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購買時間2020年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果從一個家用車的角度去評價榮威I6的話，那這臺車可以說真的是相當(dāng)厲害了，從空間到油耗，再到舒適性，就從家用的大空間、高舒適性，以及更低的用車成本，榮威I6都能做到，而且還做的是相當(dāng)不錯的，確實是一臺家用好車，而且新車的價格也足夠?qū)嵒�，大多�?shù)家庭都可以承受得起，稱得上是國民家轎了。
缺點：最不滿意的就是車子的了，新車氣味太重。雖然按鍵是打開后備箱很方便，但是如果設(shè)計成掀背式的就更好啦！
外觀：外觀設(shè)計上，我最喜歡的就是它的這個側(cè)面的樣子了，從側(cè)面看這個車它很修長，腰線是從前之后的一個造型，所以就顯得它的車很長很大的。還有就是那個輪轂的造型，我之前說實話并不是很在意輪轂的，但是看習(xí)慣了我覺得我車輪轂很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都沒什么問題，感覺看起來確實是比較高檔的，尤其是這個中控大屏，真的是特別給力，而且換擋桿也就是這種經(jīng)典的直排檔，使用起來也非常的方便輕松，不像現(xiàn)在一些自動擋的檔位是什么旋鈕的，又是各種五花八門的，有時候使用起來真心是不方便，看起來格調(diào)高了，但是實用性真的一般。
空間：空間確實可以，i6的尺寸還是比較大的，包括在軸距上面也是非常占優(yōu)勢的，那自然而然在空間上面的表現(xiàn)也就是相當(dāng)厲害了，值得一提的就是這臺車的后排非常的寬，也就是橫向距離很大，所以滿座的情況下，坐在后排真的是不會感覺到擠，而且頭部空間和腿部空間那就不用說了，確實挺不錯的。
配置：性價比的確是比較高的，現(xiàn)在買的話優(yōu)惠力度還是相當(dāng)可觀的，這個價位確實要比買合資車劃算太多了。
動力：這款I(lǐng)6 plus動力整體來說我覺得要是平常開開還是可以滿足需求的。I6 plus有個短處，我在平常開車的時候，起步速度不是沒有那么快，在30碼一下車子我感覺都沒有怎么動，就算是猛踩油門還是一樣的。如果車速在30碼以上倒是可以，這個時候在踩油門，速度很快就可以上來。畢竟是1.6自吸發(fā)動機，不敢奢求太多。
操控：
底盤穩(wěn)當(dāng)緊湊，雖然不是獨立懸掛，但開起來一點也不差，在山路過彎支撐性很好，沒有太多的側(cè)傾，加強米其林輪胎，抓地性很棒。
油耗：油耗方面的話跑市區(qū)6.4，因為紅綠燈比較多，車也多比較堵、跑高速的話就好很多了、還是比較省油的5.5左右 跑高速，這個油耗我還是可以接受的
舒適：關(guān)于這輛車的舒適性，前面說了一些，后排的懸是有一點兒硬，對舒適性是有一些影響的，不過座椅倒是不錯，仿皮的材料，主駕駛還有電動調(diào)節(jié)功能，有這些就夠了。
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購買時間2019年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.最滿意的就是這款車的外觀了，時尚大氣上檔次2.空間夠用，駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)，最主要的還可以腰部支撐，必須給贊3.CVT的變速箱給力，換擋很平順，駕駛中幾乎感覺不出在換檔4.6.5L的綜合油耗，還是挺令人滿意的。
缺點：使用過程中覺得動力還是小了一點，起步的時候慢了，想想之前買車的時候應(yīng)該買個1.5T的應(yīng)該就夠用了。
