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途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
途昂
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)當(dāng)初看它的空間就覺(jué)得在同級(jí)別當(dāng)中是做的非常好的，尤其是后排很寬很大，這樣的話滿員乘坐也不覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：配置低座椅硬長(zhǎng)途屁股疼！底盤(pán)太硬了，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還好，因?yàn)槲医?jīng)常長(zhǎng)途，底盤(pán)硬對(duì)我有好處！剛提車(chē)幾天發(fā)現(xiàn)副駕駛方向有異響，去店里檢查了說(shuō)是輸油管共振。冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，特別是在地下車(chē)庫(kù)時(shí)噪音更明顯，需要兩分鐘左右轉(zhuǎn)速才下來(lái)，剛開(kāi)始以為發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題跑了一次4S檢查。車(chē)機(jī)系統(tǒng)有過(guò)按鍵失靈，倒車(chē)影像黑屏，但是熄火重啟后就又正常了。跑了幾次4S店，問(wèn)題基本也解決了。
外觀：目前在售的這款途昂不久前才換代的，外觀更加現(xiàn)代化了不少，車(chē)頭采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了前臉的視覺(jué)寬度，車(chē)輛頭燈造型很簡(jiǎn)潔，內(nèi)部構(gòu)造則非常精致，車(chē)身側(cè)面線條很平直，這樣既保證了內(nèi)部空間，又使得整車(chē)的高大威武，總而言之，我覺(jué)得途昂外觀設(shè)計(jì)非常成功，能給人一種很霸氣，氣場(chǎng)十足的感覺(jué)，只可惜車(chē)子車(chē)漆還是偏薄了一些，很容易刮花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是對(duì)于大眾的一個(gè)改觀的地方了。預(yù)測(cè)內(nèi)飾我還是非常滿意的，因?yàn)榭吹郊?xì)節(jié)上做的很好，還有像這種星空一樣的內(nèi)飾啊，這種裝飾點(diǎn)綴都非常不錯(cuò)，并且整個(gè)顏色的搭配也非常協(xié)調(diào)，不會(huì)讓你感覺(jué)非常的單調(diào)。并且你肉眼可見(jiàn)的基本上看不見(jiàn)什么塑料的地方�；旧夏闶帜芙佑|到的地方，要么是這種鋼琴烤漆的亮面，要么就是這種皮革的縫線，要么就是這種這個(gè)座椅材質(zhì)的。整體上的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)。
空間：車(chē)子的塊頭本來(lái)就大，儲(chǔ)物的空間又很多，基本上沒(méi)有東西放不下的情況。車(chē)身大了，空間基本也會(huì)隨著車(chē)身比例增長(zhǎng)，乘坐空間巨大，扶手、門(mén)板、第三排的儲(chǔ)物空間也是應(yīng)有盡有。
配置：也是做了諸多對(duì)比后，覺(jué)得這款車(chē)得性價(jià)比還是挺高，配置比較齊全，雖然優(yōu)惠力度不大，但也說(shuō)明它的市場(chǎng)價(jià)值，后期保值率也比較高，而且也送了幾次保養(yǎng)，也省了一部分開(kāi)始，去保養(yǎng)的時(shí)候，售后服務(wù)態(tài)度也很好。對(duì)這個(gè)品牌也挺滿意的，畢竟是老牌子嘛
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還挺不錯(cuò)的，雖然只是一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是她是一個(gè)高功率版的，迸發(fā)出來(lái)的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，另外就是四驅(qū)的版本。在爬坡的方面優(yōu)勢(shì)也比較大，我對(duì)于動(dòng)力方面是挺滿意的。
越野：
途昂的整體操控還可以，雖然它的整體車(chē)身比較大，但輔助駕駛功能很多，所以無(wú)論是倒車(chē)還是過(guò)彎都能很輕松地完成，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，輕巧方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗還是有一點(diǎn)高的，特別是市區(qū)的時(shí)候，遇上堵車(chē)就更高了，開(kāi)高速的時(shí)候就比較省優(yōu)，最低可以達(dá)到百公里七升左右。
舒適：它的隔音效果很不錯(cuò)，我特別滿意這一點(diǎn)，它沒(méi)有什么特別大的噪音，而且座椅的包裹性比較足，它的填充物什么的用的都比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格39.25萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，別看它的體積不小，但是超車(chē)的話沒(méi)有一點(diǎn)壓力，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常爽，動(dòng)力是我所喜歡的，之前開(kāi)的是一輛小轎車(chē)，排量不如這個(gè)大，我感覺(jué)在市區(qū)使用，2.0的排量以上，整個(gè)動(dòng)力就完全不一樣了。
缺點(diǎn)：車(chē)子讓我不滿意的地方也有，就是它的內(nèi)飾就沒(méi)有那么高級(jí)，可能在質(zhì)感方面稍微差了一點(diǎn)，不是很高端。
