上汽大眾-途昂
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格37.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：總有人說，春風十里，都不如知心的你。自從大塊頭途昂來到我們家，我的生活里仿佛也多了一個知心好友，給生活解憂，也讓我的心變得開闊。車子買了有幾個月時間了，對于那我來說，還是一個不錯的車子，畢竟空間大，大家庭用車是還不錯。對這個車比較滿意的也還是空間，。雖然我們家也就五六個人，但是買五座的確實是不夠用，買七座的雖然多了個位置，但是用起來寬敞，心情也舒暢，尤其后備箱大，平時出門可以多放點行李，香
缺點：不滿意的地方還是有的，比如它的底盤調(diào)教，給我的感覺就不太像家用車，感覺像商用車多一些，就感覺它的懸架質(zhì)感不太高級。
外觀：外觀給我的感覺就是大氣，中網(wǎng)和大燈相連看起來比較寬，中間的那條鍍鉻亮條里面有一條LED燈帶點亮效果還不錯，車身側(cè)面看起來比較有輪廓感和肌肉感，尾部的大燈采用了一個貫穿式的設計。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾比我之前要想象的好很好，車內(nèi)的話也是非常符合途昂的氣質(zhì)，車內(nèi)的話是比較干凈整潔的。
空間：空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀是我入手這個車的原因之一。乘坐空間:后排的乘坐空間依舊非常寬敞，腿部和頭部的距離是比較大的。
配置：最高配的車型，所有配置全部都有，360全景影像，輔助功能很多，現(xiàn)在很多功能都還不知道用，在慢慢的摸索中，價格也在自己接受范圍之內(nèi)。
動力：動力方面還是比較給力的，起步很穩(wěn)，加速比較快，基本上油門下去速度就上來了。這個車子在動力方面沒有因為車子大而顯得肉肉的，起步的時候，一腳油門下去推背感就出來了。
越野：
方向盤的精準度比較高，一只手就可以操控起來。而且車身的穩(wěn)定性也不錯，即使過一些坑洼路段的時候，也不會影響車身的穩(wěn)定性。選了頂配版本，不僅僅有四驅(qū)系統(tǒng)，各項配置也是很齊全，前后的駐車雷達配合上360度的全景影像，帶給我前所未有的掌控性，可以輕易的掌握車身四周的環(huán)境情況，不必擔心發(fā)生一些碰擦行為。
油耗：這臺2.0T高功率發(fā)動機在國道或者高速上的油耗優(yōu)勢確實是非常明顯的，但如果經(jīng)常市區(qū)用車的話它的油耗基本上在11個多了，我覺得這個油耗相對有些高。
舒適：先前兩排座椅調(diào)節(jié)起來相對更容易，再說前排還有腰部支撐和加熱通風功能，坐上去整個人都是非常放松的，其次就是這極具韌性的底盤也擁有著非常出色的避震能力，起碼小顛簸不會對乘坐感受帶來太大的影響。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格37.70萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款途昂最滿意的就是內(nèi)飾的設計了，和大眾純電動一樣的懸浮中控屏，還有內(nèi)飾的星空裝飾板，完全脫離了傳統(tǒng)的大眾內(nèi)飾風格，看著都很時尚。
缺點：車子用了幾個月了，對于我們家來說還是蠻實用的�；旧弦矝]啥問題，如果說有啥不滿意的話，可能就是對車子的顏值覺得有點不盡人意，本來覺得這么大塊頭的車應該是更加剛毅，硬派一些的，這個車反而比較年輕和時尚，跟我想要的那種氣質(zhì)有點不同
外觀：顏值看著比較大氣，但是可能對于我來說，我比較喜歡剛毅和硬派一點的，所以剛開始看這個車的時候，就會覺得比較年輕和時尚，稍微不夠穩(wěn)重，不過看久了，其實也挺耐看的
