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魏牌 VV7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
魏牌 VV7
官方指導(dǎo)價(jià):16.78-19.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共16款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
魏牌 VV7 2021款 2.0T 科技版
05.005 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.28萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
19.28萬(wàn)元
9.0L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 旗艦型 國(guó)VI
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.88萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
18.88萬(wàn)元
9.9L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 超豪型 國(guó)VI
04.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.82
17.78萬(wàn)元
9.9L/100km
魏牌 VV7 2020款 2.0T 旗艦型
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.17萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.72
  • 配置
    4.81
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.75
4.78
19.17萬(wàn)元
9.5L/100km
魏牌 VV7 2020款 2.0T 超豪型
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.00萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.54
  • 配置
    4.69
  • 動(dòng)力
    4.87
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.54
4.70
18.00萬(wàn)元
9.7L/100km
魏牌 VV7 2020款 2.0T 豪華型
04.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.21萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.85
  • 越野
    4.62
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.62
4.69
17.21萬(wàn)元
9.1L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 豪華型 國(guó)VI
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.2L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.44
16.98萬(wàn)元
9.2L/100km
魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 超豪型
04.285 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.53萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.28
17.53萬(wàn)元
9.6L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 豪華型 國(guó)V
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
16.98萬(wàn)元
9.9L/100km
魏牌 VV7 2017款 2.0T 豪華型
04.205 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.81萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.5L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    3.92
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.33
4.20
16.81萬(wàn)元
9.5L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 旗艦型 國(guó)V
