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榮威RX5新能源
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是RX5 ePLUS的外觀，媳婦很喜歡這輛車的外觀，越看越好看，剛買回來的時候，父母都被嚇了一跳，說這車真大，坐在后排說空間很大，老爸坐上去試了試，說這車不錯，腿部空間也不小。而且這輛車的配置也很好，功能也很豐富，我跟老爸解釋了一下這輛車的功能，老爸說功能太多了，讓我有點不習慣。不過我覺得還好，年輕人接受能力比較強，而且我也知道動能，用了幾天就習慣了。
缺點：新車是新買的，沒什么不滿意的，主要是新車剛買回來，有股怪味，得在車里放上一段時間才能散去。
外觀：外觀也很讓人滿意，整體看起來很霸氣，有 LED燈，有自動感應功能，過了隧道就會自動亮起，開著比較安全。
內飾：內飾高檔功能配置豐富，內部做工精細，質感十足。扶手箱的材質比較軟，我開車的時候比較舒服。不過新車的味道有點重，我在車里放了一些炭包和香水。
空間：空間還算寬敞，一家人綽綽有余，我一米76坐在駕駛座上，頭部和腿部都有足夠的空間。副駕駛的空間可以調節(jié)，讓他很滿意。三個人坐在后排，正好四個人。儲物空間很大，里面有專門的位置，可以放手機和水杯。后備箱對于家用來說是綽綽有余的，我也不裝太大的東西，就當是一家人的行李了。
配置：物美價廉，這是很多車都沒有的配置。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，日常家用還是綽綽有余的，這輛車的加速速度很快，開起來也很順暢，幾乎沒有什么頓挫的感覺。
越野：
方向盤很輕，手感也很好，方向盤是皮質的，手感很好，車身很穩(wěn)，彎道的時候底盤懸架很穩(wěn)，斜度也比較低。
油耗：油耗還算滿意，目前只有5.8公里，總結起來就是不能把車開得太猛，要根據(jù)路況來開，城市里不能太快，要輕踩油門，路況好的，比如時速110碼左右，最省油。
舒適：舒適度很滿意，隔音效果也很好，平時在鄉(xiāng)下開著車，感覺很舒服，發(fā)動機也很干燥，輪胎的噪音也很小。座椅質感極佳，材質柔軟，座椅包裹性極好，坐在椅背上也很舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格16.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是RX5 ePLUS的外觀，無論走到哪里，都會讓人回頭率很高，整體設計非常結實，車身縫隙很小，漆面也很光滑，洗過之后給人一種全新的感覺。這輛車的造型很有運動感，開著車出去也挺拉風的。RX5 ePLUS的內部設計相當實用，內飾采用了柔軟的材料，手感極佳，外觀大氣，屏幕設計大氣，中控臺布局合理，給人一種科技感。
缺點：這輛車開了幾個月，也遇到過一些小問題，簡單來說，第一，新車的內部異味比較重，應該是新車的問題，開了一段時間，味道明顯好了很多。第二點，這輛車的隔音效果并不是很好，在高速上行駛，或者是在崎嶇不平的路面上行駛，輪胎的噪音會比較大。
外觀：外觀很漂亮，車身設計也很運動，開在路上很拉風，回頭率也很高。
內飾：如果不是這輛車的內部異味太重，那就更完美了。這輛車看起來很有科技感，中控臺的設計和多功能方向盤都很時尚。
空間：坐在RX5 ePLUS的后排空間很大，我178的身高完全可以坐在后排，甚至可以躺在后排休息。車里的儲物空間很大，可以裝很多小東西。至于后備箱的空間，我只能說一家人的后備箱空間足夠了。
配置：RX5 ePLUS的配置更豐富，功能更多，外觀設計也更豪華，性價比很高。
動力：動力很強，RX5 ePLUS在起步的時候表現(xiàn)的很好，一腳油門踩下去，后坐力很強，加速也很快。
越野：
RX5 ePLUS很好控制，方向盤很沉，力度也不大，方向盤打起來也很輕松。轉彎的時候一點都不偏，準頭很準，能打到哪就打到哪。底盤懸架的支撐性很好，只要車速不太快，轉彎的時候就不會有太大的側傾。
