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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如果從一個(gè)家用車的角度去評(píng)價(jià)榮威I6的話，那這臺(tái)車可以說(shuō)真的是相當(dāng)厲害了，從空間到油耗，再到舒適性，就從家用的大空間、高舒適性，以及更低的用車成本，榮威I6都能做到，而且還做的是相當(dāng)不錯(cuò)的，確實(shí)是一臺(tái)家用好車，而且新車的價(jià)格也足夠?qū)嵒�，大多�?shù)家庭都可以承受得起，稱得上是國(guó)民家轎了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的了，新車氣味太重。雖然按鍵是打開(kāi)后備箱很方便，但是如果設(shè)計(jì)成掀背式的就更好啦！
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我最喜歡的就是它的這個(gè)側(cè)面的樣子了，從側(cè)面看這個(gè)車它很修長(zhǎng)，腰線是從前之后的一個(gè)造型，所以就顯得它的車很長(zhǎng)很大的。還有就是那個(gè)輪轂的造型，我之前說(shuō)實(shí)話并不是很在意輪轂的，但是看習(xí)慣了我覺(jué)得我車輪轂很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都沒(méi)什么問(wèn)題，感覺(jué)看起來(lái)確實(shí)是比較高檔的，尤其是這個(gè)中控大屏，真的是特別給力，而且換擋桿也就是這種經(jīng)典的直排檔，使用起來(lái)也非常的方便輕松，不像現(xiàn)在一些自動(dòng)擋的檔位是什么旋鈕的，又是各種五花八門的，有時(shí)候使用起來(lái)真心是不方便，看起來(lái)格調(diào)高了，但是實(shí)用性真的一般。
空間：空間確實(shí)可以，i6的尺寸還是比較大的，包括在軸距上面也是非常占優(yōu)勢(shì)的，那自然而然在空間上面的表現(xiàn)也就是相當(dāng)厲害了，值得一提的就是這臺(tái)車的后排非常的寬，也就是橫向距離很大，所以滿座的情況下，坐在后排真的是不會(huì)感覺(jué)到擠，而且頭部空間和腿部空間那就不用說(shuō)了，確實(shí)挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比的確是比較高的，現(xiàn)在買的話優(yōu)惠力度還是相當(dāng)可觀的，這個(gè)價(jià)位確實(shí)要比買合資車劃算太多了。
動(dòng)力：這款I(lǐng)6 plus動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得要是平常開(kāi)開(kāi)還是可以滿足需求的。I6 plus有個(gè)短處，我在平常開(kāi)車的時(shí)候，起步速度不是沒(méi)有那么快，在30碼一下車子我感覺(jué)都沒(méi)有怎么動(dòng)，就算是猛踩油門還是一樣的。如果車速在30碼以上倒是可以，這個(gè)時(shí)候在踩油門，速度很快就可以上來(lái)。畢竟是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不敢奢求太多。
操控：
底盤穩(wěn)當(dāng)緊湊，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不差，在山路過(guò)彎支撐性很好，沒(méi)有太多的側(cè)傾，加強(qiáng)米其林輪胎，抓地性很棒。
油耗：油耗方面的話跑市區(qū)6.4，因?yàn)榧t綠燈比較多，車也多比較堵、跑高速的話就好很多了、還是比較省油的5.5左右 跑高速，這個(gè)油耗我還是可以接受的
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性，前面說(shuō)了一些，后排的懸是有一點(diǎn)兒硬，對(duì)舒適性是有一些影響的，不過(guò)座椅倒是不錯(cuò)，仿皮的材料，主駕駛還有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，有這些就夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的就是這款車的外觀了，時(shí)尚大氣上檔次2.空間夠用，駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，最主要的還可以腰部支撐，必須給贊3.CVT的變速箱給力，換擋很平順，駕駛中幾乎感覺(jué)不出在換檔4.6.5L的綜合油耗，還是挺令人滿意的。
缺點(diǎn)：使用過(guò)程中覺(jué)得動(dòng)力還是小了一點(diǎn)，起步的時(shí)候慢了，想想之前買車的時(shí)候應(yīng)該買個(gè)1.5T的應(yīng)該就夠用了。
外觀：我和老婆都是比較外貌黨的人，第一次看到這車就很喜歡，開(kāi)著出去就是回頭率還是比較高的，當(dāng)然了你肯定不能和些豪車比，但是單純?cè)谶@個(gè)價(jià)位的車?yán)锩鎭?lái)說(shuō)的話，這車的外觀還很在線很長(zhǎng)臉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，美觀大氣耐看，座椅舒適！后排杯架:后排杯架能放兩瓶水，而且還可以做到手部支撐，很暖心的設(shè)計(jì)，給贊內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，屬于耐看大氣的那種，以后也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)內(nèi)飾材質(zhì):用料方面，挺實(shí)在，觸手可及處都是軟包裹，這點(diǎn)挺不錯(cuò)多媒體:中控屏很大，通過(guò)手機(jī)互聯(lián)可以有更好的體驗(yàn)