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.88萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
18.88萬(wàn)元
10.0L/100km
魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 豪華型
04.165 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.68萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.16
16.68萬(wàn)元
9.6L/100km
魏牌 VV7 2019款 升級(jí)款 2.0T 超豪型 國(guó)V
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
17.78萬(wàn)元
9.9L/100km
魏牌 VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型
04.045 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.51萬(wàn)元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    3.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.33
4.04
18.51萬(wàn)元
10.5L/100km
魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗艦型
03.975 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.42萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.14
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.29
  • 配置
    4.14
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    3.57
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    3.86
3.97
18.42萬(wàn)元
8.9L/100km
魏牌 VV7 2017款 2.0T 超豪型
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.73萬(wàn)元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.13
  • 空間
    4.25
  • 配置
    3.88
  • 動(dòng)力
    3.63
  • 越野
    3.50
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.00
3.94
17.73萬(wàn)元
9.6L/100km
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是顏值了,因?yàn)槲沂桥⒆樱I什么都要講究外觀的,買車也不例外,這款車顏值動(dòng)人,前臉可愛,側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅,屁股挺翹,我很喜歡。
缺點(diǎn):要說不滿意的話就是避震硬了點(diǎn),走一會(huì)石子路就很明顯顛簸。
外觀:外觀設(shè)計(jì)流線型,略低趴的那種,漆面是金屬漆,陽(yáng)光下非常有質(zhì)感,配上20寸米其林,舒服!
內(nèi)飾:感覺內(nèi)飾還不錯(cuò),更多的是一種豪華的感受,沒處的設(shè)計(jì)都很用心,尤其是看到方向盤上的車標(biāo),我覺得是國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)最成功的車標(biāo)之一了。異味異響:新車的時(shí)候皮革味道還是不可避免的,這里扣一分原因就是車內(nèi)異味,提車后一個(gè)禮拜暴曬加活性炭吸附,這才慢慢消散。
空間:空間很不錯(cuò)了,無(wú)論是前排的空間還是后排的空間,坐上去你都會(huì)覺得空間很大,坐著很舒服,不容易暈車。就是儲(chǔ)物空間稍微小一點(diǎn)。
配置:很高了,這配置和質(zhì)感值這價(jià),只是覺得自己買倉(cāng)促了,17.88旗艦裸車,應(yīng)該還能談下三兩千,感覺還是買貴了,沒談到位
動(dòng)力:2.0排量227的馬力看數(shù)據(jù)挺合格的,開起來可能起步會(huì)稍微肉一點(diǎn),但至少速度一起來感覺油門輕踩都特別有勁,我相信買SUV的都不是比速度的,自己開著舒服就行。
越野: 試駕的時(shí)候就感覺操控感很舒服。近2噸的車身給車子帶來了很大的穩(wěn)定性。即使跑高速的時(shí)候速度很快,車子也很穩(wěn),不像有點(diǎn)車子,車速快的時(shí)候就感覺不穩(wěn)了。
油耗:油耗的話市區(qū)要高一點(diǎn),跑高速的時(shí)候會(huì)低一點(diǎn),算下來綜合油耗大概在9.0——10之間,不過感覺還行,畢竟suv的油耗量本來就大。