外觀：我和老婆都是比較外貌黨的人，第一次看到這車就很喜歡，開著出去就是回頭率還是比較高的，當(dāng)然了你肯定不能和些豪車比，但是單純在這個價位的車?yán)锩鎭碚f的話，這車的外觀還很在線很長臉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體感覺還是不錯的，美觀大氣耐看，座椅舒適！后排杯架:后排杯架能放兩瓶水，而且還可以做到手部支撐，很暖心的設(shè)計，給贊內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，屬于耐看大氣的那種，以后也不會顯得過時內(nèi)飾材質(zhì):用料方面，挺實在，觸手可及處都是軟包裹，這點挺不錯多媒體:中控屏很大，通過手機互聯(lián)可以有更好的體驗
空間：空間上比較緊湊一點，小車內(nèi)部空間不是很大，乘坐空間正好夠用，滿載下五人，不過一般都是我和老婆用的多，主要就是上下班，我和老婆上班位置隔得很近，所以基本上都是上下班用車比較多，隔兩周回趟老家看父母，每次回去帶的東西也多，I6的后備箱容積小了一點，經(jīng)常是不夠裝，就是出行的話也只能帶一個大行李箱，在多后面蓋子都關(guān)不上了。
配置：全系定價不是很高，還有兩萬的優(yōu)惠，買車之前都詢過價，榮威i6plus性價比還是可以的，只是我提車的時候一點東西都沒有贈送，有點遺憾。
動力：動力棒啊，1.6的自吸的發(fā)動機，能開到這樣的一個動力體驗，我是必須要給這個車的動力點贊的，很實用也很平順，發(fā)動機和變速箱的配合也是真的非常默契的一個狀態(tài)。
操控：
操控感很好，剛上手就比較適應(yīng)，主要還是方向盤很輕便按鍵也方便操控，轉(zhuǎn)向的時候打方向節(jié)奏很好，轉(zhuǎn)彎時指向很精準(zhǔn)。I6的剎車性能也好，很靈敏不說急剎車間距很短。小車底盤都要低一點，支撐性很好，輪胎抓地很穩(wěn)，一般的轉(zhuǎn)彎都沒有太大的側(cè)傾感。
油耗：關(guān)于油耗呢，剛開始的時候說實話那個新車的時候油耗還是有點高的，差不多就是將近7升的樣，但是呢后排隨著時間的延長，包括做了首保之后，油耗就有了大幅度的下降了，最近就是一直保持在6.5升上下，上午看的是6.4了，挺低的。
舒適：I6 plus的舒適性還是可以的，座椅用的是皮質(zhì)座椅，摸起來手感是很舒服的，我平常開車，乘坐起來感覺就跟沙發(fā)一樣，很舒服，而且座椅還有側(cè)向支撐，我的腰能包裹住。邊上還有個扳手，扳一下能開啟腰部支撐，這個能貼合我的腰部，支撐住，整體感受都還不錯。
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購買時間2020年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5006公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意I6的外觀，外觀很大氣，車身設(shè)計很時尚，車頭的中網(wǎng)設(shè)計很拉風(fēng)LED燈連成一線，看著非常迷人。內(nèi)部的空間也還不錯，正常家用也能滿足。
缺點：記得前幾天的清明節(jié)回來一趟老家當(dāng)然路面不是很好，再過一些石子比較多的爛路的時候舒適性，不太好，顛簸比較大。不過可能一年走這樣的路也就一兩次吧，倒不影響什么。嗯，在高速或者是市區(qū)正常行走，沒有這種情況。還有就是在突然加大油的時候發(fā)動機聲音比較大。當(dāng)然也有可能是我用車不當(dāng)，就是說不應(yīng)該一下子加大油。可能歸根結(jié)底還是我的這個駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。