空間：空間上比較緊湊一點(diǎn)，小車內(nèi)部空間不是很大，乘坐空間正好夠用，滿載下五人，不過(guò)一般都是我和老婆用的多，主要就是上下班，我和老婆上班位置隔得很近，所以基本上都是上下班用車比較多，隔兩周回趟老家看父母，每次回去帶的東西也多，I6的后備箱容積小了一點(diǎn)，經(jīng)常是不夠裝，就是出行的話也只能帶一個(gè)大行李箱，在多后面蓋子都關(guān)不上了。
配置：全系定價(jià)不是很高，還有兩萬(wàn)的優(yōu)惠，買車之前都詢過(guò)價(jià)，榮威i6plus性價(jià)比還是可以的，只是我提車的時(shí)候一點(diǎn)東西都沒(méi)有贈(zèng)送，有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力棒啊，1.6的自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，能開(kāi)到這樣的一個(gè)動(dòng)力體驗(yàn)，我是必須要給這個(gè)車的動(dòng)力點(diǎn)贊的，很實(shí)用也很平順，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合也是真的非常默契的一個(gè)狀態(tài)。
操控：
操控感很好，剛上手就比較適應(yīng)，主要還是方向盤很輕便按鍵也方便操控，轉(zhuǎn)向的時(shí)候打方向節(jié)奏很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)指向很精準(zhǔn)。I6的剎車性能也好，很靈敏不說(shuō)急剎車間距很短。小車底盤都要低一點(diǎn)，支撐性很好，輪胎抓地很穩(wěn)，一般的轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有太大的側(cè)傾感。
油耗：關(guān)于油耗呢，剛開(kāi)始的時(shí)候說(shuō)實(shí)話那個(gè)新車的時(shí)候油耗還是有點(diǎn)高的，差不多就是將近7升的樣，但是呢后排隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，包括做了首保之后，油耗就有了大幅度的下降了，最近就是一直保持在6.5升上下，上午看的是6.4了，挺低的。
舒適：I6 plus的舒適性還是可以的，座椅用的是皮質(zhì)座椅，摸起來(lái)手感是很舒服的，我平常開(kāi)車，乘坐起來(lái)感覺(jué)就跟沙發(fā)一樣，很舒服，而且座椅還有側(cè)向支撐，我的腰能包裹住。邊上還有個(gè)扳手，扳一下能開(kāi)啟腰部支撐，這個(gè)能貼合我的腰部，支撐住，整體感受都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意I6的外觀，外觀很大氣，車身設(shè)計(jì)很時(shí)尚，車頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)很拉風(fēng)LED燈連成一線，看著非常迷人。內(nèi)部的空間也還不錯(cuò)，正常家用也能滿足。
缺點(diǎn)：記得前幾天的清明節(jié)回來(lái)一趟老家當(dāng)然路面不是很好，再過(guò)一些石子比較多的爛路的時(shí)候舒適性，不太好，顛簸比較大。不過(guò)可能一年走這樣的路也就一兩次吧，倒不影響什么。嗯，在高速或者是市區(qū)正常行走，沒(méi)有這種情況。還有就是在突然加大油的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大。當(dāng)然也有可能是我用車不當(dāng)，就是說(shuō)不應(yīng)該一下子加大油。可能歸根結(jié)底還是我的這個(gè)駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
外觀：當(dāng)時(shí)買車就是看到這個(gè)車子的外觀，還有在路上整體跑的感覺(jué)，才讓我去了解他，最終購(gòu)買他。且漂亮外觀，車子的風(fēng)阻系數(shù)小，且省油�？梢�(jiàn)都是學(xué)問(wèn)啊，對(duì)于外觀來(lái)說(shuō)可以說(shuō)“一見(jiàn)鐘情”啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，車內(nèi)設(shè)計(jì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，座椅材質(zhì)用料都很好，軟軟的手感很棒，中控屏幕很大，看導(dǎo)航和影像什么的都很清晰，就是放視頻效果都還不錯(cuò)，還有語(yǔ)音識(shí)別功能，接打打電話上可是輕松多了，車內(nèi)的做工也很好，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，比較中規(guī)中矩的。
空間：空間夠大，但就是后排座椅不能比例放倒，后排座椅中間要是有個(gè)頭部支撐更完美了后備廂容積:后備箱里面暫時(shí)沒(méi)有裝過(guò)大件東西，曾經(jīng)裝下過(guò)300斤土豆，無(wú)壓力平時(shí)出行帶行李的話，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題乘坐空間:我178的身高坐在前排，座椅調(diào)到理想位置，感覺(jué)還是挺寬敞的家人乘坐評(píng)價(jià):別人坐我車，都說(shuō)空間夠大，一家四口人乘坐在車?yán)�，空間還是很寬敞
