上汽大眾-途昂
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)我真正見到他的時候，卻被這張臉給驚艷到了。我覺得這一代的車，很適合現(xiàn)在的年輕人，我很喜歡。漂亮的外形，我才會對它產(chǎn)生濃厚的興趣。再加上這輛車的動力，就像是馳騁在草原的野馬，一腳油門下去，那種感覺，真的是太爽了。
缺點：沒有座椅按摩，跑起來感覺胎噪聲有一點大，隔音性能不滿意
外觀：車子的外觀設(shè)計的很帥氣，誰的第一眼也是看外觀的，時尚元素很多，動感線條也豐富，車子的前臉很與眾不同，老遠(yuǎn)就能覺得是我的愛車，讓我用車很有面子啊。
內(nèi)飾：氛圍燈真的很漂亮，晚上特別有感覺，新款的中控屏設(shè)計也比較大方，有科技感
空間：途昂這個車子的一大亮點就是這個車子的空間了，家里人多的話買這個車子真的是非常不錯的選擇，都說七座的車子的第三排的位置都坐不下成年人，但是我感覺這個車子的第三排的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，在第二排坐的人調(diào)到了自己舒適的位置之后，第三排坐進(jìn)成年人問題也不是很大的短途的行程還是可以去應(yīng)對的。
配置：完全不用去另外加裝或改裝什么的，途昂各方面表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀的，配置已經(jīng)相當(dāng)不錯了，再加上家人喜歡，安全性能也挺不錯的，買車的時候爽，后來越開越爽了，給我的感受都挺不錯，我覺得值得推薦。
動力：高速動力還行，輸出比較平穩(wěn)，也比較緩和，沒有我想象中的那么猛，那么大的提速勁。不管是跑高速還是在市區(qū)開穩(wěn)定的動力輸出還是不錯的。一擋到四檔提速油門反應(yīng)沒有那么快
越野：
感覺不到是-臺這么大的車，開起來毫無壓力感，特別容易上手。也正式這么容易上手和配，置太豐富了，導(dǎo)致會有一直沒有任何駕駛樂趣可言
油耗：油耗比我預(yù)想中的要高一些，目前是11.5升，畢竟這么大的一個車子，這個油耗也在情理之中。
舒適：沒有什么問題，避震能力非常強，過減速帶的時候車子過渡平穩(wěn)，平時不會有太大的噪音，車身很穩(wěn)座椅很舒服的，座椅的規(guī)劃也比較合理，所以坐到我這車上根本不會有太大的顛簸，這一點我覺得是挺滿意的了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格37.35萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2898公里
綜合評分
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優(yōu)點：在空間上也完全沒有緊迫感，車子的內(nèi)部空間設(shè)計的比較合理，車子流線型非常地舒服好看，對我來說給到我的是實用、耐用的感受，這個車無論是我怎么造，也從來沒有出現(xiàn)過任何問題，我認(rèn)為這個車子就已經(jīng)是做得十分不錯了。
缺點：磨合期油耗還是比較高的，百公里都要十升以上，開個空調(diào)就更費油了
外觀：整個外觀設(shè)計還是比較霸氣威武的，跟途觀途岳比起來真的算是個老大哥了，車身線條流暢，非常強勁
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局合理，用料做工好，中控部分看起來也比較高級，有豪華感，就是有些異味讓人不好受。
空間：這輛車的空間并不是擁擠，因為它的內(nèi)部空間很大，但也沒有什么突出的地方。后備箱里的空間也很大，裝進(jìn)后備箱也不是什么難事，這樣的空間，足以讓他在平時的時候，不會讓乘坐被空間所束縛。
配置：性價比我感覺是挺高的，空間很寬敞，動力強大，而且品質(zhì)做工方面都很優(yōu)秀，比較適合家用，開工作室開小廠的也可以作為接送客戶商務(wù)出行，比較有面子
動力：動力是很夠用了，我也不是為了當(dāng)賽車用，在起步的時候不肉，帶著一車人上坡也沒有力不從心的時候就行了，發(fā)動機的表現(xiàn)還是很好的，我是覺得它挺有實力的，日常用車上面并沒有哪里讓我因為動力不足而丟面子。
越野：