舒適:坐進(jìn)去還是有種家庭影院那種寬敞感,座椅也很軟但,整體感受就是一點(diǎn)不壓抑,自己的一個(gè)私密空間。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4361公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):VV7是絕對(duì)沒有讓我失望,作為長(zhǎng)城看車主,第一輛是哈弗H2,覺得空間有些小,加上生活水平提高,一直打算換個(gè)大一點(diǎn)更豪華的SUV。從哈弗到魏派,選擇VV7,無(wú)論是外觀還是動(dòng)力,或者是空間上和內(nèi)飾,都是不小的升級(jí)體驗(yàn)啊,整體來說車子要外表有外表,要內(nèi)在有內(nèi)在,豪華程度媲美合資。
缺點(diǎn):現(xiàn)在開這個(gè)車我變成了慢性子,其實(shí)我這個(gè)人是個(gè)急性子,開車的話是非常著急的,我就是覺得這個(gè)車的動(dòng)力在我提速的時(shí)候,它不能給我完全想要的動(dòng)力,推背感不夠強(qiáng)吧。
外觀:車漆亮,外觀覺得前面和屁股好看,側(cè)面一般吧,感覺側(cè)面不是很協(xié)調(diào),有點(diǎn)扁。黑色沒有以前的白色車耐臟。
內(nèi)飾:內(nèi)飾使用軟性材質(zhì)覆蓋,車內(nèi)有比較濃厚的荷花感,中控按鍵有金屬和塑料兩種,配置手感清脆,同時(shí)中控部分微微,車廂計(jì)線條簡(jiǎn)潔,科技感含量較高。
空間:我的身高大概是180,坐在前排把座椅調(diào)好后還是有空間的,我覺得這個(gè)空間還算是不錯(cuò)的。
配置:說白了就是花最少的錢,買配置最好的車,vv7讓我做到了這一點(diǎn)。
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)開起來還是很爽的,只要愿意踩油門,速度即刻上來,不知不覺的就100碼以上了,推背感杠杠的。
越野: 操控我以為比小車差點(diǎn),結(jié)果駕車感覺出乎我意外,指向性精準(zhǔn)度一點(diǎn)都不虛小車,還有3種模式任意切換,這就很爽了。
油耗:我爸開的多,經(jīng)常他去加油,他說這車蠻重的,市區(qū)開十格油左右,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:座椅寬大包裹性好,還能在駕駛一段時(shí)間后自動(dòng)開啟背部按摩(這個(gè)真是驚喜)。天冷時(shí)可以開座椅加熱,主副駕都有,熱得非?,很舒服。十二喇叭的燕飛利仕音響空間感很棒,低音也很棒。乘坐空間沒得挑剔,尾箱能再稍微擴(kuò)容就更好。底盤濾震性非常好,懸掛韌性十足,既能跑鋪裝路面,偶爾的輕度off road也不會(huì)掉鏈子。乘坐空間得益于主動(dòng)降噪和雙層隔音玻璃以及整車靜音工程設(shè)計(jì),靜謐性非常棒!需要單獨(dú)拿出來說的是踩下油門轉(zhuǎn)速爬升的階段,乘坐空間里傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是明顯的,一旦進(jìn)入轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的巡航階段,聲音分貝就會(huì)以覺察得到的變化迅速小下去,直至只能聽到輕微的胎噪。所以,個(gè)人認(rèn)為vv7的噪聲抑制之所以出色,是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,電子主動(dòng)降噪,整車靜音工程設(shè)計(jì)三方面綜合作用的結(jié)果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):還挺滿意這個(gè)車的性價(jià)比的,當(dāng)時(shí)我買車的時(shí)候那邊的銷售送了我很多東西,后期我都不用自己去買了,省了不少的錢還是挺開心的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)就是減震這個(gè)方面有點(diǎn)欠缺,有時(shí)候過減速帶的時(shí)候有顛簸感,搖來?yè)u去比較讓人不舒服。空間方面乘坐空間和后備箱就像天才和平凡人的區(qū)別。
外觀:外觀的整體設(shè)計(jì)其實(shí)還是可以的,我就是覺得有些細(xì)節(jié)方面可以設(shè)計(jì)的更好一些,這個(gè)車的腰線可以更突出一些,如果這樣設(shè)計(jì)會(huì)顯得這個(gè)車更動(dòng)感。
內(nèi)飾:中控屏很大很清晰,用起來也很流暢,中控的按鍵整齊有序,滿滿的科技感。新車異味不大,放了幾天炭包,開了幾天窗戶,味道基本散完了,無(wú)線充電基本用不到,手機(jī)一直響放在那里也不能安心開車。燕飛利仕音響有高音低音和低音炮,還能獨(dú)立功放,日常聽歌還能降一點(diǎn)噪音已經(jīng)很知足了。
空間:駕駛位和后排的空間都還是挺大的,一家人坐著也沒什么壓力,美中不足的是后備箱空間有點(diǎn)小,裝不下多少東西。
配置:這輛車的性價(jià)比真的挺好的,而且我也真心喜歡這輛車,裸車價(jià)格18萬(wàn)元多點(diǎn),卻集成了很多連20多萬(wàn)元的車型都沒有的配置。
動(dòng)力:女司機(jī)也不懂這些,反正就知道一腳油門下去,提速蠻快的。
