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東風(fēng)風(fēng)神E70
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):本來選擇電動車就是覺得不耗油省錢,而且還環(huán)保。E70在續(xù)航這一塊具備了同級車的優(yōu)勢,這也是我最滿意的一點(diǎn),續(xù)航長意味著電池的電耗慢,自然也解決了新能源車區(qū)別于油耗車最擔(dān)心的問題,所以E70的續(xù)航我很放心。其次就是它的外觀了,作為新能源車的代表,它的外觀還是有區(qū)別于傳統(tǒng)車型的,感覺科技感還是到位了的,遠(yuǎn)看也有種運(yùn)動感。
缺點(diǎn):內(nèi)飾不是很簡潔,覺得略顯大眾化,看上去有些花哨,個(gè)人偏好大氣簡約一點(diǎn)的內(nèi)飾,雖然它的外觀做到了科技感的點(diǎn)上,可是內(nèi)飾上我覺得不能和外觀構(gòu)成一個(gè)整體,讓人覺得華而不實(shí),讓我有點(diǎn)小失望。
外觀:車子的車身比較規(guī)整,不算優(yōu)秀也不至于差勁,屬于運(yùn)動型的經(jīng)典款,如果一味追求外觀華麗的車友不推薦購買,因?yàn)镋70的外觀屬于耐看但不驚艷夸張的款式。
內(nèi)飾:手能接觸到的大部分面積都是用軟性材料包裹的,所以觸感還是挺柔軟的,不過做工工藝的細(xì)節(jié)還有待提升的空間。
空間:空間很大,使用也很方便。車內(nèi)也有很多處比較小的儲物空間可以放各種各樣的物品。2700mm的軸距在同級車中具有一定的優(yōu)勢,對空間容量還是挺認(rèn)可的。后排坐人還是很舒服的,不會覺得擁擠。
配置:儀表盤中間的液晶顯示屏如果車子切入S檔的話還能變換顏色,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)還挺酷的。
動力:上過高速遇到時(shí)速接近七八十的油耗車E70超車也是輕輕松松,毫不含糊。市區(qū)堵車嚴(yán)重的時(shí)候要排隊(duì)等候,一小段一小段的挪動也比較迅速平穩(wěn),開久了會越來越能控制好加速力度和距離。
操控: 操作上會和油耗車有一點(diǎn)點(diǎn)區(qū)別,以前開油耗車的時(shí)候起步會稍微遲鈍一點(diǎn),要感受發(fā)動機(jī)啟動之后才會松離合,電動車反應(yīng)迅速,所以剎車和加速的力度把控的要比較熟練才會比較穩(wěn),這個(gè)熟能生巧的事,磨合期一過就特別好開了。
續(xù)航:超長續(xù)航還是很滿意的,沖回電可以跑好長時(shí)間。
舒適:底盤夠堅(jiān)硬,懸架也比較柔軟,開起來沒有明顯的顛簸感,就算是比較崎嶇的山路也能接受。整體來說駕駛的舒適度還蠻不錯(cuò)的。
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