沃爾沃亞太-沃爾沃S90
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沃爾沃S90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃S90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
沃爾沃S90
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，環(huán)保，動力，外觀，內(nèi)涵。最主要就是，喜歡一個事物，無需過多理由。
缺點：最不滿意的地方有二，其一是車身較大，特別是和之前開習(xí)慣的車型相比，車頭真的是大了好幾個size，要逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。到目前為止，還在逐步摸索過程中。而且車身太大導(dǎo)致找車位很麻煩，特別是在商場這樣車位緊張的地方，遇到不講究的泊車大神，等車位就成了必修科目（滿眼辛酸淚）。其二自動剎車功能過于靈敏，行駛過程中遇到邊邊角角會突然自動剎車，雖說是出于安全角度的設(shè)計 但也著實令人猝不及防。
外觀：外形方面可以說相當出眾，而且我感覺因為這種帥氣的外觀肯定會為他開拓一部分年輕人的市場的，外觀所要表達的設(shè)計理念應(yīng)該是年輕有活力，因為他身上的線條和層次都在表現(xiàn)出一種很明顯的運動風格，車尾部的設(shè)計很好的突出了尾燈這一設(shè)計亮點。
內(nèi)飾：沃爾沃的內(nèi)飾做工設(shè)計向來都相當精致，畢竟這也算是轎車中的期間車型了吧，所以在內(nèi)飾的用料方面做得相當給力。
空間：原來我感覺SUV的空間才足夠大，但是我的S90后排空間要比很多SUV的更加寬敞，尤其是腿部空間太充足了。車內(nèi)的儲物格很多，能夠找到非常多放小東西的地方，特別實用，用起來也很方便。
配置：作為老牌豪車，可以說沃爾沃今年的優(yōu)惠力度很大，整體落地費用共計約36萬，百公里油耗不到10（基本都是跑高速），保養(yǎng)費用大約在1500左右。
動力：沃爾沃最被人低估的地方就是它的動力，其實我在買沃爾沃S90之前就對沃爾沃的動力有了一個很好的了解。我朋友買了一臺沃爾沃的XC90 T6 7座版本，最高能夠輸出300 的馬力，有一次我和朋友自駕游的時候，在我開車的時候我感受到了這臺車的動力真的超級猛，要知道沃爾沃的XC90可是頂級SUV，重量非常重，但是那臺發(fā)動機非常猛。話說回來，我買的這臺S90的動力輸出也絲毫沒有讓我失望，推背感說來就來，簡直就是中大型轎車中的小高炮。
操控：
方向盤操縱很順滑流暢，自動回旋也很有阻尼感。油門和剎車都很靈敏，對細節(jié)的把握和處理都很到位，輕踏制動板就可以對車體產(chǎn)生制動。
油耗：沃爾沃S90這臺車剛買兩個月，總共開了也都不到2000公里，所以目前談油耗還為時尚早，如今的百公里油耗大概能夠控制在10L左右吧，未來磨合的好，應(yīng)該9L差不多了。
舒適：30w的車坐乘感差不到哪里去，現(xiàn)在10w的國產(chǎn)車也不會坐車坐到屁股疼。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點真的太多了，也是因為車子的各個方面都符合我的要求才會這么快的決定就買它了，主要是車子的外觀，這是我最喜歡的一點，很霸氣，主要是它就單單擺在那，不是中心位但是還是一眼就吸引住我的眼球了，這幾個月開出去也覺得車子的回頭率超高，現(xiàn)在我出去都化妝，感覺看我車子就跟看我似的，哈哈很有面子，還有車子的曲線，特別的鋒利，整體看起來就比較的干練，這跟我本身的性格也正好相符，設(shè)計感爆棚，非常符合年輕人的審美，但是也帶著一股的沉穩(wěn)感。
缺點：因為提車差不多兩個月左右，一直處在真香的狀態(tài)，可能并沒有什么特別不滿意的地方。目前開了將近兩千公里，之前油耗在11.5左右，跑了下高速現(xiàn)在現(xiàn)在在10.5左右，油耗還是高了點，加油還是有點肉疼，以前騎小電驢每天只需要沖1塊錢的電費，現(xiàn)在一個星期加一次油每次都是上百，還是有點不適應(yīng)。還有就是為什么要把貽貝藍和白色的內(nèi)飾取消了呀，其實最開始我就是奔著這個去的。雖然蝶貝灰也很好看，但是就是太不耐臟了，我真想每天洗它。這是我兩點感受比較深的，后續(xù)再有什么不適感我再發(fā)帖補充好了。