越野: 車身長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑要大些。車身寬,車體感需要重新適應(yīng)。不過開了近兩個(gè)月,已經(jīng)不是問題了。方向也是指哪打哪,很靈活。偶爾開啟運(yùn)動(dòng)模式撒撒歡兒,油門更加靈敏跟腳,非常棒!很喜歡用vv7的自動(dòng)駐車和自動(dòng)啟停功能!短時(shí)間等車就輕踩剎車觸發(fā)自動(dòng)駐車,前車一動(dòng)就馬上可以跟上。稍微長(zhǎng)一點(diǎn)時(shí)間駐停跟車,就深踩剎車觸發(fā)自動(dòng)啟停熄火。紅燈變綠燈前一秒鐘,輕踩油門打火,再輕踩油門就解除自動(dòng)駐車向前駛出了,簡(jiǎn)直不要太方便!還有幾次其他車靠太近(從前方,后方及兩側(cè)),都會(huì)觸發(fā)360環(huán)視顯示。倒車時(shí)后方有突然出現(xiàn)的電動(dòng)自行車,地庫(kù)轉(zhuǎn)彎時(shí)太靠邊等都會(huì)觸發(fā)自動(dòng)剎車!真是神器。360環(huán)視可以在倒車,前進(jìn)(時(shí)速小于20公里)等情況下打開,幫助觀察車子周圍情況。虛擬的車身顯示下面有一個(gè)灰色投影長(zhǎng)方形,就是包括后視鏡展開寬度在內(nèi)的車身垂直投影面積。看著360環(huán)視結(jié)合倒車?yán)走_(dá)入庫(kù)真是一種享受。還有流媒體后視鏡,白天光線好時(shí)清晰度簡(jiǎn)直令人發(fā)指(可以看到后車內(nèi)的各種表情和動(dòng)作?),晚上雖然有部分噪點(diǎn),但依然可以清楚看到后車狀況及路況。唯一不好使的就是雨天,流媒體后視鏡攝像頭容易沾水模糊,這是設(shè)計(jì)缺陷,希望長(zhǎng)城聽取用戶意見,一定要改。智能輔助駕駛功能也很好用,車道居中輔助,并線輔助,道路標(biāo)志識(shí)別,開門預(yù)警,倒車側(cè)后方低速碰撞預(yù)警,跟車輔助等等,都是非常實(shí)用的配置。
油耗:行駛了5000多公里,沒跑過幾次高速,因?yàn)槭切率植徽Ω疑细咚,基本都是上下班在市區(qū)開,油耗在8.7,在我預(yù)期之內(nèi),很是滿意。2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),兩噸的車身重量,已經(jīng)非常不錯(cuò)了,不過跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也是有很大關(guān)系,我平時(shí)雖然用運(yùn)動(dòng)模式比較多,但是開車挺溫柔,剎車踩的比較少。
舒適:真皮座椅個(gè)人比較喜歡,很軟包裹性也很強(qiáng),主副駕駛帶座椅按摩功能,有事上班開一天會(huì)都不用去按摩店了,下班到家坐在車?yán)锇茨追昼娏ⅠR精神抖擻,又可以繼續(xù)出去嗨皮了。之前奶奶坐其他車子都有暈車的癥狀,現(xiàn)在坐vv7上車不到五分鐘就呼呼大睡,再也不會(huì)覺得不舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀啊,豪華時(shí)尚的外觀,吸引眼球妥妥的哈哈,一看上去就覺得很高級(jí),喜歡的不行。除此之外,它的配置也是挺高的,做的很實(shí)在,其他品牌的車要做到和vv7一樣的配置,可能要三四十萬(wàn)吧,vv7能夠在不到20萬(wàn)的價(jià)格里把車子做的這么好,已經(jīng)是非常讓人滿意的了。
缺點(diǎn):噪音這方面雖然有主動(dòng)降噪功能,但是只要上60碼之后噪音就不是小事情,真的影響乘坐人員的心情,雖說把音響聲音開大點(diǎn)會(huì)好一點(diǎn),但是上120碼怎么都提檔不了,而且音樂聲開的太大家人聊天都聽不見。
外觀:這是我購(gòu)車非常大的一個(gè)因素,豹子前臉很漂亮精致,整車肌肉感爆棚,全黑的21寸輪轂簡(jiǎn)直帥炸了好嗎,尾部肌肉感足,力量感強(qiáng)。車燈設(shè)計(jì):前大燈兇猛有剛性,棱角分明,是整個(gè)車子的點(diǎn)睛之筆鈑金車漆:選的很特殊的藍(lán)色,在陽(yáng)光下面簡(jiǎn)直不要太好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是挺喜歡的,整體的設(shè)計(jì)我覺得是偏于時(shí)尚型的,非常的有科技感。
空間:別看車身長(zhǎng)度只有四米七多一點(diǎn),但是軸距已經(jīng)達(dá)到了兩米九五,超長(zhǎng)的軸距顯得車身特別修長(zhǎng),更重要的就是給后排的空間帶來了非常大的好處,后排的空間完全是一個(gè)商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)。
配置:上路接近20萬(wàn),車價(jià)如果能在便宜點(diǎn)就更好了,但是從配置來說又覺得非常值,家用安全配置很值得放心,老人孩子都能照顧到,音響也挺好,環(huán)繞聲也不錯(cuò),我還是挺滿意的。
動(dòng)力:瞬間的爆發(fā)力很強(qiáng),不太敢突然猛踩油門,其實(shí)現(xiàn)在感覺還是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合自己的性格
越野: 操控跟我想象中的是差不多的,反正方向盤不輕也不重,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候力度剛剛好。
