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本田UR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，所以�?yīng)有盡有，外觀、內(nèi)飾、配飾都很滿意。之前他開的是途觀1.8 T，現(xiàn)在換成了這輛車，簡(jiǎn)直就是全方位的碾壓，駕駛體驗(yàn)、側(cè)傾控制、動(dòng)力、科技感、后排空間，都是碾壓式的。
缺點(diǎn)：東本的做工略顯粗糙，坐在駕駛座上，可以看到引擎蓋的接縫處有兩個(gè)不同的高度。另外，在低速通過減速帶的時(shí)候，晃動(dòng)比較大，余震比較大，里面掛著一些擺件，經(jīng)常撞到里面。音響不是很好，剛買的時(shí)候根本聽不進(jìn)去，低音很渾濁，后來下載了一些無損處理后，效果有所改善。已經(jīng)買了某寶的頂配冠道音箱，月底安裝。
外觀：外觀不錯(cuò)，前臉沒有老款那么大氣，但是尾部卻有了很大的提升。我個(gè)人覺得金色更好看，可惜只有這一種顏色，但是買回來后，回頭率很高，同事和朋友都說很漂亮。
內(nèi)飾：買車前給自己定下的目標(biāo)就是內(nèi)飾一定要豪華。urv的座椅很不錯(cuò)，真皮打孔，顏色很漂亮，很舒服。中控臺(tái)稍微差了點(diǎn)，有種空蕩蕩的感覺。
空間：空間無與倫比，副駕駛按下按鈕，就像是一輛百萬級(jí)別的豪車。有時(shí)候下班后還會(huì)坐在后排喝點(diǎn)飲料休息一下，那種感覺簡(jiǎn)直太棒了。
配置：對(duì)于我來說，三十萬提一輛空間動(dòng)力不錯(cuò)的車已經(jīng)很滿足了。想想之前那12款途觀耀智版31萬，論空間，論動(dòng)力，論可靠性，本田都比不上。很好，汽車的價(jià)格確實(shí)便宜了很多。雖然配置也簡(jiǎn)單了不少。嘶！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，比途觀的1.8 t要強(qiáng)悍的多，開啟運(yùn)動(dòng)模式，開啟新的征程。他已經(jīng)上過一次高速了，不敢再往前走了，遵守交通法規(guī)，遵守道德底線。
越野：
在 SUV里，操控還算不錯(cuò)。寶馬X3的30 i試駕了一次，簡(jiǎn)直就是人車合一，四星，沒試過寶馬X3，我給個(gè)五星。
油耗：說實(shí)話，油耗還真不低。市區(qū)開15個(gè)油左右，高速也要8個(gè)以上。好在最近油價(jià)低，每公里加油站的會(huì)員都是七毛錢一公里。這發(fā)動(dòng)機(jī)是從北美進(jìn)口的，美國(guó)人對(duì)省油并不在意。
舒適：雖然談不上無敵，但也差不了多少了，唯一的缺點(diǎn)，就是在減速帶上搖搖晃晃，感覺還不錯(cuò)，我喜歡運(yùn)動(dòng)模式，懸架系統(tǒng)會(huì)更好一些。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買UR-V是看中了UR-V的寬敞空間，老婆給我生了個(gè)大胖子，家里的小轎車坐起來太擠了，所以就買了UR-V，這輛UR-V最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，后排的兒童座椅只能容納一個(gè)人，不過UR-V有了兒童座椅，空間還是很大的。除此之外，這輛車看起來還挺大氣的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，UR-V的系統(tǒng)并不是很好用，功能也不是很智能，希望以后能做點(diǎn)什么。
外觀：前臉用鍍鉻裝飾，我發(fā)現(xiàn)東本的前臉多了一些銀色的鍍鉻裝飾，看起來更加精致，UR-V的后背設(shè)計(jì)更像是轎車的流線型，整體看起來很有氣勢(shì)，黑色的尾燈，給人一種年輕的感覺。
內(nèi)飾：本田雖然算不上什么豪華品牌，但是內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，可以看見的地方都是皮革或者軟皮，手感還不錯(cuò)，功能也比較齊全。