操控性還可以，方向盤打起來步驟蠻輕松的，就是過彎的時候稍微有點側(cè)傾感，而且車身比較大，剮蹭的現(xiàn)象容易發(fā)生
油耗：目前開的時間也不是特別的長吧，油耗方面還是算個正常水平的車，身體積大，重量也大，百公里在十個點左右，還說的過去吧，畢竟買它的時候也做好心理準(zhǔn)備的。
舒適：這車的舒適性真的是值得稱贊的，車的隔音效果好，風(fēng)吹在臉上沒有沖擊感，路過減速帶也不會出現(xiàn)顛簸，有一個安靜的休息環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這個車子最滿意的地方就是車子的空間了是真的大，第一排的空間我一個175，體重180的人坐進(jìn)去不管是頭部空間還是腿部都還是非常的富裕的，第二排的空間也是很寬敞的坐上去都可以翹二郎腿了。
缺點：車子的隔音讓我覺得不是很滿意，覺得這是這款車需要改進(jìn)的地方。最不滿意的一點就是座椅的舒適度有點差強人意，對于我的這輛車呢
外觀：亮亮的車身不必多言，前后都是貫穿的燈帶，搭配上銀色輪轂，顯得整個車特別大氣，威武。到了晚上才是好戲開始的時候，內(nèi)飾一進(jìn)去，氛圍燈一亮起，甭管是男神女神，都要被她傾倒。老婆每次坐我車都要把氛圍燈調(diào)成粉色哈哈
內(nèi)飾：不得不說內(nèi)飾，內(nèi)飾比你想象的要好。買車的時候，看到別人發(fā)的車圖片，感覺內(nèi)飾有點塑料感，但是真正看車的時候，不是這樣的，內(nèi)飾很滿意，可能是因為印象比較大。使用的材料非常有趣，非常堅固，內(nèi)飾的配色可能會有些單調(diào)或沉悶，但對于我們這樣的小家庭來說，它的內(nèi)飾也很耐臟。
空間：空間自己還是非常滿意的，腿可以伸得很開，坐幾個成年人完全不在話下，活動范圍是比較大的，居家出去旅行放多少行李都夠用。
配置：這款車在同檔次中并不便宜，而且成分也是最不占優(yōu)勢的，但是我選擇這款車是因為大眾品牌的品質(zhì)。這輛車的配置如下：這是我的最愛。家庭出游，尤其是不在家的時候，至少這輛車可以陪老婆、孩子和父母，所以即使這輛車比較貴，我也很樂意選擇它。最后，我真的很喜歡這輛車，所以我不在乎性價比。
動力：和這輛車還是挺匹配，各種各樣路況都會遇到，動力也還算足夠，在加速時反應(yīng)很靈敏，沒有出現(xiàn)吃力的情況，在高速上表現(xiàn)力非常強。
越野：
一開始的時候我還在想，這輛車的體積太大了，開起來會不會不舒服，因為這不是我想要的。不過，經(jīng)過一段時間的行駛，這輛車的操控，卻是相當(dāng)?shù)撵`活，方向盤的大小，恰到好處，讓人有一種駕輕就熟的感覺。這樣的話，即使長期開著車，也不會有任何的不適。
油耗：目前的綜合油耗還不錯，或許是因為平時很少開車，所以油耗方面并不是很高。一輛新車，雖然已經(jīng)開了三千八百多公里，但還需要一段時間來適應(yīng)。現(xiàn)在更希望這輛車能多跑幾圈，降低一下油耗。
舒適：空間很大，座位也很舒服，坐起來也很舒服。不過，這輛汽車的懸掛減振系統(tǒng)，卻顯得有些差強人意。在路況不好的地方開車，不但會有很大的聲響，而且還會讓人很不舒服。不過這輛車的制冷能力很強，不用等太久，就能感受到一股清涼的氣息，而且把空調(diào)調(diào)到了最大，也很安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格37.85萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，外形的尺寸，身材很高大，設(shè)計很高大上有排面開出去的時候讓我非常自信，很有面子，座椅的舒適性很好，開長途的時候身體不會累，特別是對腰部的支撐力度剛剛好
缺點：剛提車回去的時候，車內(nèi)有一點內(nèi)飾味，不過味道不是很大，通風(fēng)一周后消失了。還有就是它的油耗比起其他日系車型要稍稍高一點，不過也能接受。
外觀：整個外觀，非常霸氣。車長5米左右，車高接近2米，軸距接近3米。這個大數(shù)值決定了它的整個車身尺寸，確確實實是一個大塊頭。作為一臺超過五米的大家伙，它的輪轂也是相得益彰。途昂配備了21寸的超大鋁合金輪轂，更添威猛大氣。前臉的大燈犀利又明亮，車頂蓋上還有隆起來筋線。所以整個車給人的感覺是滿滿的肌肉線條，充滿了力量感。非常霸氣又年輕。