外觀：當(dāng)時買車就是看到這個車子的外觀，還有在路上整體跑的感覺，才讓我去了解他，最終購買他。且漂亮外觀，車子的風(fēng)阻系數(shù)小，且省油�？梢姸际菍W(xué)問啊，對于外觀來說可以說“一見鐘情”啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，車內(nèi)設(shè)計對得起這個價格，座椅材質(zhì)用料都很好，軟軟的手感很棒，中控屏幕很大，看導(dǎo)航和影像什么的都很清晰，就是放視頻效果都還不錯，還有語音識別功能，接打打電話上可是輕松多了，車內(nèi)的做工也很好，沒有花里胡哨的設(shè)計，比較中規(guī)中矩的。
空間：空間夠大，但就是后排座椅不能比例放倒，后排座椅中間要是有個頭部支撐更完美了后備廂容積:后備箱里面暫時沒有裝過大件東西，曾經(jīng)裝下過300斤土豆，無壓力平時出行帶行李的話，應(yīng)該沒問題乘坐空間:我178的身高坐在前排，座椅調(diào)到理想位置，感覺還是挺寬敞的家人乘坐評價:別人坐我車，都說空間夠大，一家四口人乘坐在車?yán)�，空間還是很寬敞
配置：綜合來說，買這輛車非常的值得，完全沒有后悔的感覺，超低的油耗，舒適的內(nèi)飾，完全能夠駕馭的動力，做為家用完全是足夠了，再加上外觀方面也加分不少，還有車窗防夾功能，有小孩子調(diào)皮，也不用擔(dān)心了。最后總結(jié)一句，花買合資品牌緊湊型車輛的錢，來買一輛A＋級轎車的體驗，這就是性價比。
動力：動力表現(xiàn)讓我挺滿意的，當(dāng)時沒選擇1.5t的渦輪增壓發(fā)動機車型有兩點原因，第一是價格，第二是變速箱，還是1.6升的自吸發(fā)動機匹配cvt變速箱讓我更信任，動力輸出更充足，隨著油門開度不斷變化，動力上的變化也是很有規(guī)律的。
操控：
操控方面這個我的感受并不是特別的深刻，但是有兩個地方我是要說下的。一個就是方向的手感是挺好的，特別是市區(qū)里面開車速很低的時候，單手其實也是可以操作過來的，還有就是它的底盤的表現(xiàn)也還算穩(wěn)定，橫向穩(wěn)定性表現(xiàn)不錯。
油耗：反正我基本上每個月就是500塊錢的，油費也沒有花太多的錢，我覺得對于我來說還是比較值得的。
舒適：我喜歡這款車的座椅，比較柔軟，最起碼跑起來長途不會太累�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:哈哈，全系標(biāo)配的后面風(fēng)口，很方便啊，都有中級車的風(fēng)格。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款I(lǐng)6 plus最讓我滿意有幾個方面，首先是它的動力，1.6自吸發(fā)動機在保證油耗的同時動力也沒有丟失，就像美術(shù)里面的黃金比例分割線一樣，I6plus也是一樣的道理，兼顧油耗又不損害動力。無論是我開還是家人開，都是輕松上手。其次就是I6 plus的顏值，整體線條的流線型設(shè)計是很順暢的，給我的感覺看著是很順心的。再者就是他的配置像我平常常用的功能自動駐車，電子手剎，電動座椅，電動天窗這些都有，這點給我的感受還是相當(dāng)不錯的。
缺點：這個自然吸氣發(fā)動機在動力上面還是非常不占優(yōu)勢的，動力儲備充足，但是爆發(fā)性不好。還有就是車漆薄，鈑金軟，這個問題不光是我這一個車存在好多車友都有同樣的問題，而且許多朋友看我這個車也同樣這樣說，說和日系車是一樣的。
外觀：外觀大氣上檔次，買這款車首先就沖著它的顏值去的，絕對耐看，美中不足的是這個價格的車竟然沒有配備霧燈，個人感覺這樣的前臉更符合這款車的氣質(zhì)及小六的霸氣外觀車燈設(shè)計:這款車后尾燈的示寬燈夜間開啟后非常漂亮，前大燈采用的LED，很不錯車身及車輪:輪胎用的是米其林的，這點在同價位同級別車?yán)锩媸墙^無僅有的，好評！
內(nèi)飾：從里邊看上去顯得車頭比較長，中控臺是平的。中間就一塊大屏幕，很滿意的，中控下面有那種鍍鉻板，檔把是用的皮包裹，不容易進(jìn)灰塵。
