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魏牌 VV7
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細（490）+1缺點：
動力偏弱（2297）+1 國產(chǎn)太貴（1110）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2019年09月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格20.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受上很nice。主打和被動配置再次升級，中網(wǎng)立體感更強，前大燈更是科技感滿滿，絕對是矩陣式，可以根據(jù)具體路況改變照明效果，保險杠?造型設(shè)計更立體，有點改裝車的范，霧燈加入了透鏡，照射效果更好，中控?屏幕升級了，大大大，高清，最好的體驗就是高德導航，同時地圖可以映射在儀表盤上同步顯示，看路況再也不用走神了，左側(cè)a柱?人臉識別，可以根據(jù)不同的駕駛員調(diào)整在舒服?駕駛姿勢，還可以根據(jù)駕駛者情緒調(diào)整車內(nèi)設(shè)置，誠意滿滿。
缺點：總體來說比較滿意，由于新購車自我感覺還沒有明顯不足的地方。
外觀：霸氣的前臉的設(shè)計，新款車的前臉更加寬，也更加寬大，個人覺得很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計真的很用心，超大的液晶屏幕加上精致的ui，可以說是很提氣，用料方面也很講究，皮質(zhì)搪塑工藝都有使用，基本上很少有硬塑料的使用。
空間：車子的空間很寬敞，前排的乘坐空間很充足，后排比較好的是腿部空間，很大的余地。
配置：車子的性價比很高，第一次覺得買了這么劃算的東西，真的太值了，車子好用而且好看。
動力：vv7動力搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，加速比較給力，百公里加速在9秒以內(nèi)，這個動力開高速上是比較輕松的。動力平順性:車子的起步比較靈敏，稍微給點油門，車子響應比較積極。
越野：
雖然說相比轎車，SUV在操控方面有著一定的劣勢，但是vv7在眾多的SUV中操控性還是很不錯的。
油耗：油耗比我預期的要低一些，整車制備將近2噸，又是2.0T的大油耗排量，買車之前我還想著怎么也得10個油啊，但是開了之后感覺還蠻驚喜的，開了十來天下來之后油耗9.3，和我的用途有一定的關(guān)系，我就上下班用，暫時還沒出現(xiàn)太高的油耗，等后續(xù)再來反饋吧。
舒適：對于家人來說舒適性比較重要，上有老下有小的我覺得車子就應該給父母孩子安全感和舒適感，后排的隱私玻璃增加了后排的神秘度。
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購買時間2019年10月
購買地點廣西 桂林
裸車價格20.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的這款車是VV7的新款，外觀設(shè)計更加夸張，我個人比較喜歡的這車的動力，沖足的動力表現(xiàn)，無論是起步階段還是后程加速能力都比較強勁，開著很爽。
缺點：我覺得空調(diào)出風口不太好看，換成皮的會更加好。
外觀：外觀造型確實很帥氣的，比較受年輕人喜歡。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計比較有神，很標志一樣都采用了豎型元素設(shè)計，比較有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有味道還是比較喜歡的，有味道不僅對身體不好而且影響開車和坐車的心情，但是內(nèi)飾唯一就是中控不喜歡，面板太寬了。
空間：車內(nèi)空間巨大，腿部空間也不錯，后排坐滿3個人也不擠，后排可以翹二郎腿，尾箱也足夠用。
配置：對于這車的性價比來說，這個價位的車還是有很多，選擇了這款車我覺得值。
動力：強勁的動力，國六的車型的加速能力更強，城市道路里超車很輕松，基本上可以很難遇到能跟我比比加速能力的車，除非是那些跑車，混動車啥的。
越野：
因為重量大了些，操控略微不行，但是這我能接受，畢竟為了安全，用了很多的高強度鋼，重量也就上來了。
油耗：9升的油耗是我長期溫柔駕駛得結(jié)果，基本上一箱油能跑700多公里，這樣還是不錯的。
舒適：我想說一下車內(nèi)的聲音，一個是放音樂的時候，這個就是每天的歡樂時光，音響效果好，聲聲悅耳。第二就是隔音好，坐過朋友的GLC，感覺兩個車差不多。
