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名爵ZS
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：學(xué)出駕照來就想抓緊買輛車開開了，也練練手，朋友家里有一輛名爵6看著開著都不錯，我也選擇了名爵。一開始是準(zhǔn)備也來輛名爵6來著，但是到了4S店里看見名爵ZS這款車了，還是覺得這款車比較適合我。對名爵ZS的外觀很喜歡，不張揚，看著很舒服。內(nèi)飾簡單大氣，看著舒心。對于一個人的用車需求，空間也是比較大的，就是平常上下班代步用，也沒有多少東西放，目前為止我的后備箱還沒有放過多少東西，也沒多少東西可放。
缺點：不太喜歡的其實就是它這樣比較偏向運動的調(diào)校風(fēng)格，底盤和懸掛都是這種比較硬的。但實際上我覺得它就是一臺家用定位的車子。你可以把外觀做的運動一些有激情。懸掛真的可以在舒適一些，我覺得會比較好。
外觀：外觀很帥氣，顏值爆表說的就是這臺車吧。大部分買它的車友我看都是年輕人，因為這也是我的第一臺車，我也想要一款年輕一些的汽車。能給自己帶來一些生活上的變化，也希望它能夠在幾年以后也不要顯得太過時了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計像是一種極簡風(fēng)吧，自己對內(nèi)飾沒有太多的需求。整體看過去，還是覺得差不多的。有時候，也覺得畢竟只有這么多的價錢，總不能要求太多。
空間：我們住的地方離爸媽不遠，周末也經(jīng)常會帶著孩子過去，千萬可別小瞧ZS的車身尺寸小，車內(nèi)的空間還是很棒的，我媽媳婦帶著孩子坐到后排完全夠用，平時老爸坐到前排腿部的活動空間也挺大的。
配置：綜合性價比還是蠻高的，買這個價位的車性價比肯定是最重要的。名爵zs的配置就非常的全面，燃油經(jīng)濟性也非常出色。這個也是我現(xiàn)在比較看重的兩個方面，它做的都挺好的。所以我覺得這臺車沒問題。
動力：動力方面我沒有太大的需求，動力輸出平穩(wěn)就行了，一般就市內(nèi)開開而已，高速上的少。爬坡還算給力的，加點油也有推背感，激情駕駛我沒試過，作為一名新手女司機來說，也不敢試。所有名爵ZS的動力對我個人而言，動力是過剩的。
越野：
因為我確實是個新手，出了駕校以后就沒摸過車了。手動擋真的不太行，這臺車有自動檔和電子手剎，我覺得已經(jīng)是很棒了。而且還有上坡輔助和車道保持這樣能在行駛過程中讓你更安心的輔助配置。倒車的時候倒車?yán)走_和影像也能幫你很多，不然估計我的車漆要不了多久就全是傷了。
油耗：油耗我還是非常滿意的，我覺得作為一個SUV，百公里不到七個油的油耗，可以說我目前身邊的朋友基本上油都沒有什么比我油耗低的。
舒適：說實話用的扭力梁懸架，大家也都清楚減震效果了。確實就是很一般，你非要說有多高級，吸震那真的有點吹。我覺得它唯一能保證的就是在過減速帶的是，車子左右兩邊的震感是比較同時的，不會讓你有左右來回顛簸的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點山西 太原
裸車價格10.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到名爵ZS這款車最滿意的應(yīng)該就是性價比了，首先你看價格上優(yōu)惠力度大，10萬就可以擁有一輛SUV,油耗也不高，和同級別的車子相比動力和配置方面可以算是優(yōu)秀了，這么好的表現(xiàn)屬實讓我心動。
缺點：不太滿意的就是這臺車的乘坐空間比較小，我覺得它也是更適合像我這種沒有什么空間需求的人來駕駛，我平時自己開覺得夠了，但是比如休息的時候和朋友一起出去，滿載的情況下內(nèi)部就顯得非常擁擠了。