空間：后排坐人的空間可以，包括它后備箱的空間都還挺大的，這一點還是讓我很驚訝的。
配置：I6的性價比很高，當(dāng)時買車的時候就是看中優(yōu)惠比較大，銷售人員的服務(wù)態(tài)度也很好，講解的也很詳細(xì)，包括車子的外觀和功能我覺得都還不錯。
動力：這車的動力是用了一個1.6升的這樣一臺自然吸氣的發(fā)動機，市區(qū)開我對它最大的評價就是順，很多時候就是你從起步到一直提速把速度提起來，它始終都在一個很線性的動力的狀態(tài)，看似就是說寵辱不驚，但是其實動力輸出一點沒落下。
操控：
操控上的表現(xiàn)就是簡簡單單的，自動擋的車非常好開，方向盤很靈活，油門和剎車又能起到很關(guān)鍵性的作用，每天在市區(qū)開車遇見五花八門的事多了去了，不分神，專心開車就好，控制好車頭方向就能去想去的地方。
油耗：I6的油耗確實很低，比起別的牌子國產(chǎn)車來說油耗還是低不少，開了一個多月了跑了有1360公里，上下班開的多一點，路段絕對好，也上過一次高速，現(xiàn)在平均油耗6.1L很符合我的油耗預(yù)算了。
舒適：舒適性還蠻好的，空間非常寬敞，開起來也非常平順，米其林輪胎性價比完勝。減震不錯，比我叔的面包車開著舒服完了，之前開我叔的面包車腸子都能顛出來?
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間吧，其實很多的地方我都挺滿意的，但是最滿意還是它的空間了，尤其是這車的后排的空間和后備箱的空間，是我看過的幾個差不多的車型里面最全面的，有些車就是后備箱大但是后排頭頂就很緊張，i6plus就相對而言均衡一些。
缺點：不滿意的話這個1.6L自吸CVT發(fā)動機、沒有多挫感，平順但是動力有點欠缺。
外觀：其實我也是顏值控，我之前在馬路上看到別人開的i6就覺得這個車很精致，特意上網(wǎng)關(guān)注了這個車，這個外觀我是越看越喜歡，整體設(shè)計修長，正面看比較寬穩(wěn)，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只需要簡簡單單，儲物空間需要多，大家都知道榮威有10.4寸大屏互聯(lián)。操作簡單，基本上面車輛功能都在屏幕上面進(jìn)行操作，跟平板一樣，簡單，互聯(lián)生活已經(jīng)越來越發(fā)生在我們身邊，整體設(shè)計簡單。我認(rèn)為這樣設(shè)計后期都會采用。簡單明了。
空間：這個空間表現(xiàn)也確實是挺不錯的，其實我覺得榮威I6的這個車身尺寸就剛剛好，接近4米7的車身長度，再加上2米7多的軸距，其實是一個非常不錯的搭配，一個是能保證非常好的乘坐體驗，另一個就是也能保證非常靈活的操控性，也不宜過大，當(dāng)然也不能太小，這真的是剛剛合適。
配置：性價比的話、大家看看汽車之家多看幾款車型就看出來了 這個i6plus 的評價算是很高的了，相對來說
動力：動力而言還是低了一點，起步的時候不快，在過三檔后提速才有很明顯的效果，不過市區(qū)開也要不了多強勁的動力，跑高速的話110內(nèi)效果都還不錯，上110后超車就感覺有點小吃力了，特別是車內(nèi)在坐幾個人就更為吃力一點。
操控：
剎車比較好，輕輕一點就能剎住方向盤也很輕，轉(zhuǎn)彎的時候都可以一只手操作。多功能語音方向盤還是電子助力的，手感很舒服。接聽電話，聲音控制大小，唱歌的上一曲下一曲非常方便，這些設(shè)計大大的提高了，我們這些比較粗心的人開車的一些安全問題。方向盤不像那些液壓助力的方向盤搞起來很重。
油耗：平時在市區(qū)里面開，油耗也不錯的，因為我大部分時間就是一個很緩慢的，不太喜歡急加速的這樣的一個開車的習(xí)慣。然后要是上了高速的話，一般就是開那個巡航，這樣吧車速比較穩(wěn)了，其實油耗也不高，綜合6.3就是它省油的表現(xiàn)。
