阿爾法·羅密歐-Stelvio斯坦維
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Stelvio斯坦維
Stelvio斯坦維
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.53萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3740公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活的理想，就是生活的理想，生活中不可能事事盡善盡美，就像我很喜歡運動型轎跑一樣，但最后還是放棄了，因為我還要照顧家庭。盡管外觀完美，性能卓越，但是內部空間狹小，通過性能差，無法滿足家庭需要。我需要一款全能型汽車，既能應付日常上下班交通，又能在周末閑暇時帶孩子去周邊游玩。它不需要太高的油耗，也不追求最好的運動性能，但至少還能過得去。Stelvio就是這樣一種車，它的空間更大，性能更好，通過能力也更好。雖然不像硬派 SUV那樣有足夠的離地間隙，但是對于普通的非鋪裝路面來說足夠了。而且這款車還采用了四驅系統(tǒng)，雖然四驅系統(tǒng)并不是為了適應惡劣的路況，但是在雨天、雪、滑的天氣里，它的安全性確實很高。
缺點：渦輪增壓發(fā)動機雖然功率很大，但動力輸出卻沒有自吸車型那么順暢，起步的時候感覺動力有些遲鈍。渦輪增壓發(fā)動機在后段加速方面，并沒有大排量的自吸發(fā)動機那么穩(wěn)定，而且四缸發(fā)動機的聲音，實在是太吵了，沒有那種酣暢淋漓的感覺。
外觀：外觀非常運動前衛(wèi)，既有經典的阿爾法羅密歐設計，又有時下流行趨勢。整輛車都是流線型的，雖然是 SUV，但給人的感覺卻很不錯。車燈是氙氣燈，光線很強，看起來很有氣勢。
內飾：內飾設計的很簡單，沒有外觀那么經典，也沒有那么運動，整體風格也很符合大多數人的審美。我更喜歡這車的做工，實在是太好了，原裝進口的車，質量肯定是不一樣的。
空間：空間表現還算不錯，至少在性能型車中，很少會出現這么大的空間。從軸距來看，這輛車的腿部空間并不狹小，乘坐起來也很舒服，除了后排地板鼓起了一些外，其他的都是滿分。
配置：雖然價格不低，但考慮到它是原裝進口的，底盤扎實，發(fā)動機動力強勁，還是值得買的。在國內，想要買一輛既能滿足家用，又能兼顧性能的車，可不是一件容易的事情。
動力：動力方面倒是不用擔心，因為這輛車的馬力很大，雖然起步的時候渦輪不介入，但動力還是差了一些。不過這只是一瞬間的事情，如果不是用心去感受的話，根本就感覺不到。渦輪介入之后，這輛車的推背感非常明顯，超車只是一瞬間的事情。
越野：
從操控性上來說，這輛車絕對是完美的，大量的鋁制零件，再加上車身的重量，讓它的操控性能得到了極大的提升。動力系統(tǒng)也很給力，2.0 t發(fā)動機輸出280匹，8 AT和變速箱都很可靠，方向盤上有多功能按鍵，手感很好。
油耗：從性能上來說，我覺得它的油耗還算正常，但是和普通的家用轎車比起來，確實有點高了。有些人認為磨合期之后油耗會降低，其實現在的汽車在出廠前都經過了各種嚴格的測試，油耗主要取決于駕駛習慣和路況。
舒適：舒適度很高，底盤的質感也沒有想象中的硬朗，在顛簸的道路上行駛的時候，感覺非常的平穩(wěn)。這輛車的隔音效果很好，因為車身流線型，所以風阻系數很低。不過輪胎的噪音比較大，因為輪胎比較小，所以才會出現這種情況。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是寬敞的空間，這就是運動型車的缺點，這輛車的內部空間非常寬敞，既不會影響運動性能，也不會影響操控。前后排的配置也很齊全，天窗很大，前后排都有 USB接口和空調出風口，再加上自動空調，乘坐起來很舒服。
缺點：后排地板凸起的角度比較高，對空間的影響也比較大，三個人坐在后排，中間的人就比較尷尬了。作為一款 SUV，卻沒有配備全尺寸備胎的 SUV，出門自駕游肯定會有些不踏實。
