東西，都是 Nappa，超纖細(xì)的天花，手感極好。前擋風(fēng)玻璃的打開方式讓我有點意外，我老婆第一次使用的時候，下意識的說了一句：“臥槽，這是真的嗎？”駕駛室里有兩塊大屏幕，信息分配的非常合理，黑色的鍍鉻鍍鉻，音響金屬外殼，還有標(biāo)志性的駕駛模式切換區(qū)域，充滿了奢華的氣息。按鍵不多，人機(jī)交互也很好用，雖然偶爾會有卡頓的感覺，但總體來說還是很流暢的。NOMI是個可愛的人，2.7版本的更新讓這輛車多了很多新的功能，雖然我對自動駕駛還抱著觀望的態(tài)度，但是這輛車的新鮮感真的很棒。車內(nèi)的細(xì)節(jié)太多了，我就不一一羅列了，能讀到這里的，都是真的想買車的車主，對于17年底開始觀望，在社區(qū)里待了1080多天，9月份終于提車的車主建議就是：買，買就完事了，不會后悔。
缺點：最讓人期待的是倒車影像，360度全景失真嚴(yán)重，倒車啟動的時候會出現(xiàn)明顯的白屏延遲0.2秒以上，類似于雷達(dá)探測到障礙物太近時會延遲0.2秒。
外觀：一千人里面有一千個哈姆雷特�？偨Y(jié)：漂亮，帥氣。穩(wěn)重卻不失活力，莊重卻不顯老氣，辨識度高，個性鮮明，由前至后無死角。連接的地方，一絲不茍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計新穎，設(shè)計與美感完美結(jié)合。雖然少了一個手套箱，但空蕩蕩的底部空間足夠容納女皇副駕駛，還有半個手臂那么深的扶手箱，完全沒有任何問題。我選了運動灰的淺色內(nèi)飾，光線好，看起來很舒服，如果再買一輛，我就換成卡其色，希望能有個卡其色配白頂（現(xiàn)在只有棕米色配黑頂）。
空間：空間很大，也很舒服。儲物空間設(shè)計的很順手，很多細(xì)節(jié)都看得出來。座椅的支撐力度適中， Nappa超纖絨的搭配更是將乘坐感提升到了一個新的高度�？傊�，這是我能買到的最好的電動車。車身超過5米，軸距超過3米，不用擔(dān)心空間問題。
配置：五十萬對國產(chǎn)電動車來說，可不便宜。但是看看 Tesla ModelX75D80，我就覺得這五十萬太劃算了，而且還有終身免費換電（現(xiàn)在每個月6次），還有購車積分、互動積分、活動分享、車友聚會等等。蔚來不僅是一輛車，更是一座社區(qū)，一群價值觀一致的伙伴，這一切都是值得的。雖然有人說羊毛出在羊身上，但好歹也是羊毛出在羊身上，和那些什么都沒做，就是套路多。
動力：車身穩(wěn)定，底盤支撐良好，座椅舒適，駕駛起來也是一種享受。加速就不說了，每小時一百公里的加速，都有一種推背感。這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他的預(yù)期，他想不出更多的要求。
越野：
操控十分輕盈，即使把方向盤調(diào)成了較重的模式，也能感覺到輕柔的感覺，有時候，他更喜歡寶馬。不過這輛車不是以賽車為主，所以買ES8，更多的是為了平順和舒適度。這就足夠了。不過ES8的轉(zhuǎn)彎半徑是我見過的最大的，以前的X3, E系，GL8，我都能輕松通過，但是ES8我還需要一把，可能是因為我不太熟悉這輛車的寬度，還需要再開開。
舒適：前、后三排座椅都很舒服（第三排雖然空間不大，但儲物空間、出風(fēng)口、杯托都有）。這是一輛全新的車，所以它的車身非常的整齊，并沒有什么奇怪的聲音。都說國產(chǎn)汽車要等三年，所以我們拭目以待吧，在這個價格和配置之前，我可以接受一些裝配上的瑕疵，但是我希望蔚來的制造工藝能夠給我一個驚喜。老實說，新車的味道還是有的，雖然有香水系統(tǒng)的幫助，但還是能感覺到一些的，尤其是手感，更是讓人忘記了這點味道。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格57.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ES8無論是外觀還是內(nèi)部設(shè)計都比較符合我的口味，簡約而又充滿未來感，標(biāo)配真皮質(zhì)感不錯，手感也不錯，縫線工藝比較精細(xì)，縫線處理也不錯。還有小機(jī)器人 nomi很可愛，現(xiàn)在我的孩子一上車就是嗨 nomi我想聽音樂。最新更新的5.1聲道音場效果，配合U盤5.1音樂，現(xiàn)場音效相當(dāng)不錯。而且，蔚來的空間也是我當(dāng)初選擇蔚來的原因之一，因為我是二胎家庭，對第三排還是很有需求的，ES8第三排調(diào)整了一下，大概能坐175左右的成年人，這在6座 SUV里算是中上水平了。