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榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
裸車價格17.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3940公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：顏值很簡約時尚，屬于耐看的，科技配置像語音操控都挺不錯。
缺點(diǎn)：榮威也算是大品牌，我對車也不是特別的懂，大品牌技術(shù)有保障，而且身邊開榮威車的朋友也不少，不想拍牌，就直接考慮新能源車了，預(yù)算差不多的最后還是看重了榮威eRX5。無論是顏值還是空間智能都很滿足我的要求。
外觀：簡約的中控風(fēng)格，車內(nèi)支持遠(yuǎn)程啟動，有自動駐車，上坡輔助，這些功能都能讓我開車更輕松自在。
內(nèi)飾：簡約的中控風(fēng)格，車內(nèi)支持遠(yuǎn)程啟動，有自動駐車，上坡輔助，這些功能都能讓我開車更輕松自在。
空間：車?yán)锏膬ξ锟臻g屬于中規(guī)中矩，不過應(yīng)該也不會有人把車?yán)锏倪@些小儲物空間都塞滿吧。后排的座椅可以放倒，放倒后連接后備箱的空間就很大了。
配置：LED日間行車燈是標(biāo)配的，可見榮威的配置良心，近遠(yuǎn)光燈光源也是LED的，LED亮起來好看，燈光配置好也是間接的安全配置高。榮威現(xiàn)在的車基本都是主動凈化健康艙，高效PM2.5空調(diào)過濾器能主動阻隔飛沫傳播，獨(dú)立式空氣凈化器能主動艙內(nèi)凈化，在車內(nèi)環(huán)境健康方便很放心了。轉(zhuǎn)向輔助燈也是標(biāo)配。無鑰匙進(jìn)入。無鑰匙進(jìn)入也是很好用，只要帶著鑰匙靠近，就能開車門了。
動力：車?yán)锸怯羞\(yùn)動，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)模式，日常代步的話，我覺得標(biāo)準(zhǔn)就可以了，而且現(xiàn)在外面充電樁也多，續(xù)航我是完全不擔(dān)心的。
越野：
買車就是為了代步，越野性能沒怎么測試過，不過過顛簸的路面濾震還是不錯的
油耗：混動車的好處就是油耗低，節(jié)省用車成本，油耗4左右
舒適：座椅的舒適度我是很喜歡的，座椅的側(cè)翼很寬大，坐進(jìn)車?yán)�，包裹身體還是很舒服的，軟硬適中。后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，對后排的整體舒適度非常不錯。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
杭州潤杰汽車有限公司
裸車價格16.90萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
油耗很經(jīng)濟(jì)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：這個車的外觀看起來非常的大氣，車的操控也很好，空間對我來說也很足夠，作為日常家用的話也非常的合適。
缺點(diǎn)：這臺車的隔音效果沒有我想象中那么好，因為我有一次跑高速的時候發(fā)現(xiàn)他的胎噪有點(diǎn)大，可能和他大尺寸的輪轂有關(guān)系，不過為了好看我可以接受。
外觀：這個車的外觀是這個車最大的亮點(diǎn)，我在選車的時候，第一眼就是看中這個車的外觀，它的前面看起來特別的大氣，側(cè)面也很霸氣，車輛看起來非常的威武，我覺得真的是開出去非常有范，整車的輪轂也很大，看起來特別有力量感，開這樣一款車走到哪里都很有面子。
內(nèi)飾：這個車內(nèi)飾看起來特別的舒服，它的設(shè)計感很好，而且很符合人體工程學(xué)設(shè)計，很多功能用起來都比較方便，比較順手，他的用量也很好，完全沒有異味，而且裝配工藝也很棒，也沒有遇到意向情況，我朋友他們住在車?yán)铮颊f這個車的內(nèi)飾看起來很高檔。
空間：這臺車的空間很大，日常家用完全沒有問題，后排坐三個人也不會覺得擁擠，后備箱也是很大的，車內(nèi)儲物空間也很滿意。
配置：在這個級別，它的配置已經(jīng)很豐富了，首先內(nèi)飾用料非常到位，隨處可見的皮革包裹，同時全液晶的儀表和中控大屏車機(jī)都是科技的表現(xiàn)，智能化非常的豐富。
動力：這臺車的動力我覺得很強(qiáng)，平常在城區(qū)開完全夠用，而且有時候要急
越野：
加速的時候它的動力輸出也是很流暢的，家用還是很不錯的，平常跑城區(qū)的時候想超車也很簡單，總體感覺非常不錯。
油耗：這個車的油耗方面還是很不錯的，比一般的車要省油多了，我當(dāng)時選車的時候就是看中了燃油經(jīng)濟(jì)性，所以選擇了新能源的車，目前平均油耗大概在五個油左右，開起來沒什么壓力。