空間：這輛車的空間很大，平時(shí)開車的時(shí)候，里面的空間很大，腿部空間也很大，上面的空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很豐富，儲(chǔ)物空間也很豐富，擋位臺(tái)下面有一個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)，可以放手機(jī)或者衛(wèi)生紙，里面還有 USB接口，后排的地板是平整的，坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：這輛車給我打了一萬多的折扣，雖然沒能把價(jià)格降到最低，但還是讓銷售人員多給了我?guī)状伪ｐB(yǎng)，畢竟除了首保之外，維修一次也要幾百塊錢，這也算是省了點(diǎn)錢，至少今年不會(huì)再花太多的錢了。
動(dòng)力：我沒選大功率版，因?yàn)槲矣X得1.5 T的動(dòng)力足夠了，所以沒買大功率版的，雖然不是很大，但也足夠日常使用了。
越野：
方向盤有點(diǎn)沉，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是很精準(zhǔn)的，在高速上變道的時(shí)候，他并沒有感覺到任何的側(cè)傾。
油耗：作為一輛中型 SUV，綜合油耗8.4，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，原本以為這輛UR-V能開到十點(diǎn)左右，沒想到居然只有8.4，只有在市區(qū)堵車的時(shí)候，油耗才能達(dá)到9.7，在高速上只有7.6，這讓我很滿意。
舒適：都說東本的隔音效果很差，但我覺得UR-V是個(gè)特例，車速達(dá)到一百公里之后，噪音就小了很多，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我想很多人和我一樣，買UR-V最看重的就是寬敞的空間，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法，作為中型 SUV，很多同級(jí)別的車都是七座的，而UR-V卻是五座，這對(duì)于我這種喜歡帶家人出去玩的人來說是非常友好的。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是這輛車的隔音效果，車速達(dá)到80的時(shí)候，雖然不是很大，但也讓人有些失望，畢竟這輛車的隔音效果太差了。
外觀：UR-V是中型 SUV，空間大是正常的，要不然車?yán)镆膊粫?huì)有這么大的空間，唯一值得慶幸的是，UR-V并不丑，我見過的 SUV也不少，但外觀實(shí)在是太難看了，UR-V看起來更順眼，而且不會(huì)太死板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高端，畢竟是幾十塊錢買來的，內(nèi)飾也不錯(cuò)，大部分地方都是皮質(zhì)的，坐起來和看起來都很舒服。
空間：我最喜歡的就是空間，就像我之前說過的，我喜歡帶家人出去玩，所以我追求空間更大，孩子開車的時(shí)候可以坐在后排玩，活動(dòng)空間更大，不能坐在那里看手機(jī)，我覺得現(xiàn)在的孩子天天看手機(jī)對(duì)眼睛不好，所以我很反對(duì)孩子天天玩手機(jī)。
配置：我不知道你那邊有多優(yōu)惠，但合肥有兩萬多的優(yōu)惠，我覺得挺好的，而且我買車的時(shí)候還送了四次保養(yǎng)，這一年的保養(yǎng)和油耗都很滿意，可以省下一大筆錢。
動(dòng)力：一開始買1.5 T的時(shí)候，他還想著買1.5 T還是2.0T呢，不過轉(zhuǎn)念一想，我也沒必要這么大的動(dòng)力，何況還有個(gè)孩子，所以想了想，還是選擇了1.5 T，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
越野：
這么大的一輛車，操控起來卻是出奇的簡(jiǎn)單，開起來還算輕松，我老婆都敢開了，轉(zhuǎn)向和掉頭都很精準(zhǔn)，方向盤也不是很大，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不需要打方向盤，120 KMh的速度在高速上跑，一點(diǎn)問題都沒有，大概是UR-V太大了吧。
油耗：一開始我還以為這輛車至少要十個(gè)油，沒想到開了這么久，油耗居然只有7.9，這已經(jīng)是意外之喜了，還能省下一大筆錢，本田在油耗方面做的很好。