外觀：外觀我覺(jué)得是那種很大氣很霸氣的感覺(jué)，我一直就很喜歡這個(gè)類型的SUV，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了途昂這個(gè)車(chē)子的外觀，前臉?lè)浅５陌詺�，也非常的吸引人�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料手感細(xì)膩，做工也很精細(xì)，雖然談不上多豪華，但是在這個(gè)價(jià)位上來(lái)說(shuō)擁有這個(gè)配置我很知足，本身我自己心思比較細(xì)膩，我感覺(jué)大眾車(chē)從內(nèi)飾的實(shí)用性方面考慮的真的是非常周全，我能夠用得上的功能基本上他都有。
空間：途昂的空間不用說(shuō)的太多，確實(shí)非常的好，作為一個(gè)車(chē)身超過(guò)五米的大型SUV，而且還是一個(gè)七座的車(chē)型，空間方面確實(shí)比較不錯(cuò)，儲(chǔ)物的空間也是非常棒的。
配置：從性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得途昂是很值得購(gòu)買(mǎi)的，性價(jià)比是比較高的。這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是空間大，動(dòng)力完全足夠，而且價(jià)格方面也不是很貴。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是380TSI版本，搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到220匹。這個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)途昂是沒(méi)有任何問(wèn)題的，起步和加速都比較暢快，不拖泥帶水，不過(guò)這臺(tái)雙離合變速箱不怎么平順，長(zhǎng)時(shí)間低速跟車(chē)行駛會(huì)有輕微的闖動(dòng)，正常加速就不會(huì)。
越野：
方向盤(pán)的操控很靈敏，畢竟相處了大半年，磨合的也很好，也比較有默契了，盡管車(chē)身長(zhǎng)，到方向盤(pán)用起來(lái)很靈活，自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能很好用，停進(jìn)車(chē)位很方便，省心不少。還有車(chē)道輔助系統(tǒng)，比較人性化，也提高了我的安全意識(shí)，不打轉(zhuǎn)向燈，就沒(méi)法變道，四驅(qū)得穩(wěn)定性就不用說(shuō)了，下雨天的時(shí)候，提現(xiàn)的淋漓盡致
油耗：買(mǎi)車(chē)前我就已經(jīng)猜到了途昂的耗油量會(huì)非常高，畢竟這臺(tái)車(chē)子車(chē)身這么龐大，自重又超過(guò)了2噸，實(shí)際開(kāi)下來(lái)我這臺(tái)車(chē)子的百公里耗油量大概是11.2升，還在我的預(yù)計(jì)范圍內(nèi)。
舒適：舒適性的表現(xiàn)還可以，特別是座椅加熱功能很實(shí)用，非常適合冬天；空調(diào)的制冷效果也很不錯(cuò)，尤其是現(xiàn)在夏天天氣炎熱，下班坐在車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)，不到一分鐘就涼快起來(lái)了；途昂的底盤(pán)很扎實(shí)，路過(guò)一些爛路的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸感，乘坐感受挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格36.55萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂讓我最滿意的就是第一要說(shuō)的是它的動(dòng)力表現(xiàn)得很出色，每次行駛時(shí)都能讓我覺(jué)得很有沖勁，而且它的部空間非常的寬大，每次出生地時(shí)我都覺(jué)得特別的自由方便。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有的，首先是這個(gè)車(chē)的油耗還是有一點(diǎn)高，特別是在市區(qū)遇上堵車(chē)的時(shí)候。油耗要到13-14L甚至更高，感覺(jué)還是有一點(diǎn)高的，第二個(gè)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)懸掛，總體來(lái)說(shuō)我感覺(jué)有一點(diǎn)硬。
外觀：我覺(jué)得車(chē)子外觀真的很好看，很年輕，這是一輛很時(shí)髦的車(chē)子，它的外觀是我身邊很多人都覺(jué)得特別的優(yōu)秀的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都值得肯定，配置多，用料考究，做工講究。我更希望全皮的座椅進(jìn)一步體現(xiàn)出真皮的豪華，而不是最多的休閑氣質(zhì)。中控效果也不錯(cuò)，但我見(jiàn)過(guò)儀表和中控一體屏的效果后，就感覺(jué)還可以更時(shí)尚一些。
空間：從第一眼看到途昂的時(shí)候就覺(jué)得空間大，現(xiàn)在用了大半個(gè)月覺(jué)得特別像一個(gè)大塊頭，當(dāng)然它的內(nèi)部空間是非常的不錯(cuò)了，我在自駕游的時(shí)候，家人在車(chē)?yán)锍俗颊f(shuō)特別寬敞，而且后備箱也夠大，因?yàn)槊看纬鋈ザ家獛Ш芏嗦稜I(yíng)的東西，出游回來(lái)也會(huì)帶很多的特產(chǎn)。真的對(duì)我和家人的出游帶來(lái)很大程度的便利。