油耗：油耗低，油耗低，新能源技術成熟，平均油耗在5.7個油左右，跑高速的話油耗還能降一些，畢竟這輛車的重量和排量都不小。
舒適：隔音效果差了點，高速行駛的時候感覺更好，但速度快了，輪胎噪音就比較明顯了。座椅的舒適性很好，柔軟的材質也很好，乘坐起來也比較舒服，空調效果也不錯，夏天制冷，冬天供暖都比較快。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程93公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋒利的車頭？個性十足的車尾非常動感售后保養(yǎng)更方便
缺點：車機系統(tǒng)和宣傳的不一樣車身有點飄副駕駛座椅太高沒法調節(jié)車內味道比較大開久了頭暈剎車比較軟油箱容積略小92200加不了了。2020.12.16日第四天用車感受更新屏幕黑屏無法啟動左側主架玻璃漏風360畫質太差無法夜間使用急加速龍頭跑偏
外觀：是我喜歡犀利其實看著舒服就喜歡灰色配綠色線條蠻有精神的
內飾：中規(guī)中矩沒有特別夸張的設計比較穩(wěn)重吧；
空間：還是比較符合家用標準座椅比較寬敞不會有壓迫感
配置：值得稱贊的是，價格還算公道，整體功能比較齊全，國產車中的佼佼者
動力：車子比較輕薄沒有特別的駕駛比較平穩(wěn)起步反應也比較及時
越野：
車身不需要避震很硬，駕駛感不是特別出色，日常生活可以肩背
油耗：目前還不能評價，綜合數(shù)據(jù)顯示100公里的高速油耗還是很低的。
舒適：座椅比較軟真皮包裹的很高檔液晶儀表很有科技感而且分辨率更高
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車載無線充電很快很實用，其他的都是問題，其他的都是問題。
缺點：1、和 plus車機完全是兩碼事，想要買車的車友們一定要注意，重新啟動后，車機的個性化設置就會恢復原狀，這就是榮威的設計，讓人哭笑不得。
外觀：外觀不錯，前大燈感覺比較小，整體還不錯；
內飾：☆車聯(lián)網：提車9天黑屏，簡直想不出個所以然來，廠家也不給答復；
空間：車內空間還算不錯，乘坐空間也還不錯
配置：問題太多了，性價比已經不重要了。
動力：家里有足夠的動力，但這套系統(tǒng)邏輯混亂，蠢到沒辦法思考，想要買的話，提前研究一下。
越野：
19的輪轂直接影響到了舒適度，一輛16萬左右的車，四個輪胎最便宜的也要九百左右，性能好一點的要1900，這車配這樣的輪胎有意義嗎？
油耗：技術落后才是王道，跟凱美瑞的混動技術沒法比。
舒適：前排座椅電動調節(jié)角度太少，坐起來不舒服
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀和內部配置，在這個價位上，可以說是相當不錯了。車身上的熒光綠飾條格外顯眼，讓整輛車看起來更加醒目。尤其是洗完車后，在陽光的照耀下，更是美輪美奐。
缺點：最讓人不滿意的是，混動版與汽油版在很多基礎配置上的差異，導致用車體驗大幅下降。
外觀：外觀無可挑剔，很不錯。
內飾：內飾簡潔，營造出一種豪華感；
空間：這個價位的空間表現(xiàn)不錯。
配置：這款車最大的特點就是性價比。
動力：加速的過程很順利，沒有任何的停頓。加速特別舒適，充滿電；
越野：
方向盤很輕，但是剎車的前半部分有點發(fā)軟，后半部分有點緊。
油耗：續(xù)航里程：滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程只有500左右，與其他混動車型相比，還是偏低了一些。
舒適：前排座位太窄，坐起來不舒服。后排座椅比前排要軟一些，坐起來感覺還不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外觀大氣，內飾不錯，配置一般，不算太高，也不算太低，我上下班也就十幾公里的路程，基本不需要加油！在此提一句，4S店的銷售人員非常盡心盡力，服務態(tài)度非常好！
