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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是i6的操控以及油耗表現(xiàn)。我平時(shí)開(kāi)車屬于比較激烈的，i6的方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，指向性也很精準(zhǔn)，指哪打哪。在過(guò)彎時(shí)，整個(gè)車身都有一種緊繃的狀態(tài)，能夠感覺(jué)出來(lái)底盤極限很高，開(kāi)著讓我十分有信心。此外，它的油耗特別不錯(cuò)，我平時(shí)開(kāi)車都沒(méi)有刻意省油，怎么舒服怎么開(kāi)，現(xiàn)在的平均油耗也還不到7升，特別經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程噪音有些明顯，這個(gè)都還好能接受，但是這個(gè)動(dòng)力的話，開(kāi)的時(shí)候踩油門一定要果斷，不能優(yōu)柔寡斷的踩，不然就感覺(jué)陷入了汪洋大海。
外觀：外觀大氣，沉穩(wěn)，修長(zhǎng)，比較適合中國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)外觀感受:外觀沉穩(wěn)大氣，車身修長(zhǎng)，比較適合中國(guó)人審美標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，我也想給你們看，但是我這個(gè)好像套起座椅套的，也看不出啥來(lái)呢。
空間：空間很給力，盡管是緊湊型轎車，但是軸距已經(jīng)達(dá)到2715毫米，坐在后排特別舒適，能夠享受到一個(gè)超大的空間。車內(nèi)有很多的儲(chǔ)物格，容積都還不小，媳婦喜歡在車上放很多零碎的化妝品，不會(huì)堆的到處都是，收納起來(lái)很整潔。
配置：性價(jià)比很高，落地都沒(méi)超過(guò)十萬(wàn)，買車之前是想都不敢想的。
動(dòng)力：市區(qū)里面開(kāi)，動(dòng)力即使再?gòu)?qiáng)勁也用不到。我覺(jué)得i6上面的這套1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt變速箱剛剛好，起步不肉，超車時(shí)也能夠滿足我對(duì)動(dòng)力的需求，油門響應(yīng)還很迅速，開(kāi)起來(lái)十分跟腳。
操控：
方向盤沒(méi)有太多虛位，指向性很好，電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈方向盤操控感:方向盤沒(méi)有太多虛位，指向性很好，轉(zhuǎn)向輕盈剎車表現(xiàn):剎車軟硬適中，行程適中，比較像德系車的剎車底盤懸架支撐:車身比較穩(wěn)重，底盤比較可靠，前麥弗遜后扭力梁
油耗：以我的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，一般平均油耗都不會(huì)超過(guò)6.5升，除非遇到特別擁堵的路況。在使用成本和整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性上面，i6比我預(yù)期的要好很多，可以和一些日系的車型相媲美�，F(xiàn)如今油價(jià)不停的往下降，以我目前的油耗和現(xiàn)在的油價(jià)，平均1公里折合下來(lái)差不多就是4毛多錢，用車方面可以幫我節(jié)省很多支出。
舒適：舒適性整體還好，座椅坐著很舒服，車子開(kāi)起來(lái)也很好，方向盤很輕，動(dòng)力也還可以，但是感覺(jué)噪音有點(diǎn)高，所以就不能給滿分，希望后期新款有所改進(jìn)吧
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車很穩(wěn)重，非常適合家用，我這車買了有7 8 天了，還沒(méi)上牌呢。等把臨牌用完了再慢慢去上牌，這幾天開(kāi)下來(lái)呢，我感覺(jué)我真的是買對(duì)車了，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候我還有點(diǎn)擔(dān)心呢，這幾天下來(lái)我已經(jīng)沒(méi)什么好擔(dān)心的了，因?yàn)槲乙呀?jīng)自己感受出來(lái)了，我確實(shí)買對(duì)車了。我對(duì)車其實(shí)也沒(méi)什么要求，只要外觀看的順眼就行，動(dòng)力這方面昂我沒(méi)什么要求的，我畢竟又不是去賽車，只是用來(lái)家用而已，所以說(shuō)這車的1.6自吸的動(dòng)力已經(jīng)夠我用了，，還沒(méi)買車的可以考慮哈這款。