配置：從性價(jià)比的角度來(lái)講，這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是空間大，外觀也比較好看，動(dòng)力也是挺足的。整體來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)七座的大型SUV，這個(gè)性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)毛病，我覺(jué)得途昂這個(gè)車(chē)子雖然說(shuō)很重吧，但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足的感覺(jué)，從來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的動(dòng)力，覺(jué)得不足夠。不管是市區(qū)高速，我覺(jué)得加速感都是很棒的，只要稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力就起來(lái)了。
越野：
操控這方面的手感還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)候就感覺(jué)這輛車(chē)挺好開(kāi)的，方向盤(pán)的精準(zhǔn)性很好，指哪打哪，而且輕盈靈活，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，油門(mén)和剎車(chē)也很好用，是一臺(tái)容易上手的車(chē)子，極力推薦新手練車(chē)選擇這輛車(chē)試試。
油耗：油耗方面還是比較高的，因?yàn)槲乙步?jīng)常在市區(qū)用車(chē)，遇到堵車(chē)的時(shí)候油耗就特別的高。我大致的看了一下，在市區(qū)里使用車(chē)的話，油耗基本上在13升以上。也開(kāi)了好幾次高速，在高速上這個(gè)車(chē)的油耗還是挺省的，基本上可以降到七升以下，我對(duì)于這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)還算是可以接受的。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適性還算是比較不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g比較大，坐在車(chē)?yán)镞�是比較可以自由活動(dòng)的，不壓抑。另外就是音響效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀設(shè)計(jì)霸氣，方方正正的前臉和那狹長(zhǎng)的大燈，整體造型很霸氣，第一眼就給人滿滿的安全感。其次它的空間非常寬敞，雖然我買(mǎi)了一輛7座車(chē)，但我通常把它當(dāng)作5座車(chē)使用，第三排直接放平，給我騰出了很大的空間。
缺點(diǎn)：不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的不是很給力，在山路上跑感覺(jué)有些弱，輸出動(dòng)力有些不充足，而且提速也不是很快，但是在普通的道路上完全沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力足夠用，即使在高速上超車(chē)也沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：車(chē)子不管是大燈還是前兩部分的一些其它的小心思小設(shè)計(jì)都特別的吸引人，線條做的也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就剩豪華了，高檔的用料和做工，想不豪華都難，能配的基本都配了。
空間：途昂這個(gè)車(chē)的空間確實(shí)挺大的，我身高179，坐在車(chē)?yán)飼?huì)覺(jué)得非常的寬敞。特別要說(shuō)的就是這個(gè)車(chē)的后備箱在不放倒座椅的情況下就已經(jīng)很大了，可以放得下，四個(gè)行李箱都是沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候，家里需要搬運(yùn)大件的物品就可以把座位放倒整個(gè)。后備箱的空間實(shí)在是太大了。而且座椅是可以放平的。出門(mén)游玩的時(shí)候還可以充當(dāng)臨時(shí)睡覺(jué)的床鋪，空間是非常好的。
配置：這款車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺高的，畢竟我開(kāi)的這款車(chē)確實(shí)解決了很多問(wèn)題，而且也比較的舒服一些，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給我送了很多東西，看在朋友的面子上確實(shí)能夠給省了不少錢(qián)，我覺(jué)得這款車(chē)買(mǎi)的挺值的，而且現(xiàn)在開(kāi)著都挺舒服的，也沒(méi)有什么大毛病
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)也就是上下班比較多，配置是夠用的，動(dòng)力還算滿意，起步快，提速也還行。這即使是超級(jí)大家庭或者每天越野的類型，都完全可以閉眼入，不會(huì)后悔的
越野：
從操控性方面來(lái)講，這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)是底盤(pán)比較硬，優(yōu)勢(shì)就是車(chē)輛的調(diào)教還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)是比較輕松，不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛比較大而難以駕駛，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也是比較高的，油門(mén)和踏板的反應(yīng)也非�？�，開(kāi)起來(lái)確實(shí)是比較輕松。
