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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最滿意的地方，還是屬于ZS的油耗比較低。開了將近大半年，過了磨合期以后油耗漸漸的就維持在了6.7~6.9的樣子，總之后來沒有到過7.0的油耗了。沒想到，這個(gè)一個(gè)大塊頭能開出如此之低的油耗，讓我感到挺意外的！就是一直是用來上下班，還沒有上過高速。如果能跑跑高速的話，可能會(huì)更下來一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是它的后排地臺(tái)還是有一個(gè)明顯的凸起的，讓這個(gè)后排空間本來就不夠的小車更是雪上加霜。后排如果是坐滿了人的話，基本上空間就非常難看了。里面會(huì)顯得格外的擁擠。
外觀：外觀上最吸引我的應(yīng)該就是這個(gè)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)了，非常漂亮的點(diǎn)陣式的格柵。加上幾乎標(biāo)配的led車燈，我覺得是前臉看上去運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車子雖然不夠長，但是它的腰線造型還是拉長了視覺效果的，不會(huì)讓你覺得很臃腫。輪轂的造型我不是很喜歡，感覺太普通了，沒有和車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)匹配起來。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾方面，我感覺也是有點(diǎn)小奢華的，而且對于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺得挺有設(shè)計(jì)感的，就算是上了新款也不會(huì)過時(shí)，材質(zhì)也不錯(cuò)，感覺到挺好的，車內(nèi)基本沒什么味道，摸起來的感覺也是比較舒服的。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別不算突出，也不算差�？傮w來說非常夠用！
配置：這款車的各方面都挺優(yōu)秀的，對于10萬左右的車子，做到這個(gè)份上，我覺得性價(jià)比可以說是很高啦，而且安全性能特別的高，比同價(jià)位的車子整體上要好的多。
動(dòng)力：你要說它發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁也真的談不上，但是平時(shí)使用的時(shí)候還真的很流暢。Cvt變速箱可能最能保證的就是這一點(diǎn)，而且它的油門響應(yīng)也很靈敏。雖然后期的動(dòng)力不行，但是起步階段我覺得它還是不錯(cuò)的，更適合都市駕駛的一臺(tái)車。
越野：
單說操控的話，我認(rèn)為還是比較好的。首先這臺(tái)車的安全輔助配置非常的全面，而且還帶有像acc自適應(yīng)巡航，倒車影像之類的功能。對于我來說是完全夠用了，我平時(shí)覺得有難度的地方就是這些了。
油耗：油耗的表現(xiàn)還好啦，開了5個(gè)月時(shí)間，油耗保持在9.8，過了磨合期，但愿之后還可以降低油耗。油耗多少還是取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣跟路況了,老司機(jī)跟新手肯定不一樣高速跟市區(qū)肯定也不一樣。之前看網(wǎng)評,大部分反應(yīng)比較耗油，現(xiàn)在看來也沒有那么夸張，這個(gè)油耗表現(xiàn)還是可以接受的了。
舒適：名爵ZS這款車的座椅柔軟舒服，不過后排地板中央的凸起有點(diǎn)高了，平時(shí)后排坐兩人沒發(fā)現(xiàn)有什么不妥，如果坐滿3人腿部伸展不開就有點(diǎn)局限；還有就是后排懸掛偏硬，通過不平順的路面時(shí)車身有點(diǎn)抖動(dòng)還伴著異響，哐啷哐啷地，如果想平穩(wěn)的通過不是不可以，那就得提前做好減速準(zhǔn)備，懸掛柔韌度有待提高。
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