再加上我自己有車位，每天下班回家都會插上一根插頭，第二天就會充滿電，這樣的體驗還算不錯，連加油站都不用去，不過路上還有充電器，充電應(yīng)該不成問題。而且家里還有四輛油車，主要負(fù)責(zé)市區(qū)內(nèi)的上下班和短途交通，所以這輛車還是比較方便的。這樣算下來，一個月大概能省下一千五左右的油錢。至于蔚來的服務(wù)，簡直就是一種買車送人的生活方式，小到 Nomi每天早上、中午、晚上都會說一聲再見，還有特殊的節(jié)日祝福和特殊的表情。雖然到現(xiàn)在為止，他們還沒有用過補(bǔ)胎，但是在車友群里，其他車主的使用體驗還是很不錯的，一鍵充能，就是一部充滿電的車。至于蔚來車主的活動，那就更多了。作為蔚二代，孩子們有很多活動，只有成為車主之后，才能體驗到。對了，蔚來還有一項其他車企無法比擬的活動，那就是蔚來車主的活動，最近的一次活動是春游，賞櫻花，選了一個很好的地方，帶著孩子和家人，和一群志同道合的車友一起賞櫻花喝下午茶，這是一種享受！
缺點：只是手機(jī)信號不穩(wěn)定，中控屏幕也不能全屏，中間有一些空隙，希望第二排配上電動座椅。最后一點，無線充電的靈敏度并不是很高，并不適合一些型號。
外觀：超大X型鍍鉻實在是太霸氣了，這一點我非常喜歡，側(cè)面蜿蜒的線條讓它看起來像是一艘滑行的游艇。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料厚實，氛圍燈也是標(biāo)準(zhǔn)配置，整體豪華感十足。
空間：考慮到家里有老人和孩子，有時候需要一起出行，再開兩輛車就比較麻煩了，看了看，蔚來在調(diào)整了第二排的位置之后，第三排的空間還是比較大的，這讓我很滿意。
配置：在這個價位買全鋁空氣懸掛和更大的七座空間，這已經(jīng)是非常劃算的價格了，再加上免費充電，我的出行成本幾乎為零，總體來說還算滿意。
動力：電動汽車雖然強(qiáng)大，但它的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性是毋庸置疑的，蔚來標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，不管是加速還是日常駕駛，四輪穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
越野：
因為電池是完全安裝在底盤上的，所以重心很低，過彎的時候側(cè)傾也會小一些，厚重的底盤可以很好的過濾掉一些細(xì)微的震動，但是車身本身就不重，整個車身都是鋁合金的。
舒適：座椅的填充物并不是那種軟綿綿的感覺，第一次坐上去可能會覺得有些僵硬，但是到了后面，你就會發(fā)現(xiàn)，這種坐姿反而是最好的緩解疲勞的方式，標(biāo)準(zhǔn)的女王副駕就沒什么好說的了，雙腿拖地，還有超大的空間，簡直就像是陸地上的頭等艙。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格57.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蔚來ES8的車主可以享受到終身免費換電服務(wù)，內(nèi)飾豪華，科技感十足， nomi智能語音控制系統(tǒng)，加速四秒，過山車的感覺，還有 NOP領(lǐng)航輔助駕駛，讓我這個有8年駕齡的老司機(jī)都有了新的認(rèn)識。談一下我的購車經(jīng)歷吧，在杭州工作了6年，自從杭州限行后，外地車在杭州就不能隨便開了，一直想在杭州開一輛中大型 SUV，開了8年的小轎車需要大空間，一眼看中了蔚來ES8，了解到10月后就取消終生免費換電了，本著有羊毛要使勁薅的原則果斷下訂單，10月提車了！在限量版的城市里，每天都可以免費換電，沒電了就去附近的加油站換電池，一周回老家兩百公里，省錢啊，杭州換電，家里充充電樁回杭州。一個月省下兩千塊的油費，感覺這個車價要省回來了！
缺點：如果全程120公里跑的話電量掉的有點快，滿電高速就只能跑200多公里了，高速上最好控制在領(lǐng)航輔助100多一點輔助駕駛了，我日常出行最多的就是回老家了，我每周回老家高速200公里，如果全程120公里跑的話電量掉的有點快，滿電高速就只能跑200多公里了，高速上最好控制在領(lǐng)航輔助100多一點輔助駕駛了，我日常出行最多的就是回老家了，開了幾次高速以后，我已經(jīng)了解了他的耗電量和續(xù)航能力了，開了幾次高速之后，我就去了一趟服務(wù)區(qū)，充了20分鐘的電，緩解了疲勞。