外觀：車頭的造型比較低矮，看起來很有攻擊性，車尾很有延展性，基本上就是一條曲線。雖然這樣會讓后備箱的高度降低，但是視覺效果卻是非常棒的。作為一款純進口車，它的外觀和做工都非常出色，看起來非常的飽滿和明亮，大尺寸的輪轂吸引了所有人的目光，造型非常的漂亮。
內飾：我個人覺得內飾還不錯，雖然不是很新潮，比如全液晶儀表，但我覺得炮筒式的儀表更符合這輛車的整體風格，給人一種很有戰(zhàn)斗感的感覺。中控屏幕雖然小了一點，但功能還是很強的，顯示效果也很不錯。用料確實不錯，除了軟質和真皮外，基本不會用塑料，很高檔。
空間：空間表現也得到了全家人的認可，父母坐在后排非常舒服，腿部空間和頭頂空間都比較充裕，乘坐起來也比轎車舒服。車內的儲物空間還算合理，有很多地方可以放東西，讓車內看起來格外的干凈整潔。后備箱內部非常平整，因為配備了非全尺寸備胎，所以后備箱的空間要大得多，再配上電動尾門，開起來特別舒服。
配置：買車的時候，我就考慮過性價比了，雖然價格不低，但性能確實不錯，而且用料也很足。比如下擺臂，就是用鋁制的，在同級別中，絕對是最好的。后來考慮到它是全進口，關稅很高，我覺得這個價格還算公道。至少比那些合資車要厚道得多，那些汽車都是國內生產的，不需要進口關稅，價格也不會比國外低太多。這款車在國外的售價比較高，畢竟阿爾法羅密歐在國外也算是小眾品牌了。思來想去，我還是決定買下這輛車，或許這就是所謂的情懷吧。
動力：阿爾法羅密歐的動力很好，雖然是 SUV，但動力還是很不錯的。百公里加速時間僅為5.8秒，最大功率輸出達到280匹馬力，堪比超跑。
越野：
底盤結構是決定操控性的關鍵因素，除了底盤結構之外，還有底盤的調教。前雙叉臂后多連桿結構，在高檔跑車中很常見，這輛車也配備了這種結構。再加上意大利人出色的底盤調校技術，駕駛感覺非常好，過彎穩(wěn)定，轉向精準，無可挑剔。
油耗：性能車的油耗一般都不低，這輛車的油耗在十升左右，比一般的緊湊型 SUV要高一些。不過考慮到他那280馬力的輸出，這個油耗還可以接受。
舒適：配置真的很全面，坐起來也很舒服，前后座椅都是真皮材質，手感非常不錯。座椅調節(jié)功能非常實用，加熱功能也非常貼心。全景天窗讓車內的視野變得更加開闊，后排的空調更是讓乘客們在最短的時間內享受到了最好的溫度。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格45.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然買車時間不長，但是在使用了一段時間之后，我對這輛車的印象非常深刻，所以迫不及待的想要和大家分享一下。如果問到什么地方讓我感到滿意，那一定是動力性能。雖然是四缸發(fā)動機，但馬力卻達到了280匹，在這個排量范圍內，絕對是當之無愧的王者。加速的感覺特別好，超車很輕松，在高速上也很輕松，不管是前半段還是后段，表現都很完美。
缺點：這款車的尾部設計是溜背設計，雖然看起來很拉風。但這確實會影響到后備箱的載重能力，導致后備箱的高度有所下降。作為一款 SUV，雖然以 SUV為主，但在惡劣的路況下還是不可避免的。駕校告訴我們，這輛車配的不是全尺寸的備胎，小輪胎是不能用的。出去玩，總覺得心里不踏實。
外觀：這輛車的外觀，并不像一般的 SUV那么霸道，而是非常的流暢，非常的漂亮。整輛車都是曲線型的，幾乎看不到平面，車燈造型很有個性，進氣格珊也很有辨識度。雖然沒有配備時下流行的 LED頭燈，但是氙氣大燈的照明效果還是相當不錯的。
內飾：內飾設計偏向于居家風格，沒有外觀那么濃烈的戰(zhàn)斗氣息，雖然配備了炮筒式的儀表盤和出色的換擋撥片，但整體感覺還不錯。作為一款進口車，它的內飾用料和做工都是無可挑剔的。
空間：評論空間大小，主要取決于您的要求。我們一家三口，空間足夠大，就算以后再要孩子，四個人也能坐得下。后排空間很大，配置也很齊全，座椅都是用高檔真皮做的，給人一種很豪華的感覺。車內的視野也很好，開著大天窗。
配置：價格確實不便宜，這也是我認為銷量不高的主要原因之一。畢竟只是一款中型越野車，價格就超過了40萬。如果不了解這個品牌，不了解它的性能，肯定會嗤之以鼻，覺得性價比太低了。
