一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神E70
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
東風(fēng)風(fēng)神E70
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
東風(fēng)風(fēng)神E70
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
東風(fēng)風(fēng)神E70
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量26.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤的手感還不錯(cuò),手放在上面打方向盤也不像學(xué)車的時(shí)候能磨出繭的那種,輕輕松松一下就能打到底,本來(lái)買車的時(shí)候還想著給方向盤買個(gè)護(hù)套,后來(lái)開(kāi)著開(kāi)著習(xí)慣了也就省了這個(gè)開(kāi)支。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款 500 超悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 500 超悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量15.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控:
其實(shí)我也是第一次買電動(dòng)車,也不知道其他電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)怎么樣,但是這臺(tái)車很容易上手,開(kāi)個(gè)一兩天就完全習(xí)慣了,方向盤很精準(zhǔn),倒車、拐彎都很輕松。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款 500 超享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 500 超享版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 500 超享版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是我和媳婦一致好評(píng)的地方,車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)任何虛位,駕駛時(shí)很輕松,較大的玻璃提供了開(kāi)闊的行車視野。
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 360H 換電版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型東風(fēng)風(fēng)神E70 2021款 改款 600 超睿版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操作上會(huì)和油耗車有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別,以前開(kāi)油耗車的時(shí)候起步會(huì)稍微遲鈍一點(diǎn),要感受發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后才會(huì)松離合,電動(dòng)車反應(yīng)迅速,所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會(huì)比較穩(wěn),這個(gè)熟能生巧的事,磨合期一過(guò)就特別好開(kāi)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1784公里
綜合評(píng)分
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操控:
感覺(jué)操控相比較于油耗車要簡(jiǎn)單一些,方向盤手感好重量也合適,轉(zhuǎn)向輕松沒(méi)有虛位,剎車踏板也很輕,操控容易,安全系數(shù)也高,開(kāi)起來(lái)也會(huì)很放心的,而且對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是比較容易開(kāi)的,很快就能順手,操控滿分。
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