內(nèi)飾：車內(nèi)30色的氛圍燈，副駕駛的中控面板也有氛圍燈，不過有點美中不足的是不是呼吸式的，如果是呼吸燈那樣就更加完美了，說實話這樣的內(nèi)飾讓我有點不敢相信是大眾的設計風格。
空間：空間方面自然不用講太多，途昂這款車，5m多的車長，將近2m的車寬，車內(nèi)空間絕對是相當寬敞，第三排座椅不像是某些品牌七座車感覺就像是湊數(shù)的座椅，第三排相對來說比較寬敞。后備箱在不用七座的時候還是夠用的。無論是它的乘坐空間還是儲物空間，對于我來說都是很不錯的。
配置：性價比這方面呢？我給途昂打五顆星，整體來說，比同級別的車保養(yǎng)其實更省一點，而且優(yōu)惠力度比較大，我去問了幾家店都有現(xiàn)車，有現(xiàn)車的好處，就是可以談價格，用更優(yōu)惠的價格拿到新車。買之前我也是多方對比了途昂的二手車價格還是比較保值的，實際用車跑了這么多公里，途昂給我的感覺就是瑕不掩瑜，算是比較優(yōu)秀的一款車子了。畢竟一臺大塊頭的SUV能做到讓男士，女士都喜歡他的顏值，也是非常的難得了。
動力：動力這方面沒我期待的好，個人感覺這個380的排量，123檔起步都是略微肉，略微遲鈍了點，速度提到100上下油門的反應是非常靈敏，可以說，輕點就有很明確的反饋。低檔的提速反而是比較慢的。
越野：
車子的操控性還可以吧，就是比較大個，對于我這種老司機來說，開著的時候還要多注意一些小細節(jié)，尤其是一些看不到的角度，要多看兩遍。方向盤倒是不重，大起來比較平順，反應挺靈敏，過彎道的時候邊走邊打游戲，就能平順的拐過去，剎車和油門輕便，反應也快，開著不會怕
油耗：油耗感覺有些偏高了，在市區(qū)跑要到11個油，郊區(qū)路段還好，大概是九個多，高速要到七個半。這個油耗不是特別理想。當然每個人的駕駛習慣不同，油耗也是因人而異。
舒適：座椅特別的柔軟，這可能是德系車一貫的作風，營造出一種舒適的駕乘體驗，不光如此，它的前排座椅還帶了加熱通風功能，輔助功能也很足，一般動力強勁的聲音發(fā)動機的聲響都挺大的，這臺車的隔音做得很好，所以即使是跑到最快的速度也聽不到太明顯的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 文山
裸車價格39.05萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂的強勁的動力和良好的操控性是我最滿意的地方，當然了，其他方面的表現(xiàn)也不差，只是相對來說沒有這兩方面那么優(yōu)秀而已。本身發(fā)動機的動力就是非常充沛的，而且輸出功率也很大，平時不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速都能感覺到是非常有勁的，只不過是在高速上動力的展現(xiàn)會更強烈一些。正因為動力很足，所以對操控性多少也會有一些幫助，不至于在行駛的過程當中有那種比較肉的感覺。
缺點：不可否認的是，途昂的內(nèi)飾設計非常大氣，但我感覺中控屏的顯示效果一般，尤其是正對著陽光行駛的時候，感覺晃的屏幕什么都快看不見了，我覺得屏幕的分辨率和亮度有待提高。
外觀：外觀也是途昂的強項，設計看上去就是典型的肌肉車的風格，楞次分明大開大合的，特別受我們這樣的年輕男孩的喜愛，并不像是其他的中大型suv看起來那么笨重，反而帶著一種霸氣的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很大氣，使用的材料很良心，手能碰觸到的地方都是軟質(zhì)材料包裹，摸上去很有質(zhì)感。車內(nèi)的配置也很豐富，平常行駛的時候感覺不到，要是迎著太陽行駛，中控屏的圖像就有點晃。
空間：乘坐空間還是挺舒服的，寬敞的車身，后面兩排空間都特別的大，1.9米的人坐著都覺得大。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，車型穩(wěn)重，造型科技內(nèi)飾簡單大方，這個價格感覺還是比較直的