舒適：座椅兩側(cè)的包裹面積很大，座椅填充物也不錯(cuò)，所以乘坐起來非常的舒服，而且避震和調(diào)校的都比較軟，所以在顛簸的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來他是打算買廣本冠道的，但是沒有UR-V那么優(yōu)惠，考慮到這兩款車都是本田的，數(shù)據(jù)也差不多，所以才選了UR-V。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車看起來不錯(cuò)，但實(shí)際操作起來卻不是很好，不過有了互聯(lián)功能，還是不錯(cuò)的。
外觀：第一眼看去，這輛車的外觀很有氣勢(shì)，前臉的進(jìn)氣格柵給我留下了深刻的印象，再加上兩側(cè)的鍍鉻裝飾，讓它看起來更加的賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還不錯(cuò)，看起來就像是一輛高檔車，里面的材料都是用軟皮包裹著的，手感很好。兩側(cè)各有一個(gè)出風(fēng)口，看起來像是一只“耳朵”，感覺還不錯(cuò)。
空間：這是一輛很大的五座車，空間很大，坐在駕駛座上都能感覺到，上面的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，坐在后排的時(shí)候，空間更大了，翹著二郎腿坐在上面，非常的舒服。
配置：我給他們打了兩萬三千多塊錢，還送了四次修理費(fèi)和車衣，雖然我沒讓他們做車衣，但是我覺得還不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力應(yīng)該夠用了，之前買車的時(shí)候也試過1.5 T和2.0T，但是覺得1.5 T就足夠了，所以就沒選2.0T，以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)，1.5 T的動(dòng)力足夠了。
越野：
越野車雖然沒有太大的操控性，但是在轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向方面還是比較精準(zhǔn)的，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤有點(diǎn)重，不過虛位不大，開車的時(shí)候還是要握好方向盤的。
油耗：原本以為中型 SUV的油耗會(huì)比較高，但實(shí)際油耗只有8升，這讓他很滿意，在高速上油耗要低一些，但在市區(qū)的油耗要高一些，大概在8.7左右。
舒適：座椅很柔軟，坐上去會(huì)有輕微的凹陷感，這是一種完美的體驗(yàn)，我之前跑過一次高速，并沒有感覺到疲憊，反而覺得有一雙手托住了我的腰，挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡UR-V，這輛UR-V我覺得不錯(cuò)，皮質(zhì)比較軟，坐起來很舒服，乘坐起來也很舒服，而且家里還有老人，所以對(duì)后排的舒適性有一定的要求。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是選錯(cuò)了動(dòng)力，如果當(dāng)初買的是2.0T的話，雖然動(dòng)力足夠了，但是他還是想買2.0T。
外觀：外觀方面，UR-V給人的第一印象就是大氣，顏值高，我喜歡，而且UR-V還有一個(gè)比較好的設(shè)計(jì)，那就是它的溜背設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)一般都是轎車才有的，能出現(xiàn)在UR-V這樣的 SUV中已經(jīng)是非常難得了，尾部的尾燈看起來非常有氣勢(shì)，兩邊都是熏黑的設(shè)計(jì)，非常的吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，完全顛覆了我對(duì)日系車的印象，UR-V是一款高端車，低調(diào)奢華，用軟皮包裹，手感極佳。
空間：至于空間，我也不知道該怎么形容了，UR-V屬于中型 SUV，一眼看去非常大氣，內(nèi)部空間非常寬敞，前排的儲(chǔ)物空間做的非常好，杯架和扶手箱可以分開打開，設(shè)計(jì)非常巧妙，后排地板平整，不用擔(dān)心老人的腳沒地方放，老人坐在后排也不用擔(dān)心會(huì)出問題。
配置：買車的時(shí)候也有很大的優(yōu)惠，兩萬塊錢也是省里的一大筆錢，挺好的，而且買車的時(shí)候服務(wù)態(tài)度也很好，挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還可以，但是我選擇了1.5 T，動(dòng)力足夠，加速的時(shí)候也不會(huì)太胖，加速的時(shí)候也很給力。
