一鍵砍遍全城
購買時間2016年06月
購買地點江西 贛州
裸車價格111.80萬元
平均油耗19.5L/100km
行駛里程9472公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形加內(nèi)飾
缺點:沒有
外觀:回頭率沒得說。
內(nèi)飾:整體還好,有真皮組件
空間:對于兩座跑車來講,前后都有充足的儲物空間,再加車內(nèi)手扣盒空間巨大,我已無所求,很不錯。
配置:個人感覺相當(dāng)不錯了 不管是跟自己家的CAYMAN S 911 C2比還是跟其它品牌的對手 例如捷豹的FTS等等 911 C2優(yōu)惠完價格差不多但是外觀內(nèi)飾真心沒它好看 CAYMAN S如果選到跟GTS一樣配置價格差不多 但是別忘記了GTS還有自己的專屬套件 所以直接上GTS是最佳選擇了 同等價位還有RS5 M3 M4 C63之類的高性能轎跑車我壓根沒考慮 至少在我心里他們跑到再快也是不一輛純粹的跑車
動力:加速線性,不像增壓那么難受,經(jīng)常愿意慢慢將轉(zhuǎn)速拉高。運動加模式在換擋的時候那是真的彈出去!
操控:
中置后驅(qū) 前后重量分配比50:50 一切無需多言 國外的測評都說CAYMAN GTS的操控是超跑級別的 在我的實際使用過程中確實很棒 至少是我開過的車里最棒的 包括上代的GTR 瑪莎拉蒂的GT R8 法拉利F430 這幾輛車我都是開過一個星期以上的 所以我的意見大家可以參考下
油耗:不錯,暴力駕駛一天油耗15.4,而且是在市區(qū)很堵的時候。
舒適:14向調(diào)節(jié)座椅頂多給你更好的支撐,想坐出舒適感只能呵呵
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購買時間2015年01月
購買地點山西 臨汾
裸車價格127.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形加內(nèi)飾
缺點:兩座 懸掛硬 但是買車之前我已經(jīng)考慮到了 哈哈 畢竟是跑車咱不能要求太高
外觀:回頭率沒得說。
內(nèi)飾:飛機駕駛艙,三炮筒儀表,轉(zhuǎn)載中間有跑車感覺
空間:夠用!
配置:雙門車沒有性價比之說。
動力:GTS特別調(diào)校的3.4L發(fā)動力對于大多數(shù)人已經(jīng)是很棒了 碰到一些超跑入門級還是有一搏之力的 哈哈 跟朋友的瑪莎拉蒂GT友好的跑了一下0-400 我贏了 至少在市區(qū)的話我覺得可以說沒有任何車可以輕易甩掉它 因為磨合期還沒過 不敢用彈射 但我想至少可以跑進4.6
操控:
操控一流,方向線路準確
油耗:不錯,暴力駕駛一天油耗15.4,而且是在市區(qū)很堵的時候。
舒適:隔音不錯,但是胎噪和發(fā)動機聲浪會直接傳遞到車內(nèi),不過這倆聲音仁者見仁智者見智了,我還是比較喜歡的。
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購買時間2014年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格108.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形加內(nèi)飾
缺點:只能座兩人,但這不是問題,完全可以被其他優(yōu)點所掩蓋。
外觀:除了拉風(fēng)還是拉風(fēng) 胭脂紅金屬漆給人一種法拉利的亂入感 車提回來經(jīng)常被人問你這車得300萬吧 哈哈哈 我個人覺得CAYMAN GTS比911GTS以下的版本都要好看 更加運動時尚 但是911是經(jīng)典復(fù)古 所以這個只能看個人口味了 911 GT3不錯 但是太貴買不起啊
內(nèi)飾:整體還好,有真皮組件
空間:對于兩座跑車來講,前后都有充足的儲物空間,再加車內(nèi)手扣盒空間巨大,我已無所求,很不錯。
配置:個人感覺相當(dāng)不錯了 不管是跟自己家的CAYMAN S 911 C2比還是跟其它品牌的對手 例如捷豹的FTS等等 911 C2優(yōu)惠完價格差不多但是外觀內(nèi)飾真心沒它好看 CAYMAN S如果選到跟GTS一樣配置價格差不多 但是別忘記了GTS還有自己的專屬套件 所以直接上GTS是最佳選擇了 同等價位還有RS5 M3 M4 C63之類的高性能轎跑車我壓根沒考慮 至少在我心里他們跑到再快也是不一輛純粹的跑車
動力:GTS特別調(diào)校的3.4L發(fā)動力對于大多數(shù)人已經(jīng)是很棒了 碰到一些超跑入門級還是有一搏之力的 哈哈 跟朋友的瑪莎拉蒂GT友好的跑了一下0-400 我贏了 至少在市區(qū)的話我覺得可以說沒有任何車可以輕易甩掉它 因為磨合期還沒過 不敢用彈射 但我想至少可以跑進4.6
操控:
操控一流,方向線路準確
油耗:不錯,暴力駕駛一天油耗15.4,而且是在市區(qū)很堵的時候。
舒適:14向調(diào)節(jié)座椅頂多給你更好的支撐,想坐出舒適感只能呵呵