配置：綜合來(lái)說(shuō)，買這輛車非常的值得，完全沒(méi)有后悔的感覺(jué)，超低的油耗，舒適的內(nèi)飾，完全能夠駕馭的動(dòng)力，做為家用完全是足夠了，再加上外觀方面也加分不少，還有車窗防夾功能，有小孩子調(diào)皮，也不用擔(dān)心了。最后總結(jié)一句，花買合資品牌緊湊型車輛的錢，來(lái)買一輛A＋級(jí)轎車的體驗(yàn)，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)讓我挺滿意的，當(dāng)時(shí)沒(méi)選擇1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型有兩點(diǎn)原因，第一是價(jià)格，第二是變速箱，還是1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配cvt變速箱讓我更信任，動(dòng)力輸出更充足，隨著油門開(kāi)度不斷變化，動(dòng)力上的變化也是很有規(guī)律的。
操控：
操控方面這個(gè)我的感受并不是特別的深刻，但是有兩個(gè)地方我是要說(shuō)下的。一個(gè)就是方向的手感是挺好的，特別是市區(qū)里面開(kāi)車速很低的時(shí)候，單手其實(shí)也是可以操作過(guò)來(lái)的，還有就是它的底盤的表現(xiàn)也還算穩(wěn)定，橫向穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：反正我基本上每個(gè)月就是500塊錢的，油費(fèi)也沒(méi)有花太多的錢，我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較值得的。
舒適：我喜歡這款車的座椅，比較柔軟，最起碼跑起來(lái)長(zhǎng)途不會(huì)太累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:哈哈，全系標(biāo)配的后面風(fēng)口，很方便啊，都有中級(jí)車的風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款I(lǐng)6 plus最讓我滿意有幾個(gè)方面，首先是它的動(dòng)力，1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在保證油耗的同時(shí)動(dòng)力也沒(méi)有丟失，就像美術(shù)里面的黃金比例分割線一樣，I6plus也是一樣的道理，兼顧油耗又不損害動(dòng)力。無(wú)論是我開(kāi)還是家人開(kāi)，都是輕松上手。其次就是I6 plus的顏值，整體線條的流線型設(shè)計(jì)是很順暢的，給我的感覺(jué)看著是很順心的。再者就是他的配置像我平常常用的功能自動(dòng)駐車，電子手剎，電動(dòng)座椅，電動(dòng)天窗這些都有，這點(diǎn)給我的感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面還是非常不占優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但是爆發(fā)性不好。還有就是車漆薄，鈑金軟，這個(gè)問(wèn)題不光是我這一個(gè)車存在好多車友都有同樣的問(wèn)題，而且許多朋友看我這個(gè)車也同樣這樣說(shuō)，說(shuō)和日系車是一樣的。
外觀：外觀大氣上檔次，買這款車首先就沖著它的顏值去的，絕對(duì)耐看，美中不足的是這個(gè)價(jià)格的車竟然沒(méi)有配備霧燈，個(gè)人感覺(jué)這樣的前臉更符合這款車的氣質(zhì)及小六的霸氣外觀車燈設(shè)計(jì):這款車后尾燈的示寬燈夜間開(kāi)啟后非常漂亮，前大燈采用的LED，很不錯(cuò)車身及車輪:輪胎用的是米其林的，這點(diǎn)在同價(jià)位同級(jí)別車?yán)锩媸墙^無(wú)僅有的，好評(píng)！
內(nèi)飾：從里邊看上去顯得車頭比較長(zhǎng)，中控臺(tái)是平的。中間就一塊大屏幕，很滿意的，中控下面有那種鍍鉻板，檔把是用的皮包裹，不容易進(jìn)灰塵。
空間：后排坐人的空間可以，包括它后備箱的空間都還挺大的，這一點(diǎn)還是讓我很驚訝的。
配置：I6的性價(jià)比很高，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就是看中優(yōu)惠比較大，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好，講解的也很詳細(xì)，包括車子的外觀和功能我覺(jué)得都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是用了一個(gè)1.6升的這樣一臺(tái)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)開(kāi)我對(duì)它最大的評(píng)價(jià)就是順，很多時(shí)候就是你從起步到一直提速把速度提起來(lái)，它始終都在一個(gè)很線性的動(dòng)力的狀態(tài)，看似就是說(shuō)寵辱不驚，但是其實(shí)動(dòng)力輸出一點(diǎn)沒(méi)落下。
操控：
操控上的表現(xiàn)就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，自動(dòng)擋的車非常好開(kāi)，方向盤很靈活，油門和剎車又能起到很關(guān)鍵性的作用，每天在市區(qū)開(kāi)車遇見(jiàn)五花八門的事多了去了，不分神，專心開(kāi)車就好，控制好車頭方向就能去想去的地方。
油耗：I6的油耗確實(shí)很低，比起別的牌子國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)油耗還是低不少，開(kāi)了一個(gè)多月了跑了有1360公里，上下班開(kāi)的多一點(diǎn)，路段絕對(duì)好，也上過(guò)一次高速，現(xiàn)在平均油耗6.1L很符合我的油耗預(yù)算了。
舒適：舒適性還蠻好的，空間非常寬敞，開(kāi)起來(lái)也非常平順，米其林輪胎性價(jià)比完勝。減震不錯(cuò)，比我叔的面包車開(kāi)著舒服完了，之前開(kāi)我叔的面包車腸子都能顛出來(lái)?