舒適：座椅非常的寬大，坐在車內(nèi)感覺非常的寬松，對身體的包裹性也很好，車子的穩(wěn)定性很好，在急轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會有很明顯的傾斜，坐在車內(nèi)感覺是很穩(wěn)的。
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購買時間2018年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
購買商家
黃石俊龍汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格29.68萬元
耗 電 量3.9kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：Erx5對我來說最滿意的一點(diǎn)肯定是超級快的提速。基本上掛到運(yùn)動模式，紅綠燈起步可以超過70的車子，當(dāng)然了，還是要建立在確認(rèn)道路安全的情況下才偶爾玩玩地板油的起步，好像純電說地板油有那么點(diǎn)不太合適啊 哈哈。就差不多這意思吧，純電的車在初段起步的時候確實(shí)比汽油車要快一些 然后就是超級酷炫的儀表顯示。純液晶的儀表清晰度做的不錯，而且各項功能顯示也很齊全，各種顯示來回切換超級炫酷。而且每次系統(tǒng)升級都感覺比之前的更加優(yōu)化效果也更棒，所以期待它能越來越好。 再然后 就是既不限行 也不限購 對于生活在杭州這樣限行限購城市的人來說確確實(shí)實(shí)是個福音。
缺點(diǎn)：每次開車，剛起步的時候都會有幾次嘀嘀嘀的提示聲，查了自己的安全帶，查了手剎，反正能查的都查了 ，沒有什么違規(guī)操作呀，為啥還要嘀嘀嘀的提示，有點(diǎn)想不明白。去了4S店咨詢，他們也說不上個所以然來。導(dǎo)致每次開車一開始都不舒服。。
外觀：外觀這種東西怎么說呢，反正我是覺得ERX5的樣子還是挺好看的 。不說高端大氣上檔次吧至少看著還是有一定的設(shè)計感在里面的。榮威聰明的地方是大量的用了鍍鉻裝飾車子，符合國人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沖著儀表和中控那兩塊大屏幕我就中毒了，其他自動忽略。顯示信息多，然后顯示分辨率也不錯。提升檔次感的利器。然后中控說是說包了皮的中控，也不知道是真皮還是假的。座椅用了那種翻毛的。還挺好，坐上去能很好的固定在位置上不容易滑動。
空間：空間表現(xiàn)過的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點(diǎn)。應(yīng)該和我開車喜歡把座位調(diào)成比較高一點(diǎn)的位置有關(guān)系。后備箱的空間表現(xiàn)雖然比汽油車型的表現(xiàn)差了那么一點(diǎn)（其實(shí)也就是后面原來備胎蓋板的位置稍微高了一點(diǎn)出來）我覺得那么點(diǎn)差的在和接受范圍內(nèi)吧。日常夠用就行，比較買這車誰也不會吃了沒事情干天天拿它來當(dāng)小貨車來用
動力：一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實(shí)電動車存在先天優(yōu)勢，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運(yùn)動模式開著。感官超級好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機(jī)馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠(yuǎn)的路，來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了
續(xù)航：純電的我感覺油耗這個問題完全是不存在的，哈哈。但我不是理科出身，你要我對著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是，夏天打著空調(diào)正常開。充滿電開始算里程，總形勢里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開304，實(shí)際開下來234上下的誤差，不開空調(diào)會好一點(diǎn)，但大夏天的不開空調(diào)那就是找刺激，反正我這條命是空調(diào)給的
舒適：最大的感覺就是車子真的是很安靜，哈哈 。頭一次開還有點(diǎn)不習(xí)慣，油門踩下去基本沒有聲音的只有很輕微的電動機(jī)的嗚嗚的聲音，基本可以忽略不計。然后車速上來了也是，完全沒有發(fā)動機(jī)的噪音那感覺是很棒的一種體驗，但有一點(diǎn)，旁邊一定要有一個和你說話的或者是聽點(diǎn)稍微來勁的歌 不然真的很容易犯困的。。
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購買時間2017年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