動力：別看途昂車子這么大，但起步特別有力量，一腳油門下去，車子的那種推背感就上來了。后期的加速比較線性，動力是屬于穩(wěn)穩(wěn)的輸出，整體的感覺不會有卡頓感，非常順滑，完全不用擔心動力不夠用，爬坡也可以向平路行駛一般輕而易舉。
越野：
操控我感覺還是可以的，剎車什么的都是比較的靈敏，懸架也比較的合適，通過率很高，而且老婆來開的話也有什么太大的問題。
油耗：現(xiàn)在開下來的平均油耗是11多吧，也是比較正常的吧。
舒適：舒適性是真不錯，不過有點可惜，這個價位沒有給裝座椅按摩。減震這塊真沒得說過濾性是非常好，雖然車身比較高，但是坐第三排不會頭暈，可以說是車子整體的一致性好，所以第三排也不會暈吧？
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購買時間2021年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格38.75萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡他這樣霸氣的前臉，對于途昂最滿意的地方應該是外觀、空間還有就是他的動力，實用性非常強，外觀霸氣、酷，給人感覺好有安全感。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，我去年11月買的車才開了4個月跑了5千多公里這月才做的首保，唯一有點不滿意的地方應該是油耗了吧，這車的油耗實在是有點高，我目前都在12個以上，跑高速的時候很少，城區(qū)的時候很多所以油耗比別人的高，現(xiàn)在油價這么高還是蠻心疼的。
外觀：外觀霸氣，在路上氣場強大，大燈是亮點，晚上在沒燈的地方很亮，增加了安全通過性，因為是灰色車身，所以看上去很大，車輪有21寸，但看上去稍稍有點窄。
內(nèi)飾：和老款比較，新款的米色內(nèi)飾真好看，再也不會黑黑漆漆，而且用的軟料，摸著也舒服。
空間：空間滿分，這臺車最滿意，最喜歡的地方，也是當時看中空間而買的途昂，第二排和第三排都比較大，后備箱空間也超大，關鍵還有個魔術空間，后面兩排座椅可以完全放平來，以后外出的時候，開車累了，可以放張氣墊床，躺在車內(nèi)休息睡覺。
配置：總體來說性價比還是蠻高的，這個價位買一款大七座的車，一家人出行非常方便。
動力：這車的動力是相當?shù)膴W力給，超車基本無壓力，一腳油門下去提速非常的快，再配上他厚重感的車身沖擊感簡直沒誰了，爬坡那更不在話下。
越野：
途昂這車實在是太大了，五米多的車長，兩米的車寬，小路段根本不好會車，車位太小了的話也不好停車，不過值得稱贊的地方是方向盤特別的輕，給我感覺完全不是在開一臺這么大的車子。
油耗：講句良心話吧，像途昂這么一款大型SUV車型，說它有多節(jié)油那是絕對是吹牛的，畢竟那么一個大體積擺在哪兒。在加上現(xiàn)在的油耗又在明顯上升，但實話說油耗這個東西在購買它之前是要先做個預估的，肯定是在正常能承受的范圍之內(nèi)才會選擇購買它，稍微偏高一點是可以理解的，主要是看你自己怎么跑，一個經(jīng)常上高速和經(jīng)常在市區(qū)跑的是有很大區(qū)別的。不過對于我們家來說還好，起碼是在自己能承受的范圍內(nèi)吧。要是經(jīng)常在高速上行駛距會偏低一些，我是才買新車不久，現(xiàn)在開下來也大概做了一個預估平均油耗在每百公里11.5個左右吧，算下來也是正常油耗吧。
舒適：愛車途昂的行駛質(zhì)感是讓我最滿意的地方，它有一個非常厚重的底盤，在遇到坑洼和不平整的路面時能夠表現(xiàn)的非常從容淡定，給我一個舒適的乘坐感受。同時，它在配置方面也非常豐富，搭載了后排的獨立空調(diào)，前排座椅的加熱、通風功能等等，我們一家人出行對它的表現(xiàn)都很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.15萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的大燈，大眾首次用的分層式大燈，下面是近光燈，上面遠光燈，格外分開來，與眾不同。