油耗：我的油耗結(jié)果：四月下旬提車(chē)，到目前行使2100多公里，綜合油耗11L，空調(diào)比較少開(kāi)。我的評(píng)價(jià)是：油耗預(yù)期內(nèi)，比較合理。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性還是挺不錯(cuò)的，最大的原因就是空間比較大，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得壓抑，可以自由的活動(dòng)。另外就是這個(gè)車(chē)的音響效果也挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格38.05萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)途昂這款車(chē)型最喜歡就是他的樣子特別的漂亮，而且她的造型特別的有設(shè)計(jì)感尤其是他尾部的造型看上去非常的個(gè)性，而且他的，配置也非常的齊全，尤其是這款車(chē)，還配備了220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)上去之后感覺(jué)推背感特別強(qiáng)烈，開(kāi)起來(lái)特別爽，尤其是他的360度全景影像，讓我開(kāi)車(chē)變得更加輕松，不止我開(kāi)著舒服，偶爾媳婦開(kāi)著也不用擔(dān)心因?yàn)檐?chē)大不好停車(chē)，這款車(chē)真的讓我開(kāi)著特別爽
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)我有兩點(diǎn)不太滿意，第一點(diǎn)，我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的中間設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)的普通，也沒(méi)有什么科技感，但是好在用料都還不錯(cuò)，用手摸起來(lái)感覺(jué)也挺不錯(cuò)的。第二點(diǎn)，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的懸掛調(diào)校的有點(diǎn)硬，對(duì)顛簸過(guò)濾的有一點(diǎn)不是很理想，我每次放假回鄉(xiāng)下老家的時(shí)候， 通過(guò)一些非鋪裝路面的，坐在車(chē)內(nèi)會(huì)左右的晃動(dòng)，整個(gè)緩沖有點(diǎn)僵硬，不過(guò)有一說(shuō)一，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)還是比較穩(wěn)固的，在高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子也不會(huì)發(fā)飄。
外觀：這個(gè)車(chē)能有這樣好看的外觀有點(diǎn)大大的超出了我預(yù)期，外觀也是我非常滿意的一個(gè)點(diǎn)，車(chē)燈的造型也很時(shí)尚，尤其是在晚上點(diǎn)亮后的效果非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)飾我認(rèn)為沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。但是用料方面還是比較不錯(cuò)的。配置也挺高的，而且實(shí)用性也是比較強(qiáng)。
空間：對(duì)于我們家人來(lái)說(shuō)空間是完全夠用的，平時(shí)后排基本是我的小孩子在乘坐，然后副駕駛就是我老婆的專座。有時(shí)候周末開(kāi)車(chē)帶全家人一起出去玩，一家人坐在車(chē)內(nèi)有說(shuō)有笑的，真的不會(huì)因?yàn)榭臻g問(wèn)題而感到任何不舒適，后備廂也可以放我們一家人出行必須要攜帶的各種物品。同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較多的，方一些小物品特別的方便，這點(diǎn)還挺人性化的。空間表現(xiàn)我覺(jué)得沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：22款380旗艦落地價(jià)這么美麗，非常值得購(gòu)車(chē):裸車(chē)價(jià)降4W?置換補(bǔ)貼4K，22年3月的車(chē)，大眾你啥時(shí)候看到有這力度。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)是一個(gè)四驅(qū)的版本，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，特別是在一些泥土路段或者爬坡的路段，感覺(jué)還是比兩驅(qū)的要好得多。動(dòng)力方面我還是覺(jué)得挺好的，完全能夠滿足家庭和出游的需求。
越野：
途昂的操控性還是比較好的，整個(gè)車(chē)看上去比較大，但是駕駛起來(lái)還是比較輕松，可以說(shuō)是得心應(yīng)手。油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)也是非常敏捷的，可以說(shuō)一點(diǎn)就有。整體來(lái)說(shuō)這個(gè)車(chē)比較好開(kāi)。
油耗：當(dāng)時(shí)我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就比較關(guān)注油耗，按照我目前的油耗來(lái)看，我很滿意了，百公里的油耗就9.5個(gè)左右，這還有什么好挑剔的，我在車(chē)友群里看到很多的車(chē)友還能跑出8個(gè)油，我覺(jué)得還是很羨慕了，這個(gè)車(chē)我也和同級(jí)別的車(chē)進(jìn)行了比較，經(jīng)過(guò)對(duì)比，這個(gè)車(chē)的油耗在同級(jí)別中還算表現(xiàn)優(yōu)秀的。