內(nèi)飾：中控臺的顯示屏讓他有些不太滿意，看起來有些古板，如果能對中控臺進(jìn)行一些微調(diào)，讓它看起來更有格調(diào)。
空間：空間是一個亮點，把第三排放倒都可以當(dāng)一張床用了，而且頭部和腿部的空間很自由，沒有什么壓抑感
配置：我覺得途昂的性價比還是挺高的，因為它的表現(xiàn)確實比較出色，駕駛起來很自在，家人乘坐過都說舒服，我覺得這樣就足夠了。
動力：動力很猛，稍微給點油門車子就能沖出去，后面的動力提供是源源不斷的輸出的
越野：
就是很容易操控，方向盤上很好掌握，使用起來還是挺順手的，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感。
油耗：綜合油耗百公里9.8升左右，這樣的表現(xiàn)雖然不算太高，但是與一些其他日系車型比較起來還是稍微高一點。
舒適：舒適性給打五分，別看他都是皮質(zhì)的座椅，卻沒有一點味道，座椅加熱功能也是很實用的，尤其是現(xiàn)在天比較冷，工作之余，我?guī)Ц改竿獬觯o他們打開座椅加熱也是非常暖心，非常舒服的一個關(guān)懷。后排也可以去隨意調(diào)節(jié)空調(diào)，這也是很實用的一個設(shè)置
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格37.65萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾途昂，我滿意的地方還是比較多的，簡單說幾點，首先感覺這款車子的外觀設(shè)計就比較的符合我的心意，真的是挺穩(wěn)重的，適合我這個年紀(jì)，另外線條感也比較的強
缺點：目前來講，最不滿意的地方第一點提車等車的時間有一點長油耗不是特別低
外觀：車子看著還是很霸氣的，中網(wǎng)與大燈相連，讓車身顯得更加的寬敞了，整體感覺非常的有肌肉感，車頭沒有貫穿式燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計科技感非常的強，可以說是大眾開竅了吧？富有了很多的時尚元素，中控都用上了懸浮大屏，還有很多的氛圍燈，檔桿也改成了電子檔桿，還有星空飾板在晚上的時候都比較漂亮，跟星星一樣。
空間：坐在前排的時候，空間很大，也不會顯得太擁擠，雙腿的空間很大，在駕駛室里也能占到不少的位置。不過，后排的空間并不是很大，不過也不算太擠，足夠的空間。后備箱的空間雖然不大，但也足夠?qū)挸恕?/span>
配置：確實也花了挺多心思來進(jìn)行選擇了，平時全家出游很方便，性價比超級高。
動力：它的馬力還算可以，高速行駛的時候超車也不費力，基本上可以滿足大部分的用車需求，我挺喜歡的。
越野：
我的感受就是不錯的，整體的操控比較簡單，不輕不重的指哪打哪，車子難以控制的問題，開車還是很安全有保障的，輪胎的抓地感也很到位，簡單方便，很喜歡我的車，非常的流暢。
油耗：只要肯給油，市區(qū)也不是很高，能接受就接受，畢竟享受了
舒適：不管是乘坐還是駕駛的舒適性都還可以，座椅包裹性不錯，軟硬程度也不錯，但是減震方面有點弱了，開坎路顛簸感比較強
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.10萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程595公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是空間和內(nèi)飾，之前款的途昂因為內(nèi)飾比較老氣，沒想換車，之前是奔馳C級，也是因為內(nèi)飾所以放棄了寶馬3系。這一代的途昂內(nèi)飾比老款的升級了很多地方，全新的點子檔位，懸浮中控屏，還有副駕駛的星空氛圍燈，都是比較亮眼的。然后就是空間了，空間真的很大，我把第二排移到最后面，老爸老媽坐進(jìn)去，第一句話就是舒服，比之前的車坐起來舒服多了。第三排我也坐過了，我180的個子，坐第三排也不會擠，之前也看過威然，第三排小了點，后來選了途昂
缺點：最不滿意的是這款車子的操控性不是特別好，因為車子本身也比較大，倒車包括側(cè)方停車的時候不是很輕松，需要適應(yīng)一段時間。慢慢的適應(yīng)一下也就OK了。這款車還有一個缺點，就是它的油耗稍微有一點高，超出了預(yù)算。