缺點：對于車子的話沒什么不滿意的地方，就是感覺如果優(yōu)惠幅度再大點的話就比較理想了。
外觀：它是一款非常霸氣的車型。外觀線條簡單輪廓分明使得這款車從外觀上看是非常霸氣的。同時這款車的前大燈與后大燈的話形成了前后呼應，也是途昂外觀的點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計科技感非常的強，可以說是大眾開竅了吧？富有了很多的時尚元素，中控都用上了懸浮大屏，還有很多的氛圍燈，檔桿也改成了電子檔桿，還有星空飾板在晚上的時候都比較漂亮，跟星星一樣。
空間：途昂的車內(nèi)空間簡直太寬敞了，當初買七座車型絕對是一個非常正確的決定，三排座椅之間的活動空隙都是完全夠用的，要是跟老婆孩子出去自駕游的話直接將后排座椅放倒用來放東西也不是不行，這也是七座車最大的優(yōu)勢。
配置：對于我來說，性價比還不錯，當時在選擇途昂之前也是做過很多對比，因為老公經(jīng)常在工地上跑，不管是外觀、空間還是動力，看來看去還是覺得它最為合適。我是在年底購買的優(yōu)惠力度還很大，主要是還送了幾次保養(yǎng)，整體算下來還是很劃算，不愧是大眾品牌，服務和品質(zhì)都值得信奈。
動力：起步還算平穩(wěn)，加速度上欠一點，整體感覺就是沒有那么的強勁有力
越野：
途昂這款車的操控感非常不錯，途昂的方向盤、油門、剎車都是非常靈敏的，基本上的話不用太費勁操控。同時這款車的輔助系統(tǒng)也是非常多：360全息影像、全速自適應巡航、五種駕駛模式的選擇、自動泊車等等功能就算是新手，開車都沒有煩惱。
油耗：這么大的車子，又這么重，油耗不會低到哪里去，我覺得百公里11L的油耗也完全在我的意料之中。
舒適：途昂的舒適性方面是不錯的，比較令人滿意的。因為這個車子經(jīng)常要帶老人小孩出門的，所以在一點上會考慮地比較多一點，畢竟家人的舒服是最重要的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格38.85萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2872公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣好看，里面空間非常大，寬敞，可以滿足不同的用車需求。
缺點：1.車機系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生故障，最要命的是電瓶放置兩天居然沒電了。4s給的解決辦法是需要更換車身控制模塊，自動緊急剎車聲音很驚悚。后期希望出個升級包解決這個驚悚的聲音。2.車太大，市區(qū)不好停車。油耗也高!3.提車價格優(yōu)惠少。
外觀：現(xiàn)在大眾的設計已經(jīng)沒有以前那么老氣了，一直在原有的鍍鉻格柵的基礎上進行微變化，很符合年輕人的選擇。愛車途昂整個車身感覺都是充滿了朝氣，特別是長車身讓整輛車看起來更有氣勢。車燈設計:兩個富含科技感的LED大燈，提升了整輛車 檔次感，特別是冬天的時候，天氣雨霧多，能見度低，有了這閃亮的大燈，穿透能力強，周圍看的清清楚楚，行駛起來安全。
內(nèi)飾：途昂的內(nèi)飾比較符合我的口味的，簡單大方實用，特別喜歡超級大的全景跳窗，整個車子都很亮堂。
空間：空間確實是非常的寬敞，尤其是這款車在他后排的空間，三個大人坐下去沒有問題，我兒子坐在上面玩的都是特別的舒服，而且后備箱空間也很大，放在下老多的物品。
配置：雖然會有一點不足，但是影響不了整體的性價比，我對它的表現(xiàn)還是比較肯定的，因為我平時駕駛確實是特別方便的，也很實用。