外觀：我們倆都不是外貌協(xié)會的，都走的是實用派路線，說實話ZS的外觀造型的確是很帥，看起來運動，但不張揚，但就是在做工方面有點不盡人意，整體看上去做工是比較粗糙的，而且車漆也有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分采用軟包設(shè)計，不是很華麗，很簡單，主要以黑色為基調(diào)。
空間：空間還是比較充裕的，坐進去以后不會感覺到很拘束，或者有壓抑感。而且它的駕駛席能夠給我一種比較好的包圍感，讓我比較有駕駛信心。后排的座椅會稍微擁擠一些，車子的地臺也還是有的。所以如果有中間乘員的話，長時間乘坐還是會累。
配置：性價比不錯，提車到現(xiàn)在，基本就是我一個人開，輪轂也就不是忙的時候開一下，平時上班都坐單位的車去上班，我覺得開起來挺順手的，而且比較省油，其他方面也都不錯，感覺挺好的，4S店經(jīng)常提醒我去保養(yǎng)車子，感覺挺溫馨的。
動力：動力還是比較均衡的吧，它在起步階段沒有很出色的響應(yīng)速度，加速感覺也不太明顯。不過在整個過程中表現(xiàn)出來的穩(wěn)定行駛能力還是我很滿意的。目前我只上過一回高速，跑了一下也知道它的水平了，高速基本上100碼之后就沒有什么提升空間了，后面會特別慢。
越野：
操控應(yīng)該是它最不用擔(dān)心的一個點了，這臺車的輔助配置真的挺厲害的。只要你不是買的丐版，它都是配備了主動剎車和車道保持的。高配版還有并線輔助，所以在這樣的安全配置比較足的情況下，能夠保證你的安全。
油耗：對名爵ZS的油耗我還是比較滿意的一點，很省油，平時上下班的油耗在6.9左右，在高速上6.2左右，現(xiàn)在油價也低，綜合下來還是很不錯的。
舒適：主副駕駛座椅的調(diào)節(jié)也很舒適，欠缺的就是后排座椅不是很舒服，有點太直板了，不過對這個價位的也不能要求的過高,反正買這個車，值了。
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購買時間2020年06月
購買地點安徽 亳州
裸車價格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是顏值了，確實是很漂亮，這個價位里面找不出比這個更好看的SUV了，外形設(shè)計張弛有度，運動與越野的有機結(jié)合，也許是情人眼里出西施，反正我是就看這車順眼。
缺點：不太滿意的可能還是覺得車子的內(nèi)飾塑料材質(zhì)使用的過多吧，整體的質(zhì)感也是因此受到了一些影響的。然后內(nèi)飾味道可能也是其中一個比較明顯的因素，讓我一開始有些受不了。
外觀：名爵ZS的顏值還是挺不錯的，尤其是配上我這個喜歡的白色。非常的精致，又耐看。基本上在外觀設(shè)計方面，自己也沒有覺得哪里有缺陷，很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾突出的也是一個科技感，對于我來說因為也是第一臺車嘛，所以我也沒有想過車內(nèi)要有多豪華，高級。更多的就是追求配置，不要有功能上的缺失。我覺得這臺名爵做的就挺好的。它在人機互動方面做的挺不錯的，車機的UI做的也比合資車的好不少，平時用著很方便。
空間：我感覺ZS作為我們一家三口的代步用車真的太合適了，空間不大不小剛好夠用，這輛車留給后備箱的儲物空間也挺大的，不過平時我們都不怎么用的到。
配置：綜合性價比的話我覺得還是不錯，它的行駛表現(xiàn)還有內(nèi)外飾品質(zhì)都是我滿意的，車子的優(yōu)惠力度也比較大，買車沒啥負擔(dān)。這款車現(xiàn)在不太確定的可能就是后期的維護保養(yǎng)費用，這個還得看它的銷量再說，現(xiàn)在還沒有個定論。
