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東風風神E70
官方指導價：14.28-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于96%的同級別車系)

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優(yōu)點：

操作舒服（13）+1 空間夠用（6）+1

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

東風風神E70
官方指導價：14.28-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于96%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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東風風神E70
官方指導價：14.58-14.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于96%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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優(yōu)點：

操作舒服（13）+1 空間夠用（6）+1

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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東風風神E70
官方指導價：13.28-15.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于96%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2021款）：

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：383.3kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
東風風神E70 2021款 500 PLUS 超享版
05.005 綜合評分 車主裸車均價： 13.98萬元 車主平均耗電量： 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
13.98萬元
350.0kW·h/100km
東風風神E70 2021款 改款三 500 超享版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： 450.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.58萬元
450.0kW·h/100km
東風風神E70 2021款 改款二 360H 換電版
04.255 綜合評分 車主裸車均價： 13.28萬元 車主平均耗電量： 350.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.25
13.28萬元
350.0kW·h/100km
--
--
購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.38萬元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的手感還不錯，手放在上面打方向盤也不像學車的時候能磨出繭的那種，輕輕松松一下就能打到底，本來買車的時候還想著給方向盤買個護套，后來開著開著習慣了也就省了這個開支。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.38萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方式比較簡單，比一般的燃油車更容易上手一些，而且不管停車還是倒車我覺得都特方便！
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 踩踏板就是走比燃油車簡單多了。我老婆剛考的駕照，她都覺得好開。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.98萬元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 其實我也是第一次買電動車，也不知道其他電動車開起來怎么樣，但是這臺車很容易上手，開個一兩天就完全習慣了，方向盤很精準，倒車、拐彎都很輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.58萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這臺車的操控簡單輕松，即使是像我這種新手，也能夠快速熟練，主要是方向盤的握感好，輕盈靈敏，沒有虛位。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向輕松，方向盤沒有虛位，而且剎車踏板的設置也不錯，安全系數(shù)算是比較高的吧！
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是我和媳婦一致好評的地方，車子的轉(zhuǎn)向精準無任何虛位，駕駛時很輕松，較大的玻璃提供了開闊的行車視野。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 草控比較簡單，比一般的車都容易上手，停車倒車都還挺方便。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.98萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操作上會和油耗車有一點點區(qū)別，以前開油耗車的時候起步會稍微遲鈍一點，要感受發(fā)動機啟動之后才會松離合，電動車反應迅速，所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會比較穩(wěn)，這個熟能生巧的事，磨合期一過就特別好開了。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺操控相比較于油耗車要簡單一些，方向盤手感好重量也合適，轉(zhuǎn)向輕松沒有虛位，剎車踏板也很輕，操控容易，安全系數(shù)也高，開起來也會很放心的，而且對于新手來說也是比較容易開的，很快就能順手，操控滿分。
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