舒適：從目前的舒適性表現(xiàn)來看，我是能夠接受的，座椅的面積很寬大，坐在上面很放松而且能感覺到一定的包裹性，空調(diào)工作效率高，USB充電接口數(shù)量充足，開車是不能玩手機，但是其他乘客手機沒電了可以隨時充電，不用排隊。
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購買時間2020年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個小白是顏值擔(dān)當(dāng)啊、就從外觀來看、這也太漂亮了、多的不說、同價位的車?yán)锬膫�有i6帥、空間不用說很是舒服、不管是主駕駛還是后排座椅空間、寬寬松松舒服?、還有就是這個形式過程中的平順感，舒服，
缺點：不是很滿意這車的舒適性，主要就是倆地方，一是底盤的話還是感覺有點硬了，另外就是它這個后排的座椅它的厚度也不如前面來的那個的厚實。
外觀：榮威i6plus的外形挺招人喜歡的，車的外部很光鮮亮麗，閃閃發(fā)光的車漆，流暢的線條，還有家族儀式感的車頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計讓我來說也是覺得精致簡約，也是形成了一個榮威的家族化的風(fēng)格吧，然后就是語音操控，它就是為這個用車更方便來服務(wù)的，所以這個很多的功能的設(shè)計，用著方便才是王道，這個必須給編輯點贊了。
空間：空間還可以，家用來說I6的空間還是能滿足的，前排的主副空間都可以前后移動的，我這176身高乘坐下都沒有一絲緊張感，頭部的位置很足，大概有個一拳多的距離。后排空間就比較寬敞一點，乘坐上去腿部還是有一定的放松空間，車內(nèi)午休之類的沒有什么問題。后備箱的容積也大，一家人正常出行肯定是夠用的。
配置：如果沒有特別強烈的駕駛樂趣追求，居家用的話，十萬以內(nèi)的，性價比相當(dāng)不錯很值得購買保養(yǎng)維護:4S店只有首保免費，不過后期維保方面費用也不是很高購車:這款車的優(yōu)惠力度還是可以的，出廠就有2萬元的優(yōu)惠，再加上4S方面給出的優(yōu)惠，很值得入手
動力：開了一個多月我覺得動力還是買小了一點，早知道就應(yīng)該買帶T的，之前試駕的時候也沒太關(guān)注這一點，市區(qū)等紅綠燈起步感覺有點慢，經(jīng)常在擁堵的路段因為起步慢被別人擠。跑高速還行，正常點開120內(nèi)也很輕松，換擋之間也沒有什么頓挫感，這點我還是很滿意的。
操控：
操控方面比較順手、特別是轉(zhuǎn)彎的時候，感覺比較好，行就是愿意摸方向盤～ 也比較喜歡過彎道
油耗：I6的油耗還是很低的，幾個月的使用中對油耗是相當(dāng)滿意的，開了有4700公里，下個月差不多就要去做首保了，現(xiàn)在平均油耗6.3L，市區(qū)開的最多，上下班不過不堵車，高速差不多兩周回老家一個來回。
舒適：首先空間就比較大，這一點來說是非常不錯的，再加上我買的這個配置也不算是低配了，在我上面還有兩個配置，但我覺得這個配置也就完全夠用了，像天窗還有這個主駕駛的電動座椅和腰部支撐都是有的，所以說乘坐感受確實可以。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.23萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的性價比不錯。后排空間夠大，后備箱的開啟方式很特別。Logo一按就打開了，前年看起來比老款的i6要大氣的多。說到最滿意的肯定是油耗了，不管在走鄉(xiāng)村路還是走高速，甚至是市區(qū)，在同等的價位當(dāng)中，不管是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，在油耗方面它都占了優(yōu)勢。