購買商家
裸車價格22.00萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產(chǎn)車?yán)镆矝]誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動后一點(diǎn)聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機(jī)的動力數(shù)據(jù)不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統(tǒng)，內(nèi)飾等等，逼格爆棚。360影像實(shí)在太爽，再也不用擔(dān)心倒不進(jìn)車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現(xiàn)在購置稅免了又省一萬多，前前后后省了10.5-12萬，買新能源車一點(diǎn)也不會虧！但要說最滿意的是什么呢？以上都不算，我認(rèn)為最滿意的應(yīng)該是油耗——哦不，電耗！實(shí)在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費(fèi)，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現(xiàn)在中東越來越亂，以后還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關(guān)了！這個車，可謂高品質(zhì)而又經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的。最不滿意的是續(xù)航，現(xiàn)在是冬天，提車時剛充滿電，顯示續(xù)航297，離工信部320還有距離，更別提400了。從我們500公里的行駛經(jīng)驗看，剛充滿電跑城市道路，不開空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程減少的數(shù)值與實(shí)際里程是相符的，但是如果開空調(diào)或（和）跑高速，續(xù)駛里程下降值會比實(shí)際里程多出30以上。汽車停放幾天也會耗電，耗的是12v電池，斑馬智行并不顯示續(xù)駛里程下降，但啟動車子后會發(fā)現(xiàn)里程下降的速度偏快，這應(yīng)該是高壓電池在給12v電池補(bǔ)電。續(xù)駛里程低于50km時開始低電量報警，低于20km里程就不顯示了。由于過充和過放最傷電池，為了延長電池壽命，我建議續(xù)駛里程低于50km就要準(zhǔn)備充電了，盡量不要低于30km。也就是說，我們能放心使用的里程大概是250km，溫暖的天氣可能增加20km。因此我建議在100km半徑范圍內(nèi)活動，如果要開出100km以外，需要提前充好電，并規(guī)劃好公共充電站。通過充電公司的app或大眾點(diǎn)評都可以找到。還有什么不滿意的呢？如車友所說，懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶很有感覺，不過目前沒有異響，不知道以后會不會有。
外觀：外觀設(shè)計無可挑剔。
內(nèi)飾：軟包材料比較多，不過杯架周圍都是硬塑，放手機(jī)有點(diǎn)心疼啊。 異味異響：有點(diǎn)異味，不大。放了炭包，開著空氣凈化器，感覺還好。目前沒有異響。高速風(fēng)噪還是比較明顯的，打算給四門加點(diǎn)密封條。
空間：：完全夠用。字?jǐn)?shù)有限，不多說。 乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，后排隨便坐。 儲物空間：機(jī)艙里有個儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實(shí)用。 全家出游時：3口之家，完全夠用。琢磨著怎么在后面開個床，讓老婆和小孩睡得下。 放行李：三四個行李箱沒問題，實(shí)在不行把后排座椅放倒。
動力：市區(qū)eco模式就可以了，起步有點(diǎn)延遲，不過適合市區(qū)�。「咚儆胣ormal，杠杠滴，超車毫無壓力。 動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。 加速表現(xiàn)：這個車注重節(jié)能，不支持暴力加速，沒有強(qiáng)烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規(guī)吧。 跑高速：跑高速很穩(wěn)，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費(fèi)電。