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間吧，其實(shí)很多的地方我都挺滿意的，但是最滿意還是它的空間了，尤其是這車的后排的空間和后備箱的空間，是我看過(guò)的幾個(gè)差不多的車型里面最全面的，有些車就是后備箱大但是后排頭頂就很緊張，i6plus就相對(duì)而言均衡一些。
缺點(diǎn)：不滿意的話這個(gè)1.6L自吸CVT發(fā)動(dòng)機(jī)、沒(méi)有多挫感，平順但是動(dòng)力有點(diǎn)欠缺。
外觀：其實(shí)我也是顏值控，我之前在馬路上看到別人開(kāi)的i6就覺(jué)得這個(gè)車很精致，特意上網(wǎng)關(guān)注了這個(gè)車，這個(gè)外觀我是越看越喜歡，整體設(shè)計(jì)修長(zhǎng)，正面看比較寬穩(wěn)，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只需要簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，儲(chǔ)物空間需要多，大家都知道榮威有10.4寸大屏互聯(lián)。操作簡(jiǎn)單，基本上面車輛功能都在屏幕上面進(jìn)行操作，跟平板一樣，簡(jiǎn)單，互聯(lián)生活已經(jīng)越來(lái)越發(fā)生在我們身邊，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。我認(rèn)為這樣設(shè)計(jì)后期都會(huì)采用。簡(jiǎn)單明了。
空間：這個(gè)空間表現(xiàn)也確實(shí)是挺不錯(cuò)的，其實(shí)我覺(jué)得榮威I6的這個(gè)車身尺寸就剛剛好，接近4米7的車身長(zhǎng)度，再加上2米7多的軸距，其實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的搭配，一個(gè)是能保證非常好的乘坐體驗(yàn)，另一個(gè)就是也能保證非常靈活的操控性，也不宜過(guò)大，當(dāng)然也不能太小，這真的是剛剛合適。
配置：性價(jià)比的話、大家看看汽車之家多看幾款車型就看出來(lái)了 這個(gè)i6plus 的評(píng)價(jià)算是很高的了，相對(duì)來(lái)說(shuō)
動(dòng)力：動(dòng)力而言還是低了一點(diǎn)，起步的時(shí)候不快，在過(guò)三檔后提速才有很明顯的效果，不過(guò)市區(qū)開(kāi)也要不了多強(qiáng)勁的動(dòng)力，跑高速的話110內(nèi)效果都還不錯(cuò)，上110后超車就感覺(jué)有點(diǎn)小吃力了，特別是車內(nèi)在坐幾個(gè)人就更為吃力一點(diǎn)。
操控：
剎車比較好，輕輕一點(diǎn)就能剎住方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都可以一只手操作。多功能語(yǔ)音方向盤還是電子助力的，手感很舒服。接聽(tīng)電話，聲音控制大小，唱歌的上一曲下一曲非常方便，這些設(shè)計(jì)大大的提高了，我們這些比較粗心的人開(kāi)車的一些安全問(wèn)題。方向盤不像那些液壓助力的方向盤搞起來(lái)很重。
油耗：平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)，油耗也不錯(cuò)的，因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間就是一個(gè)很緩慢的，不太喜歡急加速的這樣的一個(gè)開(kāi)車的習(xí)慣。然后要是上了高速的話，一般就是開(kāi)那個(gè)巡航，這樣吧車速比較穩(wěn)了，其實(shí)油耗也不高，綜合6.3就是它省油的表現(xiàn)。
舒適：從目前的舒適性表現(xiàn)來(lái)看，我是能夠接受的，座椅的面積很寬大，坐在上面很放松而且能感覺(jué)到一定的包裹性，空調(diào)工作效率高，USB充電接口數(shù)量充足，開(kāi)車是不能玩手機(jī)，但是其他乘客手機(jī)沒(méi)電了可以隨時(shí)充電，不用排隊(duì)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)小白是顏值擔(dān)當(dāng)啊、就從外觀來(lái)看、這也太漂亮了、多的不說(shuō)、同價(jià)位的車?yán)锬膫�(gè)有i6帥、空間不用說(shuō)很是舒服、不管是主駕駛還是后排座椅空間、寬寬松松舒服?、還有就是這個(gè)形式過(guò)程中的平順感，舒服，
缺點(diǎn)：不是很滿意這車的舒適性，主要就是倆地方，一是底盤的話還是感覺(jué)有點(diǎn)硬了，另外就是它這個(gè)后排的座椅它的厚度也不如前面來(lái)的那個(gè)的厚實(shí)。