動力：動力不用多說，意大利那邊的車，似乎也沒什么動力。這輛車雖然匹配了2.0 t發(fā)動機，但排量并不大，和法拉利比起來，簡直就是小巫見大巫。不過，這輛車的輸出功率確實很大，280馬力的輸出，完全可以滿足這輛車的需求。百公里加速也就6秒左右，這是何等恐怖的數據。
越野：
底盤的調校非常扎實，不會特別軟，駕駛起來也很有感覺，特別喜歡這種感覺。方向盤的調校也很精準，而且有可變的轉向比，低速的時候很容易轉動，但是在高速上就有些吃力了。這讓它在行駛中更加的穩(wěn)定，更加的靈活，倒車雷達，倒車影像，定速巡航等等，一應俱全。
油耗：如果只是用來上班的話，那就太浪費了。周末，我喜歡開著它去爬山，尤其是在彎道上的激情。彎道精準，彎道流暢，直線加速，駕駛樂趣實在是太大了。在這種情況下，我還能控制10只左右，這已經很不錯了。而且說明書上寫的清清楚楚，只需要加入92號汽油，適應能力很強，算是一個小優(yōu)點。
舒適：舒適度其實很不錯，但和跑車比起來，舒適度還是有的。但是如果和注重舒適度的家用轎車比起來，它的舒適度就會有所欠缺，總會選擇中距。懸架設計得并不是很硬朗，但在顛簸方面卻是相當不錯。前排座椅加熱，電動調節(jié)，方向盤加熱，空調出風口，扶手。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.63萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3110公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果只是為了代步，買 Stelvio實在是太浪費了。這輛車，就是一款運動型 SUV，性能絕對是 SUV中的佼佼者。全時四驅，大量的鋁制底盤，讓這輛車的操控性能得到了極大的提升。引擎的輸出也相當驚人，達到280匹馬力。
缺點：有好處也有壞處，成年人世界里沒有完美這兩個字。我對這輛車的不滿主要有兩點，一是輪胎噪音比較大，二是后排地板凸起比較高。輪胎之所以噪音大，是因為它配備了運動型輪胎，胎壁比較硬，過彎雖然能提供很好的支撐性，但噪音相對較大。后座的凸起太大，主要是因為這輛車采用了四驅系統(tǒng)，所以在底盤上安裝了傳動軸。反正也要看自己能不能接受，如果有買車的想法，還是親自體驗一下比較好。
外觀：這款車的外觀，與其說是拉風，不如說是經典，倒三角進氣格柵和熏黑大燈，更是將品牌精神傳承了下來。前杠下方是前鏟，尾部是導流板，雖然看起來像是 SUV，但骨子里還是很注重運動的。整輛車的漆面工藝很好，顏色很亮，質感也很好。
內飾：內飾設計的很豪華，真皮鋪滿了每一個角落，無論是中控臺還是門板，甚至是座椅，都給人一種奢華的感覺。不過，我更喜歡炮管式的外觀，充滿了戰(zhàn)斗的氣息，將阿爾法羅密歐的品牌基因和品牌精神都體現了出來。
空間：之所以選擇 SUV而不是轎車，就是為了在空間上有更好的表現，這輛車的乘坐體驗很好，后備箱也很寬敞。后排座椅也可以放平，大大增加了后備箱的空間，整體使用起來比轎車要靈活得多。
配置：性價比還行，就看你有沒有目標了，買這種車的，都是喜歡運動的，喜歡小眾的。所以雖然價格偏高，但是大家還是能接受的，因為它的性能和配置實在是太好了。
動力：動力表現很好，280匹馬力，應該是2.0 t中獨一無二的。它的聲音很好聽，雖然是四缸機，但并不嘈雜，反而給人一種很好聽的感覺。動力的感覺是循序漸進的，哪怕是在起步的時候，也不會感覺到動力不足，最大扭矩可以持續(xù)到4000轉以上，所以整個加速過程非常順利。
越野：
方向盤很硬，在高速上確實很穩(wěn)，但在城市里開著，就有點不舒服了。雖然這輛車配備了無鑰匙進入和啟動功能，但如果只有前排的話，想要從后座拿東西并不方便。其他方面都很不錯，底盤很不錯，過彎也很穩(wěn)定。
油耗：喜歡性能車的人雖然也關心油耗，但也會有心理準備。因為還沒到磨合期，所以我對油耗還是很期待的，希望首保后油耗能降下來。