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 巴州
裸車價格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格85.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、動力和油耗。
缺點:原廠聲浪,方向打死會有異響
外觀:最滿意他的外形了
內(nèi)飾:原車是游艇藍的內(nèi)飾,方向盤手感極好,總體是工藝很不錯,但是不是真皮的,后來改了真皮+翻毛的紅內(nèi)。最愛的內(nèi)飾是GTS車型選裝了GTS通訊組件帶紅色縫線的那一款內(nèi)飾,簡直太完美了,包括了黑真皮+翻毛+紅色縫線,碳纖維組件,紅色儀表盤,所以現(xiàn)在還是在后悔當(dāng)初沒有上GTS…
空間:對于兩個人來說 空間夠用
配置:性價比一般,畢竟入門跑車,還能奢求什么
動力:2.7的水平對置發(fā)動機保時捷調(diào)校的很不錯,雖然沒S版的爽,但是足夠用了,而且中期加速挺迅猛的,5.4秒百公里加速(我加裝了SC,有彈射起步),也基本夠用了。
操控:
非常滿意,中置后驅(qū)開起來很有樂趣,在金港開賽道的時候,我也是最喜歡cayman s,感覺比911還適合我。
油耗:高速跑過9個點 平時使用12-15 我開車比較燥
舒適:市區(qū)開開挺好的。隔音。地盤還可以接受。舒適度沒辦法和20萬日系車比,只能是可以接受范圍。上了高速簡直就是噩夢,地盤不舒服很硬。坐的腰疼屁股疼。而且非!常!吵!。!
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購買時間2014年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格80.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀完美,cayman保有量很少,寶石藍金屬漆十分漂亮,回頭率極高
缺點:剎車差的厲害,2,3十公里的速度也站不住,悲哀,悲哀。
外觀:秀氣可愛中透出一絲犀利
內(nèi)飾:中規(guī)中矩。做工非常棒,如果選擇了真皮內(nèi)飾會更好。不過整體的內(nèi)飾設(shè)計缺乏亮點和高科技的配置,不過這也是保時捷的一貫風(fēng)格。也是一種堅持吧。我覺得挺好的。減一分因為杯架實在設(shè)計的是太差了,完全沒有任何的實用性。
空間:乘坐空間很大 很容易調(diào)整出舒適的坐姿
配置:我問4S目前優(yōu)惠挺好的,再加上之前的官方降價,我覺得現(xiàn)在入手挺合適的。
動力:2.7的動力偏弱,沒什么推背感…但是車身比較輕,所以01還是可以跑5秒多,空氣動力學(xué)良好,上200后加速也還可以。聲浪驚艷,高轉(zhuǎn)速換擋聲音十分銷魂,2.7L的入門版有這種聲浪十分滿意了?傮w而言符合2.7入門版的售價吧
操控:
非常滿意,中置后驅(qū)開起來很有樂趣,在金港開賽道的時候,我也是最喜歡cayman s,感覺比911還適合我。
油耗:對于這么一個小車來說,油耗是偏高的,但誰會在乎呢,很少有人會一年開個幾萬公里吧
舒適:沒有舒適性
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購買時間2015年03月
購買地點山東 威海
裸車價格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:中置自然吸氣發(fā)動機獨一無二的駕駛感受。這是你能買到的性價比最高的跑車,無人能出其右。
缺點:動力干不過鋼炮,譬如R,AMG,M系列,還是低調(diào)些吧。咱裝裝樣子得了。當(dāng)然,要是跑賽道那又是一回事。高速上遇到過3.0T的suv,還是可以跑跑的,這車接近300馬力,只有1.3噸左右,推重比優(yōu)勢很明顯。急加速弱點,當(dāng)然看你跟什么車比。
外觀:深藍色cayman路上比較少,三線城市回頭率百分之九十...二線城市百分之七十...不懂車的人會認為這是過200萬的車,懂車的人會認為這是一臺極富樂趣的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺好的,可惜我提的現(xiàn)車,沒選雙色內(nèi)飾。
配置:這車沒有性價比,想要性價比可以考慮730、美規(guī)X5、A7也比這個性價比好。
動力:加速可以
操控:
非常滿意,中置后驅(qū)開起來很有樂趣,在金港開賽道的時候,我也是最喜歡cayman s,感覺比911還適合我。
油耗:只能說中上等。市區(qū)15到20。高速是10個,堵車那就另算了。
舒適:地盤偏硬,大家意料之中的。18寸原廠輪的舒適性要好于20寸。開慣了奧迪、奔馳的朋友,確實需要更多的時間去適應(yīng)這個緊繃的地盤。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格98.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己擁有的第一輛跑車!跑車!跑車!