動力：1.5L的自然吸氣發(fā)動機動力輸出特別平穩(wěn)，而且匹配的這臺CVT變速箱，期間也肯定不會出現(xiàn)頓挫，加速的時候油門的響應(yīng)也特別積極，當(dāng)然沒有渦輪增壓發(fā)動機的那種特別強的爆發(fā)性但這樣的動力表現(xiàn)作為家用車就足夠了。
越野：
先說說方向盤，不輕不重正好用，指哪打哪很精準(zhǔn)；再來說說剎車，線性表現(xiàn)可以，反饋即時。這款車配備的CVT無級變速箱使車子的平順性很優(yōu)秀，沒有頓挫感，通過性強，總的來說這款車的操控挺好的。
油耗：我大多數(shù)還是再市區(qū)開的，老公偶爾開著跑個長途，油耗能保持在7個以內(nèi)，感覺挺讓我驚訝的，這么大的車子油耗這么低，怎么會這么省油，簡直和轎車的油耗差不多了。
舒適：這輛車就是減震比較硬，再加上這個后懸架也是一個扭力梁式的非獨立懸架，遇到路況不好的時候坐到車?yán)镞�真是很顛，過那種比較高的減速帶的時候，真的是能明顯的感覺到車子后面的起伏，即便是車子開的比較慢也是一樣的，而且座椅也并不是很軟，沒有很強的包裹感，但有時候想想就是這個價位，要求太高也不現(xiàn)實。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人最滿意的地方，還是屬于ZS的油耗比較低。開了將近大半年，過了磨合期以后油耗漸漸的就維持在了6.7~6.9的樣子，總之后來沒有到過7.0的油耗了。沒想到，這個一個大塊頭能開出如此之低的油耗，讓我感到挺意外的！就是一直是用來上下班，還沒有上過高速。如果能跑跑高速的話，可能會更下來一點。
缺點：不太滿意的就是它的后排地臺還是有一個明顯的凸起的，讓這個后排空間本來就不夠的小車更是雪上加霜。后排如果是坐滿了人的話，基本上空間就非常難看了。里面會顯得格外的擁擠。
外觀：外觀上最吸引我的應(yīng)該就是這個進氣格柵的設(shè)計了，非常漂亮的點陣式的格柵。加上幾乎標(biāo)配的led車燈，我覺得是前臉看上去運動感非常強烈，給人強烈的視覺沖擊力。車子雖然不夠長，但是它的腰線造型還是拉長了視覺效果的，不會讓你覺得很臃腫。輪轂的造型我不是很喜歡，感覺太普通了，沒有和車身的運動風(fēng)匹配起來。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾方面，我感覺也是有點小奢華的，而且對于內(nèi)飾的設(shè)計，我覺得挺有設(shè)計感的，就算是上了新款也不會過時，材質(zhì)也不錯，感覺到挺好的，車內(nèi)基本沒什么味道，摸起來的感覺也是比較舒服的。
空間：空間在這個級別不算突出，也不算差�？傮w來說非常夠用！
配置：這款車的各方面都挺優(yōu)秀的，對于10萬左右的車子，做到這個份上，我覺得性價比可以說是很高啦，而且安全性能特別的高，比同價位的車子整體上要好的多。
動力：你要說它發(fā)動機強勁也真的談不上，但是平時使用的時候還真的很流暢。Cvt變速箱可能最能保證的就是這一點，而且它的油門響應(yīng)也很靈敏。雖然后期的動力不行，但是起步階段我覺得它還是不錯的，更適合都市駕駛的一臺車。
越野：
單說操控的話，我認(rèn)為還是比較好的。首先這臺車的安全輔助配置非常的全面，而且還帶有像acc自適應(yīng)巡航，倒車影像之類的功能。對于我來說是完全夠用了，我平時覺得有難度的地方就是這些了。
油耗：油耗的表現(xiàn)還好啦，開了5個月時間，油耗保持在9.8，過了磨合期，但愿之后還可以降低油耗。油耗多少還是取決于個人駕駛習(xí)慣跟路況了,老司機跟新手肯定不一樣高速跟市區(qū)肯定也不一樣。之前看網(wǎng)評,大部分反應(yīng)比較耗油，現(xiàn)在看來也沒有那么夸張，這個油耗表現(xiàn)還是可以接受的了。