舒適：舒適配置相當豐富，前排座椅電動調節(jié)功能非常實用，座椅加熱功能也非常舒適。這輛車的座椅都是用高檔的真皮打造的，手感非常的細膩，而且這輛車的方向盤也有加熱功能，這是一個很貼心的設計。底盤的質感偏向于硬朗，穩(wěn)定性很好，并不算太過單薄，但顛簸的感覺還是很明顯的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格46.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點：生命是需要釋放的，激情是永遠不會缺少的。即使我買了一輛 SUV，我也希望它能有足夠的操控性，足夠強勁的動力，讓我平淡的生活更有激情，更有理想。STELVIO的操控表現讓我很滿意，底盤很平整，過彎的時候很穩(wěn)定，底盤也是鋁制的，開起來一點都不比跑車差。前雙叉臂，后多連桿底盤，讓這輛車擁有了極強的操控性能，綜合來看，這輛車的操控絕對不容小覷。
缺點：空間表現一般，和同級車型相比，后排的地板要高一些，因為這是四驅車，中間還有傳動軸。后座的頭部空間比較小，后備箱的弧度比較大，限制了后排的空間。為了外形美觀，性能強悍，這輛車確實花了不少錢。
外觀：外觀很前衛(wèi)，風格也很激進�，F在流行的是熏黑大燈，而傳統(tǒng)的阿爾法羅密歐設計則是倒三角進氣格柵。整輛車采用流線型設計，突出運動感，整體造型非常年輕，特別符合我的審美。
內飾：內部設計與外觀完美結合，都是運動風格，炮筒式儀表很有吸引力。中控屏幕雖然不大，但顯示的內容卻很豐富，顯示效果也很好。中控臺的材質很好，座椅也很柔軟。
空間：軸距雖然不小，但實際空間并沒有想象中的那么大，后排的腿部空間很小，頭頂也不算寬敞，當然，這是相對于同級別的 SUV來說，空間上的優(yōu)勢還是很明顯的。上下班交通狀態(tài)下，空間寬敞，周末帶父母出去玩，空間也不會太擁擠。
配置：原裝進口的車，價格普遍偏高，這輛車也不例外。配置和空間都很一般，但是底盤特別好，調教也很完美，其他品牌都做不到。
動力：在動力表現方面，我認為這款車是最不需要擔心的。280馬力的發(fā)動機，8速變速箱。它的技術含量很高，輸出功率也很高， AT變速箱是公認的最堅固、最耐用、成本最高的變速箱。換擋平順性特別好，換擋速度也比較快，沒有后退的感覺，加速感覺特別好。
越野：
雖然只是一款 SUV，理論上并沒有太大的操控極限，但實際上，它的表現已經超出了我的預期。前排和后座的重量比例很高，發(fā)動機也在后面。前排和后部的重量比例得到了很好的平衡，底盤采用了大量的鋁制部件，全時四驅結構非常適合雨天和雪天。他的操控非常穩(wěn)定，沒有半點拖泥帶水的感覺。
油耗：油耗有點高，每小時10升左右，但還沒到試車的時候，我很期待它的油耗，希望以后能有更好的表現。重點說一下燃油標號，上面寫著只要加92號汽油就行，這倒是讓我有些意外，畢竟是進口車，而且還是大功率版本，居然只需要92號燃油，從某種程度上降低了用車成本。
舒適：舒適性還算不錯，沒有完全向運動風格妥協(xié)，底盤也有一定程度的韌性。在顛簸的道路上，顛簸并不明顯，雙叉臂后懸架結構保證了它的穩(wěn)定性，每一個懸架都能獨立過濾路面上的顛簸，整體感覺還算平穩(wěn)。車子的隔音效果很好，城市里比較安靜，但是高速行駛的時候，輪胎會發(fā)出很大的噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格46.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是我開過的所有 SUV中性能最佳的。280匹的馬力，一百公里的加速，在五秒鐘左右，絲毫不遜色于超跑。底盤的質感也非常出色，前雙叉臂后多連桿結構保證了車輛的操控性能。過彎的時候穩(wěn)定性很好，顛簸的路段也很平穩(wěn)，四驅系統(tǒng)采用了四驅系統(tǒng)，通過能力非常強。而且對車輛的操控也有很大的幫助，總體來說，駕駛樂趣很高。
缺點：后排空間一般，因為是進口車型，不像國內的車那樣加長，所以空間一般，日常出行還是可以滿足的，如果家里人多的話，可以考慮一下。
外觀：這輛意大利車的設計非常獨特，走在路上都會引起很多人的注意，經典的倒三角進氣格柵非常有個性，中間還鑲嵌著一個阿爾法羅密歐的標志，非常的顯眼。
內飾：除了中控屏幕稍微小了一點，其他的都很普通。前排座椅更是功能強大，電動調節(jié)，加熱，座椅記憶。自動空調，空調，空調，溫度控制，一應俱全。