外觀：車子外觀很大氣，車子很大，整體看起來很壯實，給人的感覺就是很有安全感。雖然車頭還是比較普通的，但是車尾部造型還算不錯，尤其是車尾的貫穿式尾燈，很有豪車的感覺。
內(nèi)飾：畢竟車子在綜合能力方面做的比較突出，這一點是很有必要的，我也覺得內(nèi)飾做得精致，做的細(xì)膩，也是能夠側(cè)面體現(xiàn)出一個車子的質(zhì)感的。
空間：其實剛開始入手這車子的時候，我是感覺它的后排空間并不是特別的寬敞，在整個乘坐過程當(dāng)中還是覺得有一點小瑕疵，空間表現(xiàn)力并沒有想象的那么出色，所以我覺得如果這一方面它能夠做的好一點，那么相信這個車子它的實力會更好，會更強。
配置：性價比也比較高，同價位車型絕對是數(shù)一數(shù)二的，保值率好，性價比高，性能好，空間大。
動力：之前有看過一些其他的車也有試駕過，但是還是覺得我這輛車子的動力會有更持久的那種表現(xiàn)，會有更強的爆發(fā)力。
越野：
操控性也非常好，方向盤的角度也很輕，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時候也沒有盲區(qū)，整車的操控感真的是特別的好。多功能按鍵用起來也方便，乘坐起來確實很舒服。
油耗：我覺得這么大的車子，大家比較關(guān)心的可能就是油耗方面的，但是我這個車子油耗的話還是比較不錯的吧。平均下來大概在12升百公里左右。這個油耗表現(xiàn)的話在市區(qū)里面來算，還算是比較優(yōu)異吧。
舒適：車子乘坐起來還是很舒服的，它的座椅非常的寬大，頭枕高度也非常合適，減震效果也比較理想，坐著還是比較平穩(wěn)的，當(dāng)然它的可開啟全景天窗我覺得相當(dāng)不錯，有時候天氣好的時候可以打開天窗透透風(fēng)。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這車買回來最滿意的還是要數(shù)這車的外形好看了，很符合我的審美，另外最滿意的就是空間大，而且大眾的品質(zhì)和口碑也在那里擺著的。
缺點：其實整臺車子整體的給我的感覺都還是挺不錯的，要說哪里讓我覺得不好的地方我感覺就是內(nèi)飾的味道會有一點差，感覺這個內(nèi)飾的話還是會有一些異味存在呢，也可能是新車的關(guān)系這個需要再過一段時間去驗證一下。
外觀：外觀改變了很多，脫離的老年化的感覺，更加適合年輕一代人的審美觀點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較簡潔，但是豪華感還是不錯的，皮質(zhì)也不錯。而且配色也都比較好，還有氛圍燈。內(nèi)飾材質(zhì):雖然白色的內(nèi)飾顏色不是很耐臟，但是我覺得這個顏色看上去比較有豪華感。
空間：它的空間我覺得是非常寬敞的，坐在駕駛座開車感覺身體周圍活動空間特別大，后排也有不錯的腿部空間，雖然平時大多數(shù)都是我一個人開車，但是偶爾還是會帶著家人們出去放松一下。
配置：這款車性價比還是非常不錯，各方面的配置都符合他這個價格，但是如果只是用來代步的話我就不是很推薦，畢竟這款車子的油耗還是很高的。
動力：動力還不錯，在市區(qū)低速行駛的回饋也比較快，在是高速超車也是秒提速，這一點很滿意。四驅(qū)在結(jié)冰路面跑起來也是很明顯的防打滑，前幾天下雨路面結(jié)冰，能感覺到車子的四驅(qū)在自己回正回拉，還是非常有安全感的。我們這邊坡路比較多，雖然車身比較沉，但是有自動駐車、四驅(qū)和強效動力的加持，上坡動力輸出很穩(wěn)定，也沒有大溜車的情況。
越野：
開起來還不錯，整體感覺是抓地力強，尤其是比較差的路面跑起來很穩(wěn)定，沒有異響和車身大幅度傾斜。方向盤比較輕盈，雖然看起來車身大，但是很靈活。倒車的方向也非常精準(zhǔn)。過彎的時候，輪胎還是很給力的，就算是偶爾跑得快，也不會出現(xiàn)傾斜。
油耗：油耗我覺得還是不錯，但是對比其他車子來說這個油耗確實有點高，11個多點的油耗每個月會加不少油錢。