舒適：名爵ZS這款車的座椅柔軟舒服，不過后排地板中央的凸起有點高了，平時后排坐兩人沒發(fā)現(xiàn)有什么不妥，如果坐滿3人腿部伸展不開就有點局限；還有就是后排懸掛偏硬，通過不平順的路面時車身有點抖動還伴著異響，哐啷哐啷地，如果想平穩(wěn)的通過不是不可以，那就得提前做好減速準(zhǔn)備，懸掛柔韌度有待提高。
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購買時間2020年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4830公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型上非常的年輕時尚，而且設(shè)計很大氣美觀，車子的整體比例我覺得比較好。雖然車長不是很長，但是也沒有表現(xiàn)出很臃腫的姿態(tài)，它的肩線和裙線設(shè)計做的挺好的。讓人感覺到它的車身肌肉感很好，就像是亮出了6塊腹肌的感覺。
缺點：對于這款SUV，我感覺油耗還是挺高的，開起來比較費油一些，此外新車的味道還是比較大的，網(wǎng)購了好多竹炭包，差不多用了一個月的時間感覺才淡了。
外觀：ZS的外觀造型完全是我喜歡的類型，從側(cè)面看整臺車也是非常運動的風(fēng)格，也特別適合年輕人來開，而且這輛車整體的做工也是非常精細的，整臺車子看上去也有一種說不出的高級感，當(dāng)然更多的還是運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常不錯，在這個價位上實屬上成。
空間：名爵ZS這款車空間可圈可點，身高175的我覺得日常用車可以了，挺寬敞的，后備箱也能裝下不少東西。如果不是上次大侄子跟我反應(yīng)坐后排有點壓抑，我一直覺得它空間挺大的，雖然身高這方面我的海拔算是個硬傷，不過這空間倒是挺適合我的，哈哈。
配置：性價比當(dāng)然是相當(dāng)高了呀，整體下來十萬多的suv這個級別，上哪去找，配置也是相當(dāng)高了呀
動力：動力性算是不錯了，我覺得開1.5的只要不太得瑟，一般的超車什么的完全可以勝任了，但是你要說動力性特別優(yōu)秀，不好意思，真的只是還不錯，畢竟是自然吸氣的。
越野：
操控的話，指向還是比較精準(zhǔn)，基本指哪走哪，方向盤，沒有什么虛位。在速度上去以后，方向盤會顯得沉重了一些，為了穩(wěn)。這點，我還是挺滿意的。另外就是在制動這一方面，也很實在吧�；旧鲜莿x車板自己踩多少會剎多少，很靈敏！
油耗：油耗肯定是我們關(guān)心的一大問題，買這輛車我們也只是為了日常出行方便，不想讓油耗成為我們的養(yǎng)車問題，ZS在這方面是完全滿足我了，目前的油耗平均下來在7個左右。
舒適：舒適型我覺得有必要說一說，舒適性這個車我覺得還是差點意思。首先，這個車用的不是獨立懸架，所以在乘坐的時候后懸架確實有點不舒服，總是震動特別大。第二這個車靜音效果稍微差一些，這個導(dǎo)致在高速上的時候車內(nèi)音樂都不太好聽了，開大了吵，開小了噪音吵。
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購買時間2020年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ZS最大的優(yōu)勢就是它的價格非常的便宜，而且擁有不俗的配置和性價比。當(dāng)然它的顏值也不可小覷。當(dāng)這些點全部組合在一起的時候就是這臺車的優(yōu)勢點。我自己也是一個比較在意體驗的人。所以對于我來說，這臺名爵zs真的就挺不錯的，很符合我的需求。