缺點：剛買車，還沒啥不滿意的，就是純電動的續(xù)航里程短，內飾味道大，還有新能源車購車資格有點慢！
外觀：這個外觀比上一代好看多了，我要買灰的顏色，老婆要買白的，沒辦法，擰不過大腿，過段時間把綠色的裝飾條改成黑色應該不錯。
內飾：內飾我覺得還不錯，車機反應靈敏，電子檔把愛不釋手，不過這輛新車味道有點重��！
空間：中規(guī)中矩吧，沒有太多的儲物空間，也沒有太大的后備箱。
配置：沒必要比較，沒必要聽別人說什么，只要喜歡就好。
動力：動力還算不錯，但是深踩油門的時候，會有一秒的遲鈍，換擋的時候沒有頓挫。
越野：
方向盤有點偏，剎車很靈敏，車道偏離預警有點太敏感了
油耗：充電樁需要三個小時才能充滿，續(xù)航時間只有五十公里。
舒適：座椅的舒適性不是很好，一百公里的高速跑基本沒有噪音，懸掛有點硬。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始拿回去的時候，這臺車我最滿意的就是它的外觀設計，還是很給力的。然后開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)這車的空間也是特別好。車內感覺空間很寬敞的，不管是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都蠻好的。
缺點：這臺車的舒適性還是不夠好的，可能也是底盤的設計，加上電池包的原因吧，就有些時候底盤的減震和緩沖效果不是很理想。
外觀：大氣，時尚，做工也不錯。不管是前臉還是尾部，這臺車的設計感都是很足的。個人覺得這個設計也很對我的審美，越看越喜歡。
內飾：內飾簡潔，營造了一定的豪華感多媒體：這是最不滿意的地方，車機版本太低了。音響效果也不行，必須要換。
空間：車內的空間確實是非常的寬敞，因為我家里人口是比較多的，所以我對車內的空間要求還是比較的高的，選擇這款車不得不說有一部分原因是看中這臺車的空間表現(xiàn)，這個空間的表現(xiàn)完全滿足了我家的用車需求，滿意。
配置：中控呈T字型布局，功能分區(qū)很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可視化的操作相比原來的旋鈕按鍵要更簡單，觸控也很靈敏，習慣之后非常好用。
動力：油電混動系統(tǒng)的動力肯定是比汽油車好很多了，尤其是起步的時候，比汽油車要快，加速的時候動力也是很直接的就上去了。而且這車動力不僅快，就是開起來的動力也是很平穩(wěn)的，油電之間切換的時候也很平順，急踩油門推背感也是很明顯的。
越野：
車子的坐姿很高，讓我開車時能夠更好的把握車身的位置，遇到狹窄路段的會車，心里也很有底。原廠使用的是電子手剎，配備了自動駐車功能，市區(qū)里面駕駛操作很簡便，等紅綠燈也不用自己拉手剎，偶爾遇到擁堵也不用擔心開著太累。
油耗：不是很費油，相對來說可以負擔得起
舒適：之前我也開過朋友的H6，說實在的那臺車的舒適性就不好，它主要是隔音不行。我這臺車呢隔音是可以，但是我發(fā)現(xiàn)它的底盤減震有點不足，我分析應該是電池包的設計，讓底盤更加硬了一些，所以在過一些減速帶或者是不好的路的時候，車里面會覺得有點小顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6783公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的優(yōu)點應該是配合性價比的綜合表現(xiàn)吧，這個價格的車里面，我覺得它的綜合表現(xiàn)挺好。
缺點：總體我是比較滿意的，還沒發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀：車子外觀的設計還是比較用心的，總體看著還是比較時尚的。