舒適：舒適性的一方面感覺還是可以的，就是這款車子它的隔音做的稍微差了一些，這個座椅相當(dāng)?shù)娜彳�，質(zhì)感特別的棒，長時間的坐著也不會感覺到腰酸背痛，而且它的底盤調(diào)教的也比較的優(yōu)秀，過一些比較差的路面，像是連續(xù)的減速的，不會有什么太大的顛簸感。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格36.25萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子在起步加速整個過程當(dāng)中爆發(fā)力也是比較強的，市區(qū)里面開車能夠有一個強勁的爆發(fā)力，這一點很不容易。加速的過程當(dāng)中也是比較持續(xù)有力的這種，表現(xiàn)也比我之前開的車子要更強一些，我特別喜歡這種車子。
缺點：沒有什么特別不滿意的地方，就是才提回來的時候有異味有點大，特別是有太陽照射過的時候。一些處理之后，現(xiàn)在好一點了。車身比較大停車的時候會有點麻煩。
外觀：每次看到我這車的時候，都感覺它的外形做的還是很年輕的，有一定的時髦感，有一定的質(zhì)感，讓人覺得這是一個很吸引人的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也比較年輕化呃，檔把也換成電子了，而且中控的懸浮大屏非常亮眼，還有就是增加了很多的儲物空間。唯獨一點兒就是它的隔音做的比較差，風(fēng)噪，胎噪比較明顯。
空間：空間特別充足，乘坐起來挺舒服，也不會感覺到擁擠，后排的空間也挺大的，平時放一點小東西也很方便。
配置：整體來說我認(rèn)為途昂的性價比還不錯，顏值高上檔次，可以說是過目難忘。七座車型我看途昂路上跑的也很多，所以當(dāng)時選擇他也考慮到了以后換車不用擔(dān)心保值率的問題。開著感覺還不錯，剎車靈敏，提速很快，減震的細(xì)節(jié)過濾也很好。
動力：動力的效果也是非常輕松且靈活的，因為本身就沒有什么太大的難度，所以動力他只要感受到了你的一個提速是充足的，那么日常用起來就絕對不會有什么問題的，所以最主要也是看自己使用的一個感受吧，我覺得還是非常好的，選擇了這個動力也是完全滿足我們家這里的一個需求的。
越野：
車子操控還一般，車子大，開著是沒有小車開著容易操控，尤其是堵車的時候，也不敢輕易變道。
油耗：油耗方面呢，其實啊，我自己覺得是可以接受的呀，大概10~11個油的一個油耗呢，嗯確實我自己買得起這樣的車也不會太在乎，如果說是一般的一個小康家庭的話，可能會覺得這個油耗是有些高的了。
舒適：車子的舒適性挺好的，減震適中，過急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾并不算大。車子的座椅很舒服，座墊比較厚也比較長。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.85萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1255公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很大氣，空間也很大，能夠滿足一家人的日常坐車。
缺點：舒適性的功能配置還是不夠，很多功能集成在大屏幕和觸控面板上，雖然看起來簡潔干凈，但是用起來不夠方便。
外觀：絕對是撐得起面子的一款車，走到哪里開著他相信他都不會讓你覺得沒面子，立體我認(rèn)為車子的大燈設(shè)計的比較犀利，視覺效果上做的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還可以吧，簡簡單單的，雖然說有點味道吧，但是大方向來講，是不影響使用的感受的，因為整體都還是比較好。
空間：空間很大，不管是前排還是中排空間都不錯，而且后備箱也可以放不少東西。
配置：感覺這個車子表現(xiàn)力還是有待于提升的，價格能做得好一些，更完美的話，性價比高這一點是非常主要。
動力：車子的動力其實還是挺不錯的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動機的話，動力還是很強勁的。其實你打開發(fā)動機罩看的話，可能會覺得這個發(fā)動機有點小擔(dān)心待會帶不動這個車子。但我自己實際體驗下來的話，這個動力是真的很不錯，百公里的一個提速的話也是非常的快的。而且平時生產(chǎn)油門的話也是會有推背感，在高速上行駛的話動力也是可以源源不斷地輸出出來。關(guān)鍵是在車子低速行駛的時候，也沒有什么頓挫感。