動力：動力的話，我對動力沒有什么特殊的要求，還是以安全為主，平時最主要是在市區(qū)里開，這個動力是完全能夠滿足我的用車需求的，提速的過程中也比較的快，特別的迅速。
越野：
方向盤操控靈活簡便，檔位也非常順手，一些功能的按鍵也是非常合理，駕駛的時候使用也非常方便
油耗：油耗跟個人開車習慣、有很大的關系。市區(qū)堵車14個油左右，高速上在8.5個油左右。綜合下來，油耗在12油。本來在油耗方面就沒有抱太大的希望，畢竟這么大一臺車，本身自重又高，目前綜合12個油的油耗對我我來說是能接受的。
舒適：舒適性的話，他的座椅軟硬適中，坐起來很舒適，就是他的底盤緩震效果一般。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格38.15萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方就是空間，真正的大七座車子，無論是第二排還是第三排，坐成年人都不在話下，尤其是第二排，葛優(yōu)躺，二郎腿啥的完全是不在話下了。
缺點：其實不滿意的地方就是感覺這款車子剛買來的時候有一些異味，尤其是家里有小孩子的，他坐在車子上的時候，聞起來比較難聞，特意買了空氣清新劑，在太陽底下通風，暴曬了好幾天。
外觀：外觀方面，全新途昂改款以后顯得有些秀氣，沒有了老款的那種霸氣的感覺是一種遺憾，不討頂配21寸的鋁合金精拋輪轂確實顯得很有力量感，尾燈改成了貫穿式的尾燈，前后logo可以點亮夜間識別度特別高。第一眼中規(guī)中矩，像個中年老大哥。貫穿式大燈，可點亮的Logo都是點晴之筆。整體增加了許多年輕的元素!總體來說途昂的外觀給我的感覺是相當亮眼的。
內(nèi)飾：我這車唯一讓我覺得不是特別如意的地方就是它的內(nèi)飾了，做工有的地方還是有點粗糙的，質(zhì)感不是特別的上乘，反正就是和外觀就不是很搭配吧，拉低了車輛的檔次。
空間：空間真的很大，第三排一家老人孩子出門都能坐得下，后備箱也沒讓我失望，因為車子比較高的緣故，所以后備箱的容積更多，而且裝得下更高的東西，第三排和第二排的座位都可以放倒，還可以裝更大的東西，實用性是非常好的
配置：整體的性價還是不錯的，除了優(yōu)惠力度不夠大以外，都挺好的，不然也不會選擇入手。
動力：動力方面，EA888讓途昂的動力響應非常快，七速濕式雙離合變速箱換擋絲滑，響應速度一點都不拖泥帶水，這么大的車，零百加速八秒多，還想要什么自行車。充足的動力，起步?jīng)]有明顯的頓挫感，相比我開過的很多車的動力都要強勁，油門只要輕輕踩，就可以沖出很長的距離，高速上可以盡情馳騁。
越野：
從剎車油門方向這方面去考慮，去了不錯的駕駛，感覺操控來說，但是因為整體車身偏大，對行駛通過性還是有點影響
油耗：目前開的時間也不是特別的長吧，油耗方面還是算個正常水平的車，身體積大，重量也大，百公里在十個點左右，還說的過去吧，畢竟買它的時候也做好心理準備的。
舒適：舒適性非常不錯，座椅包裹性也比較好，而且對于路段不好的地段，避震也是非常不錯的
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購買時間2022年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格39.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是他的空間，整體空間非常大，尤其是后排座椅放倒的時候，空間非常好。第三排坐人的時候也不會感覺太壓抑。新款的內(nèi)飾有所改變，變得更加豪華，而且除儲物空間也增加了很多。
缺點：這款車比較大，油耗比較高，而且進出停車場的時候必須小心翼翼，需要一定技術才能駕馭。
外觀：這輛車的外觀給人一種簡單粗暴的感覺，整個車身完全沒有復雜的設計，橫平豎直的線條使得這個大家伙看起來氣勢十足，還有它的橫幅式中網(wǎng)以及前包圍也讓前臉看著特有層次感。