外觀：這臺車子的話，我一看到的話就是覺得他是我喜歡的類型。感覺整臺車子的話經(jīng)得起角度的考驗，他就是不管在哪個角度看都是很帥氣，車身線條的話也是比較流暢的，整體的車子檔次看起來就很高，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在處理上我認為細心程度還是不太夠的，大面兒上雖然比較好，但在那些不被人注意的小角落里還是能感受到有些粗糙的地方的，而且它內(nèi)飾的色彩搭配是偏老氣一點的，和青春的外形是有些不匹配的，所以就會給我一種差異感。
空間：不多說，借用蘋果的廣告詞：Bigger than bigger
配置：性價比我覺得無敵啊…好歹一C級車落地37萬，我覺得可以了購車:談了一次不太滿意，后來打電話告知雙11力度大，優(yōu)惠接近11，送了首年全險，抹去出庫和上牌費，贈送終身a保保養(yǎng)維護:終身a保這個有條件，就是在店內(nèi)續(xù)保還有定損維修，當初談判未果，兒子態(tài)度挺堅決的，明年看看續(xù)保情況，要是坑那就改為贈送幾次吧
動力：動力水平也比較優(yōu)秀2.0t的發(fā)動機可以說是這個級別比較強的動力了搭配的8at變速箱也非常舒暢，換擋邏輯清晰。如果你想要激烈駕駛的話推薦s90，或者其他帶渦輪增壓的汽車，確實比自吸的快不少。我也試過地板油了，感覺加速效果非常明顯，提速很快。并沒有出現(xiàn)想象中的竄動感，得不說這臺車的動力平順性是真好，開起來非常流暢。就有點像個紳士，溫文爾雅的給你提升動力，但是其實并不慢。
操控：
操控的話，在5米1的車身前提下，我愿意評為優(yōu)秀
油耗：車子買來主要是上下班的，用的地方比較多，自己上班的地方也是在市區(qū)，所以遇見什么情況的時候還是比較多的，早班高峰期遇見堵車的情況，或者遇見紅綠燈的情況這個時候的耗油量相對高一點，所以這個情況下現(xiàn)在的耗油量就是在9.5左右，還是有點高的，我的期望值是能到9個點以下，時間長了磨合好了應(yīng)該不是問題。
舒適：車子的座椅軟硬程度適中，我非常喜歡它的這個軟硬程度，不是那種軟踏踏的，如果過于柔軟坐起來并不會舒服，反而容易疲勞，還好這款車不太軟，搭配上剛剛好的腰部支撐，簡直就是一款全方位緩解疲勞的座椅，非常滿意，還有車子的隔音效果，我個人就是喜靜性格的人，所以車子的隔音效果設(shè)計的好的話更是一個加分的點。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格45.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程896公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是安全性，買車主要考慮的是接送一些客戶和領(lǐng)導(dǎo)，所以我對于安全性特別看重。s90不管是輔助安全性還是主動安全性都是非常棒的。同時我覺得這個車子本身定價不算太好，車內(nèi)的配置基本能滿足我的需求，而且車內(nèi)空間也非常大，所以說整體舒適性和體驗感還是不錯的。
缺點：基本都滿意，就是走沒有鋪裝的道路還是會有點吃力，底盤比較低，因為導(dǎo)致通過性不是那么強。
外觀：外觀見仁見智，我覺得還行，正面和45度是我最滿意的
內(nèi)飾：不愧是北歐設(shè)計風格，夠簡約 ，說實話中間的那個屏挺好用的，操控比較靈活 ，清晰度也比較高 。內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾設(shè)計整體來說挺簡約 ，唯獨比較吸引我的就是水晶擋桿兒了 ，同級別車型應(yīng)該是就它一個配備的 ，顯得挺上檔次的
空間：對比過同級別車中，S90尤其是后排空間絕對大，成人乘坐可以任意翹著二郎腿，后備箱也足夠大，容納正常旅行4-5個皮箱。車內(nèi)儲物涉及雖然沒有日系車空間挖掘比較透徹，目前看也基本可以滿足放置水杯、手機、報紙刊物和文件材料等需求。
配置：在這個級別的車型里，s90的性價比算是挺突出的，顏值不差，空間又大，安全方面的配置也多。
動力：動力充沛，2.0T起步快，加速也快，有最成熟的AT變速箱，可能技術(shù)不是最新，但是足夠穩(wěn)定。
操控：
操控平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈敏。特別是起步的時候，沒有一絲頓挫的感覺，輕點剎車時輕巧立停，距離較近時稍用力踩下也會靈敏的穩(wěn)穩(wěn)剎住。倒車入庫的時候，360度全景影像系統(tǒng)，可以幫助很快停車入庫。定速巡航自動駕駛，開長途也不累。