舒適：舒適性總體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，我家人也我的反饋也是，這個(gè)車(chē)乘坐起來(lái)非常的舒適，而且座椅也比較的柔軟，我開(kāi)車(chē)帶我家人外出游玩的時(shí)候，我的父母和小孩經(jīng)常坐著坐著就睡著了，覺(jué)得在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)比玩手機(jī)舒服。但是有一點(diǎn)我不太滿意，底盤(pán)懸掛有點(diǎn)偏硬，碰到路況不好的地方，車(chē)身有輕微的晃動(dòng)，這個(gè)車(chē)避震效果不是很理想。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格38.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)其優(yōu)點(diǎn)：一空間大，乘坐舒適，前排視野寬廣，后排放倒可以拉貨。二操控性好，高速路上開(kāi)啟自適應(yīng)巡航，長(zhǎng)途不累；維修保養(yǎng)不貴，常規(guī)6、7百元，年均保養(yǎng)費(fèi)2、3千元。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有。第一個(gè)不滿意的地方是這個(gè)車(chē)的底盤(pán)懸掛太硬了。過(guò)減速帶速度稍微快一點(diǎn)的時(shí)候，都會(huì)感覺(jué)到非常明顯的顛簸。第二個(gè)不滿意的地方是這個(gè)車(chē)的油耗還挺高的，想不到2.0T的排量油耗會(huì)達(dá)到接近12L的油耗。
外觀：威猛肌肉男，風(fēng)格端正，走的大眾路數(shù)，剛毅的車(chē)臉設(shè)計(jì)，披甲很厚。
內(nèi)飾：其實(shí)我自己是知道這個(gè)車(chē)子它內(nèi)飾部分做得有點(diǎn)中規(guī)中矩的，可能在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面做的沒(méi)有那么的夸張，沒(méi)有那種高級(jí)感。
空間：這個(gè)車(chē)身尺寸已經(jīng)足以秒殺大部分SUV車(chē)型了，更大的車(chē)身尺寸除了讓整車(chē)非常大氣威武之外，也帶來(lái)了很充裕的內(nèi)部空間。我身高180厘米，坐在車(chē)子前后排都有一拳多的頭部空間，后排腿部空間也有兩拳多，非常充裕。
配置：感覺(jué)車(chē)子當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)優(yōu)惠力度給的不是很高，而且入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位有點(diǎn)偏高了，不過(guò)要是說(shuō)綜合能力的話，我個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快，聲音干脆，輸出自然，起步比較輕松，渦輪提速很動(dòng)感，動(dòng)力深厚，動(dòng)力沒(méi)有太多論說(shuō)的，2.0T本身排量明擺著的，不會(huì)弱了。加速推背感:可以選擇好幾種駕駛模式，不管是哪一種，只要提速就有推背感。
越野：
車(chē)子車(chē)身太過(guò)龐大也不好，非常笨重，停車(chē)和掉頭都不方便，在城區(qū)開(kāi)很費(fèi)勁，好在車(chē)子還搭載了很多實(shí)用性的配置，比如倒車(chē)影像、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)等等這些。
油耗：油耗真的是個(gè)缺點(diǎn)，尤其現(xiàn)在油價(jià)上漲，真他娘的費(fèi)油啊，最怕上下班高峰期堵車(chē)了，還好跑高速的話，綜合油耗還可以接受，空間大，開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油了
舒適：整體的舒適性是比較不錯(cuò)的。我分析了一下原因，第一個(gè)是這個(gè)車(chē)的空間比較大，坐在車(chē)?yán)锟梢院芎玫纳煺�。不�?huì)做的，時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得太難受。第二個(gè)就是這個(gè)車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，而且材質(zhì)也是比較不錯(cuò)的，整個(gè)人坐上去有一種很好的包裹性。整體的舒適感是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.65萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程363公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得我對(duì)途昂，這個(gè)車(chē)子滿意的地方還是非常多的，這個(gè)車(chē)子的空間首先就非常的大我。我覺(jué)得家用非常的合適，家人都能有一個(gè)十分不錯(cuò)的乘坐空間，還有別看途昂這個(gè)車(chē)子的。車(chē)身比較大，比較重，但是動(dòng)力一點(diǎn)都不差，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力十足的感覺(jué)。還有車(chē)子很大，也是非常符合我的審美的，我就一直都很喜歡這種比較霸氣的比較寬大的SUV。
缺點(diǎn)：說(shuō)句實(shí)話男司機(jī)和女司機(jī)還是有區(qū)別的，雖然我開(kāi)車(chē)很多年，但是女司機(jī)還是有些力不從心，操控是讓我苦惱的一個(gè)地方，因?yàn)檐?chē)子比較大，而且操控不太靈活，有的時(shí)候我覺(jué)得把握不住這輛車(chē)子。
外觀：這輛車(chē)子一個(gè)很大的亮點(diǎn)就是它的外觀。開(kāi)在路上，回頭率超高，停在路邊，就會(huì)有好多人向我詢問(wèn)，這輛車(chē)子給我的感覺(jué)是這款車(chē)子的外觀造型比較中性化，既適合女性，同樣也非常適合男生，是一款非常有精氣神的車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較豪華的，而且看上去既顯得大氣，又不那么張揚(yáng)，是我喜歡的這種低調(diào)穩(wěn)重的風(fēng)格，不過(guò)就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新車(chē)味道有點(diǎn)大