外觀：充滿了科技感。豪氣啊，這可是蔚來的旗艦車型啊，開著它絕對是路上最拉風(fēng)的存在！
內(nèi)飾：Nappa的皮膚好舒服啊！奢侈和金錢的感覺真好。
空間：中大型越野車的空間已經(jīng)不需要考慮空間問題了，日常出行的時候，第三排的座椅都可以放進(jìn)去，空間很大。
配置：日常使用成本不高，保養(yǎng)起來也很便宜，有了保險，每年都不用花錢保養(yǎng)！
動力：加速無敵，不需要變速箱，只要給電瓶車一沖，百米加速4秒9，簡直就像是坐過山車一樣。這速度也太夸張了吧！
越野：
超車、自動超車、自動變道、限速保持。在晚上的時候，領(lǐng)航輔助駕駛是不需要人工干預(yù)的，因為法律上的原因，駕駛員需要握著方向盤，在緊急情況下，導(dǎo)航系統(tǒng)會自動接管車輛，但是下雨天，導(dǎo)航系統(tǒng)不支持導(dǎo)航系統(tǒng)，因為雨水會覆蓋雷達(dá)。
舒適：他從來沒有開過這么豪華的車，感覺很好，很有科技感。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格57.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀：大氣，不比豪車差，尤其是南極星藍(lán)。內(nèi)部：豪華豪華的女皇副駕駛座椅和按摩通風(fēng)真皮座椅�？臻g：我選了七個座位，后兩個座位變成了大五個座位，后備箱空間很大，二排腿空間也很大。駕駛速度：4.9秒破百，當(dāng)紅燈變綠的時候，其他車都被我打趴下了，空氣懸掛可不是鬧著玩的。自動駕駛系統(tǒng)也很方便，尤其是在高速行駛的時候，可以節(jié)省大量的精力。其他：車內(nèi)氛圍燈、行車記錄儀、人機(jī)交互系統(tǒng)、充電器等等，都很棒。
缺點：希望可以提高續(xù)航里程，加快高速服務(wù)區(qū)換電站布局。
外觀：它的外觀很大氣，無論站在哪里都是焦點，尤其是辛巴。
內(nèi)飾：Napa真皮座椅，副駕駛座椅按摩通風(fēng)，女王副駕駛，有時候為了自駕和坐女王副駕，他都會拒絕。
空間：空間很大，尤其是后備箱，可以放很多東西。
配置：我覺得選擇辛巴是個不錯的選擇，畢竟蔚來的發(fā)展速度很快，在偏遠(yuǎn)的地方都能享受到蔚來的服務(wù)。
動力：4.9秒破百，動力強(qiáng)勁，起步就能碾壓任何一輛車。
越野：
方向準(zhǔn)確，輕盈，抬頭顯示就是超愛，不用定時盯著屏幕看
舒適：柔軟的空氣懸架和顛簸路面的過濾效果非常好
|
|
購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速平穩(wěn)，開起來輕盈，可以睡覺，可以郊游，可以帶孩子看電影，剎車靈敏，全鋁車身，寧德時代的電池，基本上都是品牌的，平時不喜歡開車，女王座椅睡覺很舒服，換電站也很方便。而且后期的服務(wù)非常好，有一次在路上車胎被扎破了。求救電話及時趕到。非常專業(yè)�？諝鈶覓旄叨�
缺點：在高速上開太費電了。開著車，總想著把人秒掉，停不下來。
外觀：丈母娘說這燈真漂亮，顏色漂亮，燈光亮堂不錯不錯
內(nèi)飾：簡單的科技感很強(qiáng)，不算豪華，但很實用。
空間：寬敞、寬敞、二排可自由移動，第三排兒童空間綽綽有余，七個座位都可以放平；
配置：價格不高，但也是對老車主負(fù)責(zé)的，同級別的蔚來，最重要的是，必須是純電動的，而且必須是國產(chǎn)的。
動力：更直接，更有動力，而且油錢也不心疼。
越野：
方向很準(zhǔn)，但方向盤太輕，感覺像是一輛小型轎車。
舒適：舒適度很好，再快就會暈車，剎車太快，加速太快，需要適應(yīng)。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點四川 南充
裸車價格57.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：新能源汽車是未來的潮流，早買早享，獨特的外觀，很有吸引力。開著蔚來，簡直就是免費的司機(jī)。
缺點：為什么不選喜馬拉雅棕呢？
外觀：外觀一流，別具一格，前臉看起來像是知己，配上南極星藍(lán)，完美無瑕。
內(nèi)飾：NOMI的機(jī)器頭好可愛，空調(diào)出風(fēng)口，配上氛圍燈，牛逼。
空間：特別是中控臺下面的東西很方便，空間寬敞明亮，后排可以放四五個行李箱，尤其是第二排，放平的話，可以當(dāng)床睡覺了。
配置：怎么說呢，自從買了蔚來以后，家里的油車就不用了，蔚來太省錢了