缺點(diǎn)：不是很滿意的是起步的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)兒肉肉的感覺(jué)，速度起來(lái)了以后真的是挺不錯(cuò)的輕輕送送的就可以超過(guò)前面的車。還有就是新車有一點(diǎn)點(diǎn)味道，不過(guò)放了一點(diǎn)點(diǎn)竹炭包和柚子皮以后要好得多了！
外觀：外觀我還是很喜歡的，流線型的設(shè)計(jì)也是知名的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，還拿過(guò)大獎(jiǎng)呢！很符合我們中國(guó)人的審美，就是沒(méi)有霧燈，少了點(diǎn)睛的作用了。車燈設(shè)計(jì):車燈我還是很喜歡的，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，大氣，還是LED最環(huán)保的了。
內(nèi)飾：儀表臺(tái)上用了不少皮革和縫線，對(duì)檔次提升很有幫助。前排有一個(gè)USB接口，隨時(shí)插上數(shù)據(jù)線就能給手機(jī)充電。方向盤兩邊都有多功能按鍵，開(kāi)車的時(shí)候手不離開(kāi)方向盤就能接電話或者調(diào)整音響的音量。
空間：【整車空間】：內(nèi)飾主駕駛位空間開(kāi)闊對(duì)于我這種體型偏胖的用戶都還覺(jué)得很寬松，后排座椅可以整體放倒，還有配備杯架，做三個(gè)人還是可以的。后備箱設(shè)計(jì)挺合理能放下好幾個(gè)行李箱。
配置：i6 PLUS是我精挑細(xì)選之后的最終選擇，當(dāng)然也是我認(rèn)同它的性價(jià)比才做出的選擇，在省油省心這方面做得夠到位，買來(lái)家用不會(huì)后悔。
動(dòng)力：我開(kāi)車也不是太激進(jìn)的人，駕駛風(fēng)格比較平穩(wěn)，相比于動(dòng)力加速性能，我更注重平順性。i6上面的這臺(tái)cvt變速箱匹配就很默契完美，沒(méi)有換擋的動(dòng)作，自然也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。
操控：
我開(kāi)車 也有好幾年了！對(duì)車輛操作這塊還是頗有要求的！所以 我對(duì)操控這塊比較關(guān)注，當(dāng)時(shí)買這車，銷售也帶我試駕了，他開(kāi)的 太刺激了！穩(wěn)定性很強(qiáng)很穩(wěn)，剎車也很平順！我開(kāi)的時(shí)候 就感覺(jué)很輕松自在！達(dá)到我的要求了！不錯(cuò)！
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲沂瞧匠Ｉ舷掳嚅_(kāi)車，油耗平常在6個(gè)點(diǎn)左右，而且有時(shí)候還會(huì)組織短時(shí)間的自駕游。在高速上，油耗6個(gè)點(diǎn)都不到。還是挺滿意的。因?yàn)楸任翌A(yù)期的還好。
舒適：舒適性在同級(jí)車中比較舒適，仿皮質(zhì)座椅，發(fā)泡海綿軟硬適中☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配有空調(diào)出風(fēng)口，提升了后排乘坐舒適度懸架減震舒適性:減震器效果比獨(dú)立懸掛差點(diǎn)，不至于太差，同級(jí)中算比較舒適的空調(diào):空調(diào)制冷效果很好，降溫速度快，風(fēng)量也比較大☆ PM2.5過(guò)濾裝:自帶PM2.5空調(diào)濾芯，據(jù)說(shuō)全系標(biāo)配，算是車企給這車帶了一個(gè)口罩
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是i6的空間。它的后排很寬敞，畢竟2715毫米的軸距不是蓋的，在緊湊型轎車中非常突出。有幾次和朋友約著一起出去玩，我的車上滿載著5個(gè)人也同樣非常寬松，不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：【最不滿意】對(duì)我來(lái)說(shuō)這款車的性能我還是覺(jué)得非常滿意，唯有不足?是這款車行駛在顛簸路段上的避震效果不是很好，其他的方面沒(méi)有。畢竟在這個(gè)價(jià)位的車和豪華的還是有一定的差距的嘛
外觀：外觀大家就可以看看圖啊，我覺(jué)得好看，但有的人不覺(jué)得好看呢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)造型簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，最大的看點(diǎn)就是中央的這塊屏幕，可以顯示很豐富的內(nèi)容，觸控的操作反應(yīng)也很靈敏，用起來(lái)相比于實(shí)體按鍵更有新鮮感，操作也容易上手。