空間：車(chē)子的空間還算不錯(cuò)，坐進(jìn)去切實(shí)的體驗(yàn)感還是很可以的，起碼沒(méi)有擁擠，腿部也不會(huì)蜷縮著。
配置：車(chē)子的價(jià)格不貴，而且車(chē)子各方面性能表現(xiàn)的都不錯(cuò)，維修保養(yǎng)也夠便宜，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店的客服也給了我一些贈(zèng)品，比如車(chē)子保養(yǎng)、貼膜等服務(wù)，另外還有一些其他的小實(shí)物贈(zèng)品，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還不錯(cuò)，買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候走的高速，就是想去實(shí)驗(yàn)一下它的動(dòng)力。起步的速度還挺快，稍微給油就有推背感，跑起來(lái)之后動(dòng)力輸出也很穩(wěn)定，二次加速的時(shí)候動(dòng)力也能跟上，爆發(fā)力還不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候基本上不用上愁。
越野：
我自己開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)這個(gè)車(chē)肯定是越來(lái)越熟悉，我發(fā)現(xiàn)我和這臺(tái)車(chē)的默契度還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)操控都能達(dá)到我理想的狀態(tài)，而且發(fā)揮也比較的穩(wěn)定，有時(shí)候開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，我自己都產(chǎn)生一種幻覺(jué)，仿佛可以做到人車(chē)合一，而且這個(gè)車(chē)上手也比較的容易，對(duì)新手也比較的友好，我老婆開(kāi)這個(gè)車(chē)也覺(jué)得一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，她一個(gè)女生，力氣比男生也要小很多，但是這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)很輕盈，我老婆不用費(fèi)很大的勁都可以轉(zhuǎn)動(dòng)，而且方向盤(pán)的大小也是挺合適的，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的操控還是給給力的，我給這個(gè)車(chē)操控打一個(gè)90分。
油耗：油耗還是有一點(diǎn)高的。目前的綜合油耗11.5到12生，在市區(qū)的時(shí)候基本上要接近15升的油耗。在高速上開(kāi)的時(shí)候倒是比較省油，最低的時(shí)候只需要七升左右。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，畢竟車(chē)子的空間在那里擺著呢，車(chē)內(nèi)空間大，坐進(jìn)去自然就舒適，還有車(chē)子的減震設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，路過(guò)坑洼的山路也不會(huì)有太多的顛簸感；座椅方面設(shè)計(jì)的也很柔軟，可以緩解開(kāi)車(chē)時(shí)間久了的腰酸背痛感，而且車(chē)子座椅的包裹性，坐上去蠻舒適的，空調(diào)制冷制熱速度也較快，所以無(wú)論是冬天還是夏天，在車(chē)內(nèi)都會(huì)很舒服，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的舒適性設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很是享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格36.55萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)買(mǎi)來(lái)三個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間。目前開(kāi)了3100多公里，我對(duì)于這臺(tái)途昂滿意的地方還是比較多的，來(lái)和大家分享一下，當(dāng)然包括滿意的地方，還有不足的地方，我都盡量的寫(xiě)的詳細(xì)一點(diǎn)。也算是給大家在看車(chē)或者選車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，作為一個(gè)參考吧。我對(duì)于途昂，這臺(tái)車(chē)最滿意的第一個(gè)地方就是這個(gè)車(chē)的外觀，整個(gè)車(chē)外觀非常的霸氣，看車(chē)身的尺寸也比較大，屬于那種。大個(gè)子，另外就是這個(gè)車(chē)的線條設(shè)計(jì)方面也非常的硬朗，像一個(gè)硬漢一樣的整個(gè)外觀我是非常喜歡，非常滿意的。第二個(gè)滿意的就是這個(gè)車(chē)的空間。這是一個(gè)七座的大型SUV，車(chē)內(nèi)的空間非常的大。我身高接近180，坐在車(chē)?yán)锒几杏X(jué)整個(gè)車(chē)的空間是非常寬裕的，一點(diǎn)都不擁擠。特別是第二排的空間確實(shí)非常的大，不管是頭部的空間還是腳下的空間都還剩余許多。坐在第二排，輕松地蹺著二郎腿，沒(méi)有任何的難度。另外就是后備箱的空間也非常大，開(kāi)口非常大。可以裝大件的物品也是沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)他的空間算是比較滿意，不過(guò)在滿載的時(shí)候覺(jué)得第三排還是稍微有一點(diǎn)擠，可能七座的車(chē)都會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)這樣的情況倒是也很少
