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Cayman
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(該車系評分高于91%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
Cayman 2014款 Cayman GTS 3.4L
04.465 綜合評分 車主裸車均價： 115.60萬元 車主平均油耗： 15.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    4.00
4.46
115.60萬元
15.8L/100km
Cayman 2013款 Cayman S 3.4L
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 109.03萬元 車主平均油耗： 13.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.67
4.34
109.03萬元
13.0L/100km
Cayman 2009款 Cayman 2.9L
04.145 綜合評分 車主裸車均價： 83.50萬元 車主平均油耗： 12.8L/100km
  • 外觀
    3.43
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.14
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.86
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.14
4.14
83.50萬元
12.8L/100km
Cayman 2013款 Cayman 2.7L
04.115 綜合評分 車主裸車均價： 78.10萬元 車主平均油耗： 12.9L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    3.75
  • 配置
    4.13
  • 動力
    4.25
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    2.75
4.11
78.10萬元
12.9L/100km
--
--
購買時間2014年09月
購買地點山東 東營
裸車價格82.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格110.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 準(zhǔn)！這個也不多說，我是從寶馬過來的，往上的沒有試過，Porsche暫時是最好的。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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購買時間2014年08月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個才是保時捷的精髓，帶PASM的二級調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運動底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動機，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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購買時間2009年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格80.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我最欣賞的一點，中置后驅(qū)車無法抗拒的魅力吧
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格89.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常準(zhǔn)
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購買時間2010年08月
購買地點山東 青島
裸車價格74.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26533公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我最欣賞的一點，中置后驅(qū)車無法抗拒的魅力吧
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格82.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是我最欣賞的一點，中置后驅(qū)車無法抗拒的魅力吧
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購買時間2009年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格87.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常準(zhǔn)
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格83.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這是我最欣賞的一點，中置后驅(qū)車無法抗拒的魅力吧
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