空間：前排空間比較充裕，座椅可以調(diào)節(jié)到比較低的位置，所以我這個(gè)一米八五的身高開(kāi)車一點(diǎn)也不擠。前排座椅調(diào)好之后，后排再坐一個(gè)我這樣身材的人就比較吃力了，前兩天和幾個(gè)兄弟去球館打球，他們個(gè)個(gè)都比我高，有兩個(gè)兄弟坐后排感覺(jué)是蜷在里面一樣。
配置：我這開(kāi)了快一個(gè)月了，車子還是挺皮實(shí)的，沒(méi)有什么小故障，開(kāi)開(kāi)再說(shuō)，以后一直這樣才好呢！省了我好多事。
動(dòng)力：動(dòng)力傳輸很棒，和變速箱的配合也非常的默契，換擋流暢加速體驗(yàn)也是同級(jí)當(dāng)中很好的了。
操控：
真皮方向盤手感舒適，操控起來(lái)很順手，而且它的變速箱不像雙離合那些有頓挫感，它開(kāi)起來(lái)跟柔順。
油耗：油耗感覺(jué)還可以，現(xiàn)在表現(xiàn)油耗6.1，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候聽(tīng)他們講這個(gè)車就是省油，感覺(jué)這個(gè)油耗在我的接受范圍之內(nèi)，確實(shí)比較省油，感覺(jué)還是挺滿意的
舒適：城里面開(kāi)舒適度還不錯(cuò)，但是走爛路時(shí)底盤實(shí)在有些硬，特別是坐在后排顛簸感很明顯。車子買回來(lái)之后，我也在網(wǎng)上看了一下，很多車友都一樣反饋了這個(gè)問(wèn)題，看來(lái)是榮威的通病。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面我很滿意，這是我第一次買自動(dòng)擋的車，一開(kāi)始以為油耗最少也要七八個(gè)，但開(kāi)到現(xiàn)在為止油耗平均下來(lái)只有百公里6.1升。后期保養(yǎng)什么的都便宜，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪增壓，不需要額外的維護(hù)，就算是加好一點(diǎn)的機(jī)油小保養(yǎng)也就五百多塊錢。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要就是底盤懸架的支撐不足，過(guò)彎的速度快了，車身側(cè)傾有稍微側(cè)傾的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤的響應(yīng)也不是太靈活，總感覺(jué)有些延遲和滯后。
外觀：這輛車的顏值很高，流線型的車身設(shè)計(jì)，車頭車身車尾都是最佳比例的，17寸的鋁合金輪轂大小剛好合適，家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也有很高的辨識(shí)度。只是這個(gè)大燈不是LED的，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通，屬于中規(guī)中矩的狀態(tài)，整體感覺(jué)還說(shuō)得過(guò)去。
空間：排擋桿區(qū)域占用的空間不大，再加上車身寬度超過(guò)了一米八，留給腿部的橫向活動(dòng)空間十分充裕。后排的縱向空間很大，但由于地板中間有個(gè)凸起，幅度還不算小，所以中間位置坐人就比較局促了。中間位置沒(méi)有頭枕，而且坐墊也要比兩邊更高，我一米八的身高坐在中間比較壓抑。
配置：i6的優(yōu)惠力度非常給力，優(yōu)惠完之后在國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車中都算是一個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格。而且他本身的產(chǎn)品力表現(xiàn)很好，空間大、外觀內(nèi)飾漂亮還好。我對(duì)車子的要求不高，i6幾乎都滿足了我。
動(dòng)力：我開(kāi)著感覺(jué)挺好的，平時(shí)路上經(jīng)常堵車，也沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)快車。在堵車的時(shí)候這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更好，因?yàn)椴恍枰獪u輪介入工作，而且CVT變速箱也不會(huì)有換擋頓挫的情況出現(xiàn)，在低速蠕行的過(guò)程中油門很好掌控。
操控：
方向盤挺輕盈的。不用費(fèi)什么力氣就可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。而且剎車挺靈敏的。輕輕一踩剎車，速度就降下來(lái)了。而且還有語(yǔ)音智能識(shí)別，以后像要聽(tīng)歌，開(kāi)空調(diào)都不用動(dòng)手了？直接語(yǔ)音操控就行了。