油耗:買了才一個(gè)月左右,平均油耗9.4,按我老爸的話來說應(yīng)該是還沒有磨合好的緣故吧,畢竟我一直開的經(jīng)濟(jì)模式,而且也沒有踩油門踩的太狠,后面應(yīng)該會(huì)慢慢降下來。
舒適:底盤略硬了一點(diǎn),試駕的時(shí)候就已經(jīng)知道了,市區(qū)開著也沒什么感覺,回趟老家走村路感覺就特別明顯了,隔音效果還不錯(cuò),在里面睡覺也不會(huì)覺得吵。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車看上去夠大氣,夠潮流,夠年輕,夠運(yùn)動(dòng),總之就是這個(gè)車看上去就給人感覺特舒服,所以說車的外觀是對(duì)車最滿意的一點(diǎn).
缺點(diǎn):1.后備箱放不下多少東西。2.感應(yīng)尾門太太太不靈敏,好不好用完全看他心情,成功感應(yīng)率估計(jì)不足三四成。。。。。3.用車50天,大屏發(fā)生死機(jī)、白屏、斷網(wǎng)各一次4.盲區(qū)大,車周邊看不到,A柱擋視線多,也許suv都這樣吧
外觀:黑色黑的發(fā)亮,各種雞肋線的線條也是那樣的迷人
內(nèi)飾:內(nèi)飾摸著做工蠻好的,整體的設(shè)計(jì)比較偏冷淡,坐在里面我像極了霸道女總裁。
空間:買車的話,空間也是很重要的點(diǎn),所以我買車的時(shí)候?qū)iT看了空間的,覺得不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò),這個(gè)的話毋庸置疑的,我相信沒有人會(huì)懷疑它的性價(jià)比。
動(dòng)力:試駕了19款直接PASS,試駕2020款,感覺還行,平順的換擋,強(qiáng)勁的動(dòng)力,后勁足,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,隨踩隨有,平時(shí)用普通模式就行了。一腳地板油就150了,百公里加速8.5秒,動(dòng)力上夠用。高速150往上提速動(dòng)力也沒有問題,輕采就有。平順。
越野: 有的人喜歡這個(gè)車的操控,有的人不喜歡。我覺得這個(gè)車方向盤開起來稍微有點(diǎn)輕,我喜歡這種操控的感覺,這樣感覺開起來有很大的安全感。
油耗:油耗也不算太高吧,考慮到接近2噸的重量和2.0排量,還能接受,市區(qū)油耗9-11左右,高速8-9個(gè)油,大概區(qū)間就是這樣,高低多少就看路況。
舒適:我的朋友說這個(gè)車的舒適性還是可以的。但是走顛簸路段的時(shí)候,在車?yán)锩孢是感覺到有一些些顛簸?赡芫褪沁@點(diǎn)影響了它的舒適性,但平時(shí)都是走城區(qū)比較多,在城區(qū)里面沒有這種現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間真的不是一般的大,前排可調(diào)節(jié)想要多大空間都可以嘿嘿,前排就算調(diào)到最后面,后排空間還是足夠,腿也不會(huì)有蜷縮感,正常座椅的話,三個(gè)胖子坐后面也不在話下,真的是非常滿意乘坐空間。
缺點(diǎn):怠速抖動(dòng)和流媒體后視鏡攝像頭下雨模糊。怠速抖動(dòng)是讓我覺得買這車最沒面子的事,好歹近二十萬(wàn),怠速有時(shí)抖得明顯而夸張。反饋給4s也是沒有解決,只是說向廠家反映。還有就是流媒體后視鏡攝像頭,下雨時(shí)會(huì)被雨點(diǎn)粘上模糊。一開始以為是個(gè)別現(xiàn)象,連續(xù)幾場(chǎng)雨下來才發(fā)現(xiàn)是必然現(xiàn)象。這是設(shè)計(jì)缺陷,一定得改進(jìn)。
外觀:外觀車身線條簡(jiǎn)潔流暢,十足的運(yùn)動(dòng)感,深深的吸引著我,朋友們都說好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格,按鍵按鈕的分布沒有像其他車一樣有凌亂的感覺,12.3英寸的觸控屏算是同級(jí)別車?yán)锩孀畲蟮牧耍能看電影呢。中控屏出現(xiàn)過幾次斷網(wǎng),不知道是什么原因,后來重啟就連上了,搞不清楚。
空間:除了儲(chǔ)物空間小一些、少一些之外,乘坐空間都足夠大,后備箱空間需要細(xì)品,這么大的車身應(yīng)該也不會(huì)想到后備箱空間會(huì)這么小的。建議放不下可以放后排,還好后排空間足夠大。
配置:滿分。動(dòng)力,空間,造型,配置,行駛質(zhì)感都是滿滿的驚喜。國(guó)產(chǎn)良心
動(dòng)力:平時(shí)走上坡路段的時(shí)候我就沒有想過它的動(dòng)力會(huì)不足,因?yàn)槭裁磿r(shí)候只要我踩下油門,車子立馬就動(dòng)了。
越野: 方向盤軟硬適中,隨著環(huán)境的變化,可以隨時(shí)調(diào)節(jié)輕重,三種調(diào)節(jié)模式,還是比較人性化的。市區(qū)開轉(zhuǎn)向很小,掉頭一把帶過。高速行駛,超車變道毫無(wú)壓力,運(yùn)動(dòng)模式真的很運(yùn)動(dòng)。
油耗:油耗很滿意,優(yōu)秀!畢竟這個(gè)車重能做到11個(gè)左右的車子還有誰(shuí)??
舒適:就底盤避震偏硬這點(diǎn)我是不太滿意的,對(duì)比過才有感覺,開了朋友差不多價(jià)位的車比我的VV7軟多了,泊油路開著還好,一旦去到?jīng)]修好的路就特別顛了,過小坑起伏都比較明顯,除了這個(gè)其他可以,空間大,座椅軟,隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是vv7的黑科技的,各種各樣的功能讓人目不暇接。還有外觀也是霸氣十足,透露著無(wú)與倫比的氣質(zhì)。