越野：
本以為這么大的車開起來肯定不容易，但開了之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車開起來很輕松，方向盤也不重，女生都能開，而且在高速上變道的時(shí)候也不會(huì)有什么側(cè)傾。
油耗：油耗方面，我的油耗比其他車友要低得多，群里的車友一般都是10-11的油耗，而我只有8.9的油耗，從這一點(diǎn)就可以看出我的油耗有多低了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，開車的時(shí)候基本聽不到外面的動(dòng)靜，之前買車的時(shí)候還有點(diǎn)擔(dān)心這個(gè)問題，結(jié)果開了一會(huì)兒發(fā)現(xiàn)完全不用擔(dān)心，后排座椅的支撐感非常好，座椅內(nèi)部填充物非常柔軟，坐起來非常舒服，而且非常貼合，拐彎的時(shí)候身體也沒有向兩邊傾斜。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的內(nèi)部空間和內(nèi)部空間，非常的豪華，非常的符合高端車的定位，后排的空間非常的大，我的兒子喜歡坐在后排的椅子上，也不知道為什么，他喜歡坐在后排的椅子上，就像是在家里一樣。UR-V的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，看起來很有檔次，用軟皮包裹著，手感很好。
缺點(diǎn)：這輛車的喇叭太少了，都是本田的冠道，我不太喜歡，但考慮到這輛車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我還是忍住了。
外觀：UR-V的外觀大氣而不呆板，給人一種很舒服的感覺，流線型的設(shè)計(jì)，看起來很年輕，從正面看，這是一輛本田，從側(cè)面看，我只能說，好大的車。
內(nèi)飾：不過，UR-V的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)和擋位是 T型的，兩邊都是軟皮，中控臺(tái)很寬，坐在上面很舒服。
空間：我一米八三，坐在車?yán)锔杏X還挺小的，頭上還有四根手指的距離，儲(chǔ)物空間很好，杯架的開合和后面的儲(chǔ)物空間是分開的，非常好用。后排的空間是我最喜歡的，真的很大，我兒子喜歡坐在后排玩，座椅比較寬，可以躺在上面，當(dāng)然不會(huì)掉下來，因?yàn)槲移綍r(shí)在城市里跑的時(shí)候都很平穩(wěn)，沒有顛簸，而且我開的很穩(wěn)，所以不會(huì)掉下來。
配置：打折一萬八，還送了五次保養(yǎng)，聽說這車保值率挺高的，不過我也不打算開一兩年就賣了。
動(dòng)力：本來我是打算買一輛頂配的，但是聽車友們說，1.5 T就足夠了，所以我就買了一臺(tái)1.5 T的車，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速上開的時(shí)候，我可以輕松超車。
越野：
這輛車很大，但操控起來卻很輕松，轉(zhuǎn)彎也很容易，在高速上變道的時(shí)候只需要打個(gè)方向就行了，而且方向盤也不會(huì)偏，開起來比我以前開的車還要舒服。
油耗：一開始看到這么大一輛車的時(shí)候，我還以為要十點(diǎn)左右的油耗呢，沒想到這輛車居然只有8.6的油耗，這讓我省了一大筆錢。
舒適：座椅的填充物非常的厚實(shí)，坐在上面非常的舒服，再加上座椅的支撐能力也不錯(cuò)，所以節(jié)假日的時(shí)候開車也不會(huì)那么累了，我可不想一到目的地就渾身酸痛，那還玩?zhèn)�屁啊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看車的過程一波三折，本來鎖定的是豪華的 CRV四驅(qū)豪華版，保值、耐用，身邊的人也不少，后來腦子一熱，決定再加點(diǎn)，再看看冠道和 URV，又被坑了一把。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是油箱太小了，一箱油最多也就五百公里左右，如果可以的話，那就更好了。