缺點：不太滿意的可能就是它的空間不太足吧，平時自用還可以。上回跟同事一起出去的時候，感覺后排坐滿實在是太擁擠了。讓大家都很拘束，我也是覺得挺尷尬的。在這一點上，ZS確實沒有在主流的范圍內(nèi)。
外觀：買車前來看過幾次，每次來看還是喜歡這外觀，沒有審美疲勞。有的車子看過幾次就不是特別喜歡，有點喜新厭舊的味道�？傮w來說外觀還算比較有個性
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型上沒啥特別的，但是科技感還有品質(zhì)都不差。用料絕對足，這樣就挺讓人滿意的。大部分人買車也還是看一個效果。我又不懂設(shè)計，覺得差不多就行了。只要材料不是大塑料就行了，不過氣味還是挺大的，這點我不是很喜歡。
空間：空間其實還湊合，沒有呢么的擁擠。平時自己開的時候并不擁擠，因為家里其實也有車。平時我爸開，所以我的車幾乎就是只有我自己上下班的時候會開。也不用承擔(dān)什么載人的任務(wù)，空間上不是問題。但是偶爾也會碰到需要做滿的情況，這時候就只能說是湊合了。人坐進去還是很擁擠的。
配置：大天窗、定速巡航、倒車?yán)走_等這些基本的配置都有了，雖然動力系統(tǒng)有待提高，不過這配置這等顏值還是秒殺很多同級車型的，主要價格還這么親民，開著很順手，對于像我一樣的小白領(lǐng)買這個車最劃算了，實惠又實用。
動力：1.5l的自吸發(fā)動機搭配cvt變速箱，這個動力總成乍一看應(yīng)該是和強勁動力沒什么關(guān)系的。但是實際上它有120匹的馬力，在起步階段的加速表現(xiàn)也還是不錯的。能夠給你一個好的開始，響應(yīng)速度非常的快。給油立馬就走，我覺得還是因為車子比較輕。
越野：
方向盤的反饋力度還是很適中的，我比較喜歡這樣有質(zhì)感一些的方向盤。有些車子做的太輕，我反而覺得跟開玩具車一樣。就是這樣有一些重量，但是我轉(zhuǎn)向過程中也沒有虛位的車子，開起來是最舒服的。
油耗：我這邊上下班堵車有點塞心的，油耗上去我也不怪車，加上天氣炎熱，開個空調(diào)，等等長龍9個10個油就上去了，再加上我這新手女司機的開車技術(shù)還在磨合期，車子也在磨合期。想要油耗很低，那得再開一段時間看看。
舒適：舒適性真的是完全沒有問題的，試車的時候也乘坐了一下。減震的問題我覺得并不能算是它的問題吧，這個價位的suv基本上都是扭力梁的懸架。大家的表現(xiàn)也都差不多。但是ZS的座椅舒適性還挺不錯的，好歹坐上去很軟和，內(nèi)部的填充質(zhì)量也扎實。它能提供的支撐性也很不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾還可以，比較美觀，油耗也還行�。�
缺點：對于名爵沒有特別討厭的地方，只是?過減速帶的時候減震效果不是特別理想，每次過坎都特別小心，習(xí)慣慢慢的，這樣震感就沒那么強烈。還有就是沒有空調(diào)的遠程啟動功能，這天氣空調(diào)沒開個五分鐘進不去，熱浪滾滾
外觀：外觀現(xiàn)在也算是一個家族式的設(shè)計語言了，看上去還是很運動的。特別是這一代加入了很多的新的東西，看上去也是很精致。它的做工鈑金縫隙這些都挺完整的，我覺得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上質(zhì)感也都挺不錯的，使用了不少的搪塑和皮質(zhì)的包裹材料。整個內(nèi)飾操作臺的觸感都很好，中控屏幕的尺寸也很大，在使用過程中就感覺很流暢，功能也非常全面。
空間：空間對我一女的來說完全夠用了好嗎，平時就我自己開，后備箱基本都沒放啥東西，陸續(xù)的會放各種玩的還有備用衣服鞋子啥的，出去玩拉個東西也足夠了，前排對我來說空間很富裕，后排也可以的，完全夠用
配置：總的來說性價比肯定是沒問題的，這臺車現(xiàn)在銷量也不錯，大部分買它的人也都是覺得價格實惠而且配置真心不錯。