外觀：榮威i6plus的外形挺招人喜歡的，車的外部很光鮮亮麗，閃閃發(fā)光的車漆，流暢的線條，還有家族儀式感的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我來(lái)說(shuō)也是覺(jué)得精致簡(jiǎn)約，也是形成了一個(gè)榮威的家族化的風(fēng)格吧，然后就是語(yǔ)音操控，它就是為這個(gè)用車更方便來(lái)服務(wù)的，所以這個(gè)很多的功能的設(shè)計(jì)，用著方便才是王道，這個(gè)必須給編輯點(diǎn)贊了。
空間：空間還可以，家用來(lái)說(shuō)I6的空間還是能滿足的，前排的主副空間都可以前后移動(dòng)的，我這176身高乘坐下都沒(méi)有一絲緊張感，頭部的位置很足，大概有個(gè)一拳多的距離。后排空間就比較寬敞一點(diǎn)，乘坐上去腿部還是有一定的放松空間，車內(nèi)午休之類的沒(méi)有什么問(wèn)題。后備箱的容積也大，一家人正常出行肯定是夠用的。
配置：如果沒(méi)有特別強(qiáng)烈的駕駛樂(lè)趣追求，居家用的話，十萬(wàn)以內(nèi)的，性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)很值得購(gòu)買保養(yǎng)維護(hù):4S店只有首保免費(fèi)，不過(guò)后期維保方面費(fèi)用也不是很高購(gòu)車:這款車的優(yōu)惠力度還是可以的，出廠就有2萬(wàn)元的優(yōu)惠，再加上4S方面給出的優(yōu)惠，很值得入手
動(dòng)力：開(kāi)了一個(gè)多月我覺(jué)得動(dòng)力還是買小了一點(diǎn)，早知道就應(yīng)該買帶T的，之前試駕的時(shí)候也沒(méi)太關(guān)注這一點(diǎn)，市區(qū)等紅綠燈起步感覺(jué)有點(diǎn)慢，經(jīng)常在擁堵的路段因?yàn)槠鸩铰粍e人擠。跑高速還行，正常點(diǎn)開(kāi)120內(nèi)也很輕松，換擋之間也沒(méi)有什么頓挫感，這點(diǎn)我還是很滿意的。
操控：
操控方面比較順手、特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)比較好，行就是愿意摸方向盤～ 也比較喜歡過(guò)彎道
油耗：I6的油耗還是很低的，幾個(gè)月的使用中對(duì)油耗是相當(dāng)滿意的，開(kāi)了有4700公里，下個(gè)月差不多就要去做首保了，現(xiàn)在平均油耗6.3L，市區(qū)開(kāi)的最多，上下班不過(guò)不堵車，高速差不多兩周回老家一個(gè)來(lái)回。
舒適：首先空間就比較大，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)是非常不錯(cuò)的，再加上我買的這個(gè)配置也不算是低配了，在我上面還有兩個(gè)配置，但我覺(jué)得這個(gè)配置也就完全夠用了，像天窗還有這個(gè)主駕駛的電動(dòng)座椅和腰部支撐都是有的，所以說(shuō)乘坐感受確實(shí)可以。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的性價(jià)比不錯(cuò)。后排空間夠大，后備箱的開(kāi)啟方式很特別。Logo一按就打開(kāi)了，前年看起來(lái)比老款的i6要大氣的多。說(shuō)到最滿意的肯定是油耗了，不管在走鄉(xiāng)村路還是走高速，甚至是市區(qū)，在同等的價(jià)位當(dāng)中，不管是國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌，在油耗方面它都占了優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：外形基本上我也是都很滿意的，唯獨(dú)有一點(diǎn)就是，前幾天媳婦開(kāi)著外出，可能也是有些緊張了，加上天比較黑，拐彎的時(shí)候就蹭了一下那個(gè)馬路牙子，就把那個(gè)輪輞蹭了一道很明顯的痕跡，給我心疼壞了，這個(gè)輪輞是不是脆弱了點(diǎn)。
外觀：外觀沒(méi)有給我一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，整體上還算比較大氣，再配個(gè)全景天窗就完美了
內(nèi)飾：這款I(lǐng)6 plus的內(nèi)飾搭配的還是可以的，有大屏、多功能方向盤，還有軟皮質(zhì)包裹，異味異響基本沒(méi)有，后排還有杯架，平常后排沒(méi)有坐那么多人可以把杯架放下來(lái)當(dāng)扶手，也是很貼心的一個(gè)設(shè)計(jì)。
空間：空間可以啊，緊湊級(jí)的轎車，但是后排的腿部空間我覺(jué)得和一些中級(jí)車的話也是有的一比的，還有就是后備箱的空間也比較大，一人家出行可以放很多東西了。