外觀：不得不說，這輛車的外觀很霸氣。我覺得比冠道好看多了。起碼尾燈要比冠道好看多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和做工，比 CRV要好太多了。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間確實(shí)很大，買這個(gè)的人都知道。
配置：我之所以選它，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比，否則我為什么要選它？
動(dòng)力：15. T的動(dòng)力很足，踩油門的時(shí)候還能感覺到推背感。超車也不是什么難事。
越野：
駕駛感覺不錯(cuò)，沒開過好車。感覺就像是X3。
油耗：1500公里實(shí)表顯示的是9.5左右.還行。
舒適：很舒服，很舒服。非常好用。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格27.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020年12月購買了本田URV2020款1.5 T兩驅(qū)致雅版，至今行駛了3000公里，外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、內(nèi)部空間等細(xì)節(jié)，都符合我的選擇，我把我的真實(shí)體驗(yàn)，分享給大家
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是油箱容量太小了。
外觀：從正面看，足夠漂亮， LED大燈足夠亮，不用再改裝了，流線型的轉(zhuǎn)向燈很漂亮，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，霧燈會(huì)自動(dòng)亮起，拐彎的時(shí)候會(huì)自動(dòng)亮起燈光，有人說沒用，有句老話說的好，能人不做廢物。
內(nèi)飾：氛圍燈很好看，不用多說，我選擇了棕色的內(nèi)飾，我喜歡這個(gè)顏色。
空間：URV的內(nèi)飾和空間讓我一見鐘情，坐進(jìn)車?yán)�，寬敞的空間讓我大吃一驚，后排和前排放著一床被子可以睡一個(gè)人，空間也很大，家人朋友都很喜歡，媳婦喜歡挑毛病，“嗯真寬敞”，后排暖風(fēng)和空調(diào)都有獨(dú)立的排氣孔。
配置：從性價(jià)比上來說，這是一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，如果能給更多的優(yōu)惠，那就更好了，服務(wù)態(tài)度也很好，就是手工費(fèi)比較高，給車友打個(gè)折，誰愿意去外面修車，大家都是囊中羞澀，想省點(diǎn)錢。
動(dòng)力：我不喜歡爬山，也不喜歡越野，在市區(qū)和郊區(qū)開一輛車就足夠了，剛起步的時(shí)候不要強(qiáng)行拉，不管開什么車都會(huì)傷到我，40碼以上不差錢，高速限速100-120公里，節(jié)油、舒適、運(yùn)動(dòng)、三種模式，方向盤下面還有換擋撥片，這是我從來沒有想過的，而且還能體驗(yàn)手動(dòng)擋的感覺。
越野：
配有主動(dòng)剎車，前車太近，后備箱電動(dòng)升降，這很好，高度可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)身高和記憶調(diào)整，下一次個(gè)子矮的人也能拿到，有阻力的時(shí)候可以彈起，不會(huì)夾到人，搬東西的時(shí)候，腿一伸，就能打開，方便，方便，誰給他設(shè)計(jì)的贊，他老婆都夸他了。
油耗：油耗在高速上80-100邁大概8 L100 km左右，普通道路40-70邁7 L100 km，市區(qū)油耗比較高，停停走走9-10 L100 km，油腳重的單算，正常開，這油耗輕松。
舒適：中控扶手箱很棒，可以側(cè)開門，還能拉后退，我喜歡這樣的扶手，沒有空蕩蕩的扶手，還有個(gè)人喜好，感覺很大，按鍵不太適應(yīng)，還有無線充電功能。感應(yīng)式雨刷，可根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，人性化。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，這是無敵的價(jià)格。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大不給油倒擋基本不動(dòng)