內(nèi)飾：充滿科技和豪華感的內(nèi)飾風格，別具一格，12寸的超大屏幕配上三種顯示模式的液晶儀表，30色可調(diào)節(jié)的氛圍燈搭配副駕駛的發(fā)光星空面板，晚上打開后給我的感覺就像是進入了另一個空間，特別的唯美。
空間：我們家的人口不是很多，前兩排的座椅就足夠一家人出行使用了，而且這兩排的座椅很寬敞，老婆坐在副駕駛座，喜歡往前調(diào)座椅。☆ 第三排空間:第三排的座椅，我們家平常不常用，我們每天上下班，送孩子上學，第三排的座椅經(jīng)常被當成儲物空間來使用的；偶爾搭載朋友的話，坐起來也不是很憋屈，頭頂還有三指的空隙。后備廂容積:后備廂的空間也很寬敞，我會經(jīng)常送店里的貨，這車的后備廂，放五六個物流箱子綽綽有余。
配置：性價比個人覺得還是不錯的價位嘛，雖然不低，但也不算高，畢竟這么大的車子，個人覺得如果只要自己需要好用，那就是性價比高的
動力：途昂這款車型在動力上面的表現(xiàn)一直都是很好的，畢竟是380的高功率自然不能差呀。從提車到現(xiàn)在，它都是給我交了一份滿意的答卷。特別是對于一個做工程的人來說，經(jīng)常跑爛路，經(jīng)常上高速，動力要是差了的話我們也不會選擇它。不管是在市區(qū)等紅路燈起步時，還是在高速上它的提速一點也不差，偶爾我老公還會帶工人一起出去吃飯，在爛路滿載的情況下行駛起來也很平穩(wěn)，一點也沒有感覺有壓力，確實很不錯，值得表揚的。
越野：
在操控方面是比較容易上手的�，F(xiàn)在的自動擋的車子都是比較好開的。多功能方向盤是觸摸設計的，顯得比較高級。
油耗：油耗得九個多，這點有些讓我失望了，畢竟動力不是特別強，車子也不是很沉。跑高速大約是七個多接近八個，高速的油耗表現(xiàn)還可以
舒適：座椅加熱和座椅通風這兩個功能的舒適性很高，尤其是座椅通風，雖然還沒到夏天，但是可以想到夏天開著通風的感覺了。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格38.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8246公里
綜合評分
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優(yōu)點：當你中意一樣東西時和你喜歡一個人是一樣的，看哪兒都是最滿意的，但要是每樣都說可能永遠說不完，對于途昂來講我就簡單描述一下吧。最最滿意的就是外觀設計很霸氣，方方正正的前臉加上那雙囧囧有神的大眼睛，整體的造型很有氣場，第一眼看去能給人滿滿的安全感。其次就是它的空間非常寬敞，準確來說在第二排滿座的情況下坐著也不會感覺壓抑，雖然買的是7座車，但一般我都是當5坐用，第三排直接放平給我騰出了好多空間，顯然把后背容積量就增加了許多，老公偶爾還會把第二排一起放平被拿來當成小貨車拉一些小工具之內(nèi)的，簡直不要太實用。
缺點：這臺2.0T高功率發(fā)動機的油耗確實是比較高的，目前的綜合平均油耗也在11個多，同時這臺車的新車內(nèi)部的味道也比較大，包括這臺車機在實際的使用過程中偶爾也有一點卡頓。
外觀：外觀設計顏值在線，是我一眼就相中的車子。
內(nèi)飾：我個人感覺，途昂這款車在內(nèi)飾上做的還算不錯的。畢竟價格擺在那兒，材質(zhì)和做工都很滿意，懸浮的大屏搭配上星光閃爍的面板，星空面板，還是值得起這個價格的。我不管別怎么說，反正自己買的車，只要自己喜歡就好了，不管其他。
空間：這車空間是沒得挑剔的，當初買這車的原因之一也是喜歡途昂整車的空間非常大，我的個子不算矮1米78的個子，不管是我開車還是坐車都是妥妥的舒服，后排空間也很寬敞，我這么大個坐后排腿也能伸直坐久了也不難受，后備箱的空間也大，春節(jié)回老家?guī)Ц改赋鋈ネ孢@樣的空間足夠用了，也讓他們感受一下這車的舒適度。后備箱的空間也是很大的，春節(jié)回老家放兩個行李箱完全是沒問題的。
