一鍵砍遍全城
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(2605)+1 空間大(1185)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(474)+1 外觀大氣(356)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太貴不值(3776)+1 價(jià)格貴的離譜(2538)+1 價(jià)格貴(2224)+1 + 添加印象
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5368公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它開起來感覺還是挺輕快的,沒有任何的沉重感。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是給力,只要舍得給油它總不會(huì)讓我感到失望,超車提速都非常的快。減震調(diào)校得很高級(jí),濾震效果明顯。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來感受也很不錯(cuò),指向性很好。油門調(diào)校得也十分到位,踩踏起來反饋比較線性,沒有任何的突兀感。剎車的制動(dòng)距離也還算不錯(cuò),開著它感覺安全感挺充足的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:多功能方向盤平時(shí)使用的時(shí)候很方便,很多功能都是集中在方向盤上一體的了,這種化繁為簡的操作是很棒的,而且途觀L的動(dòng)力也是很足的,車身大搭配高動(dòng)力。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步加速的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,不算太快,總體來說還能跟得上節(jié)奏的,但并不突出,好在后半段的動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候,油門踩下去的時(shí)候,動(dòng)力響應(yīng)很積極,途觀L的操控也很簡單,方向盤很輕,即便是女生可以不費(fèi)吹灰之力的轉(zhuǎn)動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:D擋加速有點(diǎn)延遲,掛到S擋一下就來了有推背感加速推背感:D擋沒啥推背感,掛到S擋一腳油門下去還是爽歪歪,沒過首保有點(diǎn)舍不得踩
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6355公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提車之后特意去試了一下這個(gè)車子的動(dòng)力,總體來說的話,在上坡的時(shí)候,動(dòng)力其實(shí)還是蠻明顯的,輕清點(diǎn)一下油門,車子就往上去了,就跟在平地上是一樣的,F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是相對(duì)來說比較成熟的
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我不太追求動(dòng)力,低功率330肯定夠用,中后段不輸給自吸2.5。優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力輸出持續(xù)性強(qiáng);中性:前段輸出較弱大油門可解決,擁堵路段平穩(wěn)駕駛未必是缺點(diǎn);缺點(diǎn):個(gè)人覺得沒有,7年的高爾夫1.4T DSG沒有換,5年的日產(chǎn)SUV換掉了。
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