缺點：外形基本上我也是都很滿意的，唯獨有一點就是，前幾天媳婦開著外出，可能也是有些緊張了，加上天比較黑，拐彎的時候就蹭了一下那個馬路牙子，就把那個輪輞蹭了一道很明顯的痕跡，給我心疼壞了，這個輪輞是不是脆弱了點。
外觀：外觀沒有給我一見鐘情的感覺，整體上還算比較大氣，再配個全景天窗就完美了
內(nèi)飾：這款I(lǐng)6 plus的內(nèi)飾搭配的還是可以的，有大屏、多功能方向盤，還有軟皮質(zhì)包裹，異味異響基本沒有，后排還有杯架，平常后排沒有坐那么多人可以把杯架放下來當(dāng)扶手，也是很貼心的一個設(shè)計。
空間：空間可以啊，緊湊級的轎車，但是后排的腿部空間我覺得和一些中級車的話也是有的一比的，還有就是后備箱的空間也比較大，一人家出行可以放很多東西了。
配置：性價比在這個價位里面我覺得還是可以的，一方面吧這車就是價格不高，像一般家庭就想買個家用車這種，都可以承受的起。第二方面就是配置也是該有的都有了吧，第三就是開著也不錯，動力也夠用，油耗也不高。所以我覺得i6還是不錯的一臺車了，我為自己的選擇感到自豪。
動力：提速還可以，從來沒有擔(dān)心過這個車的提速不行。反正只要踩油門速度就會立馬提起來我覺得我是非常贊美這種動力的。
操控：
操控上的體驗我也是很喜歡的，還有就是它的方向盤的手感和檔位的手感就很舒服，以及車的剎車和油門的力度也都不錯，還有就是它這個一些實用配置上也很好的，倒車影像定速巡航啥的。
油耗：油耗，從最近來看是可以接受的，之前的油耗波動比較大，因為年前總堵車，所以油耗就高，最近剛復(fù)工，道路很通順，不堵車，油耗表現(xiàn)就好一些，現(xiàn)在的總行駛里程4700公里，百公里平均油耗6.3升。
舒適：由于新車異味有些明顯，所以現(xiàn)在開車的話每次都要先開窗通風(fēng)才坐的進(jìn)去，但是由于密封性很好，所以在隔音方面還不錯，胎噪不算大，還有座椅很舒服，能當(dāng)半個減震了。還有空調(diào)來的很快，非常的舒服。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得很多人買車的目的都只有一個，服務(wù)于生活，縮短在路上浪費的時間，出行更加方便，風(fēng)雨無阻，不必?fù)?dān)憂什么。榮威i6plus是我自己的選擇，對這輛車最滿意的是油耗表現(xiàn)，1.6升的自吸發(fā)動機確實很省油，百公里平均油耗6升多一點而且加的還是92號的汽油，根據(jù)現(xiàn)在的實時價格，5元多一升，加滿一箱油200左右塊錢，差不多能跑600左右公里。
缺點：暫時沒有感覺哪里很不滿意，各項指標(biāo)都符合我選擇這款車的理由
外觀：外觀很大氣，有點偏運動風(fēng)格，車身造型設(shè)計的很時尚，前臉很有個性，LED日間行車燈很吸粉，白天日間行車燈，夜間LED大燈照明效果又好，整體來說相當(dāng)帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很人性化，功能區(qū)的劃分，多功能的方向盤這些細(xì)節(jié)的設(shè)計，會讓我覺得它不是一臺簡單的車，它是一臺非常個性，而且又極富人情味的車，用著也方便，就這樣我才越來越喜歡它了。
空間：榮威i6plus的空間是我很滿意的，這也與我選擇這輛車有很大關(guān)系，2.715米的軸距在同級別的緊湊型轎車當(dāng)中算長度可以的，前排和后排的空間都很充足，我的身高1.76米，開車的時候感覺一切正常，還有車內(nèi)的扶手箱和手套箱的容積蠻大的，放個水杯或者飲料都很適合。
配置：作為一輛車，說到性價比無非就是價格在你預(yù)想當(dāng)中想要的東西都擁有了，如買一輛車最重要的里外好看，經(jīng)濟實用，動力夠用還省油，操控簡單又安全等……這些都得已完美體現(xiàn)，就是真正的性價比。
