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購買時間2022年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程661公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的動力挺不錯的，開著提速感十分強烈，滿載對于整體的動力方面不會有任何影響。
缺點：顆粒捕捉器是著實讓人挺頭疼的，它的一個位置跟發(fā)動機是挺靠近的，發(fā)動機溫度一高，顆粒捕捉器也跟著變化，就很容易堵塞，一堵塞油耗啊什么的就升高，在顆粒捕捉器堵塞的時候就試過一箱油明顯比正常的時候少跑幾十公里，每隔一兩個月跑跑高速，就會好很多。每輛車都有點缺點的，不可能沒有無缺點的車，人無完人，車也一樣，選擇真正適合自己的需求的就萬事大吉啦。
外觀：車子的外觀還是挺大氣的，感覺它的這個造型在最近幾年中也不會過時，車身做工方面也是非常不錯的。
內飾：由于缺貨音箱少了哈曼卡頓，有點遺憾。我不太挑剔可以接受�！� 氛圍燈:三十色氛圍燈孩子很喜歡，晚上確實挺好看。異味異響:新車異味一定會有可以接受，相比高爾夫大眾味道少了些。內飾材質:略低于同級車，中控臺上中部分和門上基本包軟，中控臺下邊全是塑料有點差勁�！� 車聯網:挺垃圾的，湊合用吧，能導航就行了。清晰度中等。
空間：空間挺充足了，中型SUV這個級別，也不用擔心空間的問題，更何況這款途觀L還加長了。
配置：途觀L這款車就這價格在同系列，同車型里，說句實話，是買不到這樣的配置的，發(fā)動機波箱什么啊動力都是很足的，在我開過的車子里沒有一個能比的上它的。因為怎么說呢，一些車看不上，感覺很壓抑，要不然就是看上了買不起，超預算，這個就剛好。
動力：我不太追求動力，低功率330肯定夠用，中后段不輸給自吸2.5。優(yōu)點：動力輸出持續(xù)性強；中性：前段輸出較弱大油門可解決，擁堵路段平穩(wěn)駕駛未必是缺點；缺點：個人覺得沒有，7年的高爾夫1.4T DSG沒有換，5年的日產SUV換掉了。
越野：
內飾的科技感也還不錯，所以操控不難，多功能方向盤打起來平順，不卡殼，轉向精準和清晰，過彎道平順，偶爾去越野，路不好走，這個車也都能開過去，通過性比較好，雖然車子大，但視線開闊，也不怎么有盲區(qū)，操控就更簡單了
油耗：這車油耗還行吧，大連市區(qū)上下班的話綜合10個左右。路況好7～8個。超級堵車20個也不是夢。高速沒上過但是感覺6左右應該沒問題。畢竟這個動力和車重長途才是他的長項。圖片里有不同路況的油耗照片大家可以參考一下。另外這個車因為有顆粒捕捉器，當顆粒（積碳）積攢到一定程度時就會自動去積碳，車子在去積碳的狀態(tài)下正常行駛的話油耗能達到17左右。
舒適：乘坐體驗最直接的感受就是它的空間了，不會感到空間不夠用，而且座椅也比較柔軟，在加上有背部支撐，舒適性不錯，開時間長了也不會感到累。
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