空間：空間不像國產車那么大，坐在后排也就是勉強夠用，前排還算寬敞。頭部空間足夠大，還有全景天窗，視野開闊。座椅提供加熱、電動調節(jié)、記憶功能，非常舒適，甚至方向盤上還帶有加熱功能，感覺相當不錯。
配置：考慮到車身尺寸，這輛車確實很貴，但從性能和質量上來說，這輛車絕對物有所值。每個人的需求都不一樣，所以性價比也就不一樣了。
動力：雖然動力很強，但是因為四驅系統(tǒng)的存在，所以加速起來非常輕松，并沒有出現輪胎打滑的情況。4個輪子穩(wěn)穩(wěn)的踩在地面上，加速的時候非常的平穩(wěn)，速度也非常的快，絲毫不遜色于跑車。
越野：
方向盤一點都不偏，很硬。很有戰(zhàn)斗氣息，加上換擋撥片，駕駛員可以自由控制檔位，這樣在彎道和彎道的時候，可以自由控制轉速，駕駛起來更加的舒暢。底盤很柔軟，在過彎的時候幾乎不會發(fā)生側傾，在顛簸的路面上行駛的時候只會產生輕微的震動。
油耗：現在行駛了一千多公里，新車的油耗會有一些波動，但應該會穩(wěn)定下來。路況主要是在市區(qū)內，如果是在高速上行駛的話，會更省油一些。
舒適：豐富的舒適性配置，出色的底盤質感，兩者相輔相成，保證了乘坐的舒適度。整輛車的座椅都是用高檔的真皮包裹著，手感特別好。隔音效果極佳，車身流線型，即使高速行駛，車內也不會有任何聲響。音質很好，一聽就知道是高檔貨。音效很好，聽起來很爽。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格46.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、操控都無可挑剔。
缺點：剛推出三天，中控臺就發(fā)出奇怪的聲音，雨刮的聲音也很大，停車的時候踩著剎車也跟著震動。
外觀：老實說，他買這輛車，就是沖著外觀來的，有一輛現款的黑色包包，更是喜歡，運動感很強，但顏色卻不是皓月白。
內飾：紅色內飾是我最滿意的地方，雖然有人說它很俗氣，但只要你喜歡就行了。
空間：乘坐空間：我176的身高，前腿和頭部空間都比較大，后排空間比較小。
配置：同級別的奔馳，寶馬，奧迪，都不算貴。
動力：發(fā)動機配置比較好，調教好，起步、加速一氣呵成。
越野：
方向盤輕，指向準確，超車非常容易。
油耗：目前三百公里，油耗12.5，應該會降下來。
舒適：舒適度非常好，完全不用擔心城市道路。只是減速帶有點硬，還能接受。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 潛江
裸車價格45.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的駕駛感覺非常滿意，不僅動力強勁，底盤緊湊，整個設計都是為了駕駛者。方向盤、油門、剎車、甚至安全帶、座椅，都是為了駕駛樂趣而設計的。開起來很舒服，也很舒服，而且還配備了換擋撥片，可以讓司機更好的參與到換擋當中。
缺點：車機系統(tǒng)操作起來比較復雜，滑行的感覺也不是很好，可能是不同國家的駕駛習慣不同吧。我總覺得需要多次進入菜單才能調出功能，挺麻煩的。
外觀：外觀這件事見仁見智，每個人都有不同的看法，喜歡這輛車的人會覺得她很有個性，不喜歡的人會覺得她太浮夸了。相比起其他車系中規(guī)中矩的造型，我還是挺喜歡的。
內飾：作為一款純進口車，它的內飾做工非常好，接縫均勻，做工精細，經過這么長時間的使用，內部并沒有出現任何的異響，質量非常的好。內部設計精巧，外觀明快。炮管式的儀表，鋁制的撥片，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
空間：前排空間還算寬敞，后排空間一般，主要是腿部空間不夠，地板也比較凸起。作為四驅車型，地板隆起是可以理解的，但確實會影響乘坐舒適性。后備箱的空間還算不錯，內部也很規(guī)整，后排座椅更是可以按比例擺放，比轎車要實用的多。
配置：我覺得價格還算公道，因為它的性能實在太強大了，280馬力的輸出在 SUV中很少見，而碳纖維傳動軸更是聞所未聞。因為節(jié)能減排的原因，性能車以后會越來越少，所以還是要珍惜的。