動力：日常的動力表現(xiàn)還是很強勁的，起步加速快，動力輸出快，超車很簡單。就跑過一次高速，也不是很遠，但是高速上表現(xiàn)不錯，跑到100多，車子也很穩(wěn)，沒有給我不安全的感覺。就是開空調(diào)以后，起步的時候就沒有那么快了，稍微有點肉的。
越野：
CVT無級變速箱確實是平順，非常輕松，駕駛體驗也很好，但我感覺這樣真的是沒有什么價值樂趣了，可能是我以前接觸的都是手動擋車型吧，再一個就是它的轉(zhuǎn)向調(diào)教還是有問題的，高速這個方向盤還是比較沉的這個確實挺好，但問題的關(guān)鍵就是低速的時候這個方向盤也是有點沉，所以對于操控的靈活性還是有一定影響的。
油耗：油耗一直在8個左右徘徊，感覺還是挺高的，預(yù)期的油耗是6.5個左右，感覺還是挺費油的，一個月油錢基本都在800塊左右，一年下來挺費錢的，也不知道是自己開車習(xí)慣不好，還是市區(qū)太堵了，導(dǎo)致的油耗這么高。
舒適：隔音效果確實有點出乎我的意料，隔音能力是真的強，平時開車的過程中沒有太大的噪音影響，而且車內(nèi)的座椅也挺軟的，前排座椅的靠背非常符合人體工學(xué)，貼合度很高，長時間坐在車內(nèi)也不會很累。
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購買時間2020年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型設(shè)計是真的非常漂亮，它的設(shè)計風(fēng)格就是比較激進的，車子的前臉給人的視覺沖擊非常強烈。讓人覺得很有攻擊性，大量的運動了這種網(wǎng)格狀的造型，加上熏黑的處理讓它的質(zhì)感很棒。引擎蓋的線條也非常的漂亮。
缺點：發(fā)動機噪音大，胎噪明顯，漆面薄，中控經(jīng)常莫名死機，聽榮威車主說，他們的車子中控也經(jīng)常有問題，車輛從今年4月開始就報發(fā)動機排放故障，到今天也一直沒解決，故障碼是4個缸偶發(fā)失火，整體故障表現(xiàn)為冷啟動熱車工況轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速降到怠速后車輛闖動，售后也是非常棒，什么也不檢查，先說油品問題，再說ECU數(shù)據(jù)問題，后來來了五六趟一直沒解決，才洗了下節(jié)氣門跑跑看，明顯故障現(xiàn)象還在，非說故障燈不亮了……廢話，那失火故障是監(jiān)測到一定次數(shù)之后才會報，當(dāng)下肯定沒問題，后來故障燈又亮了以后過來換了點火線圈火花塞，怠速闖動有明顯改善，但冷啟動熱車工況轉(zhuǎn)速忽高忽低的問題依舊，果然，沒過多久故障燈再次點亮，還是跟以前一樣，不需要檢查，給你訂個電腦板試試吧，優(yōu)秀！這售后，沒得說，干活剛剛的，就是沒腦子，上汽的車真棒，買了你就知道！
外觀：外觀很帥氣，顏值爆表說的就是這臺車吧。大部分買它的車友我看都是年輕人，因為這也是我的第一臺車，我也想要一款年輕一些的汽車。能給自己帶來一些生活上的變化，也希望它能夠在幾年以后也不要顯得太過時了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾它的中控臺上方都是軟的，感覺立馬就有了高級感了。不像這個價位的合資車?yán)锩嫒怯菜芰�。這種搪塑的材質(zhì)加上一些軟質(zhì)包裹還有中控的碳纖維材質(zhì)。綜合起來質(zhì)感真的還是不錯。
空間：空間是真的不算很大，本身車長只有4323mm，留給內(nèi)部的軸距長度只有2585mm。對于一臺家用的suv來說完全可以滿足一家三口的出行需求，或者像我這樣平時只有自己坐車就會顯得很舒服，但是乘車4-5人就會顯得內(nèi)部很擁擠了。
