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Cayman
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購買時間2015年03月
購買地點山東 威海
裸車價格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中置自然吸氣發(fā)動機獨一無二的駕駛感受。這是你能買到的性價比最高的跑車，無人能出其右。
缺點：動力干不過鋼炮，譬如R,AMG,M系列，還是低調些吧。咱裝裝樣子得了。當然，要是跑賽道那又是一回事。高速上遇到過3.0T的suv，還是可以跑跑的，這車接近300馬力，只有1.3噸左右，推重比優(yōu)勢很明顯。急加速弱點，當然看你跟什么車比。
外觀：深藍色cayman路上比較少，三線城市回頭率百分之九十...二線城市百分之七十...不懂車的人會認為這是過200萬的車，懂車的人會認為這是一臺極富樂趣的車。
內飾：內飾挺好的，可惜我提的現車，沒選雙色內飾。
配置：這車沒有性價比，想要性價比可以考慮730、美規(guī)X5、A7也比這個性價比好。
動力：加速可以
操控：
非常滿意，中置后驅開起來很有樂趣，在金港開賽道的時候，我也是最喜歡cayman s，感覺比911還適合我。
油耗：只能說中上等。市區(qū)15到20。高速是10個，堵車那就另算了。
舒適：地盤偏硬，大家意料之中的。18寸原廠輪的舒適性要好于20寸。開慣了奧迪、奔馳的朋友，確實需要更多的時間去適應這個緊繃的地盤。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀完美，cayman保有量很少，寶石藍金屬漆十分漂亮，回頭率極高
缺點：剎車差的厲害，2,3十公里的速度也站不住，悲哀，悲哀。
外觀：秀氣可愛中透出一絲犀利
內飾：中規(guī)中矩。做工非常棒，如果選擇了真皮內飾會更好。不過整體的內飾設計缺乏亮點和高科技的配置，不過這也是保時捷的一貫風格。也是一種堅持吧。我覺得挺好的。減一分因為杯架實在設計的是太差了，完全沒有任何的實用性。
空間：乘坐空間很大 很容易調整出舒適的坐姿
配置：我問4S目前優(yōu)惠挺好的，再加上之前的官方降價，我覺得現在入手挺合適的。
動力：2.7的動力偏弱，沒什么推背感…但是車身比較輕，所以01還是可以跑5秒多，空氣動力學良好，上200后加速也還可以。聲浪驚艷，高轉速換擋聲音十分銷魂，2.7L的入門版有這種聲浪十分滿意了�？傮w而言符合2.7入門版的售價吧
操控：
非常滿意，中置后驅開起來很有樂趣，在金港開賽道的時候，我也是最喜歡cayman s，感覺比911還適合我。
油耗：對于這么一個小車來說，油耗是偏高的，但誰會在乎呢，很少有人會一年開個幾萬公里吧
舒適：沒有舒適性
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格80.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀完美，cayman保有量很少，寶石藍金屬漆十分漂亮，回頭率極高
缺點：車子實在是太吵！長途超過一個小時就開始頭疼，而且高速音樂根本就會讓你更煩躁。（選裝BOSS?腦子秀逗了吧）我甚至寧愿開我爸的雅閣。車子不配備USB接口，只支持CD和車載播放器，你會說我買個車載播放器，那你就懊惱吧，他的自動起停功能會讓播放器無數次死機，死機之后你需要無數次拔插播放器！我只有去聽廣播，要不就是關掉啟停！
外觀：這個沒啥好說的，各花入各眼。我覺得非常好看。一定要陪20寸的輪轂才好看，因為車身低而且輪拱非常大。
空間：兩座小跑里空間上乘，副駕駛185身高腿可以伸直。
配置：能接受，加速很快發(fā)動機聲浪刺激，回頭率較高，外觀跟內飾都是很棒的，就是剎車太軟ABS介入太早跟豐田銳志剎車一樣特別的差，又開的不快，本人駕齡20年還是有一定的駕駛技術的，我對保時捷卡曼的剎車十分的不滿意，特別的不滿意甚至開著一點安全感都沒有，問過4S店解釋不清晰含糊，蒙混過關，一點誠意都沒有，我本人在2014年一下買了兩輛保時捷，一輛卡宴一輛卡曼，卡宴遇到問題都沒有，就是卡曼剎車太軟，讓我很苦惱，誰能給個滿意的解釋謝謝！是不是可以換車，跪求！
動力：2.7 足夠用 但是這個車的操控值得上S或者GTS
操控：
指哪打哪的方向盤
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點山東 東營