內飾：內飾的做工精細，摸上去蠻有質感的。
空間：這車從外觀看上去就已經不小了，所以內部空間還是蠻寬敞的。
配置：配置是符合這車子的性價比的，這點我要求不高。
動力：這車油氣混動，動力比起純油車還是有優(yōu)點的，加速的時候也很快。
越野：
我這車開著很不錯，底盤扎實，上了高速以后開起來也不飄。
油耗：油耗我覺得9個點的油對于一臺SUV來說是很不錯的了。
舒適：車子的舒適度很棒，頭部空間腿部空間啥的都很充裕，坐著很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海岑威汽車銷售服務有限公司
裸車價格14.18萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于限牌城市，優(yōu)點太多
缺點：價格再優(yōu)惠些就更好
外觀：時尚、縫隙均勻、黑色烤琴漆面大氣
內飾：舒適、車機不錯，主要是斑馬系統(tǒng)不能上級，有點難受，希望上汽考慮考慮別的系統(tǒng)，真心不咋地
空間：夠用、后備箱一般般
配置：夠多、夠豐富
動力：強勁、駕駛模式四種：純電、普通、省油、運動
越野：
家庭用車，沒必要考慮越野功能，考慮越野就別買這車。
油耗：虧電只用油8.2左右，普通模式4.5左右，用完電再油，可以隨時充電的就很省了，可以純電行駛的。
舒適：個人感覺、頓挫感不明顯、輪胎沒法更改比較遺憾，這個規(guī)格輪胎“損害舒適性”
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.58萬元
平均油耗1.6L/100km
行駛里程5770公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外觀穩(wěn)重大氣，內飾豪華，配置較高，上班充一下電，基本都不用加油了！就能省不少油錢。
缺點：內飾的味道有點大，需要多通通風。電動的行駛里程比較短。
外觀：外觀很漂亮，有不錯的運動氣息。特別是車頭部分，黑色點陣式進氣格柵，精巧的前大燈，看上去精致大氣，年輕時尚。車身圓潤飽滿，充滿力量。尾部造型凹凸有致，雕刻感強，有運動型SUV的特色。
內飾：內飾的豪華和科技感很強，T形的中控臺簡潔大方，基本上取消了實體按鍵。大面積的真皮包裹，做工精細，手感不錯，很有豪氣。最亮眼的是它巨大的中控顯示屏，功能相當強大，運行流暢清晰。
空間：車子的空間還不錯，標準的緊湊型SUV身材。頭部空間還挺充裕，腿部活動空間較大，前后排都有不錯的乘坐空間。后備箱較大，有不錯的拓展空間。日常使用還可以，出門旅行能當床使。車內的置物物空間不少，用起來方便。
配置：國產車的配置的確非常強大，旗艦車型就更豐富了。14.1英寸的大屏時期最突出的特色，功能齊備，使用方便，跟手機差不多，就沒有了手機互聯(lián)功能。安全配置車輛操控配置都非常疲憊，沒有什么缺點。如果前座椅能加裝通風功能，有感應式尾門就更棒了。
動力：這款車的動力表現(xiàn)比較完美。在市區(qū)里采用純電駕駛，感覺非常棒，起步迅速，加速也很快。高速駕駛時動力儲備也非常充沛，感覺像3.0排量的發(fā)動機。動力優(yōu)勢非常明顯。
越野：
操控性能談不上一流，應該說表現(xiàn)良好。特別是在擁擠的城市里行駛，非常方便。油門、剎車、方向盤的表現(xiàn)都比較好，上手容易，操作靈活。車身的剛度不強，彎道側傾也比較大，底盤調效的能力仍需提高。
油耗：這款車的油耗是真低。在高速上駕駛的百公里油耗6升不到，我很滿意，使用十分經濟。與燃油車相比，優(yōu)勢十分明顯。
舒適：在城區(qū)的駕駛舒適度不錯，基本令人滿意。真皮座椅寬大柔軟，支撐力不錯，包裹性稍微差一點，坐著很舒服，跑長途不容易。高速時就暴露出車輛的弱點，噪音較大，車身的穩(wěn)定性不強。通過坑洼路面，過濾顛簸的能力也一般。
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