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購買時間2019年10月
購買地點江西 新余
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這輛車超高的配置，雖然這輛車的價格不是很便宜，但是里面的配置真的是驚到我了，讓我很喜歡，360度的全景影像，超大的中控屏幕，語音系統(tǒng)和遠程控制等很多高科技的配置，這些都是很實用的，我覺得任何一個爺們買車都不會不喜歡這些超高的配置吧。
缺點：這個車的儲物空間我是最不滿意的，溜背造型是很好看，但是好看不中用，拉低了后備箱的儲物空間，這車的后備箱能放2-3個小行李箱就放不下別的東西了。
外觀：大氣的外型，給人的感覺是比較高大威武的，開出去比較拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了空調(diào)出風口用料我覺得不夠理想，其他方面用料，做工都很好，車機很有科技感，算是不錯的內(nèi)飾設(shè)計吧。
空間：因為后備箱略微小了些，只能給4星，略微影響旅行時候的裝載，日常夠用
配置：我之前去對比過一些同價位的車子，個人覺得車子的性價比還行吧。
動力：這車的動力儲備很足，尤其是車子在高速行駛中，加速很輕松，想要超個大貨車很穩(wěn)很輕松。日常加速動力:平時家用走的城市路，起步靈敏，不會有明顯的頓挫感。
越野：
這車剛開的時候，不太適應，車太大了，總感覺把握不準位置，開了一段時間就適應了。故障-操控系統(tǒng):故障目前是還沒出現(xiàn)過，開著還比較順暢的。
油耗：目前的油耗還不是很穩(wěn)定，過段時間再看看吧，等磨合跑完了基本上能穩(wěn)定了。
舒適：車子的座椅比較軟，包裹性不錯，腰部的支撐性不錯。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：vv7給人最深的印象可能就是帥氣的外觀了，這次前中網(wǎng)改進的我還是挺喜歡的，之前的熟料黑色變成了金屬色前臉顯得更加有質(zhì)感，坐進去的vv7超大的空間是所有家庭用車都非常喜歡的一點，出行的時候可以有一個好的環(huán)境，開著vv7很適合自駕。
缺點：沒有啥不滿意的，有不滿意的就不買這車了，等過段時間在看。
外觀：外觀就不用多說了吧，我細品過才做的決定，確實是不錯的設(shè)計，大氣上檔次，我最喜歡車燈設(shè)計了，很有藝術(shù)，高級，我身邊大多數(shù)人都說好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當然是滿意的，畢竟有那么多的高科技配置，座椅還是真皮的，做工很細致，沒有看到漏出的線頭，中控與方向盤的搭配還是非常有感覺的，方向盤上有很多的物理按鍵，可以控制中控屏上的一些功能。
空間：除了后備箱的部分有點小以外，其他的地方我都滿意，不像以前的車后排基本上不能坐人，也不是不能坐，就是膝蓋頂?shù)碾y受，一跑長途車上人都不舒服�，F(xiàn)在好多了，想怎么坐久怎么坐，坐著煩了躺著都沒有問題。
配置：家庭用車還是比較謹慎難抉擇的，買的物有所值是我比較追求的，vv7第一輛車子雖然不會是唯一一部車子，但是還是非常喜歡的，舒適性非常高。
動力：買車子的時候沒有關(guān)注動力問題，只看車子去了，不過vv7也是2.0T的動力不會差的，車子提速起來以后有非常強的推背感，駕駛起來的動力還不錯。
越野：
這個車子自適應巡航加上車道保持和偏離預警可以實現(xiàn)無人操控，解放雙手雙腳，太厲害了吧，開高速應該會很輕松吧，真是迫不及待想去試試。
油耗：買之前咨詢過很多車友和身邊的朋友，但是每個人對于油耗方面的都不一致，很多都說費油，但是買車到現(xiàn)在，個人覺得車子的油耗真的不高，比我預期的還要低些許，沒有表現(xiàn)得太費油。
舒適：車子的舒適性，就覺得空間挺寬敞的，坐起來舒服，打開全景天窗，那感覺倍兒爽。
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購買時間2019年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車前其實一直在猶豫，直到看到自己的那臺車停在面前才算是落下心來，買個車其實也不簡單，看車就看了有十多款，其中也有一些是我很喜歡的，但是就是價格方面貴了一些，還有一些想要的配置沒有，要不就是要為一兩個配置額外再多花一筆錢也不是很劃算，看到VV7的時候確實是心動了，跟很多的國產(chǎn)車一樣，在配置方面是一點也不小氣，客戶想要什么配置基本上都有，能滿足的都滿足，買了車之后也吧需要額外的再花錢去增加配置，還是很省心的，去年看到過一臺車上有一塊小黑板的設(shè)計，我也是驚呆了，是不是買車還可以送粉筆呢，所以說，我對VV7最滿意的還是他的全面，很為使用者著想。
