一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀造型設(shè)計(jì)是真的非常漂亮,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是比較激進(jìn)的,車子的前臉給人的視覺(jué)沖擊非常強(qiáng)烈。讓人覺(jué)得很有攻擊性,大量的運(yùn)動(dòng)了這種網(wǎng)格狀的造型,加上熏黑的處理讓它的質(zhì)感很棒。引擎蓋的線條也非常的漂亮。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,胎噪明顯,漆面薄,中控經(jīng)常莫名死機(jī),聽榮威車主說(shuō),他們的車子中控也經(jīng)常有問(wèn)題,車輛從今年4月開始就報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障,到今天也一直沒(méi)解決,故障碼是4個(gè)缸偶發(fā)失火,整體故障表現(xiàn)為冷啟動(dòng)熱車工況轉(zhuǎn)速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速降到怠速后車輛闖動(dòng),售后也是非常棒,什么也不檢查,先說(shuō)油品問(wèn)題,再說(shuō)ECU數(shù)據(jù)問(wèn)題,后來(lái)來(lái)了五六趟一直沒(méi)解決,才洗了下節(jié)氣門跑跑看,明顯故障現(xiàn)象還在,非說(shuō)故障燈不亮了……廢話,那失火故障是監(jiān)測(cè)到一定次數(shù)之后才會(huì)報(bào),當(dāng)下肯定沒(méi)問(wèn)題,后來(lái)故障燈又亮了以后過(guò)來(lái)?yè)Q了點(diǎn)火線圈火花塞,怠速闖動(dòng)有明顯改善,但冷啟動(dòng)熱車工況轉(zhuǎn)速忽高忽低的問(wèn)題依舊,果然,沒(méi)過(guò)多久故障燈再次點(diǎn)亮,還是跟以前一樣,不需要檢查,給你訂個(gè)電腦板試試吧,優(yōu)秀!這售后,沒(méi)得說(shuō),干活剛剛的,就是沒(méi)腦子,上汽的車真棒,買了你就知道!
外觀:外觀很帥氣,顏值爆表說(shuō)的就是這臺(tái)車吧。大部分買它的車友我看都是年輕人,因?yàn)檫@也是我的第一臺(tái)車,我也想要一款年輕一些的汽車。能給自己帶來(lái)一些生活上的變化,也希望它能夠在幾年以后也不要顯得太過(guò)時(shí)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾它的中控臺(tái)上方都是軟的,感覺(jué)立馬就有了高級(jí)感了。不像這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)锩嫒怯菜芰。這種搪塑的材質(zhì)加上一些軟質(zhì)包裹還有中控的碳纖維材質(zhì)。綜合起來(lái)質(zhì)感真的還是不錯(cuò)。
空間:空間是真的不算很大,本身車長(zhǎng)只有4323mm,留給內(nèi)部的軸距長(zhǎng)度只有2585mm。對(duì)于一臺(tái)家用的suv來(lái)說(shuō)完全可以滿足一家三口的出行需求,或者像我這樣平時(shí)只有自己坐車就會(huì)顯得很舒服,但是乘車4-5人就會(huì)顯得內(nèi)部很擁擠了。
配置:綜合性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)了,本身這個(gè)價(jià)位的suv對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)也是完全負(fù)擔(dān)的起的,當(dāng)然它的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。這臺(tái)車應(yīng)該就是目前比較適合家用代步的一款suv了,整體配置豐富,駕駛質(zhì)感良好。買它沒(méi)毛病。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)反而是不錯(cuò)的,它這個(gè)1.5l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際動(dòng)力還挺足的,120匹的馬力來(lái)應(yīng)對(duì)都市駕駛肯定是完全足夠了。起步表現(xiàn)還是很贊的,毫不費(fèi)力而且響應(yīng)迅速。而到了后段以后耨也能感覺(jué)到動(dòng)力的持續(xù)輸出,每一個(gè)階段都有它的輸出特性?傮w上還是很線性平穩(wěn)的。
越野:
操控具體的也不是很懂,但是車子開起來(lái)還是挺順手的,方向盤打起來(lái)很輕盈,轉(zhuǎn)彎車身還是挺穩(wěn)的,反正開的也不是很快,剎車也可以。
油耗:1.5l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油真的是杠杠的,百公里就6升多的油耗,對(duì)于一臺(tái)自重1.3t的suv來(lái)說(shuō)真的不算高了。而且空調(diào)對(duì)它的動(dòng)力影響也不是很大,你開空調(diào)以后加速感覺(jué)還是比較有勁的。
舒適:我覺(jué)得后排座椅的長(zhǎng)度要稍微差了一點(diǎn),我人坐進(jìn)去以后。大腿和小腿之間還能留一截位置是空的,腿部不能完全的放松在座椅上。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間乘坐來(lái)說(shuō)是不利的。它的后排也沒(méi)有配備獨(dú)立的扶手箱,所以體驗(yàn)上就是差一些。
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