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購買時間2019年12月
購買地點山東 青島
裸車價格19.63萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2194公里
綜合評分
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優(yōu)點：還挺滿意這個車的性價比的，當時我買車的時候那邊的銷售送了我很多東西，后期我都不用自己去買了，省了不少的錢還是挺開心的。
缺點：最不滿意的一點就是減震這個方面有點欠缺，有時候過減速帶的時候有顛簸感，搖來搖去比較讓人不舒服�？臻g方面乘坐空間和后備箱就像天才和平凡人的區(qū)別。
外觀：外觀的整體設計其實還是可以的，我就是覺得有些細節(jié)方面可以設計的更好一些，這個車的腰線可以更突出一些，如果這樣設計會顯得這個車更動感。
內飾：中控屏很大很清晰，用起來也很流暢，中控的按鍵整齊有序，滿滿的科技感。新車異味不大，放了幾天炭包，開了幾天窗戶，味道基本散完了，無線充電基本用不到，手機一直響放在那里也不能安心開車。燕飛利仕音響有高音低音和低音炮，還能獨立功放，日常聽歌還能降一點噪音已經很知足了。
空間：駕駛位和后排的空間都還是挺大的，一家人坐著也沒什么壓力，美中不足的是后備箱空間有點小，裝不下多少東西。
配置：這輛車的性價比真的挺好的，而且我也真心喜歡這輛車，裸車價格18萬元多點，卻集成了很多連20多萬元的車型都沒有的配置。
動力：女司機也不懂這些，反正就知道一腳油門下去，提速蠻快的。
越野：
車身長，轉彎半徑要大些。車身寬，車體感需要重新適應。不過開了近兩個月，已經不是問題了。方向也是指哪打哪，很靈活。偶爾開啟運動模式撒撒歡兒，油門更加靈敏跟腳，非常棒！很喜歡用vv7的自動駐車和自動啟停功能！短時間等車就輕踩剎車觸發(fā)自動駐車，前車一動就馬上可以跟上。稍微長一點時間駐停跟車，就深踩剎車觸發(fā)自動啟停熄火。紅燈變綠燈前一秒鐘，輕踩油門打火，再輕踩油門就解除自動駐車向前駛出了，簡直不要太方便！還有幾次其他車靠太近（從前方，后方及兩側），都會觸發(fā)360環(huán)視顯示。倒車時后方有突然出現的電動自行車，地庫轉彎時太靠邊等都會觸發(fā)自動剎車！真是神器。360環(huán)視可以在倒車，前進（時速小于20公里）等情況下打開，幫助觀察車子周圍情況。虛擬的車身顯示下面有一個灰色投影長方形，就是包括后視鏡展開寬度在內的車身垂直投影面積�？粗�360環(huán)視結合倒車雷達入庫真是一種享受。還有流媒體后視鏡，白天光線好時清晰度簡直令人發(fā)指（可以看到后車內的各種表情和動作?），晚上雖然有部分噪點，但依然可以清楚看到后車狀況及路況。唯一不好使的就是雨天，流媒體后視鏡攝像頭容易沾水模糊，這是設計缺陷，希望長城聽取用戶意見，一定要改。智能輔助駕駛功能也很好用，車道居中輔助，并線輔助，道路標志識別，開門預警，倒車側后方低速碰撞預警，跟車輔助等等，都是非常實用的配置。
油耗：行駛了5000多公里，沒跑過幾次高速，因為是新手不咋敢上高速，基本都是上下班在市區(qū)開，油耗在8.7，在我預期之內，很是滿意。2.0t發(fā)動機，兩噸的車身重量，已經非常不錯了，不過跟個人駕駛習慣也是有很大關系，我平時雖然用運動模式比較多，但是開車挺溫柔，剎車踩的比較少。
舒適：真皮座椅個人比較喜歡，很軟包裹性也很強，主副駕駛帶座椅按摩功能，有事上班開一天會都不用去按摩店了，下班到家坐在車里按摩幾分鐘立馬精神抖擻，又可以繼續(xù)出去嗨皮了。之前奶奶坐其他車子都有暈車的癥狀，現在坐vv7上車不到五分鐘就呼呼大睡，再也不會覺得不舒服了。
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