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位里面我覺(jué)得還是可以的，一方面吧這車就是價(jià)格不高，像一般家庭就想買個(gè)家用車這種，都可以承受的起。第二方面就是配置也是該有的都有了吧，第三就是開(kāi)著也不錯(cuò)，動(dòng)力也夠用，油耗也不高。所以我覺(jué)得i6還是不錯(cuò)的一臺(tái)車了，我為自己的選擇感到自豪。
動(dòng)力：提速還可以，從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)這個(gè)車的提速不行。反正只要踩油門速度就會(huì)立馬提起來(lái)我覺(jué)得我是非常贊美這種動(dòng)力的。
操控：
操控上的體驗(yàn)我也是很喜歡的，還有就是它的方向盤的手感和檔位的手感就很舒服，以及車的剎車和油門的力度也都不錯(cuò)，還有就是它這個(gè)一些實(shí)用配置上也很好的，倒車影像定速巡航啥的。
油耗：油耗，從最近來(lái)看是可以接受的，之前的油耗波動(dòng)比較大，因?yàn)槟昵翱偠萝�，所以油耗就高，最近剛�?fù)工，道路很通順，不堵車，油耗表現(xiàn)就好一些，現(xiàn)在的總行駛里程4700公里，百公里平均油耗6.3升。
舒適：由于新車異味有些明顯，所以現(xiàn)在開(kāi)車的話每次都要先開(kāi)窗通風(fēng)才坐的進(jìn)去，但是由于密封性很好，所以在隔音方面還不錯(cuò)，胎噪不算大，還有座椅很舒服，能當(dāng)半個(gè)減震了。還有空調(diào)來(lái)的很快，非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得很多人買車的目的都只有一個(gè)，服務(wù)于生活，縮短在路上浪費(fèi)的時(shí)間，出行更加方便，風(fēng)雨無(wú)阻，不必?fù)?dān)憂什么。榮威i6plus是我自己的選擇，對(duì)這輛車最滿意的是油耗表現(xiàn)，1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很省油，百公里平均油耗6升多一點(diǎn)而且加的還是92號(hào)的汽油，根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)時(shí)價(jià)格，5元多一升，加滿一箱油200左右塊錢，差不多能跑600左右公里。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)哪里很不滿意，各項(xiàng)指標(biāo)都符合我選擇這款車的理由
外觀：外觀很大氣，有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身造型設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，前臉很有個(gè)性，LED日間行車燈很吸粉，白天日間行車燈，夜間LED大燈照明效果又好，整體來(lái)說(shuō)相當(dāng)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很人性化，功能區(qū)的劃分，多功能的方向盤這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，會(huì)讓我覺(jué)得它不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的車，它是一臺(tái)非常個(gè)性，而且又極富人情味的車，用著也方便，就這樣我才越來(lái)越喜歡它了。
空間：榮威i6plus的空間是我很滿意的，這也與我選擇這輛車有很大關(guān)系，2.715米的軸距在同級(jí)別的緊湊型轎車當(dāng)中算長(zhǎng)度可以的，前排和后排的空間都很充足，我的身高1.76米，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)一切正常，還有車內(nèi)的扶手箱和手套箱的容積蠻大的，放個(gè)水杯或者飲料都很適合。
配置：作為一輛車，說(shuō)到性價(jià)比無(wú)非就是價(jià)格在你預(yù)想當(dāng)中想要的東西都擁有了，如買一輛車最重要的里外好看，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力夠用還省油，操控簡(jiǎn)單又安全等……這些都得已完美體現(xiàn)，就是真正的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了、平常市區(qū)里面開(kāi)，1.6L自吸、家用的話夠用 ，如果超車什么的換個(gè)S檔，一腳油就超車成功了……豈不是美滋滋嘛