油耗：上次加完油之后到現(xiàn)在，平均油耗只有六個(gè)油。駕駛模式有經(jīng)濟(jì)模式可以用，這時(shí)候的提速感和普通模式區(qū)別不大，但是在油耗方面能顯著降低。我之前不開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候，油耗是百公里6.4升，開(kāi)了之后能下降大概半升左右，所以現(xiàn)在我也養(yǎng)成了上車就切模式的習(xí)慣。
舒適：前排有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，主駕駛位的調(diào)節(jié)方式是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，都給我很大的方便，駕駛的感覺(jué)有種品質(zhì)感，主座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)貼心，提高了我的舒適性。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意】：車型外觀簡(jiǎn)潔大方，時(shí)尚的外觀是年輕人群的首選。車身和軸距的邊度相比同價(jià)位車優(yōu)勢(shì)突出�！�4s店售后服務(wù)】：去買這款車是接待我的銷售顧問(wèn)是朋友推薦的，是位姓王的美女，接待到訂車不到兩個(gè)小時(shí)，服務(wù)態(tài)度非常不錯(cuò)，有想買榮威可以去這家店去咨詢喔！
缺點(diǎn)：后排地板有個(gè)幅度不小的凸起，而且后排中間位置沒(méi)有頭枕，所以這個(gè)位置不適合長(zhǎng)時(shí)間坐人，偶爾短途應(yīng)急還是可以的。大燈里有LED日行燈，但近光遠(yuǎn)光都還是鹵素光源，到晚上之后的亮度很一般，和氙氣大燈或者LED大燈比還是有差距。
外觀：外觀顏值確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，是決定讓我買這款車的主要理由，第一眼看上去顏值就打動(dòng)了我，看著年輕帥氣，看著前臉就感覺(jué)這款車性能很不錯(cuò)，側(cè)面看著車身很修長(zhǎng)，像那種轎跑車的類型，從后面看，車子很寬，能感覺(jué)到車內(nèi)的乘坐空間很舒服，外觀也是我最滿意的
內(nèi)飾：車內(nèi)中控的造型就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單、大大方方的，看過(guò)去很清爽，沒(méi)有太復(fù)雜的按鍵排布，操作起來(lái)也更加現(xiàn)代化，十分智能。就和玩平板一樣，上手很簡(jiǎn)單。我車子買來(lái)都沒(méi)有看過(guò)說(shuō)明書(shū)，各項(xiàng)操作都可以直接上手，使用很方便。
空間：空間挺大的！我1.80的身高坐進(jìn)去不覺(jué)得緊湊！4671的長(zhǎng)度加上2715的軸距 確實(shí)家用夠用了！而且后備箱空間正好！每次釣魚(yú)帶的東西都比較多，后備箱不擁不擠的剛剛好！
配置：小六綜合來(lái)說(shuō)，其實(shí)優(yōu)缺點(diǎn)我也說(shuō)的比較明顯了，既然我選擇買它，那么就說(shuō)明我還能接受它的缺陷，不過(guò)該說(shuō)的我還是會(huì)說(shuō)，一款八九萬(wàn)的車，為什么不設(shè)計(jì)霧燈呢，除了這點(diǎn)總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還算可以吧。所以大家自己衡量。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，這臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以輸出92kw的功率，對(duì)于一輛緊湊型的轎車來(lái)講已經(jīng)可以了，起步時(shí)候很順利，急加速的時(shí)候也有推背感，上了高速輕松跑到時(shí)速120公里，上方還有一定空間，但為了安全，還是不去冒險(xiǎn)。
操控：
操控就比較好了。這種感受怎么說(shuō)呢？反正我就是覺(jué)得開(kāi)著很舒服，不會(huì)有哪點(diǎn)不適應(yīng)。其實(shí)都要靠個(gè)人來(lái)感受的。
油耗：這個(gè)油耗就很低了，畢竟是自吸的車子嘛，當(dāng)然，油耗這個(gè)問(wèn)題是說(shuō)不清楚的，還是要看個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣。比如我有個(gè)朋友，他開(kāi)1.5自吸的居然開(kāi)出來(lái)了9個(gè)油，當(dāng)時(shí)我聽(tīng)到了以后我是非常驚訝的，這到底是咋開(kāi)出來(lái)的，我的天，真的是刷新了我的世界觀啊，你說(shuō)是帶T的還有可能，你一個(gè)自吸的開(kāi)這么多出來(lái)，我是真不敢想的，哈哈，我這個(gè)我平均油耗也就7個(gè)油左右，還是在磨合期，磨合期過(guò)了可能油耗還要降下去呢。完美