外觀：外觀上看起來像是大型 crv，但并不是家族式的前臉。
內(nèi)飾：做工確實(shí)比別的本田精致了不少，但是木紋飾板卻是塑料的。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間真的很大本田空間魔術(shù)師不愧是把空間最大化利用。
配置：保養(yǎng)還是比較貴的，一般的機(jī)油機(jī)濾加工需要八百多塊錢，而且使用的是綠桶機(jī)油 CVT變速箱，不知道抗性怎么樣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.5 t起步，噪音大，配上 CVT變速箱，會(huì)讓脾氣暴躁的人繞道而行。
越野：
方向盤精準(zhǔn)兩圈打滿原車多一圈
油耗：油耗中規(guī)中矩看車友發(fā)布的7個(gè)多油我不知道怎么跑的我現(xiàn)在九點(diǎn)七個(gè)油對(duì)于一輛超過1.7噸的車來說主要是可以接受的。
舒適：前排座椅還好，后排座椅是不能調(diào)節(jié)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的空間，簡(jiǎn)直可以用豪華來形容了，一些 SUV甚至有七個(gè)座位，足以證明它的空間有多大，不過七個(gè)座位對(duì)我來說用處不大，所以我選擇了UR-V，享受著寬敞的空間。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的隔音效果并不是很好，在高速上也會(huì)有一些噪音，雖然不是很大，但是在這個(gè)價(jià)位上，我還是有些不滿意。
外觀：UR-V的外觀設(shè)計(jì)并不像其他 SUV那么死板，前臉設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，看起來很漂亮，車漆也很漂亮。
內(nèi)飾：UR-V的屏幕可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免強(qiáng)光照射，也不會(huì)太刺眼，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，而且很多車型都沒有這個(gè)功能。座椅和方向盤都是真皮材質(zhì)，中控臺(tái)摸上去很舒服，給人一種上檔次的感覺。
空間：前排的空間很大，頭部和腿部都很靈活，不會(huì)有任何的不便。后排的地板并沒有凸起，可以放一張小板凳，葛優(yōu)一上車，就躺下了，后備箱的空間很大，后備箱的高度也很合適，搬一些笨重的東西也不是什么難事，而且UR-V還設(shè)計(jì)了一個(gè)感應(yīng)式的后備箱，一腳就能打開，完全解放了雙手。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我買這輛車的時(shí)候，也看過本田的冠道，性價(jià)比還不如這輛UR-V，當(dāng)初我買這輛UR-V的時(shí)候，還打了兩萬塊錢呢。
動(dòng)力：這輛UR-V有兩種動(dòng)力，我平時(shí)都是在市區(qū)里跑來跑去的，所以就選了一臺(tái)1.5 T的車，開到現(xiàn)在還沒出什么問題，動(dòng)力還算不錯(cuò)，低速行駛也很順暢，并沒有那種燃油車的感覺。
越野：
操控性也不錯(cuò)，因?yàn)榉较虮P比較重，所以轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，變道和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，給人一種非常流暢的感覺。
油耗：油耗已經(jīng)穩(wěn)定在了每小時(shí)八個(gè)油左右，我對(duì)這個(gè)油耗還算滿意，在買車之前，我的油耗是一百公里九，現(xiàn)在只有八個(gè)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油的要求也很低。
舒適：底盤很結(jié)實(shí)，開起來非常的平穩(wěn)，輕微的震動(dòng)都可以過濾掉，坐在里面更加的舒服，車子給我提供了很好的支撐，不會(huì)把我從深坑里扔出去，而且座椅很厚實(shí)，坐起來也很舒服。這輛車的隔音效果還是差了一些，在高速上行駛的時(shí)候，噪音很大，需要用歌聲來壓制。
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