一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是vv7的外觀,整體造型流暢動(dòng)感,車身線條簡潔,但是卻有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,整個(gè)前面視覺沖擊力比較高,在集合兩側(cè)的大燈,整個(gè)車頭部分有著非常好的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):不太滿意的是這個(gè)車的舒適性跟我想象的不太一樣,我總覺得這個(gè)車的舒適性還是可以的,但是有一些小小的缺點(diǎn)。比如隔音效果沒有那么好。一輛車總滿意和不滿意的地方,是可以理解的。
外觀:外觀特別漂亮,如果寶馬沒有前面那個(gè)標(biāo)罩著的話肯定比寶馬還漂亮,大燈犀利,中網(wǎng)動(dòng)感,側(cè)面修長優(yōu)雅,還帶有一絲運(yùn)動(dòng)感,屁股挺翹。
內(nèi)飾:自我感覺已開上了豪車,這就是我對(duì)內(nèi)飾的感覺
空間:乘坐空間非常棒!尾箱空間有些小,這也是相對(duì)的,平時(shí)用也夠了。由于備胎放在尾箱內(nèi),擠占了本來就有限的儲(chǔ)物空間。尾箱表現(xiàn)沒有其它看過的車型好,與它2米9多的軸距不成比例,也許軸距大都分配給了乘坐空間。vv7的后排空間表現(xiàn)相當(dāng)驚艷,這也是失之東隅收之桑榆吧
配置:性價(jià)比超高的,各種高科技,360全景影像,ACC自適應(yīng)巡航相當(dāng)牛X。
動(dòng)力:變速箱邏輯非常聰明,換擋速度比之前開過的自動(dòng)擋都來得快,油門非常跟腳,加速也很凌厲。稍微深踩就會(huì)聽到渦輪吸氣介入的聲音,輕輕松松速度就上來了。在流媒體后視鏡里看著后車漸行漸遠(yuǎn),心里還有些小得意。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備足夠的優(yōu)勢(shì)就是日常巡航(60-90碼)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就在1200-1500左右,兼顧了經(jīng)濟(jì)性和操控性。經(jīng)常會(huì)不知不覺就聽到道路標(biāo)志識(shí)別功能傳來的滴聲——又超速了,呵呵?
越野:
操控靈活自如,我經(jīng)常一只手操控方向盤都很輕松自如。
油耗:說說真實(shí)油耗,大家比較關(guān)心的,平均速度28kmh,基本以市區(qū)為主,平均11.5L百公里,跟龍哥測試的差不多,全高速油耗,597公里全高速重慶到貴陽 跑出了 9.61L百公里(軟件計(jì)算,不是表顯哦)。而且是從海拔300米,爬到1400米,比以前的H6差不多吧,很滿意。
舒適:舒適性好到?jīng)]話說,空間大乘坐環(huán)境好,座椅柔軟且寬大,前排的座椅配置三個(gè)功能齊全,車內(nèi)的抖動(dòng)感不強(qiáng),就算走爛路底盤是很扎實(shí)的,跑長途也能睡的舒服點(diǎn),隔音效果也挺好的,低速的胎噪幾乎可以忽略。
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五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
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