操控：
I6的操控很好，市區(qū)正常調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎都很正常，指向很精準(zhǔn)，可以做到指哪打哪，就是跑高速方向盤也很穩(wěn)，沒(méi)有發(fā)飄的跡象。底盤懸架支撐性在彎道體驗(yàn)還不錯(cuò)，沒(méi)有很明顯的側(cè)傾感。剎車也很靈敏，緊急剎車試駕的時(shí)候感受過(guò)，間距很短。
油耗：現(xiàn)在我們這里92號(hào)汽油是5.68元L我現(xiàn)在的綜合儀表顯示是6.2L，這個(gè)油耗算下來(lái)也就在4毛左右。都完全超出了當(dāng)時(shí)我買車的一個(gè)油耗預(yù)期。我是1月份提車的，因?yàn)橐咔槠陂g一直在家沒(méi)有動(dòng)，到現(xiàn)在總共跑了有6800多公里。等過(guò)完手寶我覺(jué)得應(yīng)該在5.5L左右，那就更爽了。
舒適：底盤的話有點(diǎn)硬，特別就是在過(guò)一些減速帶的時(shí)候這個(gè)感受更明顯，是很直接的去壓過(guò)去，緩沖的不是很多，還有就是說(shuō)它的后排座椅吧，如果就是能夠在座椅的厚度和椅背的角度方面再下下功夫的話，那個(gè)舒適度肯定會(huì)有大幅度的提升的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的確是非常大的，而且顏值也不低，關(guān)鍵是性價(jià)比很高呀，比買合資車要省不少錢呢，拿這些錢去干點(diǎn)其他事情，完全可以呀。許多人會(huì)說(shuō)保值率，但是我覺(jué)得作為一臺(tái)家用車，最少還不開(kāi)上6年左右，所以就別考慮那么多了，6年之后其實(shí)差價(jià)也都不是特別大了，而且I6plus也確實(shí)很省油，表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，最起碼在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：不滿意的就是i6plus的隔音效果了，低速的時(shí)候還好一些，如果是車速高了之后，那個(gè)車內(nèi)的噪音就會(huì)讓人覺(jué)得有些吵了，高速上基本上就是90公里之后，這車?yán)锩婢统车挠行┟黠@了。
外觀：整體外觀從側(cè)面看有一種叫跑的感覺(jué)后，屁股有點(diǎn)小翹。是如果仔細(xì)看的話，還是稍微有一些大眾化，必定i5和i6的前臉區(qū)別不大，就像銷售人員介紹的所謂的家族化律動(dòng)設(shè)計(jì)，區(qū)別不太明顯，不過(guò)家里老爸老媽倒是覺(jué)得各方面都非常的滿意，外觀也好看，顏色也好看。每個(gè)人的視覺(jué)不一樣的，審美觀點(diǎn)也不一樣的。對(duì)于后備箱的開(kāi)啟方式，全家人都感覺(jué)很高大上，Logo一按便輕松開(kāi)啟。既簡(jiǎn)約又美觀。
內(nèi)飾：為什么說(shuō)我有了紅色的a6生活過(guò)得紅紅火火呢？因?yàn)轭愃剖侨谏�，雖然說(shuō)容易打理，但是我怎么感覺(jué)全黑色都有一些壓抑感，所以我給它配上了紅色的座套。里里外外都是紅色的，代表以后的日子都紅紅火火。也確實(shí)是因?yàn)槲覐奶彳囈院蟾杏X(jué)運(yùn)氣各方面都挺不錯(cuò)的，上個(gè)月還升職加薪了。是這個(gè)10:04英寸的中控大屏，對(duì)于整輛車來(lái)說(shuō)真的起到了一個(gè)錦上添花的作用。每一次導(dǎo)航的時(shí)候都不用手機(jī)，因?yàn)槁肪�在整個(gè)屏幕上顯示的非常的清楚。多功能語(yǔ)音方向盤讓我用很多功能都用說(shuō)話去代替了，大大的提高了行車安全。這一設(shè)計(jì)感覺(jué)特別的棒。
空間：乘坐的空間是沒(méi)有問(wèn)題的，以及那個(gè)后備箱的空間也都不錯(cuò)，但是有一點(diǎn)我是覺(jué)得需要做一些改變的，就是它這個(gè)車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，好像還不是那么的實(shí)用，有時(shí)候我覺(jué)得可以借鑒一下別的好的設(shè)計(jì)師，做個(gè)方案出來(lái)才能去競(jìng)爭(zhēng)。
配置：對(duì)于這臺(tái)車的性價(jià)比，我就想說(shuō)一句話，在這個(gè)價(jià)位里面不管是合資還是國(guó)產(chǎn)，也很難再找到第2個(gè)像榮威i6這樣價(jià)格合適又有非常強(qiáng)的實(shí)用性和穩(wěn)定性的家用轎車了。
動(dòng)力：我這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力穩(wěn)定，起步換擋時(shí)也很順暢，需要超車的時(shí)候多給點(diǎn)油，澎湃的動(dòng)力就來(lái)了，1.6升的排量并沒(méi)有給我很肉的感覺(jué)。