配置：綜合性價比相當(dāng)不錯了，本身這個價位的suv對于普通家庭來說也是完全負擔(dān)的起的，當(dāng)然它的燃油經(jīng)濟性也很好。這臺車應(yīng)該就是目前比較適合家用代步的一款suv了，整體配置豐富，駕駛質(zhì)感良好。買它沒毛病。
動力：動力表現(xiàn)反而是不錯的，它這個1.5l的自吸發(fā)動機實際動力還挺足的，120匹的馬力來應(yīng)對都市駕駛肯定是完全足夠了。起步表現(xiàn)還是很贊的，毫不費力而且響應(yīng)迅速。而到了后段以后耨也能感覺到動力的持續(xù)輸出，每一個階段都有它的輸出特性�？傮w上還是很線性平穩(wěn)的。
越野：
操控具體的也不是很懂，但是車子開起來還是挺順手的，方向盤打起來很輕盈，轉(zhuǎn)彎車身還是挺穩(wěn)的，反正開的也不是很快，剎車也可以。
油耗：1.5l的自吸發(fā)動機省油真的是杠杠的，百公里就6升多的油耗，對于一臺自重1.3t的suv來說真的不算高了。而且空調(diào)對它的動力影響也不是很大，你開空調(diào)以后加速感覺還是比較有勁的。
舒適：我覺得后排座椅的長度要稍微差了一點，我人坐進去以后。大腿和小腿之間還能留一截位置是空的，腿部不能完全的放松在座椅上。對于長時間乘坐來說是不利的。它的后排也沒有配備獨立的扶手箱，所以體驗上就是差一些。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位的車看了太多太多，對比來對比去還是覺得名爵的性價比出眾。先是看中外在，就像找男朋友，如果外表都不來電，那沒有興趣再去去了解他的內(nèi)在了。買車也是一個道理，先看上外觀，然后了解它的配置以及安全性，都很應(yīng)我的需求，是我想要的一款車，我承認(rèn)，我就是一個典型的顏值控。
缺點：整體表現(xiàn)非常的不錯，不過感覺還是有些不滿意的，比如說方向盤有點重，感覺打方向還是有些吃力的，而且車身隔音做的不是很好，胎噪比較大，特別是跑長途的時候比較明顯。
外觀：這個可以打滿分，外面的設(shè)計真的沒得說，紅黑搭配，非常具有運動感，而且珠光漆的效果，讓整個車看起來非常新，不會有那種沉悶的感覺。只要勤洗一下車，基本上就是這條街最亮的仔了。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計我認(rèn)為是點睛之筆，無論前大燈還是后尾燈，都是非常的傳神，LED的光導(dǎo)管加上單顆的LED燈組，搭配起來很漂亮。實用性也是非常的高，晚上照明效果沒得說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面就是一開說的問題，它的硬質(zhì)材料還是太多。而且內(nèi)飾的味道就比較濃，這應(yīng)該是我覺得比較大的問題了，自己在網(wǎng)上買了點貼紙之類的，希望能改造一下吧。
空間：這款SUV的空間完全夠用，特別是后排地方挺大的，坐三個人沒問題，后面腿也不會感到累，后排座椅還可以放倒，普格墊子完全就和床一樣舒適，后備箱不過挺大的，還沒怎么用過，可容納的東西是真不少，特別適合家用和旅行。
配置：綜合性價比還是蠻高的，買這個價位的車性價比肯定是最重要的。名爵zs的配置就非常的全面，燃油經(jīng)濟性也非常出色。這個也是我現(xiàn)在比較看重的兩個方面，它做的都挺好的。所以我覺得這臺車沒問題。
動力：1.5l的自吸發(fā)動機，搭配cvt變速箱。在市區(qū)開真的非常爽，幾乎是不會感覺到有什么頓挫的。整個行駛過程非常的流暢平順。雖然不能給你什么特別強烈的駕駛激情，但是它的加速線性和平穩(wěn)的感覺也很舒服。
越野：