舒適：底盤的濾震性能不算太好，尤其是我們這邊修路的地方比較多，路況也不算太平整，經(jīng)常一不注意壓過(guò)一些井蓋或者坑洼的地段，坐在車內(nèi)感覺(jué)特別顛簸。座椅寬大，坐在上面跟沙發(fā)一樣
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意了，這臺(tái)車之所以會(huì)進(jìn)入我的備選車型的名單然后一步步的pk掉了其他的車型，很重要的一點(diǎn)就是它的這個(gè)轎跑化的車的設(shè)計(jì)，它很獨(dú)特，很個(gè)性，但是又不會(huì)走在人群中讓人覺(jué)得很另類，這一點(diǎn)其實(shí)就非常的難得了。
缺點(diǎn)：我要吐槽一點(diǎn)就是，外觀其他地方都無(wú)可挑剔，為啥沒(méi)有霧燈呢，我就有點(diǎn)奇怪了，大霧天開(kāi)啥燈那。不知道是我自己太挑剔還是設(shè)計(jì)師有自己的想法。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，還記得車子剛買回來(lái)的時(shí)候，我有個(gè)朋友不太懂車，不知道榮威是國(guó)產(chǎn)品牌，竟然問(wèn)我這個(gè)車要不要20萬(wàn)，足以見(jiàn)得這個(gè)外觀有多么大氣。我最喜歡的是他的車身側(cè)面，看過(guò)去流線型特別順滑，有種小號(hào)的奧迪a4的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控有軟質(zhì)皮革包裹，經(jīng)常能碰到的地方都有包覆后排杯架設(shè)計(jì)在后排中央扶手上，平時(shí)用不到，用的時(shí)候很方便☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)速度快，電容屏觸摸響應(yīng)也很快，多功能方向盤一鍵進(jìn)入手機(jī)互聯(lián)后排杯架:后排杯架設(shè)計(jì)在后排中央扶手上，平時(shí)用不到，用的時(shí)候很方便內(nèi)飾材質(zhì):中控有軟質(zhì)皮革包裹，經(jīng)常能碰到的地方都有包覆
空間：車內(nèi)的空間是它的強(qiáng)項(xiàng)，我身高175在后排坐著完全沒(méi)有壓抑感，比很多緊湊型車都要寬敞。后備箱的容積很大，座椅還能夠放倒，需要拉一些大件物品時(shí)也能夠從容應(yīng)對(duì)。
配置：遠(yuǎn)家用活著代步這款車的性價(jià)比還是非常高的功能齊全開(kāi)著省心
動(dòng)力：作為一個(gè)新手，雖然是自然吸氣的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力也夠了，畢竟是第一臺(tái)車，對(duì)動(dòng)力又不是那么的有要求，感覺(jué)自然吸氣的可以了，平時(shí)開(kāi)起來(lái)屬于給油就走，就是不知道高速超車怎么樣，馬上準(zhǔn)備要出去跑一趟高速，順便出去玩一下，剛好可以試一下，開(kāi)著空調(diào)的動(dòng)力
操控：
電子手剎相比以前用的機(jī)械手剎更省空間，熄火之后一拉就完事，我以前開(kāi)車的時(shí)候遇到過(guò)機(jī)械手剎沒(méi)拉緊，然后溜車的情況，還好后車向我鳴笛，換到i6 PLUS之后這種危險(xiǎn)的情況就不復(fù)存在了。
油耗：油耗表現(xiàn)讓我滿意，不知不覺(jué)就行駛了四千多公里，百公里的平均油耗6.2升，作為一輛市區(qū)代步車，有這樣的油耗表現(xiàn)甚是欣慰。
舒適：座椅的表面材質(zhì)是仿皮材料的，與身體直接接觸有些質(zhì)感，坐在上面很柔軟并且對(duì)身體有一定的包裹性，尤其在車子急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以起到固定身體的作用，不至于安全帶有太大的作用力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：i6這車最讓我滿意的就是它的外形和空間。外形設(shè)計(jì)上非常大氣，雖然是緊湊型轎車，但是看著和一般的中型車差不多，氣場(chǎng)十足，流線型也很順滑。其次是他車內(nèi)的空間非常寬敞，乘坐很寬松，一家人出行，即使是5個(gè)人坐著也沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：底盤有些過(guò)于硬朗，這一方面對(duì)于舒適性的影響較大。尤其走爛路的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感很明顯，長(zhǎng)時(shí)間行駛讓人有些受不了。
外觀：外觀非常大氣，尤其是整個(gè)車頭，視覺(jué)效果上極具沖擊力。中網(wǎng)和大燈連成一體，加了很多鍍鉻飾條，看上去非常飽滿。漆面的亮度也很不錯(cuò)，洗干凈車之后在陽(yáng)光下特別閃耀。大燈遠(yuǎn)光大燈晚上照射的亮度差