操控：
車子從買回來(lái)之后，基本上啥路況都跑過(guò)了，不好的沙土路，然后市區(qū)的瀝青路還有那個(gè)混凝土路，總之不管啥路，它的動(dòng)力都不行不哈，底盤也很扎實(shí)，所以還是正常坐姿。
油耗：油耗表現(xiàn)讓我覺(jué)得很滿足，同樣是我最滿意的，車開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2800公里，目前的百公里平均油耗6.3升。
舒適：關(guān)于這車的舒適性我的感受也是比較深刻的。底盤呢就是說(shuō)它的過(guò)濾效果還挺好的，像是一些地下車庫(kù)的這種上下的搓衣板路或者是路上有個(gè)小坑之類的，底盤就是可以挺好的弱化掉過(guò)濾掉的，還有就是它這個(gè)底盤的隔音也不差，挺安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的超大空間，樸實(shí)無(wú)華的外觀，非常的省油。
缺點(diǎn)：雖然榮威i6plus的軸距達(dá)到了2.7米多，但是整體的空間表現(xiàn)不是很理想，前排倒是沒(méi)什么問(wèn)題，后排的頭部空間有點(diǎn)小而且后備箱空間也不大，身高超過(guò)18的0人坐在后排就會(huì)有些壓抑，主要是頭頂和車頂之間的距離只有兩指左右，壓抑感是可想而知的。
外觀：車漆這些方面都沒(méi)問(wèn)題哈，就是它這個(gè)輪輞我覺(jué)得是不是有些太弱不禁風(fēng)了，拐彎蹭了下馬路牙子就搞了個(gè)那么明顯的印子，把電鍍的蹭掉擔(dān)心會(huì)生銹，我正在想如何能夠補(bǔ)救一下呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是太lou ，大部分都是軟包材質(zhì)，不會(huì)顯的那么廉價(jià) 可以
空間：空間主駕還有后排都還可以、不是那么得擁擠，也是A+級(jí)得車、空間這一塊沒(méi)得說(shuō)、因?yàn)檩S距在這放著呢。同價(jià)位最長(zhǎng)軸距
配置：對(duì)比了幾款車型，我覺(jué)得i6的話其實(shí)還是更值得購(gòu)買的。因?yàn)槠放剖菄?guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中也比較好的榮威的，配置吧這個(gè)價(jià)格能買到的都有了，雖然有一些地方臨時(shí)看并不完美，但是綜合來(lái)講我對(duì)它還是滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力我買的是1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也是上汽藍(lán)芯動(dòng)力，只能說(shuō)家里使用夠用，配合無(wú)級(jí)變速，駕駛感受很舒服，畢竟考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。
操控：
操控性還是不錯(cuò)的，方向盤精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，駕駛平順?lè)较虮P操控感:方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有虛位，方向盤雖然不是皮質(zhì)的，但握感很好
油耗：油耗不多評(píng)價(jià)，確實(shí)省油，最滿意的就是這個(gè)車的油耗了，還有ECO，剛開(kāi)始不知道這個(gè)是干啥的，后來(lái)他們給我解釋說(shuō)這個(gè)是經(jīng)濟(jì)駕駛模式，省油的，不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適：總體舒適性不錯(cuò)，但后排座椅中間再有個(gè)靠枕就很完美了座椅舒適性:座椅舒適性不錯(cuò)，尤其是主駕駛位置有腰部支撐，很舒適，跑長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)腰部太累☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)設(shè)計(jì)很好，后排有不錯(cuò)的降溫效果，很好的避免了夏天后排降溫效果差的弊端車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不是很大，在駕駛艙幾乎聽(tīng)不到噪音，胎噪在高速行駛的時(shí)候稍微明顯點(diǎn)，但在接受范圍內(nèi)
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