缺點(diǎn):每個(gè)車都有缺點(diǎn),能接受你就買,做為一個(gè)駕齡10年的完美主義老司機(jī),有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭的意思。敢讓水軍來對(duì)質(zhì)。1、方向盤P D N抖動(dòng)問題,這個(gè)問題網(wǎng)上都能找到視頻,在我的愛車動(dòng)態(tài)里也錄制了視頻,有興趣的可以進(jìn)去看,我也是帶著這個(gè)問題去試駕的,19款有,20款依然還是有,振動(dòng)輕微,能感受到,這也是我最在意的地方,買前猶豫的關(guān)鍵,以前我的2014款H6就抖得很厲害,然后去換了雞爪墊,還是很明顯,我朋友一上我車就說,長(zhǎng)城車這么抖,搞得很沒面子,2020 vv7,抖動(dòng)問題,整體講輕微,可以接受,沒有以前6那么嚴(yán)重,幾萬(wàn)公里以后暫時(shí)不知,什么手發(fā)麻,按摩儀這類詞肯定用得不合適,對(duì)比過CRV 銳界 探岳,科迪亞克GT別人家的方向盤確實(shí)不抖,長(zhǎng)城在這方面技術(shù)還需要努力啊,同事的吉利博越也和領(lǐng)克02也有點(diǎn)抖,屬于跟vv7一個(gè)級(jí)抖。6年7萬(wàn)公里的H6都抖過來了,安全問題應(yīng)該沒有,但作為高端的V7確實(shí)有點(diǎn)影響行駛品質(zhì)。2、變速箱在有一個(gè)檔位切換還是有點(diǎn)頓挫,就是那種,一個(gè)坡輕踩上不去,加油又往前竄,有明顯的降檔動(dòng)作,應(yīng)該是渦輪介入,有點(diǎn)頓,可以接受,很輕微,其他檔位很舒適很線性,地板油加速換擋,等待時(shí)間1.5秒,達(dá)到可接受的范圍,19款試駕急加速換擋等待3秒,2020款與大眾的380TSI 7速雙離合比,匹配有差距。3、車機(jī)系統(tǒng)商店的APP少,無(wú)法安裝U盤里面的APP。車機(jī)系統(tǒng)沒有記憶功能,重新啟動(dòng)自動(dòng)回到收音機(jī)界面,啟動(dòng)又嗤嗤的噪音,煩。。關(guān)閉截面上的喇叭按鍵可以解決。。導(dǎo)航關(guān)閉只能用語(yǔ)音關(guān)閉,無(wú)按鍵。4、全景影像,在大多情況很好用但在車輛兩邊10CM范圍有障礙物通過,就無(wú)法正確的反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際障礙物距離,無(wú)法給駕駛員清晰的視野。5、車門略微有點(diǎn)重,我小朋友6歲,以前H6開車門,用很大勁才能開,vv7更不省力。每次開完都要給我炫耀下他力氣大。6、后視鏡倒車自動(dòng)下翻,不實(shí)用,下翻無(wú)檔位高低調(diào)節(jié),如果需要倒很長(zhǎng)距離讓車倒車,比如農(nóng)村的單行道,我需要看后方很遠(yuǎn)的情況,是不需要下翻看輪子的,倒進(jìn)車位看線才需要下翻,看后輪,增加一個(gè)下翻選擇功能就好了。7、后備箱腳踢開尾門感應(yīng),不是很靈敏,有時(shí)幾次都踢不開,有時(shí)候正在放東西又自己關(guān)上,打了兩次頭,最終還是用手按的方便。8、是不是因?yàn)樯砀撸?75cm)問題,我合適的坐姿,需要將方向盤調(diào)到最下,最外,儀表無(wú)論哪種模式,速度,檔位信息,都被方向盤擋住了,要低頭才能看,開車的人,及時(shí)技術(shù)再高,也需要看下儀表信息,確認(rèn)安全檔位,速度,我不習(xí)慣盲操。 9、坡道夾縫停車,自動(dòng)駐車功能在前后50厘米一定先把油門開度練習(xí)好,不是很容易控制,容易掛到前后車輛,20度內(nèi)的坡用自動(dòng)駐車,大于20度的坡用電子手剎,還有電子手剎有給油自動(dòng)解除功能,陡坡坡啟,為控制轉(zhuǎn)速,想讓給油車不走,一定記得把安全帶取下后操作,才能實(shí)現(xiàn),坡道夾縫停車盡量別去,尤其新司機(jī)。10、自動(dòng)跟車,還是不錯(cuò)的,就是防開手的時(shí)間只有30秒左右,系統(tǒng)就會(huì)提醒你握住方向盤,不然系統(tǒng)就自動(dòng)解除了,控制剎車和保持車距很不錯(cuò)。這些功能高速偶爾用下,其他路況還是算了。11.中央護(hù)手蓋板移動(dòng)到最后蓋板部分懸空,有調(diào)皮小朋友的注意,按壓和坐可能損壞蓋板。上一臺(tái)h6,被小朋友成功弄壞,心有余悸。12.駕駛位無(wú)眼鏡盒子,墨鏡無(wú)處安放。13、車庫(kù)坡度25度,下坡往上坡倒車,車身抖動(dòng)激烈,不知為何。14、防碰撞預(yù)警,有幾次前面無(wú)障礙,也自動(dòng)剎車了,不知道什么情況。
外觀:外觀很漂亮呢,我覺得這樣的外觀還真是不錯(cuò),我就是比較喜歡這種經(jīng)典型的設(shè)計(jì),看起來的話也是比較有感覺的。
內(nèi)飾:和外觀一樣,內(nèi)飾做的也很好,看起來很豪華很高級(jí),車子配備的疲勞駕駛提醒很有用,可以避免出現(xiàn)安全問題。
空間:空間還好,平常我都是一個(gè)人開,后排空間也頂多放放東西,基本用不到。等以后有了家庭之后應(yīng)該也夠用了。