內(nèi)飾：內(nèi)飾我這還是很喜歡的，尤其就是中間的大屏幕��！尺寸真是挺大�。∥遗笥芽戳艘彩嵌伎溥@個(gè)車不錯(cuò)，我這就是買對(duì)了��！也是大大滿足了我的虛榮心。異味異響:車子還是挺環(huán)保的，車?yán)锩嬗泻枚喽际擒洶模@個(gè)新車都沒(méi)什么異味，可以想象的到用的多好的環(huán)保材料，真是用心了。
空間：乘坐空間和后備廂其實(shí)都還好，就是后排沒(méi)有合適的放手機(jī)的地方，你如果坐三個(gè)人中間肯定就不能用扶手了，然后那個(gè)靠背的格子就很深，放進(jìn)去往外掏也麻煩，我的建議是那個(gè)在后門把手的位置，可以預(yù)留一個(gè)深一點(diǎn)的格子放手機(jī)。
配置：性價(jià)比可以的，在10萬(wàn)左右這些同級(jí)別的車內(nèi)，榮威i6就非常好了，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，哈哈，在10萬(wàn)左右這個(gè)預(yù)算呢，榮威i6就是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力1.6自吸的，變速箱很平順，起步動(dòng)力足夠用，雖然車身尺寸大，但是給油起步還是感覺(jué)動(dòng)力充沛。日常上下班家用的話也夠用。
操控：
車子開(kāi)著挺好開(kāi)，轉(zhuǎn)向時(shí)車身的響應(yīng)很迅速，油門踏板的行程也很線性，不會(huì)有哪個(gè)地方覺(jué)得別扭
油耗：在我的固有認(rèn)知里就是手動(dòng)擋比自動(dòng)擋更省油，直到我提回來(lái)這輛車然后開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)我的老觀念是錯(cuò)的�，F(xiàn)在表顯油耗是百公里6.1升，以前我開(kāi)的車油耗比這高多了。看來(lái)思想的轉(zhuǎn)變趕不上技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)擋費(fèi)油早就是過(guò)去式了。
舒適：開(kāi)了好幾個(gè)月了！凡是做過(guò)我車的小伙伴都說(shuō)舒服！減震做的挺好！過(guò)濾性很強(qiáng)！而且沒(méi)啥噪音，隔音棉效果非常好！呼吸的也是過(guò)濾的清新空氣，空調(diào)出風(fēng)口特別給力！
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車外觀還是很漂亮的，我選的白色的，看著還是很干凈大氣的，而且我這個(gè)還是LED大燈的，晚上我這開(kāi)車出去更安全了，可以在街頭照到街尾了，還節(jié)能，省電，維修成本還低。還有就是這個(gè)車開(kāi)著非常舒服，我買的自動(dòng)擋的高配的，自動(dòng)擋變速箱還是很好開(kāi)，也不用換擋，也不會(huì)滅火，開(kāi)著很舒服。還有就是這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6的，家用動(dòng)力非常不錯(cuò)呢！
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車，任何一輛車都不可能是十全十美的，我的這輛榮威i6plus同樣有不足的地方，首先就是自己發(fā)動(dòng)機(jī)少了一些爆發(fā)力，如果是滿載的情況或者車?yán)锩嫜b了很多東西，剛剛起步階段還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)肉，不過(guò)車速上來(lái)以后就會(huì)好很多；其次就是鹵素大燈，讓我覺(jué)得很遺憾，現(xiàn)在10萬(wàn)左右的緊湊型轎車或者小型SUV，幾乎都是LED燈了，因?yàn)辂u素大燈的照射強(qiáng)度實(shí)在有限，晚上開(kāi)車會(huì)覺(jué)得有些不安全，所以以后會(huì)考慮改成LED大燈。
外觀：前臉就還是榮威家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有很多的鍍鉻裝飾，整車外觀看起來(lái)是很精致的，好看，符合我的審美，我這款是鹵素帶透鏡的光源，日間行車燈是LED的，側(cè)面來(lái)看有一個(gè)很長(zhǎng)的腰線，從大燈一直到車尾，很平直，就很有家用感，不浮夸，輪圈是17寸的，這個(gè)價(jià)位能給這個(gè)尺寸的輪胎真的很良心了，再說(shuō)一下車尾，車尾看起來(lái)是比較樸素的，但是尾部有一個(gè)亮點(diǎn)就是后備箱的開(kāi)啟方式，按榮威logo就能打開(kāi)，這個(gè)設(shè)計(jì)還挺好。