動力：動力方面的話對于我來說已經(jīng)夠用了、平常市區(qū)里面開，1.6L自吸、家用的話夠用 ，如果超車什么的換個S檔，一腳油就超車成功了……豈不是美滋滋嘛
操控：
I6的操控很好，市區(qū)正常調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎都很正常，指向很精準(zhǔn)，可以做到指哪打哪，就是跑高速方向盤也很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的跡象。底盤懸架支撐性在彎道體驗還不錯，沒有很明顯的側(cè)傾感。剎車也很靈敏，緊急剎車試駕的時候感受過，間距很短。
油耗：現(xiàn)在我們這里92號汽油是5.68元L我現(xiàn)在的綜合儀表顯示是6.2L，這個油耗算下來也就在4毛左右。都完全超出了當(dāng)時我買車的一個油耗預(yù)期。我是1月份提車的，因為疫情期間一直在家沒有動，到現(xiàn)在總共跑了有6800多公里。等過完手寶我覺得應(yīng)該在5.5L左右，那就更爽了。
舒適：底盤的話有點硬，特別就是在過一些減速帶的時候這個感受更明顯，是很直接的去壓過去，緩沖的不是很多，還有就是說它的后排座椅吧，如果就是能夠在座椅的厚度和椅背的角度方面再下下功夫的話，那個舒適度肯定會有大幅度的提升的。
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購買時間2020年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間的確是非常大的，而且顏值也不低，關(guān)鍵是性價比很高呀，比買合資車要省不少錢呢，拿這些錢去干點其他事情，完全可以呀。許多人會說保值率，但是我覺得作為一臺家用車，最少還不開上6年左右，所以就別考慮那么多了，6年之后其實差價也都不是特別大了，而且I6plus也確實很省油，表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，最起碼在現(xiàn)在來說，我覺得還是很不錯的
缺點：不滿意的就是i6plus的隔音效果了，低速的時候還好一些，如果是車速高了之后，那個車內(nèi)的噪音就會讓人覺得有些吵了，高速上基本上就是90公里之后，這車?yán)锩婢统车挠行┟黠@了。
外觀：整體外觀從側(cè)面看有一種叫跑的感覺后，屁股有點小翹。是如果仔細(xì)看的話，還是稍微有一些大眾化，必定i5和i6的前臉區(qū)別不大，就像銷售人員介紹的所謂的家族化律動設(shè)計，區(qū)別不太明顯，不過家里老爸老媽倒是覺得各方面都非常的滿意，外觀也好看，顏色也好看。每個人的視覺不一樣的，審美觀點也不一樣的。對于后備箱的開啟方式，全家人都感覺很高大上，Logo一按便輕松開啟。既簡約又美觀。
內(nèi)飾：為什么說我有了紅色的a6生活過得紅紅火火呢？因為類似是全黑色的，雖然說容易打理，但是我怎么感覺全黑色都有一些壓抑感，所以我給它配上了紅色的座套。里里外外都是紅色的，代表以后的日子都紅紅火火。也確實是因為我從提車以后感覺運氣各方面都挺不錯的，上個月還升職加薪了。是這個10:04英寸的中控大屏，對于整輛車來說真的起到了一個錦上添花的作用。每一次導(dǎo)航的時候都不用手機，因為路線在整個屏幕上顯示的非常的清楚。多功能語音方向盤讓我用很多功能都用說話去代替了，大大的提高了行車安全。這一設(shè)計感覺特別的棒。
空間：乘坐的空間是沒有問題的，以及那個后備箱的空間也都不錯，但是有一點我是覺得需要做一些改變的，就是它這個車內(nèi)的一些儲物格的設(shè)計，好像還不是那么的實用，有時候我覺得可以借鑒一下別的好的設(shè)計師，做個方案出來才能去競爭。
配置：對于這臺車的性價比，我就想說一句話，在這個價位里面不管是合資還是國產(chǎn)，也很難再找到第2個像榮威i6這樣價格合適又有非常強的實用性和穩(wěn)定性的家用轎車了。