配置：據(jù)說大眾2.0T的發(fā)動機保養(yǎng)費用比較貴，但是絲毫不影響我對這臺車的喜歡，這外觀和內(nèi)飾完全不輸于其他的車型。
動力：我買的車型是四驅(qū)旗艦版了，380的動力動力都很充足，起步都能感覺到推背感，這么大的車身需要大馬力的，高速超車加速慢的話就比較危險一點。
越野：
頂配的車型，駕駛輔助功能還是挺全的，車道保持，交通擁堵輔助系統(tǒng)在市區(qū)的時候很好用。
油耗：百公里12升的油耗，加的95號汽油，8.3元的油價，我只能感嘆一下，行走中的人民幣，一公里一塊錢，車子開了3000多公里，據(jù)不完全統(tǒng)計加油加了有3000多塊，現(xiàn)在還沒跑過長途，一直都是在市區(qū)里面走。
舒適：整體舒適度還是很不錯的個人還是比較滿意的，經(jīng)過路況不好的地段也不會感覺到有顛簸感，隔音效果也不錯，空調(diào)的分區(qū)控制也非常的合理。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.45萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意途昂霸氣側(cè)漏的外觀，我覺得男人都喜歡這樣剛猛的外形的，線條設計流暢，尾部的設計剛猛之外有些圓潤，不會覺得很憨，看起來是比較高級的一個車子。
缺點：我最不滿意的是途昂的內(nèi)飾了，設計感也不是特別的時尚，與外觀有著比較鮮明的視覺沖擊對比，當我坐到車內(nèi)駕駛的時候，經(jīng)常會羨慕身邊朋友家的豪華車的內(nèi)飾風格，其他目前還沒發(fā)現(xiàn)有特別不滿意的地方，總體的表現(xiàn)都挺好的，包括顏值，還有動力以及操控感受，這些都是挺不錯的。
外觀：外觀那必須是大氣有顏，我的合作伙伴，不管是男士女士是見了都要夸一嘴。前后燈效還可以，自己選擇樣式，而且燈光燈帶的用料很高級，我個人感覺，即使過個5、6年，應該也不會老化發(fā)黃吧！
內(nèi)飾：中控臺拼色的走線做工比較精致，方向盤的粗細恰到好處，配上觸摸式的按鍵和液晶儀表盤，再加上那個懸浮式的中控大屏，看起來比較上檔次。老婆最喜歡的就是上車去換氛圍燈的顏色，她可喜歡把星空面板的顏色調(diào)來調(diào)去了。
空間：空間上車身比較高，兒子185坐進來活動也比較自如。平時第三排用不到就放平了當后備箱，帶兩家長輩和兩個孩子出門再也不用開兩臺車了。值得一提的是途昂的儲物空間設計比較科學，像門板上的儲物盒，能裝得下很多東西，又不會露出太多已顯得雜亂。
配置：其實我對車子的性價比要求也不高，只要能做到動力足容易操控，基本上就可以，它不僅做到了這些，而且空間還很寬敞，外觀，內(nèi)飾設計都超出了我的想象，可以說是物超所值了，所以對它的性價比我還是非�？隙ǖ�，當然是很高的。
動力：這款車動力很棒，整個加速過程非常的平順，提速也很快。就算是滿載的情況下，動力也不會缺失太多。
越野：
開起來最大的感覺就是車身四平八穩(wěn)，在高速和路況不好的時候特別明顯，比如雨雪天氣四驅(qū)抓地力明顯更穩(wěn)，車身雖然比較大，但是雷達加上倒車影像的輔助，開起來比想象中的要靈活，方便
油耗：油耗方面偏高，尤其是在市區(qū)開確實非常耗油，跑高速的話還是可以的
舒適：舒適性方面:由于使用了MQBEvo平臺、前麥弗遜后多連桿的懸掛形式讓他的舒適性不是特別的盡如人意，但是使用雙層隔音玻璃在高速行駛的過程中，車內(nèi)的噪音明顯減小，提供了駕駛的舒適度。車子的座椅很好，支撐性和包裹性都不錯，帶了頭枕，不過非常有檔次。旗艦胎噪有，但是可以接受，地盤濾震是真孬。爛路車內(nèi)震感非常強烈，空調(diào)比較智能。
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