動力：在越野車里，你很難找到這么快加速的車，這種推背感實在是太強烈了，踩油門的時候感覺像是被人踢了一腳。在高速上，我根本不敢踩油門，因為一踩油門，車速就會飆升到一百五十度，超速可不是我能承受的。
越野：
方向盤更重，開起來更穩(wěn)，男人喜歡這種感覺，女人可能會覺得累。懸架的韌性很好，過彎的時候很穩(wěn)定，顛簸的感覺特別好，這種感覺很難形容。
油耗：市區(qū)交通擁堵是常有的事，百公里油耗大概在12升左右。高速行駛非常省油，變速箱合理地控制著轉速，油耗在8升左右。綜合下來，油耗在9.5左右。
舒適：隔音效果不錯，座椅設計非常舒適，還有全景天窗，視野相當開闊。座椅采用真皮材質，后排坐墊比較長，可以很好的支撐腿部，坐久了也不會覺得累。后排有空調，有中央扶手。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格45.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了阿爾法羅密歐 Stelvio，那就注定了我對顏值和動力這兩個字情有獨鐘，不管從哪個角度，從哪個角度看，都是無可挑剔的。再說動力，2.0 t渦輪增壓發(fā)動機，輸出280馬力，峰值扭矩400牛米，再配上8 AT 8擋手自一體變速箱，可以想象，這個動力系統(tǒng)會給我?guī)矶嗌袤@喜。
缺點：我的阿爾法羅密歐是最新款的，今年2月份才上市，才剛買了一個月，要說有什么不滿意的地方，那是不可能的。
外觀：至于顏值，我就不多說了，既然選擇了阿爾法羅密歐，那就一定會很滿意。
內飾：內飾的設計更偏向于運動，非常適合年輕人，80后的我都覺得有代溝了，不過最重要的還是喜歡，運動座椅，中控屏，還有各種功能。
空間：這車空間倒是挺大的，主要是我對空間要求不高，家里有兩輛車，我和老婆一人一輛，這樣既不會打架，空間也絕對夠用，唯一美中不足的就是后排地板中間有個凸起，滿載的話會影響到腿部空間。
配置：價格還行，就是不打折，大部分進口品牌都是這樣，喜歡誰就買誰。
動力：我覺得動力沒問題，2.0 t的渦輪增壓發(fā)動機很猛，加速的時候有明顯的推背感，而且變速箱也很聰明，有預判能力，升檔和降檔都能預判，給我一種動力控制的感覺。
越野：
操控方面沒什么問題，唯一遺憾的就是少了360度全景，五十萬的車，按理說應該有這個功能才對，應該向國產品牌學習，電子配置要全面，安全和輔助控制一應俱全。
油耗：油耗還可以，雖然剛買車沒多久，但一直在路上，經常出差，再加上新車的新鮮感，不知不覺已經開了兩千七百公里了，平均百公里油耗只有九個油左右，還是有點高，不知道以后會不會更好。
舒適：座椅是真皮做的，非常的柔軟，座椅也非常的舒適，副駕駛位置有電動調節(jié)，前排有加熱功能，總體來說還算不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格45.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，他對這輛車的評價很高，當時他還沒下定決心買下這輛車，對比了一下，發(fā)現這輛車開起來還挺爽的。不管是整體的操控感，還是駕駛感受的反饋，再加上動力的反饋，都讓我覺得非常的舒服。給人的感覺，比同級別的人都要舒爽！
缺點：還是覺得店太少了，有時候三四十公里都懶得保養(yǎng)。
外觀：我真的很喜歡它的外觀。這張牌照，哈哈哈哈哈哈，無敵了！
內飾：內部比較簡單。我非常喜歡這個座位，因為它是意大利的材質
空間：空間比較一般，不過也在情理之中。畢竟這款車更注重操控。所以只要空間夠大就行了。影響駕駛感覺
配置：性價比還是很高的，首先是發(fā)動機，其次是碳纖維傳動軸，四缸卡鉗。
動力：爽，爽，爽。這輛車在越野車里的動力真是無與倫比
越野：
沒有任何空位，輕如鴻毛，方向盤自適應的速度越快，方向盤就越重。
油耗：油耗比較高，我還能接受。大約十點油
舒適：懸架偏硬，不喜歡軟綿綿的。非常有助于控制
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