底盤硬，過個坑直接跟你摔了一下一樣，沒有減震
油耗：油耗還可以，常跑城市快速路，油耗在6個左右城市道路行駛:城市快速路，車速一般在60到80之間��！
舒適：舒適性應(yīng)該說是一個完整的體系吧，空間上我覺得算不上很舒適。主要是后排拖了后腿了，它的后排空間確實有限。座椅上我覺得不錯，座椅質(zhì)感比較軟。底盤因為比較的穩(wěn)，所以坐在上面感覺還是很好的，但是過顛簸路面就不太行了。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 渭南
裸車價格9.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型設(shè)計是真的非常漂亮，它的設(shè)計風(fēng)格就是比較激進的，車子的前臉給人的視覺沖擊非常強烈。讓人覺得很有攻擊性，大量的運動了這種網(wǎng)格狀的造型，加上熏黑的處理讓它的質(zhì)感很棒。引擎蓋的線條也非常的漂亮。
缺點：之前一直開的是五菱宏光面包車，雖然說累一點但感覺開起來還是挺有駕駛樂趣的，畢竟能真正的參與到駕駛中，現(xiàn)在的這個CVT自動檔變速箱確實是很平順，但失去了原有的駕駛樂趣。其實這個都是小事情，關(guān)鍵就是這臺車的方向盤確實是比較沉的，不知道為什么有一個這樣的調(diào)教，高速沉能理解，但低速沉就不太能理解了，靈活性所受到的影響還是比較大的。還有就是這個車內(nèi)的舒適性也并沒有我想象的那么好，車子的減震比較硬，后排也比較低，座椅的舒適性也挺一般。
外觀：比較具有代表性的就是它的網(wǎng)格狀的熏黑中網(wǎng)了。這個設(shè)計讓車子看上去運動感十足，led的車燈還有下面霧燈區(qū)域也加入了這種運動風(fēng)的網(wǎng)格設(shè)計，讓它看著還是很完整的。我覺這個外感設(shè)計挺有新意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較足的，配色上稍微低調(diào)了一些。沒有顯得呢么年輕，但是大體上質(zhì)感不差。用了不少的皮質(zhì)包裹和一些碳纖維材質(zhì)的裝飾。內(nèi)部感覺挺高級的。
空間：名爵ZS的空間不算小，能滿足我的日常使用需求。本來也就不愿意開大的車，現(xiàn)在停車這么困難，開個小點的車停車也好停一些，一個小空位置就能停進去，方便很多。乘坐空間:我是身高165，不胖不瘦，坐在駕駛位置還是很寬松的，頭部、腿部的空間都很好。后備廂容積:后備箱還是能裝很多東西的，因為是我的個人用車，目前還沒有裝過過多的東西，頂多就是放幾雙鞋子，還有一些小東西。家人乘坐評價:周末的時候拉著家人出門，后排空間超大，爸爸170，媽媽160，他倆坐在后面還是很寬敞的，空間挺大的，還能翹個二郎腿。
配置：這個可以給滿分整體來說這個車我開著還是不錯的，顏值超高，自己看著就開心，動力夠用，配置豐富，基本上滿足日常需求。當(dāng)然也有不太完美的地方，不過我還是不太介意的，畢竟瑕不掩瑜嘛！
動力：綿綿的，爬坡爬不動，發(fā)動機噪音太大，打開收音機能好一點
越野：
我個人印象比較深刻的應(yīng)該是它的油門踏板的感覺吧，我覺得挺順的，阻尼感剛剛好。剎車的反饋也非常的迅速。踩下去立馬就給反饋了，我還是喜歡這樣靈敏一點的，雖然說體驗沒有慢一些的好，但還是安全第一。
油耗：剛提車，每天上班就四五公里，但是好幾個紅綠燈，還堵車，跑了兩次高速油耗就下來了，目前顯示是7.4l百公里，加滿油顯示續(xù)航570公里呢，還在磨合期，感覺不費油，據(jù)說首保之后會更低，期待吧
舒適：舒適性因人而異，乘坐體驗個人很滿意，乘客看喜好。
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