動力：4.7的加速毋庸置疑，強(qiáng)勁的推背感，（爽）
越野：
簡單的操控，靈敏的剎車，只要輕輕一點，就能停下來。
舒適：首先，蔚來是一款無味的車，座椅按摩，開車的時候，按摩的時候，會很舒服。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：總體來說，這是意料之中的事情，豪車該有的，他都有。一個月下來，我對國產(chǎn)新能源有了新的認(rèn)識，只要用心，就能做出好車來。電池的續(xù)航一直是新能源車的短板，好在我有免費的終身保修，不用擔(dān)心電池的問題。希望國產(chǎn)的新能源汽車，也希望蔚來有一個美好的未來。
缺點：最重要的是耐力。長途跋涉仍會焦慮。多建換電站，快充。在電池研發(fā)上進(jìn)行投資。
外觀：我個人認(rèn)為，在所有的新能源汽車中，外觀是最好看的。來吧。
內(nèi)飾：用料是真的好，是真正的良心廠商，新車沒有任何味道。
空間：足夠我們四個人，包括老人在內(nèi)。
配置：這個價位的車，完全可以接受，但是追求性價比，永遠(yuǎn)都不是一個好辦法。四個字，值這個價。
動力：強(qiáng)大的雙電機(jī)，帶來了強(qiáng)大的扭力，在路面上99的車輛面前，都是不堪一擊。
越野：
我覺得還有改進(jìn)的空間，尤其是舒適性和操控性的結(jié)合。
舒適：這一項我給滿分，建議廠家趕緊把空氣懸掛加物理按鍵，方便老人上下車。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
|
優(yōu)點：確實省錢，我凌晨十二點再充電，滿電不到20塊錢，跑300多公里，精打細(xì)算的我覺得開蔚來省油已經(jīng)是賺了，哈哈哈！
缺點：確實沒415續(xù)航，開著空調(diào)，聽著音樂，大概380左右，這是新車，底盤比較硬。
外觀：我選了灰色，絕對不會出錯，但是在交車的時候，我還是被驚艷到了，這灰色有點特別，有點像水泥灰，一點都不俗氣。
內(nèi)飾：選的是 nappa皮，氣質(zhì)柔軟，買的又是最好的，所以應(yīng)有盡有，抬頭顯示，全景天窗，小 nomi，大氣的內(nèi)飾配上可愛的 Nomi，又甜又甜。
空間：空間絕對足夠了，畢竟車長超過5米， suv和電車都有很大的空間，儲物空間也很大。
配置：新車剛上市，我還沒感覺到，但自從我決定買車之后，蔚來就專門給我建了一個群，幫我解決物業(yè)問題，還幫我安裝了充電樁。
動力：動力肯定是要夸的，雙電機(jī)，四驅(qū)，只要一踩油門，就沒人能超過你，哈，哈哈哈。
越野：
反應(yīng)挺快的，我選了自動駕駛和倒車入庫，這輛車有緊急剎車功能，如果我分心的話，這輛車就能感應(yīng)到前方的行人和障礙物，車速低于40公里就會幫我踩剎車，這是個不錯的選擇，而且他有疲勞駕駛系統(tǒng)，提醒你小心駕駛。
舒適：座椅很舒服，選了座椅通風(fēng)加熱按摩，這車有空氣懸掛，開起來很穩(wěn)，電車也很安靜，一開始我還不習(xí)慣沒油的時候那種轟隆隆的聲音，現(xiàn)在我覺得我開不動油車了，太吵了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格56.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寬敞的空間，舒適的操控，激情，溫暖，智能.
缺點：Nomi是個話癆，經(jīng)常會給自己發(fā)短信，影響音樂會。
外觀：有自己的設(shè)計語言，在路上很容易被認(rèn)出來，喜歡這種霸氣的外觀。
內(nèi)飾：風(fēng)格比較簡單，可能是習(xí)慣了油車的內(nèi)飾，細(xì)節(jié)質(zhì)感不錯，匹配這個價位
空間：大七座的第三排經(jīng)常用不上，偶爾也能用來應(yīng)急，二排可以開到最后，變成一張大床，前排的女王和副駕駛都可以躺下。
配置：電價和油價的區(qū)別就不用多說了，保養(yǎng)也完全是兩回事，電動車沒有油路系統(tǒng)，保養(yǎng)起來更方便，當(dāng)然也更便宜。
動力：四驅(qū)540馬力中段加速特別猛，超車又快又穩(wěn)
越野：
指向性和調(diào)教空間都很大，底盤也很軟，還能自定義模式。
舒適：雙層玻璃隔音效果不錯，搭配高級音響質(zhì)感不錯，最好選高品質(zhì)的音樂，座椅個人覺得有點硬不過還行
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