配置:就沖著這個(gè)做工,就沖著這個(gè)品質(zhì),我覺得這臺(tái)車的性價(jià)比比合資高處很多。二十萬(wàn)價(jià)位合資高端品牌入門級(jí)都選不上,中斷品牌也只能上個(gè)乞丐版,這一對(duì)比就知道性價(jià)比孰高孰低,還選擇誰(shuí)。
動(dòng)力:強(qiáng)勁,儲(chǔ)備動(dòng)力足,有的是勁兒,拉過五大三小,毫無(wú)感覺,和空車差不多。我不愛開猛車,有時(shí)反而嫌車太有勁,竄的太猛我反而不喜歡,開啟節(jié)能模式挺符合我駕車習(xí)性
越野: 低速轉(zhuǎn)向很輕松,隨著速度增加也會(huì)相應(yīng)得緊一點(diǎn),功能配置很多,駕駛模式也有三種,就看個(gè)人喜歡用哪個(gè),還有內(nèi)流媒體后視鏡特別好用,大太陽(yáng)的也不會(huì)閃到。
油耗:目前總計(jì)行駛1830公里,沒出磨合期,都在城區(qū),油耗在9.5-11L百公里,與車重、體積、排量、動(dòng)力輸出等比起來,個(gè)人覺得這樣的油耗能充分接受。
舒適:舒適性還可以,座椅軟彈軟彈的,我很喜歡,打算過幾天就帶著好閨蜜一起去趟自駕游,路上聽聽歌,看看風(fēng)景什么的,別提多好玩了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):本來我對(duì)國(guó)產(chǎn)車是不怎么感興趣的,后來朋友帶我來看VV7,發(fā)現(xiàn)顏值真得不錯(cuò),而且從外觀到內(nèi)飾再到配置都讓我挺滿意的,舒適性也不會(huì)太差,隔音和座椅柔軟度都是比較好的。
缺點(diǎn):車內(nèi)味道比較大,塑料混合著一股皮質(zhì)的味道,聞著就覺得難受,車載的空氣凈化器也沒什么用,只能多曬點(diǎn)太陽(yáng)了。
外觀:外觀很漂亮了,我相信很多人買這個(gè)車都是被它這種獨(dú)特的外觀所吸引的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常滿意,都是軟包包裹,包裹密度極佳而且設(shè)計(jì)非常到位,處處透露的細(xì)節(jié)美。就是異味有點(diǎn)欠缺,考慮是新車就算了,反正其他都挺好的。
空間:作為一款suv,它的空間還是比較大的,一家人坐得下。雖然后備箱小了些,但是不影響使用,畢竟這輛車不是買來拉貨的,家里面隨便裝點(diǎn)東西還是裝得下的。
配置:這車價(jià)格也不是很高,顏值也是同級(jí)別中最好看的了,我爸還是很喜歡的。
動(dòng)力:起步加速也不會(huì)太慢,爬坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁,動(dòng)力可以說隨踩隨有,油門響應(yīng)不會(huì)很遲。
越野: 感覺車大,坐姿低,車身寬,盲區(qū)多,自從開上VV7感覺,自己駕齡又多了10歲,高速還行,其他路況,還是慢得好。那種見車就想超的人,這車不適合你。右前方感覺不到寬窄。
油耗:平時(shí)開車還是比較緩和的,油耗的話控制的也很好,在9點(diǎn)幾個(gè)油
舒適:這個(gè)車整體的舒適性不錯(cuò),但是在走顛簸路段的時(shí)候路面的反饋感還是挺清晰的,可能跟它的輪胎設(shè)計(jì)有關(guān)。其他方面的舒適性啊,都還是挺不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程556公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意地方很多啊,首先是配置方面真的很豐富,我也是第一次坐有按摩功能的座椅,其次就是豪華感很強(qiáng)的內(nèi)飾,不看不知道,一看就喜歡上了,不像奔馳那種用很多鋼琴烤漆的豪華,而是配色和用料上的那種輕度豪華,我看著是非常舒服的,車內(nèi)也沒什么味,特別滿意,還有就是顏值我個(gè)人是挺喜歡的,前臉特點(diǎn)比較多,最好看的就是前臉,我家里人看著也覺得豪氣。
缺點(diǎn):不是很滿意的就是舒適性略顯遜色,而且隔音效果略差,高速胎噪比較明顯。
外觀:外觀頂呱呱,看上去就顯得大氣上檔次,把人都陪襯的很精神。
內(nèi)飾:高級(jí),顏色搭配合理,木紋高級(jí),座椅皮質(zhì)很高級(jí),但新車還是有點(diǎn)異味。
空間:身高175,80公斤,比較壯實(shí),調(diào)整好座椅,頭部大概一拳多點(diǎn),腿部充裕,有人嫌后備箱小,但利用率低啊,夠用就行了,至少對(duì)我來說夠用了,空間讓給后排不舒服嗎?乘坐空間:身高175,80公斤,比較壯實(shí),調(diào)整好座椅,頭部大概一拳多點(diǎn),腿部充! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有人嫌后備箱小,但利用率低啊,夠用就行了,至少對(duì)我來說夠用了,空間讓給后排不舒服嗎?后備廂容積:很工整,具體能放幾個(gè)箱子不清楚,反正過年是拉了不少東西車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前后儲(chǔ)物格該有的都有,前排杯架是隱藏的,扶手箱蓋可以移動(dòng),往后移就可以放兩個(gè)杯子了!,后排還有扶手可以放杯子!無(wú)線充電的地方可以放手機(jī)家人乘坐評(píng)價(jià):家人朋友乘坐和對(duì)車子外形的評(píng)價(jià)都很高,可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了他們對(duì)國(guó)產(chǎn)車的期望吧!
