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途昂
2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

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途昂車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1282條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格39.25萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的,別看它的體積不小,但是超車(chē)的話沒(méi)有一點(diǎn)壓力,所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常爽,動(dòng)力是我所喜歡的,之前開(kāi)的是一輛小轎車(chē),排量不如這個(gè)大,我感覺(jué)在市區(qū)使用,2.0的排量以上,整個(gè)動(dòng)力就完全不一樣了。
缺點(diǎn):車(chē)子讓我不滿意的地方也有,就是它的內(nèi)飾就沒(méi)有那么高級(jí),可能在質(zhì)感方面稍微差了一點(diǎn),不是很高端。
外觀:外觀我覺(jué)得是那種很大氣很霸氣的感覺(jué),我一直就很喜歡這個(gè)類(lèi)型的SUV,現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了途昂這個(gè)車(chē)子的外觀,前臉?lè)浅5陌詺猓卜浅5奈恕?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料手感細(xì)膩,做工也很精細(xì),雖然談不上多豪華,但是在這個(gè)價(jià)位上來(lái)說(shuō)擁有這個(gè)配置我很知足,本身我自己心思比較細(xì)膩,我感覺(jué)大眾車(chē)從內(nèi)飾的實(shí)用性方面考慮的真的是非常周全,我能夠用得上的功能基本上他都有。
空間:途昂的空間不用說(shuō)的太多,確實(shí)非常的好,作為一個(gè)車(chē)身超過(guò)五米的大型SUV,而且還是一個(gè)七座的車(chē)型,空間方面確實(shí)比較不錯(cuò),儲(chǔ)物的空間也是非常棒的。
配置:從性價(jià)比來(lái)說(shuō),我覺(jué)得途昂是很值得購(gòu)買(mǎi)的,性價(jià)比是比較高的。這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是空間大,動(dòng)力完全足夠,而且價(jià)格方面也不是很貴。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是380TSI版本,搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可以達(dá)到220匹。這個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)途昂是沒(méi)有任何問(wèn)題的,起步和加速都比較暢快,不拖泥帶水,不過(guò)這臺(tái)雙離合變速箱不怎么平順,長(zhǎng)時(shí)間低速跟車(chē)行駛會(huì)有輕微的闖動(dòng),正常加速就不會(huì)。
越野: 方向盤(pán)的操控很靈敏,畢竟相處了大半年,磨合的也很好,也比較有默契了,盡管車(chē)身長(zhǎng),到方向盤(pán)用起來(lái)很靈活,自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能很好用,停進(jìn)車(chē)位很方便,省心不少。還有車(chē)道輔助系統(tǒng),比較人性化,也提高了我的安全意識(shí),不打轉(zhuǎn)向燈,就沒(méi)法變道,四驅(qū)得穩(wěn)定性就不用說(shuō)了,下雨天的時(shí)候,提現(xiàn)的淋漓盡致
油耗:買(mǎi)車(chē)前我就已經(jīng)猜到了途昂的耗油量會(huì)非常高,畢竟這臺(tái)車(chē)子車(chē)身這么龐大,自重又超過(guò)了2噸,實(shí)際開(kāi)下來(lái)我這臺(tái)車(chē)子的百公里耗油量大概是11.2升,還在我的預(yù)計(jì)范圍內(nèi)。
舒適:舒適性的表現(xiàn)還可以,特別是座椅加熱功能很實(shí)用,非常適合冬天;空調(diào)的制冷效果也很不錯(cuò),尤其是現(xiàn)在夏天天氣炎熱,下班坐在車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào),不到一分鐘就涼快起來(lái)了;途昂的底盤(pán)很扎實(shí),路過(guò)一些爛路的時(shí)候不會(huì)有明顯的顛簸感,乘坐感受挺好的。
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