越野：
操控是非常靈活的，也是非常簡單的一個地方，所以我自己會認(rèn)為他還是比較好開的，因為我自己在試駕的時候，就感覺這個手感是非常好的，那么我自己在使用的過程當(dāng)中，我也覺得他其實還是挺不錯的，雖然不完美，但是操控手感這一方面確實是非常輕松，簡單的。
油耗：油耗確實有點高了，抽出了我的預(yù)算范圍，基本上油耗都要到13升了，可能現(xiàn)在還是新車狀態(tài)，等過段時間估計也就好了。高速綜合油耗:高速行駛其實和低速行駛油耗相差沒多少，其實這款車還是蠻適合高速的。
舒適：噪音還是有點大，但其它方面還是讓我很滿意的。不論是座椅的感覺是空調(diào)等方面可以拿滿分。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 黔南
裸車價格38.05萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的一個設(shè)計也是令我非常高興了，就坐在車?yán)锩婺�，也是比較舒服的，性價比方面呢，其實也是非常的不錯，這個價位來說就整體的一個舒適感空間呢，都是無與倫比的。只不過說他的一個操控桿呢，就明顯沒有那么的棒，就支撐桿呢不是太足夠的，但是外掛呢確實也是比較修長好看一點的。
缺點：不滿意的地方還是座椅顏色，當(dāng)時只有這一臺現(xiàn)車，座椅內(nèi)飾是棕白鑲拼的，看是非常好看，就是不耐臟。小兒子又喜歡直接踩在座椅上蹦跶，老媽又是個很愛干凈的人，老是說小孩，后來沒辦法，只能每次都讓小孩拖鞋。還是黑色的耐臟一點，踩臟了無所謂，用布一擦就掉了。還有一點就是中控懸浮屏下面的觸控鍵夜晚竟然不亮，有一次想把空調(diào)溫度調(diào)高，結(jié)果摸半天沒摸到，那里如果有個按鍵燈亮起來，就更人性化了。
外觀：當(dāng)然他的外觀設(shè)計非常的漂亮，顏值很高，就是給人感覺很結(jié)實吧，肌肉感十足，菱角分明，非常的大氣，特別是車頭的設(shè)計，比老款年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是沒得說的，全車的氛圍燈，副駕駛的星空氛圍燈，還有小巧的電子檔位懸浮屏，最讓我意外的是，車內(nèi)的按鍵幾乎都是全觸控的，比較高科技，音質(zhì)也很不錯，比我之前的車好很多，中控臺和第二排都有氛圍燈，可以隨著自己的心情任意選擇色調(diào)。
空間：途昂這個車子的空間真的沒話可說，確實是挺不錯的，我185的身高，坐進(jìn)去的話頭部空間還是很富裕的，腿部的話也是可以自由活動一點都不擁擠。然后就是車子第二排和第三排的空間的話，能做進(jìn)去的話都是比較的舒服的，特別是第三排的空間。相比較于其他車型，這個第三排的空間，真的是比較讓我驚艷了。感覺現(xiàn)在市場上存在著大部分的七座車，第三排都是坐坐小孩子的，但是這個車子的話，真的做成年人感覺問題也不是很大。車子后備箱如果第三排平時不用的話，也可以平放，到這樣子，車子的后備箱就超級大了，空間方面總體來說還是挺讓我滿意的。
配置：對比了很多車，最后還是決定買這臺車，畢竟最重要的是喜歡。
動力：我覺得只要是在加速的過程當(dāng)中做到不遲鈍，沒有什么那種明顯的頓感就可以，這輛車子在加速過程當(dāng)中還是比較順滑，它起步的時候也比較強勁有力，比較有爆發(fā)力。
越野：
操控比較靈活，它的配置很齊全，很靈敏也很準(zhǔn)確手感非常不錯，而且沒有出現(xiàn)車身抖動的問題。安全性能方面我還是很有好感的，開著車身感覺很穩(wěn)。
油耗：多跑一跑高速，現(xiàn)在在跑市區(qū)路段的話，就會覺得這個車子油耗還是不錯的，至少我是覺得比之前省油多了，而且現(xiàn)在的話也是在逐漸的降低，雖然還沒有達(dá)到一個最低的標(biāo)準(zhǔn)，但是我相信它會表現(xiàn)的更好的。
舒適：舒適性特別的滿意，車子開起來挺穩(wěn)，特別是懸掛在形式代入的時候，也不會感覺到顛簸，特別的舒服。
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理想ONE
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