動力：我這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，動力穩(wěn)定，起步換擋時也很順暢，需要超車的時候多給點油，澎湃的動力就來了，1.6升的排量并沒有給我很肉的感覺。
操控：
車子從買回來之后，基本上啥路況都跑過了，不好的沙土路，然后市區(qū)的瀝青路還有那個混凝土路，總之不管啥路，它的動力都不行不哈，底盤也很扎實，所以還是正常坐姿。
油耗：油耗表現(xiàn)讓我覺得很滿足，同樣是我最滿意的，車開到現(xiàn)在已經(jīng)行駛了2800公里，目前的百公里平均油耗6.3升。
舒適：關(guān)于這車的舒適性我的感受也是比較深刻的。底盤呢就是說它的過濾效果還挺好的，像是一些地下車庫的這種上下的搓衣板路或者是路上有個小坑之類的，底盤就是可以挺好的弱化掉過濾掉的，還有就是它這個底盤的隔音也不差，挺安靜。
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購買時間2020年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6807公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的超大空間，樸實無華的外觀，非常的省油。
缺點：雖然榮威i6plus的軸距達(dá)到了2.7米多，但是整體的空間表現(xiàn)不是很理想，前排倒是沒什么問題，后排的頭部空間有點小而且后備箱空間也不大，身高超過18的0人坐在后排就會有些壓抑，主要是頭頂和車頂之間的距離只有兩指左右，壓抑感是可想而知的。
外觀：車漆這些方面都沒問題哈，就是它這個輪輞我覺得是不是有些太弱不禁風(fēng)了，拐彎蹭了下馬路牙子就搞了個那么明顯的印子，把電鍍的蹭掉擔(dān)心會生銹，我正在想如何能夠補救一下呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是太lou ，大部分都是軟包材質(zhì)，不會顯的那么廉價 可以
空間：空間主駕還有后排都還可以、不是那么得擁擠，也是A+級得車、空間這一塊沒得說、因為軸距在這放著呢。同價位最長軸距
配置：對比了幾款車型，我覺得i6的話其實還是更值得購買的。因為品牌是國產(chǎn)品牌當(dāng)中也比較好的榮威的，配置吧這個價格能買到的都有了，雖然有一些地方臨時看并不完美，但是綜合來講我對它還是滿意的。
動力：動力我買的是1.6自然吸氣發(fā)動機，也是上汽藍(lán)芯動力，只能說家里使用夠用，配合無級變速，駕駛感受很舒服，畢竟考慮燃油經(jīng)濟性。
操控：
操控性還是不錯的，方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛平順方向盤操控感:方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，沒有虛位，方向盤雖然不是皮質(zhì)的，但握感很好
油耗：油耗不多評價，確實省油，最滿意的就是這個車的油耗了，還有ECO，剛開始不知道這個是干啥的，后來他們給我解釋說這個是經(jīng)濟駕駛模式，省油的，不錯不錯。
舒適：總體舒適性不錯，但后排座椅中間再有個靠枕就很完美了座椅舒適性:座椅舒適性不錯，尤其是主駕駛位置有腰部支撐，很舒適，跑長途不會感覺腰部太累☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個設(shè)計很好，后排有不錯的降溫效果，很好的避免了夏天后排降溫效果差的弊端車內(nèi)噪音:發(fā)動機噪音不是很大，在駕駛艙幾乎聽不到噪音，胎噪在高速行駛的時候稍微明顯點，但在接受范圍內(nèi)
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