缺點:還是
外觀:非常非常滿意,耐看是重點,F(xiàn)-type第一眼非常艷麗,但是轉(zhuǎn)頭就沒有了擁有的沖動
內(nèi)飾:都好,不過第一眼,我看的還是外觀。
空間:乘坐空間嘛,還可以。畢竟跑車都這樣,又不是公交車。
配置:性價比是高的其實,品牌高端,歷史悠久,中置后驅(qū)布局,給3星,純粹是發(fā)泄對廠家減配來爭取中國市場的不滿,個人覺得價值擺在那里,沒有必要減配,降價來和其它品牌搶市場,特別是我剛剛提了保時捷,4缸渦輪718,70萬導(dǎo)致有滿街保時捷街車的趨勢,深深不忿啊……
動力:3.4,自吸對置6缸,不多說了
操控:
方向不輕,
油耗:和我的1系差不多,但是自己一直開的都是高油耗,不多作評論
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格80.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀完美,cayman保有量很少,寶石藍金屬漆十分漂亮,回頭率極高
缺點:車子實在是太吵!長途超過一個小時就開始頭疼,而且高速音樂根本就會讓你更煩躁。(選裝BOSS?腦子秀逗了吧)我甚至寧愿開我爸的雅閣。車子不配備USB接口,只支持CD和車載播放器,你會說我買個車載播放器,那你就懊惱吧,他的自動起停功能會讓播放器無數(shù)次死機,死機之后你需要無數(shù)次拔插播放器!我只有去聽廣播,要不就是關(guān)掉啟停!
外觀:這個沒啥好說的,各花入各眼。我覺得非常好看。一定要陪20寸的輪轂才好看,因為車身低而且輪拱非常大。
空間:兩座小跑里空間上乘,副駕駛185身高腿可以伸直。
配置:能接受,加速很快發(fā)動機聲浪刺激,回頭率較高,外觀跟內(nèi)飾都是很棒的,就是剎車太軟ABS介入太早跟豐田銳志剎車一樣特別的差,又開的不快,本人駕齡20年還是有一定的駕駛技術(shù)的,我對保時捷卡曼的剎車十分的不滿意,特別的不滿意甚至開著一點安全感都沒有,問過4S店解釋不清晰含糊,蒙混過關(guān),一點誠意都沒有,我本人在2014年一下買了兩輛保時捷,一輛卡宴一輛卡曼,卡宴遇到問題都沒有,就是卡曼剎車太軟,讓我很苦惱,誰能給個滿意的解釋謝謝!是不是可以換車,跪求!
動力:2.7 足夠用 但是這個車的操控值得上S或者GTS
操控:
指哪打哪的方向盤
舒適:一般
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 營口
裸車價格118.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:自己擁有的第一輛跑車!跑車!跑車!
缺點:堵車時候的苦寶寶不說
外觀:非常非常滿意,耐看是重點,F(xiàn)-type第一眼非常艷麗,但是轉(zhuǎn)頭就沒有了擁有的沖動
內(nèi)飾:簡潔吧,給5星是因為我自己偏愛簡約風(fēng),夠用就好
空間:乘坐空間嘛,還可以。畢竟跑車都這樣,又不是公交車。
配置:性價比,也就那樣吧。畢竟這車只能兜風(fēng)用。
動力:3.4,自吸對置6缸,不多說了
操控:
準!這個也不多說,我是從寶馬過來的,往上的沒有試過,Porsche暫時是最好的。
油耗:和我的1系差不多,但是自己一直開的都是高油耗,不多作評論
舒適:座椅舒服,重要的是視野,視野我覺得是跑車里最好的,野馬,F(xiàn)-type,lafa,lambo我都坐過進去,總感覺車頭很難把控到準確距離,但是隔音,畢竟發(fā)動機就在屁股下,魚與熊掌不可兼得吧
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寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1