續(xù)航：百公里19度多，這是系統(tǒng)顯示的，我也沒細(xì)算，因為沒查過到底充了幾度電。 城市行駛：城市里行駛續(xù)航減少與實(shí)際基本符合，當(dāng)然，這是不開空調(diào)的情況下。 高速行駛：有一次normal模式下100kmh，續(xù)駛里程減低超過實(shí)際里程30以上。不過近日eco模式下跑高速，只比實(shí)際多出幾公里。具體可看我的其他文章，有多次行車日記。 續(xù)航能力：標(biāo)稱400，工信部320，提車時表顯297，前幾天充到了301。跑市區(qū)估計可達(dá)280，跑高速就看車速了，90車速估計跑250沒問題（不開空調(diào)），100-110頂多跑220。 充電：一般用自家7kw交流充電樁，充電電流13.92a，5個多小時從92充滿到297。自家充電樁很有必要。 空調(diào)電量消耗：冬天開暖風(fēng)，耗電增加30左右吧。當(dāng)然還與溫度有關(guān)。 電池壽命：承諾8年15萬公里衰減不超過30。不過，鋰電池能用8年嗎？有點(diǎn)懷疑。行就賺了，不行就8年內(nèi)包換。且行且珍惜吧。 續(xù)航里程準(zhǔn)確度：走市區(qū)不開空調(diào)還是比較準(zhǔn)的。跑高速和開空調(diào)當(dāng)然不準(zhǔn)啦，這點(diǎn)還是理解的。
舒適：座椅很舒適，但懸架偏硬，過減速帶得控制好速度。
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購買時間2018年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
購買商家
百色桂眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格21.80萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：外形 比某迪好看,動力也還可以。城市駕駛。起步基本上是第一個。這套電控系統(tǒng)很優(yōu)秀。還是比較滿意，特別是在沒有電的情況下。與滿電的情況下差距不是很大。這一點(diǎn)是要比很多混動的品牌都要做的好。沒有電的情況下，隔音和做工也很滿意。符合這個價格
缺點(diǎn)：關(guān)于這套斑馬系統(tǒng)還是吐槽。一些簡單的音量加減空調(diào)開關(guān)。還是應(yīng)該設(shè)置物理按鍵或者旋鈕，這樣操作比較簡單。有時候語音識別相當(dāng)?shù)�。弄不好半天沒有反應(yīng)，搞得很尷尬。還有就是設(shè)置車輛的時候。觸摸屏反應(yīng)很卡，基本上兩秒以后才會動一下。底盤有電池包，降低了通過性，4s店服務(wù)，唉
外觀：外觀的話就是還是比較OK的，我個人還是比較喜歡它，外觀看起來比較精神，然后比較精致，設(shè)計感還比較強(qiáng)，但是尾部的話就是仿造，寶馬X5的尾部，但是現(xiàn)在的一九款的燃油車，跟這個分動車車頭造型還有輪轂都是用的一樣的，一下子沒有優(yōu)越感了 做工車漆：反正路上的石子已經(jīng)打了，幾個洞了，感覺還是有點(diǎn)薄，特別是經(jīng)過那種石砂路段，盡量慢一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)部的裝飾的話沒什么特點(diǎn)，感覺20多萬還是有點(diǎn)不值得 異味異響：天窗操作板有異響，開車的時候就嘰嘎嘰嘎嘰嘎嘰嘎
空間：乘座空間，接近中型SUV，后備箱比較小，且無備胎。 乘坐空間：空間是相當(dāng)OK五個成年人做都沒有問題，都比較寬松，中間坐人也沒問題，地板也很平整 全家出游時：全家出游時也可以搞定，小孩子像兒童安全座椅，這些座椅放倒都是可以的，全家出游四五個人，在放一些東西，只要不是太多，也可以搞定太多的話，裝個行李架 橫向?qū)Ρ龋簷M向空間中規(guī)中矩吧，這個價格當(dāng)中，五個成年人，完全沒有問題
動力：動力隨時有，很輕快，除了比亞迪唐干，不夠以外，其它30萬以下的車都沒問題，一般城市開基本上是很輕松，跑的起剎得住，一般都經(jīng)常充電，動力很足，而且還很平順 跑高速：其實(shí)跑高速油耗還是挺高的，開空調(diào)一般都要到，九個左右，因為你想，燒油的時候還要背上發(fā)電機(jī)，還要背上電動機(jī)，還要背上電池，所以說這一塊的話，跑高速，他就不占優(yōu)勢，用這種車就是低速，越堵車越省油 動力平順性：平順性相當(dāng)ok，感覺不到像那種at的，換擋的那種，你根本就感覺不到，很平順，但是50到60邁的話，有一個頓挫，這個好像就是，有一點(diǎn)失真了幾秒鐘，然后又正常了，反正習(xí)慣就好了，這個也不容易，察覺到