缺點：價格還能不能再降點啊，買完車都沒錢加油了。
外觀：帥氣十足的外型，霸氣的前臉設(shè)計，肌肉感的線條設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是有個性的，時尚又不缺奢華感，比較有質(zhì)感。
空間：前后排的空間都是相當不錯的，特別是后排空間，距離前排座位還是有一定的距離的，這樣正好可以讓自己的腿擺放的很輕松，因為車比較高，坐在后面也感覺不到的壓抑的感覺，后備箱空間可以放很多家庭常用的東西，車內(nèi)還有一些儲物盒，放一串鑰匙，一個水杯都很方便。
配置：性價比高，主要也是價位方面挺低的，我很喜歡。
動力：動力表現(xiàn)的很棒，特別是加速的時候動力提上來的那一瞬間明顯感覺到車子想要沖出去，每次起步都想一只蓄勢待發(fā)的獅子一樣。
越野：
車子的操控表現(xiàn)還行，不錯的行駛質(zhì)感和轉(zhuǎn)向，方向盤也比較輕盈。
油耗：城市路段開的比較多，接送孩子上下學自己上下班，路況也算是良好了油耗也是在意料之中，和銷售當時和我說的油耗差不多，綜合9個左右。
舒適：空間夠大，座椅寬大厚實，做工細致，這都得到了家人的認可，出去短途旅行了一次，家人覺得很舒服。
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購買時間2019年09月
購買地點江西 九江
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是車子的空間了，開始看第一眼的時候，覺得車子格外的霸氣，車身長且寬，還以為是一款七座的車，空間帶給我的驚喜真的挺大的，1米8的高個兒坐后排，膝蓋距離前排座椅還有一定的距離，車子的動力出乎了我的意外，2.0排量的動力還是強多了，至少比之前使用的車用起來要帶勁的多。
缺點：目前沒有遇到什么問題，要說不滿意的話，是后備箱的空間比較小。
外觀：外觀個人是覺得很好看，我喜歡它的車型，只要車夠大，就會對顏值有提升。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾滿滿的嫌棄，做工粗糙，經(jīng)不起細看，異味還挺大的。
空間：vv7給我最深的印象就是一眼看上去乘坐空間很大，家里有老人和孩子的后排空間設(shè)計的確實很人性化，給家人一個好的乘坐空間長途旅行減少乘坐的疲憊感，空間起到了很大的作用。
配置：vv7這款車子整體還算是滿意的，對比的幾款車子里就數(shù)它顏值過關(guān)配置得心的，在我這個新手看來性價比足夠了。
動力：動力優(yōu)秀，油門反應快，提速也快的很。
越野：
方向盤是沒有虛位的，低速行駛的情況下手感會有點微重，在高速行駛的時候也比較好控制，指向精準，我覺得女司機開也沒問題，完全可以很好的控制。車上還自帶了自適應巡航，體驗感還是挺好的。
油耗：百公里8個油非常穩(wěn)定，高速上油耗還能低一點，對于新提的車也就在高速上試了一下，目前還沒有挑出什么毛病。
舒適：這車偏舒適型的車，行駛過程中減震還行，座椅比較軟。
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購買時間2019年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了快一個月了，目前我最滿意的是VV7的音響，燕飛利仕的高保真環(huán)繞音響，音質(zhì)特別好，12個揚聲器給車內(nèi)帶來了影院級的感覺，我都不用去改裝車內(nèi)音響系統(tǒng)了，哈哈。
缺點：不滿意的是后排底盤硬，可能是為了運動感，為了操控，低速有一些頓挫，但是起步以后就非常順暢了，這不是很大的問題，整體調(diào)教已經(jīng)很不錯了。
外觀：我對這輛車的外觀并不感冒，因為它的外觀設(shè)計并沒有什么吸引我的地方，就是那種中規(guī)中矩的SUV車型的樣式，底盤比較高，看起來比小轎車威武。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，設(shè)計簡潔大氣，用料很足，軟性材質(zhì)用的很多，做工也好，體驗還是不錯的，還是得自己體驗才知道。
空間：這車子的乘坐空間是挺充足的，尤其是后排的空間，腿部有3-4拳的余地。
配置：配置齊全，空間又大，國產(chǎn)車的質(zhì)量現(xiàn)在也很不錯了，這個價位，性價比很高。