內(nèi)飾：CarPlay這個(gè)東西用過(guò)一次就再也離不開(kāi)了，把蘋(píng)果手機(jī)和中控屏相連之后，屏幕上自動(dòng)顯示CarPlay的操作界面，手機(jī)里的應(yīng)用程序在屏幕上可以直接操作，最方便的就是聽(tīng)歌和導(dǎo)航，用大屏幕導(dǎo)航遠(yuǎn)比用小屏看著更直觀，在開(kāi)車的時(shí)候看導(dǎo)航也要更安全。
空間：前排空間和后排空間倒是很大，前排座椅還可以自由挪動(dòng)，后排座椅又能按照一定比例放倒，空間上是有很大調(diào)整性的，對(duì)于我們家來(lái)講前排和后排的空間是夠用的，后備箱的容積有點(diǎn)小，有的時(shí)候就需要后排空間進(jìn)行彌補(bǔ)了。
配置：以i6的尺寸、配置來(lái)看，優(yōu)惠完之后不到10萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比很高。它能夠充分的照顧到我們家用的實(shí)用性，給了我一個(gè)巨大的車內(nèi)空間，外觀看著也很上檔次，我覺(jué)得非常滿意。
動(dòng)力：CVT變速箱基本感覺(jué)不到換擋，油門很容易掌控。我以前一直開(kāi)的是手動(dòng)擋，換到自動(dòng)擋之后不需要控制離合器感覺(jué)輕松太多了。加速的過(guò)程沒(méi)有十分強(qiáng)烈的推背感，主要是以平穩(wěn)為主，帶著家里老人出去也不會(huì)暈車。
操控：
操控感還是可以的，方向盤非常輕盈，一只手就能轉(zhuǎn)的過(guò)來(lái)，座椅坐著也很舒服，感覺(jué)包裹感很強(qiáng)，很貼身，車子開(kāi)起來(lái)也很得心應(yīng)手
油耗：油耗這一塊倒是不高，和合資品牌車型差不多就是同一水平。我平時(shí)上下班代步往二環(huán)走，路況不擁堵，現(xiàn)在用下來(lái)的平均油耗6.3升，比我自己買車前預(yù)期的還要低一些，使用非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：這個(gè)愛(ài)六空間比較大，做里邊還是很舒服的，還都有后排出風(fēng)口，這個(gè)到了冬天夏天的也不受罪，車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)還是挺快的。座椅舒適性:座椅還是很舒服的，皮子面的，柔軟度差不多，懸架減震舒適性:減震我覺(jué)得有點(diǎn)硬，不知道是不是非獨(dú)立懸掛的事，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車后排的就不是很舒服了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形和空間了，外形年輕時(shí)尚，還帥氣，空間很大，家用的話完全足夠了，無(wú)論是前排空間，后排空間，還是后備箱，空間我都很滿意
缺點(diǎn)：車身高度比較矮，再加上后排車頂部分用的是一個(gè)下滑的設(shè)計(jì)，所以后排的頭部空間并不理想。鹵素前照燈亮度不高，在沒(méi)有路燈的地方開(kāi)夜路就得開(kāi)遠(yuǎn)光，和現(xiàn)在流行的LED大燈亮度差不少。
外觀：外觀大氣上檔次！尤其前臉看上去！開(kāi)口大發(fā)動(dòng)機(jī)艙能 散熱快點(diǎn)！設(shè)計(jì)很好！大燈也漂亮！炯炯有神~我喜歡白色清雅，美好心情的代表！
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局就非常年輕化了，一是整體十分簡(jiǎn)潔，二是采用了10.4英寸的大尺寸屏幕，科技感很強(qiáng)，電子化程度很高。對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，操作容易上手，相比于實(shí)體按鍵看著也更上檔次一些。
空間：空間還是挺大的，我本人的話身高一米八，坐在駕駛室很舒服，頭頂還有大概一拳的距離，我這是把座椅調(diào)到最低了，我家人也是都標(biāo)準(zhǔn)身材，空間真心喜歡。后備廂容積:后備箱挺深的，可以放兩個(gè)大箱子，后排還可以放平，整體還是很實(shí)用的，好多車子后排都是不能放倒的。
配置：這款車真的性價(jià)比蠻高的，因?yàn)樵谕葍r(jià)格里能買到這個(gè)配置的車是很不錯(cuò)的，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候整好趕上4S店里搞活動(dòng)，又省了一筆。而且不管是動(dòng)力，外觀還是配置方面都比較棒。所以選擇了榮威i6plus這輛車！
動(dòng)力：【發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力】：這款旗艦版搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是挺平穩(wěn)的。提步雖然沒(méi)有明顯的快，但還是很夠用的。自身體驗(yàn)百公里加速大概十秒多一點(diǎn)。