外觀：單從視覺(jué)上，途昂的外觀就能感受到有些大氣，有一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)，只不過(guò)它的車(chē)漆有些薄，買(mǎi)回來(lái)沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，車(chē)上就發(fā)現(xiàn)好幾處的劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還是很經(jīng)典的那種感覺(jué)吧，雖然說(shuō)談不上特別的豪華，甚至稍微有一點(diǎn)普通，但是我覺(jué)得我就喜歡這種類似這種內(nèi)飾，不會(huì)過(guò)時(shí)，再開(kāi)個(gè)幾年，我覺(jué)得都還是非常耐看的。
空間：光看這款車(chē)的長(zhǎng)度，你就可以知道他的空間確實(shí)是挺大的，平時(shí)開(kāi)車(chē)出去還是非常夠用的，不過(guò)這款車(chē)滿載的時(shí)候，尤其是第三排做了大人可能就會(huì)比較的緊張一點(diǎn)，不過(guò)這種情況對(duì)我來(lái)說(shuō)倒是也挺少的，一般很少這么多人一起，所以平時(shí)用車(chē)倒是影響也不太大
配置：途昂這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比怎么說(shuō)呢，我覺(jué)得我自己買(mǎi)的還是非常的值得吧，畢竟車(chē)子有這么大，乘坐空間有這么大，然后動(dòng)力又很好，然后這個(gè)價(jià)位的話也不算是太貴，還有一定的優(yōu)惠，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候該送的東西也都送給我了，沒(méi)有加裝什么東西，車(chē)子開(kāi)出門(mén)上完稅就可以直接上牌上路了，我覺(jué)得還是十分的省心的，所以綜合對(duì)比起來(lái)的話，我覺(jué)得途昂這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)，對(duì)于一個(gè)四驅(qū)的大越野，動(dòng)力杠杠的，開(kāi)了有半年時(shí)間，動(dòng)力還是比較滿意的，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也不小，起步塊，稍微給油，就有加速的推背感，跑起來(lái)很有感覺(jué)特別喜歡這種推背感，跑高速的時(shí)候爆發(fā)力也不容小覷，盡管是七座得，超車(chē)也毫無(wú)壓力，而且一點(diǎn)也沒(méi)有頓挫感，很穩(wěn)，很平順，上坡的時(shí)候也特別有勁
越野：
車(chē)子雖然大，但對(duì)我的感受是底盤(pán)很扎實(shí)，因?yàn)樵谛旭倳r(shí)特別的穩(wěn)當(dāng)，底盤(pán)也是比較的高，在自駕游時(shí)遇到一些道路我都能夠很好的通過(guò)，倒車(chē)影像也很靈敏，使用時(shí)很方便。
油耗：真他娘費(fèi)油，95，9塊多！百公里16～17
舒適：座椅厚度適中，坐著挺舒服的，也不喜歡軟綿綿的感覺(jué)，包裹性不錯(cuò)，眼部有支撐，挺舒服，還有座椅加熱，冬天比較實(shí)用，車(chē)窗關(guān)閉的時(shí)候，車(chē)內(nèi)沒(méi)啥噪音，比較喜歡淺色，所以就選了這個(gè)白色內(nèi)飾，平常多清洗就可以了。減震效果也不錯(cuò)，走在泥濘路段也不覺(jué)得難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格39.05萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形，看起來(lái)挺個(gè)性的，前大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)非常時(shí)尚，開(kāi)出去有一種與眾不同的感覺(jué)，性價(jià)比高，開(kāi)著挺滿意的。它的價(jià)位不是很高，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，造型能設(shè)計(jì)成這樣不容易了，配置一樣不少，該有的都有了，這是我很喜歡的地方。
缺點(diǎn)：你要說(shuō)的話，這個(gè)車(chē)不滿意的地方就是他的這個(gè)。油耗實(shí)在是有一點(diǎn)高了�，F(xiàn)在油價(jià)這么貴，說(shuō)實(shí)話開(kāi)一趟還真的挺頂不住的，這個(gè)油耗基本上都是要14個(gè)往上的，真的這個(gè)油耗在當(dāng)今這個(gè)時(shí)代開(kāi)還確實(shí)是有點(diǎn)吃力的，在之前油價(jià)便宜的時(shí)候開(kāi)還覺(jué)得沒(méi)什么，現(xiàn)在油價(jià)上來(lái)之后就覺(jué)得還是有點(diǎn)吃力。
外觀：這款車(chē)的樣子我比較喜歡，因?yàn)樗w的造型設(shè)計(jì)非常流暢，而且并沒(méi)有那么笨重，尤其是它的前臉造型，看上去也是威力十足，而且很有霸氣的感覺(jué)
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還行吧，看起來(lái)還是屬于沉穩(wěn)風(fēng)格的。平時(shí)家人、同時(shí)出去玩，空間還是夠用的，我平時(shí)坐在前面，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手腳都是能夠施展的開(kāi)的，頭頂?shù)挂膊粫?huì)壓抑。
空間：途昂的空間，不用說(shuō)了�？梢哉f(shuō)是極品�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前中后排，就一個(gè)字！大