油耗：插電的話很不方便，必須你要充電，充電你的耽誤時間吧，你有車位倒還好一點(diǎn)，沒有車位，在外面充也要時間和精力，反正就用著，沒那么省心唄！你要當(dāng)油車開的話，那樣也不劃算，其實(shí)跟普通的燃油車，還要高一點(diǎn)，因為你當(dāng)然有車開，他還要背個電池，還有電動機(jī)，等等，電控部分的，如果考慮還是可以考慮那種不用插電的混合動力車，像豐田的就有好幾款凱美瑞啊，還有那個卡羅拉等都有不用管，反正只用加油就可以了，油耗就要低一些， 電池續(xù)航：電池續(xù)航的話，夏天，開空調(diào)40到50公里吧！然后冬天不開空調(diào)的話，可以到60公里左右，其實(shí)這個都沒有多大意義，因為你只用電的話，只能用三四十公里，后面他要留10到20公里，作為你備用加速用，所以說呢，你要靠沉淀就很麻煩的，你想沖次電實(shí)際的話，跑個三四十公里，是不是很麻煩 電池壽命：電池壽命，現(xiàn)在一萬公里還沒有少，還是顯示63，群里面有人說他們兩萬多公里的話，電池就掉到61了，反正不管怎么樣，電池這個東西也是消耗品，到了幾年以后，但是會慢慢減弱的 續(xù)航里程準(zhǔn)確度：電池的精準(zhǔn)度還是比較高，電控系統(tǒng)還是比較先進(jìn)
舒適：舒適度還可以吧，懸架有點(diǎn)硬，過減速帶的時候，后面有些顛簸，比一般的車要稍微硬一點(diǎn)，速度快的話，超過100以后，風(fēng)噪很大，畢竟車身有那么高
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購買時間2017年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳經(jīng)銷商
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實(shí)在
空間很充裕
油耗很經(jīng)濟(jì)
通過性良好
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：eRX5的LED大眼非常有精神光線夠清晰。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)沒什么如果有自動泊車系統(tǒng)就好了。
外觀：eRX5大前格柵（大嘴）非常喜歡！eRX5的45度角右前臉，這表情我喜歡！eRX5的鋼琴尾燈這尾燈我喜歡！eRX5的天窗也是我非常喜歡之一非常大！eRX5的鋼琴尾燈這尾燈我喜歡！
內(nèi)飾：eRX5的內(nèi)飾翻毛皮搭配真皮的座椅（包裹性不錯）！eRX5的前蓋很重！隔音做的不錯~但是你按喇叭就會發(fā)現(xiàn)喇叭好大聲！eRX5的大標(biāo)方向盤和操作按鍵方便易識別，重點(diǎn)在聲控這個是年輕人喜歡又方便又裝逼的地方！
空間：車內(nèi)前排和后排，非常寬敞舒適，網(wǎng)上有說一個178肥仔蹺二郎腿妥妥的！eRX5的后排位置空間行李廂容積L537與放倒后的行李廂最大容積L1518（前提是拿下行李箱的私隱擋板）。
配置：超級大的全景天窗，看著就舒服！帶上自動尾門、無鑰進(jìn)入、一鍵啟動、電子駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車內(nèi)凈化器、360倒車視頻影像、定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等。
動力：eRX5尊榮1.5T的心臟部位-由發(fā)動機(jī)和電發(fā)動機(jī)組成驅(qū)動最高系統(tǒng)綜合扭矩704N·m。操控性車身重量才1.7噸出頭方向盤偏軟非常適合女性。8秒內(nèi)能完成百米加速，非常棒！
越野：
榮威eRX5的車身離地距離高通過性比較好！
油耗：油耗方面榮威eRX5的節(jié)油非常好，比較節(jié)約平時純油才6.5升不到，油電混合用才2.0升可以節(jié)約一筆花銷。
舒適：榮威eRX5的設(shè)計時尚！eRX5的45度角右前臉，這表情我喜歡！eRX5的LED大眼、霧燈裝飾是仿碳纖維！eRX5的空氣凈化器是神器！eRX5的內(nèi)飾翻毛皮搭配真皮的座椅（包裹性不錯）！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.13萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程463公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是這輛車的空間和動力。
缺點(diǎn)：首先360全景確實(shí)很差勁，比燃油版還差，但在這個時代，就算是貴一點(diǎn)，也要買個好一點(diǎn)的，兩百萬像素，總比不要好。
外觀：更符合男人的審美，也符合時尚的定義。
內(nèi)飾：這確實(shí)是個外行，他也不知道什么叫好，至少現(xiàn)在看起來比以前的日系車要高級得多，同價位的車應(yīng)該是中上水平，唯一的區(qū)別就是第二天通風(fēng)和活性炭的味道會好很多。
空間：空間繼承了燃油版的空間，比以前的緊湊型車要大得多。后備箱壓縮了一些，不過跟以前開的車差不多。
配置：對比其他品牌混動車型和四線城市售前網(wǎng)絡(luò)布局，這個價位應(yīng)該沒有比它更好的了。
動力：開了車，上了高速，上了城市，下了山，上了路，下了路，加速效果也不錯，對于追求速度的人來說，家用還是綽綽有余的。