動力：動力方面起步很平穩(wěn)，沒有沖的感覺，起步之后的提速非常之快，相當滿意。這款車是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，馬力有227匹，這個動力參數(shù)完全足夠家用，日常超車一點問題沒有。
越野：
車子有三種駕駛模式，不同的駕駛模式操縱感也是不一樣的，市區(qū)常規(guī)模式就夠用了，上路的運動模式開起來更贊。
油耗：暫時油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，百公里9.5個油。因為在市內(nèi)上班，經(jīng)常堵車并且紅綠燈還很多，所以一直都是走走停停的狀態(tài)，2.0T的車能到這個油耗完全可以了。
舒適：車子很大很重，行駛是比較穩(wěn)，但是過坑洼路就有些顛簸。
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購買時間2019年09月
購買地點江西 九江
裸車價格20.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力方面吧。2020款為為七使用了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力和最大功率都挺好的，實際駕駛起來的感受也還不錯，可以說是同價位比較優(yōu)秀的表現(xiàn)了，急加速時候的推背感還是挺強烈的。
缺點：我對這車的后備箱空間不滿意，對于我來說確實有點小，要是把后尾加長加高設(shè)計就更好了，這樣儲物空間就好些了。
外觀：外觀屬于運動年輕化的設(shè)計風格，VV7為了更好的呈現(xiàn)線條的完美型，犧牲了后排一部分的空間，前臉一貫的魏派家族式標志性的設(shè)計，網(wǎng)格裝的設(shè)計風格加上鷹眼式的LED大燈，配上黑色調(diào)顯得夠霸氣和侵略性，車很的漆面很厚實，質(zhì)感不錯，光滑。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾設(shè)計比較洋氣，用料也比較好，大面積的皮質(zhì)材料。
空間：空間超級大，坐在后排看前排感覺前排很寬闊，視野非常好，后排更大，整個車內(nèi)空間后排占了一半吧我感覺，做這個車的乘客是很享受的，剩下的在前排和后備箱，前排只坐兩個人，位置大的隨便造。后備箱可以根據(jù)后排座椅調(diào)節(jié)大小，位置蠻大。
配置：此價位的車安全配置，實用配置應有盡有，如ABS防抱死，剎車輔助，并線輔助，上坡輔助，胎壓監(jiān)測。保障了我們的出行安全。實用功能也是可以給我們行車帶來更多的輔助。360度全景影像，座椅加熱，電動座椅，流媒體后視鏡，LED自動大燈，分區(qū)空調(diào)。日常使用都可以體驗到這些功能帶來的便捷�？傮w來看性價比相當高！
動力：這個價位大多都是小排量的發(fā)動機，或者2.0的自然吸氣，動力都差點意思，自己感受下來，vv7這臺2.0t發(fā)動機還行，227馬力也還說得過去，主要是387牛米很霸氣。
越野：
車子開起來比較好上手，剛開的那幾天因為車內(nèi)功能按鍵很多，不太熟悉，之后熟悉了2-3天就完全適應了，知道各個按鍵的位置和功能，現(xiàn)在我開起來比較得勁兒。值得重點說一下的是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在路上60邁的速度急打方向盤車身也能穩(wěn)定住，很安全。
油耗：油耗還不錯，不像傳言的那樣恐怖，我估計那個跑18個油的朋友是沒怎么跑過20以上的速度吧。
舒適：我個人比較喜歡車子的隔音處理，很有密封性，坐在車內(nèi)不會感覺到很大的噪音。
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購買時間2019年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買來VV7這款車子也十來天了，大部分體驗也都感受到了，那么就讓我和大家說一下這款車吧。我最滿意的地方那就是外觀，說他是國產(chǎn)車里面的顏值擔當一點不為過。車身的車漆亮堂，開出去別人都認為是三四十萬的高檔車，臉上很有光。我買的是頂配車型，車里面的功能配置真的太多了，并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、360全景影像，應有盡有。開車非常省勁兒太舒服了。車里面還有一個大大的天窗，后排座椅還能放倒，和朋友出去玩的時候放多少東西都沒問題，還能放個充氣墊躺到車上臨時休息，簡直不要太完美。