配置：這個(gè)車(chē)的性價(jià)率肯定是可以的，因?yàn)樵谕瑑r(jià)位你根本就找不到空間跟這個(gè)車(chē)一樣大的車(chē)，這個(gè)車(chē)可以說(shuō)算是一個(gè)沒(méi)有可替代品的一個(gè)車(chē)了。就光從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話，途昂這個(gè)車(chē)非常的有性價(jià)比。主要是要根據(jù)你的需求來(lái)看你對(duì)空間的需求大，那這個(gè)車(chē)肯定是可以的，如果你對(duì)空間的需求沒(méi)有那么大，但是你可能想要一些駕駛方面更好一些啊，或者是說(shuō)整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)更舒服一些的話，那可能性價(jià)比就沒(méi)那么高。但反正是對(duì)我來(lái)說(shuō)，我是非�？粗乜臻g這個(gè)點(diǎn)的，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：2.0T起步可以，220馬力提速更可以，動(dòng)力輸出的靈敏度不錯(cuò)，頓挫感輕微得很，渦輪這個(gè)水平不錯(cuò)了。
越野：
整個(gè)車(chē)的操控方面，我自己覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車(chē)比較大。對(duì)于駕駛技術(shù)不好的人來(lái)說(shuō)，估計(jì)有一點(diǎn)難度，但是我自己也是開(kāi)車(chē)多年的老駕駛員，駕馭這個(gè)車(chē)是得心應(yīng)手的，油門(mén)和踏板的反應(yīng)速度也非常的快，總的來(lái)說(shuō)開(kāi)這個(gè)車(chē)還是挺輕松的，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
油耗：他的油耗我覺(jué)得還是非常合理的，畢竟這么大的車(chē)型才不到九個(gè)，我認(rèn)為非常省了，很多人都說(shuō)大眾的車(chē)比較燒油，不過(guò)我覺(jué)得還是根據(jù)自己的情況來(lái)判斷吧
舒適：車(chē)?yán)锏闹悄芑b備非常多，最常用到的就是駕駛艙配備的大屏幕，一上車(chē)就可以智能導(dǎo)航，路上還可以規(guī)劃路線，多媒體功能也在這里選擇，一個(gè)屏幕提供了太多方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2179公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛性能要得。體型高大，駕駛卻很順手，底盤(pán)性能優(yōu)秀得很。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候比較著急，也沒(méi)有反復(fù)對(duì)比，也沒(méi)有注意優(yōu)惠，這方面就覺(jué)得車(chē)子的價(jià)格還是有點(diǎn)偏高。
外觀：途昂的外觀不必多說(shuō)，看過(guò)的人都知道，方方正正的前臉是最霸氣的，側(cè)面也很大氣，整體看起來(lái)很穩(wěn)重，特別有檔次，輪轂的設(shè)計(jì)看起來(lái)也很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾在用料上還是比較不錯(cuò)的，座椅的材質(zhì)摸上去手感比較好。而且做工也屬于比較細(xì)膩的。內(nèi)飾部分我更加追求的是實(shí)用性，我覺(jué)得實(shí)用性還是挺高的。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間設(shè)計(jì)的足夠?qū)挸�，無(wú)論是載人還是載物都是非常給力，我的身高是1.81米，體態(tài)也是偏胖，但是坐在駕駛位感覺(jué)很寬敞，沒(méi)有絲毫的壓迫感，只要前排調(diào)整好座椅位置，頭部、腿部空間都留有不少地方。車(chē)子的后排空間設(shè)計(jì)的也不擁擠，即使在滿人的情況下，座位還是有一定的剩余空間，腿部也可以翹著二郎腿，內(nèi)部空間真是很寬敞的一輛車(chē)。再說(shuō)說(shuō)后備箱的空間吧，打開(kāi)后備箱的車(chē)門(mén)，可以看到足夠大的空間，隨便放日常用品，外出郊游放點(diǎn)燒烤架、帳篷之類的旅游物品都沒(méi)問(wèn)題，所以這個(gè)車(chē)的空間還是讓我非常滿意的。
配置：肯定是一部精品車(chē)，愿意真金白銀提到手，說(shuō)明可以接受它的性價(jià)比。但就我的內(nèi)心來(lái)說(shuō)，若非有其他用途，但純代步有點(diǎn)燒錢(qián)了。
動(dòng)力：380高功率，推背感也是爆棚的。關(guān)鍵是你舍不舍得地板油。加速推背感:地板油，你是崩不崩你就完了。
越野：
行車(chē)需要稍微適應(yīng)一下，機(jī)械性能杠杠強(qiáng)，這么高大的車(chē)，轉(zhuǎn)向很清晰，足夠靈活，還值得一提的底盤(pán)性能，那叫一個(gè)強(qiáng)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):應(yīng)該都會(huì)喜歡豐富的操控系統(tǒng)配置，圍繞駕駛性能和安全的配置特別全面。
油耗：說(shuō)實(shí)話，要說(shuō)途昂這樣的大型SUV有多省油，絕對(duì)是吹牛，畢竟這么大的車(chē)重在那里，稍微高一點(diǎn)是可以理解的，目前途昂的油耗大概是12升，至少在我的承受能力范圍內(nèi)，如果是經(jīng)常高速行駛，油耗會(huì)低點(diǎn)。
舒適：駕駛的時(shí)候難免會(huì)有一點(diǎn)坐著不舒服的感覺(jué)，覺(jué)得主要還是它底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)有點(diǎn)偏硬了，所以日常行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)覺(jué)得車(chē)子沒(méi)有那么平穩(wěn)。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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