越野：
方向盤給我的感覺是合適的助力，清晰的指向，容易上手。懸架比燃油版要硬一些，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，在任何情況下都會保持穩(wěn)定。要知道，一輛重達(dá)1.7噸的車，可能要提前剎車，或者使用能量回收功能，剎車的時候要重一些，這樣才能更好的發(fā)揮出剎車的作用。
油耗：第一張圖，城市快速路30公里全電路段擁堵緩行加120公里高速公路。
舒適：國產(chǎn)車的內(nèi)飾，確實(shí)比合資車要好很多，柔軟的包裹也很多，座椅也不是真皮，但坐起來還是很舒服的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，運(yùn)動感十足，后轉(zhuǎn)向燈有流水效果，19寸輪轂配米其林輪胎，內(nèi)飾不花哨，座椅柔軟，后排空間不錯，185的身高，后備箱有電動尾門。
缺點(diǎn)：油耗太高了，市區(qū)九到十個油，高速八個，油箱有點(diǎn)小，只有三十七升，表顯四百多，發(fā)動機(jī)噪音很大，經(jīng)濟(jì)模式是三千轉(zhuǎn)，2300左右換擋，倒車影像很難用語言來形容。
外觀：很有運(yùn)動感，很高的底盤.只是黑色輪轂容易臟
內(nèi)飾：中控臺和門板都是軟質(zhì)材料，座椅上也有打孔，后排地板上的凸起幾乎可以忽略不計，沒有了車燈，車內(nèi)一片漆黑，安全帶發(fā)出了奇怪的嘎吱嘎吱聲。
空間：空間還算充裕，后排座椅可以調(diào)節(jié)。
配置：性價比一般，建議你慎重考慮。
動力：“3.0”的動力還是不錯的，無論是在市區(qū)還是在高速上，都是綽綽有余。
越野：
剎車不是很線性，初段有點(diǎn)敏感也可能是動能回收的原因，踩到中段會有剎車的感覺，有些情況松開油門會有強(qiáng)烈的沖擊感。
油耗：一輛1.5排量的混動車，油耗有點(diǎn)高了。
舒適：空調(diào)有過濾殺菌的功能，但是后排出風(fēng)口的風(fēng)量有點(diǎn)小。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比很高，這個價位，動力也很好，空間也不是很大，很多榮威的網(wǎng)約車都開不了太大的問題。最重要的是上海牌照.
缺點(diǎn)：1、駕駛座 A柱有風(fēng)聲，可能是我太敏感了。2、在碎石路段行駛，車輪發(fā)出沙沙的聲音，底盤很薄，應(yīng)該是原廠做了類似的防護(hù)措施。不用充電，油耗不低。3、充電樁價格昂貴，安裝不到位
外觀：外觀上有綠色的線條我覺得沒有老款好看，這款很容易過時，第一眼看起來很漂亮，但是很經(jīng)典，如果需要加線條的話可以用紅色來勾勒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯，很多軟材質(zhì)，其他塑料件也都比較高檔。
空間：后備箱的空間一般，一百七十米高，兩個拳頭大小，側(cè)面的儲物空間比較窄。
配置：物美價廉，360度環(huán)繞，雖然不是很清晰，但后備箱電動，電動雙控溫控。
動力：非常好，默認(rèn)模式下動力強(qiáng)勁，超車隨心所欲，如果開啟運(yùn)動模式會更強(qiáng)
越野：
操控還是不錯的， SUV雖然比不上轎車，但是整體操控還是不錯的。
油耗：能源消耗要看經(jīng)濟(jì)模式，如果是經(jīng)濟(jì)模式的話，那就沒問題了，因為經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動機(jī)要在70 KM時速以上才能啟動，標(biāo)準(zhǔn)是40 KM，前提是有電，沒電油耗會比較高。
舒適：整體懸架感覺比較硬，特別是在減速帶上，感覺很硬。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野極好，就像開著坦克一樣，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著！
缺點(diǎn)：目前尚未發(fā)現(xiàn)！車?yán)锏奈兜酪⒘�，家里還有孩子呢！
外觀：運(yùn)動型外觀，運(yùn)動包圍，19寸輪轂，米其林輪胎！
內(nèi)飾：做工很好，上面點(diǎn)綴著熒光綠的縫線，看起來很拉風(fēng)！方向盤太粗了！
空間：空間好大好舒服！
配置：送綠牌，果斷入手，買藍(lán)牌太難了，以后政策還不知道呢！
動力：百公里，七點(diǎn)五秒！新車也不敢猛踩油門，但是超車卻是游刃有余！
越野：
在操控方面，民用車是不用太在意的，除非是在賽道上跑，否則你永遠(yuǎn)都不知道自己的極限在哪里！
油耗：充電時間是3.5小時，續(xù)航50公里！
舒適：座椅軟綿綿的，后座可以調(diào)節(jié)角度，不錯不錯！主駕駛和副駕駛都是電動的。
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