缺點：要說不滿意的是這車的尾部設(shè)計，老款VV7尾部雙邊四出的排氣管設(shè)計很有看的，到新款VV7不見了，還設(shè)計成了假的四出排氣管，真的是兩出的排氣管隱藏在里面，這個設(shè)計得吐槽下，有點畫蛇添足了，應該保留之前的雙邊四出的設(shè)計。
外觀：外觀屬實是滿意的，現(xiàn)在買車子就是面子的事情，而且好看的車子不僅自己看著喜歡別人看到也要夸獎一下，vv7的外觀從前到后都很驚艷。
內(nèi)飾：vv7內(nèi)飾還是不錯的，各個設(shè)計都很不錯，有設(shè)計感，高大上，用料也很好，氛圍燈很多顏色，紅色最好看。
空間：畢竟中型suv，空間沒有問題，車子乘坐空間充裕，儲蓄空間多，好用，后備箱空間略微小一些。但是電動尾門很好用。
配置：之前買車我也對比很多車，綜合下來VV7的性價比還算可以的。
動力：馬力大，扭矩也大，不光是提速快，而且爆發(fā)力也強的很，不像是一臺家用車，不知道的還以為是要上賽道呢。
越野：
經(jīng)過這段時間的磨合，已經(jīng)沒有了剛上手時的生疏，動作已經(jīng)非常的流暢了。配合這換擋撥片，開起來更有一番運動感了。
油耗：車子開的時間不長，目前油耗只是個參考值，目前表顯9.7，還好吧這個油耗。
舒適：空調(diào)效果很好，座椅高級很享受，懸架減震也湊合，隔音效果不是很好。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這個這個車的車頭部分，整體表現(xiàn)非常有氣勢，兩個LED智能大燈，開啟的時候有流水動態(tài)，很酷。21寸運動型輪轂，像五把扳手組成的變形金剛，非常牢固結(jié)實。再說那個六邊形進氣格柵，由多個大小不一的六邊形組成，排列整齊的把不規(guī)則的元素形成了規(guī)則。
缺點：感覺如果后備箱的尺寸再大一點就好了，其實它的車身尺寸如果能再大一些我覺得也是可以的，那樣的話看起來就顯得更加的霸氣一些了。
外觀：外觀很耐看，看到他的第一眼我就非常喜歡，外觀設(shè)計的硬朗有型，整體非常協(xié)調(diào)，車漆很亮，后溜背顯得車子整體很帶感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計中控屏都很不錯，但是內(nèi)飾還是有點味道的，座椅的皮質(zhì)散發(fā)出來的味道吧，買了不少的炭包一時間也吸附不完。
空間：2950的軸距真的是沒得說，夠大，夠?qū)挸�，前排的視野很敞亮，能提供很好的駕駛視野，182的我坐在前排還能有兩拳左右的距離，腿部的空間也是能活動自如，副駕駛和后排翹個二郎腿那是妥妥的，舒服，后排的空間設(shè)計完美，采用平鋪是設(shè)計，坐在中間的人腿部能自如放置，182的我做后排距離頭頂大概一拳的距離，但是這也是為了更好的配合外觀線條的設(shè)計。后備廂容積:后備箱的空間夠?qū)�，三個大的行李箱那是沒問題的，而且后排的座椅也是能放置下來，為后備箱的儲物空間增加不少。
配置：國產(chǎn)車子的性價比一直都是不錯的，車內(nèi)的配置非常齊全，開車安全有保障。車內(nèi)空間大，座椅舒適度高，開車和坐車都很舒服。雖然價格上面優(yōu)惠力度不大，不過早買早享受，性價比我還是非常滿意的。
動力：三種模式的不同就會有三種不同的駕駛體驗，在市區(qū)內(nèi)一般選擇的是經(jīng)濟模式的，主要還是市區(qū)內(nèi)堵車的現(xiàn)象比較嚴重，經(jīng)濟模式的行駛能在很大的程度上節(jié)約油耗，在高速上當然選擇的是運動模式的了，只要你舍得費油，那速度是杠杠的，突然加速背推感十足，能很好的體驗一把跑車的感覺。三種模式的選擇都能使車子有很好的起步效果，很平順，加速的反應也及時，市區(qū)內(nèi)和高速上超個車沒什么問題，夠給勁。
越野：
方向盤是真的輕巧，不過唯一不好的就是方向盤的自動調(diào)節(jié)說實話真的不怎么樣，不好。高速上就怕這樣出問題。
油耗：現(xiàn)在我的油耗基本上9升多一點，我這里的路況基本不堵，這油耗能接受，確實也是屬于中型車比較省油的了，還行吧。
舒適：舒適性這塊VV7做得也很不錯，懸架支撐比較軟，采用的是麥弗遜式前獨懸和多連桿式后獨懸，能提供很好的避震效果，過減速帶沒啥感覺，對于特殊路段有少許的顛簸感，問題都不大，懸架支撐過濾的效果很好。雖然是渦輪增壓的發(fā)動機，但是在起步、行駛和加速過程中發(fā)動機的雜音是感受不到的，高速上行駛胎噪和風噪的影響也很小，車內(nèi)足夠安靜，隔音效果顯著。
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