操控：
我開(kāi)過(guò)朋友老款的�？怂�，體驗(yàn)了那車之后讓我明白什么叫做操控。相對(duì)來(lái)說(shuō)，i6的方向盤力度太輕，而且也沒(méi)有那種緊繃的感覺(jué)，只適合日常代步，想要激烈駕駛的話還是差一些意思。i6的定位也是家庭用車，要求嚴(yán)格就有點(diǎn)強(qiáng)車所難了哈。
油耗：車子的油耗不高，畢竟CVT本身就是主打省油的，甚至要比手動(dòng)擋都能低一些。我現(xiàn)在的平均油耗表顯6.3升，很經(jīng)濟(jì)，以現(xiàn)在的92號(hào)汽油來(lái)算，1公里也就4毛錢。
舒適：皮革材質(zhì)的座椅很有包裹感，開(kāi)車時(shí)間越久越能感覺(jué)到，座椅完全貼合身體，車一開(kāi)就是兩個(gè)小時(shí)也沒(méi)啥疲勞感。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，我試了一下和前排的風(fēng)力一樣大，不用再向前排借風(fēng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是i6的外觀。雖然是緊湊型車，但是看上去像中型車一樣大氣，特別有面子。它的造型設(shè)計(jì)也非常漂亮，整個(gè)流線型都很順滑，氣場(chǎng)十足。
缺點(diǎn)：我不滿意昂。就是后備箱了，后備箱有點(diǎn)小了。其實(shí)也不算小，就是它后備箱的設(shè)計(jì)看著有點(diǎn)小，放東西不好放
外觀：沒(méi)有用上時(shí)下流行的LED大燈比較可惜，這個(gè)鹵素大燈亮度不高，也就是能滿足基本的照個(gè)亮的需求，好在大燈帶透鏡，所以看上去檔次是夠的。外觀整體的設(shè)計(jì)主要是以精致為主，尤其是在輪轂部分，這種多輻條的輪轂天生就顯高檔。
內(nèi)飾：那是還是很可以的，坐到車?yán)�，第一眼看到的就是中控的大屏幕，看著科技感就很�?qiáng)，像個(gè)平板一樣，那是布置，很簡(jiǎn)約，沒(méi)有多余的擺設(shè)，但是總統(tǒng)臺(tái)不是皮質(zhì)的，這算是美中不足的地方吧，所以這個(gè)也不能打滿分
空間：i6的車身修長(zhǎng)，車內(nèi)的空間也很大。我身高雖然不高，只有170，但是坐在后排已經(jīng)可以翹二郎腿了，估計(jì)即使1米8的個(gè)坐在后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑吧。車內(nèi)的各類儲(chǔ)物格數(shù)量很多，隨手都能找到一些放小東西的地方，使用上特別人性化。
配置：這簡(jiǎn)直就是為我們這種沒(méi)啥錢，又想開(kāi)車的年輕人量身定做的車，精美的內(nèi)飾，時(shí)尚的外觀，黃金的油耗，優(yōu)秀的空間，還有最關(guān)鍵的就是實(shí)惠的價(jià)格，性價(jià)比顯而易見(jiàn)了，優(yōu)秀。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的我開(kāi)著就是沒(méi)問(wèn)題了，我這就是平常上下班開(kāi)，動(dòng)力我覺(jué)得在轎車?yán)镞吘褪欠浅：玫牧�。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:這幾天開(kāi)空調(diào)了，動(dòng)力差不多，沒(méi)覺(jué)得就是分走挺多的。自動(dòng)擋變速箱換擋都是自動(dòng)的，也不用管。
操控：
轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，阻力也舒服，給我一種很高級(jí)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)，輕重的過(guò)度，隨著我速度的變化也整的特別棒，握感又很好，駕駛的時(shí)候我甚至很期待去并道轉(zhuǎn)彎這些，因?yàn)楹芟氚饽莻�(gè)方向盤哈哈。
油耗：我這車是剛剛做完首保沒(méi)多久的，所以油耗其實(shí)還是不錯(cuò)，因?yàn)橹熬褪翘彳嚮貋?lái)就油耗一直是6升出頭，如果是路況好比如年后剛上班路上沒(méi)啥車的時(shí)候，油耗可以7升之內(nèi)，正常情況市區(qū)油耗就6.3升多一點(diǎn)。
舒適：i6是一款非常適合乘坐的車子，特別是后排空間大、座椅也非常舒適，再加上底盤化解路面沖擊的能力很強(qiáng)，所以在整體的行駛品質(zhì)方面都給了我一個(gè)很大的驚喜，不比合資品牌車型差。后排帶了空調(diào)出風(fēng)口，考慮很周全，能夠讓車上每一個(gè)人都享受到平等的照顧。
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