配置:VV7在這個(gè)價(jià)位上的性價(jià)比是挺高的,也是因?yàn)橛袑?duì)比才對(duì)VV7有更多的好感,不然也不會(huì)買它。
動(dòng)力:動(dòng)力太充足了,我不喜歡開快車,所以平常都是在經(jīng)濟(jì)模式下跑的,就開過一次運(yùn)動(dòng)模式,起步非?,跑起來感覺有點(diǎn)控制不住一樣。
越野: 我覺得這個(gè)車還是挺適合大眾化的人開的,不管是什么人上手都非?欤退闶切率忠矝]關(guān)系。
油耗:提車到現(xiàn)在兩個(gè)月的時(shí)間,大概算了一下,平均油耗在9.1左右,對(duì)于大排量的VV7來說,做到這點(diǎn)油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適:舒適性是非常不錯(cuò)啦,這個(gè)車的座椅設(shè)計(jì)的非常好,坐上去包裹性很強(qiáng),而且座椅的材質(zhì)運(yùn)用的非常好,這一點(diǎn)是比較喜歡的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是vv7的外觀,整體造型流暢動(dòng)感,車身線條簡(jiǎn)潔,但是卻有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,整個(gè)前面視覺沖擊力比較高,在集合兩側(cè)的大燈,整個(gè)車頭部分有著非常好的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):不太滿意的是這個(gè)車的舒適性跟我想象的不太一樣,我總覺得這個(gè)車的舒適性還是可以的,但是有一些小小的缺點(diǎn)。比如隔音效果沒有那么好。一輛車總滿意和不滿意的地方,是可以理解的。
外觀:外觀特別漂亮,如果寶馬沒有前面那個(gè)標(biāo)罩著的話肯定比寶馬還漂亮,大燈犀利,中網(wǎng)動(dòng)感,側(cè)面修長(zhǎng)優(yōu)雅,還帶有一絲運(yùn)動(dòng)感,屁股挺翹。
內(nèi)飾:自我感覺已開上了豪車,這就是我對(duì)內(nèi)飾的感覺
空間:乘坐空間非常棒!尾箱空間有些小,這也是相對(duì)的,平時(shí)用也夠了。由于備胎放在尾箱內(nèi),擠占了本來就有限的儲(chǔ)物空間。尾箱表現(xiàn)沒有其它看過的車型好,與它2米9多的軸距不成比例,也許軸距大都分配給了乘坐空間。vv7的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)驚艷,這也是失之東隅收之桑榆吧
配置:性價(jià)比超高的,各種高科技,360全景影像,ACC自適應(yīng)巡航相當(dāng)牛X。
動(dòng)力:變速箱邏輯非常聰明,換擋速度比之前開過的自動(dòng)擋都來得快,油門非常跟腳,加速也很凌厲。稍微深踩就會(huì)聽到渦輪吸氣介入的聲音,輕輕松松速度就上來了。在流媒體后視鏡里看著后車漸行漸遠(yuǎn),心里還有些小得意。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠的優(yōu)勢(shì)就是日常巡航(60-90碼)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就在1200-1500左右,兼顧了經(jīng)濟(jì)性和操控性。經(jīng)常會(huì)不知不覺就聽到道路標(biāo)志識(shí)別功能傳來的滴聲——又超速了,呵呵?
越野: 操控靈活自如,我經(jīng)常一只手操控方向盤都很輕松自如。
油耗:說說真實(shí)油耗,大家比較關(guān)心的,平均速度28kmh,基本以市區(qū)為主,平均11.5L百公里,跟龍哥測(cè)試的差不多,全高速油耗,597公里全高速重慶到貴陽(yáng) 跑出了 9.61L百公里(軟件計(jì)算,不是表顯哦)。而且是從海拔300米,爬到1400米,比以前的H6差不多吧,很滿意。
舒適:舒適性好到?jīng)]話說,空間大乘坐環(huán)境好,座椅柔軟且寬大,前排的座椅配置三個(gè)功能齊全,車內(nèi)的抖動(dòng)感不強(qiáng),就算走爛路底盤是很扎實(shí)的,跑長(zhǎng)途也能睡的舒服點(diǎn),隔音效果也挺好的,低速的胎噪幾乎可以忽略。
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