裸車價格82.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 紅色很正 耐看
缺點：車子實在是太吵！長途超過一個小時就開始頭疼，而且高速音樂根本就會讓你更煩躁。（選裝BOSS?腦子秀逗了吧）我甚至寧愿開我爸的雅閣。車子不配備USB接口，只支持CD和車載播放器，你會說我買個車載播放器，那你就懊惱吧，他的自動起停功能會讓播放器無數次死機，死機之后你需要無數次拔插播放器！我只有去聽廣播，要不就是關掉啟停！
外觀：就是沖著漂亮的臉蛋去的
內飾：保時捷的用料做工從不馬虎
空間：兩座小跑里空間上乘，副駕駛185身高腿可以伸直。
配置：我問4S目前優(yōu)惠挺好的，再加上之前的官方降價，我覺得現在入手挺合適的。
動力：開慣了X1 N46B20 150馬力 10.3S破百的車，再開1.3T 275馬力 5.6S破百的cayman，動力自然不用多說！但是如果開多了像C63、M3甚至458的朋友，請當我什么都沒說...
操控：
這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調節(jié)底盤，調到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
油耗：保時捷給這車配備了一系列省油的的科技。在高速上勻速行駛的時候非常省油，7升多一點就可以搞定。但是城市駕駛依然是自吸發(fā)動機的軟肋，我上班要開20公里的城市道路，平均13左右。這個車冬天的時候進入工作狀態(tài)非常慢，所以冬季的短途駕駛油耗會比較驚人。
舒適：沒啥舒適性
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別漂亮，我選的競速黃，非常漂亮的顏色，回頭率太高，剛開始有點不好意思。
缺點：起步太弱
外觀：必須滿分。那個造型。那個漆面，尤其是在太陽底下，閃瞎你！。無論在哪里都是焦點！我選的騷藍，真的比紅的黃的好看多了。
內飾：沒有想的那么糟糕，當然也沒有那么好。參考20萬左右大眾車子的做工。轉向桿和雨刷桿做的非常薄弱，感覺一稍微使勁就會斷一樣。用的時候非常小心
空間：除了沒有后排。此車的空間絕對秒殺一堆同類型車輛。我175坐著沒有壓迫感。而且前后兩個后備箱都是相當給力。座椅后面引擎蓋上面也可以放東西！還有兩個杯架！門把手還有小的儲物盒。唯一缺點就是沒有放手機的地方，我買了一個掛在出風口的袋子！
配置：100以下的跑車卡曼可以說是最好看的，性能雖然一般不過在市區(qū)也不是賽道，他的性能完全夠用，品牌還是保時捷面子上至少不會輸
動力：2.7的加速能力很一般，5.9秒的加速拿來和家用車比感覺確實很快但是放到跑車一類就很尷尬了，雖然平日超車什么的根本不費力但是超的都是家用車
操控：
這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調節(jié)底盤，調到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
油耗：現在跑了將近1W公里，目前綜合油耗12.5，高速勻速120的話，差不多8個左右，市區(qū)或者猛開的話，油耗就比較嚇人了，不過總體可以接受，就是油箱有點小。
舒適：舒適性只能說在跑車里面算不錯吧。平時上下班我都不愿意開這車，時間久了腰酸背痛的。
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 巴州
裸車價格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別漂亮，我選的競速黃，非常漂亮的顏色，回頭率太高，剛開始有點不好意思。
缺點：位置包裹性太好，以至于時間長點掐的背會痛
外觀：就是沖著漂亮的臉蛋去的
內飾：保時捷的用料做工從不馬虎
空間：這個車空間日常夠用 偶爾就需要打車了
動力：因為選的2.7，加速能力其實一般，就小鋼炮的動力水平，市區(qū)開開是足夠了，激情駕駛或下賽道的時候就勉強了，不過基本不下賽道，偶爾小彪，動力欠點還加大安全性了
操控：
這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調節(jié)底盤，調到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
油耗：現在大約是13個，1.2W公里了，我算是踩的比較兇了，但是經常跑高速，所以油耗不算高，保時捷的自動啟停還有一個算是隱藏的巡航功能，在自動啟停功能運轉的情況下（如果開了運動模式自動啟停會強制關掉，所以要在普通模式下開），速度大概是超過80KM（車子的速度可以掛入7檔的情況下），松開油門車子會悄悄斷開離合器，降低油耗（仔細看轉速表會發(fā)現轉速下降到一千轉以下），輕踩油門又會立刻掛入相應檔位。感覺保時捷的這個功能做的很厲害。而且還有個小竅門，如果你想自己控這個功能，比如在高速上120KM檔位在7檔的狀態(tài)下，用換擋撥片自己升檔，車子就會從7檔進入巡航模式，檔位依然顯示7檔，但是離合器其實斷開了，轉速會下降到1000轉以下，省油啊~~~
舒適：座椅很舒服包裹也好，不過隔音多好也沒用發(fā)動機就在你后面，轉數上去了世界立刻分外嘈雜
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購買時間2016年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格98.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己擁有的第一輛跑車！跑車！跑車！
缺點：還是
外觀：非常非常滿意，耐看是重點，F-type第一眼非常艷麗，但是轉頭就沒有了擁有的沖動
內飾：都好，不過第一眼，我看的還是外觀。
空間：乘坐空間嘛，還可以。畢竟跑車都這樣，又不是公交車。
配置：性價比是高的其實，品牌高端，歷史悠久，中置后驅布局，給3星，純粹是發(fā)泄對廠家減配來爭取中國市場的不滿，個人覺得價值擺在那里，沒有必要減配，降價來和其它品牌搶市場，特別是我剛剛提了保時捷，4缸渦輪718，70萬導致有滿街保時捷街車的趨勢，深深不忿啊……
動力：3.4，自吸對置6缸，不多說了
操控：
方向不輕，
油耗：和我的1系差不多，但是自己一直開的都是高油耗，不多作評論
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格118.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己擁有的第一輛跑車！跑車！跑車！
缺點：堵車時候的苦寶寶不說
外觀：非常非常滿意，耐看是重點，F-type第一眼非常艷麗，但是轉頭就沒有了擁有的沖動
內飾：簡潔吧，給5星是因為我自己偏愛簡約風，夠用就好
空間：乘坐空間嘛，還可以。畢竟跑車都這樣，又不是公交車。
配置：性價比，也就那樣吧。畢竟這車只能兜風用。
動力：3.4，自吸對置6缸，不多說了
操控：
準！這個也不多說，我是從寶馬過來的，往上的沒有試過，Porsche暫時是最好的。
油耗：和我的1系差不多，但是自己一直開的都是高油耗，不多作評論
舒適：座椅舒服，重要的是視野，視野我覺得是跑車里最好的，野馬，F-type，lafa，lambo我都坐過進去，總感覺車頭很難把控到準確距離，但是隔音，畢竟發(fā)動機就在屁股下，魚與熊掌不可兼得吧
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購買時間2015年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格110.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7630公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性和操控性
缺點：還是
外觀：非常非常滿意，耐看是重點，F-type第一眼非常艷麗，但是轉頭就沒有了擁有的沖動
內飾：錢花到位了內飾沒得說，中控臺以及儀表盤真皮包裹還是不錯的。整體來說我更喜歡保時捷的內飾，比起瑪莎拉蒂來說強不少
空間：畢竟跑車，總不能以商務車的標準來衡量，兩個人來說足夠有余了，也試過911，反而覺得911的后座是雞肋，給5星
配置：加上選配性價比還可以吧，為了3.4也比2.7付出要大
動力：動力妥妥的，不錯。
操控：
準！這個也不多說，我是從寶馬過來的，往上的沒有試過，Porsche暫時是最好的。
油耗：和我的1系差不多，但是自己一直開的都是高油耗，不多作評論
舒適：座椅舒適性，做的挺好。至于風噪，胎噪什么的，已經被那充滿年輕動力，澎湃的引擎聲淹沒了。喜歡年輕，追求運動。就這個feel倍爽。
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