油耗：新車提回來沒多久，2021款采用48V輕混，綜合油耗預(yù)計10個左右，跑高速的話應(yīng)該更低，至少比目前同樣2.0T的SUV（市區(qū)13個有左右）省油，相比同級別其他品牌應(yīng)該屬于也比較省油的。
舒適：舒適性方面表現(xiàn)一般般了，偏硬的懸掛調(diào)校導(dǎo)致過減速帶的時候會有明顯的震動感。而且影響到舒適性的不僅僅只有這一個方面，同時車內(nèi)的異味也比較嚴重，我思來想去還是開一段時間看異味能不能被消除掉。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然還是第一次坐進沃爾沃的時候那種超大空間感。BBA也試乘過很多次了，可是只有只有沃爾沃給我留下了最深刻的印象。所以毅然決然的選擇了沃爾沃。提完車以后，帶著家人朋友出去玩，無一不被后排的超大空間所吸引的，反正一上車就自然的想翹起二郎腿，哎，有種沒老板的命，坐的老板的車，這才是豪華車所需要有的肚量啊，真香。這是我最初選擇窩窩的原因，它也沒有辜負我對它的初心。熟悉了快兩個月了，熟悉的越多，只會感覺越來越香。環(huán)保：每次看別人買新車都要放在太陽下暴曬，可是窩窩是不可能的，我會心疼的，可是窩窩的確也不需要，環(huán)保真是名不虛傳的。車內(nèi)一點異味都沒有，只有舒服的淡淡的牛皮的味道，說實話比我高價定制的托斯卡納真皮的錢包的味道都好聞。安全：安全不用說了，全系標配一樣的主被動安全系統(tǒng)，這是對生命的尊重，生命沒有貴賤之分，只要是窩窩的主人，它們都會竭力保護自己的主人。而其他一些所謂的豪華品牌為了賺錢，各種減配。喜歡窩窩的這種簡單，有著自己的獨特格調(diào)，不同流合污，我想這是最大的格調(diào)了吧。外形：對車子不感冒的我，對窩窩的設(shè)計感卻是一見鐘情。前臉規(guī)整的直瀑式的中網(wǎng)優(yōu)雅穩(wěn)重，流線外形，修長的車身，再加尾部的小鴨尾設(shè)計顯的靈動，雷神之錘的大燈，維京之斧的后尾燈，充滿著力量。匯聚著這種力量感和優(yōu)雅感，有點矛盾，但是卻是那么的迷人。內(nèi)飾：坐進窩窩里，你就能瞬間靜下心來。水晶，原木，真皮，極光搭配清新的空氣，這些自然元素匯聚在一起，給人一種純凈感。哈曼卡頓的音響播放自己喜歡的音樂。啊~真是一種享受，我也想擁有寶華偉建啊可是實力不允許啊，但是現(xiàn)在的狀態(tài)我真的已經(jīng)非常滿足了。動力：250匹的動力加上8AT的變速箱，對于新手的我來說真的是福利，在擁堵的上下班路段給我了很大的自信，快速的變道也不給別人添堵。自己對動力沒有過高的要求，但是窩窩給的的確超出了我的預(yù)期，雖然這么重的車子，但是開起來你是感受不到笨重的，非常的靈動。先寫這么多吧，滿意的還有很多，這些也許都是被吹爛了的優(yōu)點，但是當你真正擁有它的時候，你也真正感受到這些優(yōu)點的時候，這不是營銷的噱頭，窩窩沒有辜負我對它的期待，這是我滿意的事情。
缺點：不滿意的地方可能會讓很多人感到意外，那就是S90的舒適性。首先一點就是底盤的緩震能力，可能沃爾沃為了能夠提供更好的操控吧，所以在懸掛調(diào)校方面更加偏硬一些，這也以至于在過減速帶的時候會有很明顯的顛簸感。當然影響到舒適性也不止這一個方面，可能是剛買的新車原因吧，我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的異味比較嚴重，特別是當時提車的時候還是夏季，車內(nèi)的味道更加濃厚。
外觀：整體外觀非常滿意,特別是沃爾沃的前臉,非常冷酷有范，張揚又穩(wěn)重的感覺。配上飛瀑式的前臉加犀利的大燈，顯得更有個性�；仡^率好高。
內(nèi)飾：前排座椅與身體結(jié)合度不錯，由此帶來的舒適感在駕駛過程中達到舒適包裹的程度，輾轉(zhuǎn)車內(nèi)的幾個座位，讓家人駕車，自己在后排放松休息一下，也是不錯的選擇。鑒于加長的緣故，S90后排空間幾乎是同級別最大，前排已經(jīng)是我183cm身高調(diào)好的位置，后排空間還能讓我輕易地翹起了二郎腿。中控臺棉棒光滑細膩，做工也非常不錯。
空間：沃爾沃S90的空間就不用我多廢話了，定位中大型轎車，車長超過5米，軸距超過3米就已經(jīng)說明了一切，唯一讓人蛋疼的就是地板凸起有點高，可能當初沃爾沃在設(shè)計的時候還是以商務(wù)為主吧，所以沒有考慮到這一點。
配置：在定價上相當同級別車輛價格對比中，沃爾沃S90目前新車優(yōu)惠價格非常給力，車輛包括主被動安全配置、四驅(qū)負離子空調(diào)系統(tǒng)、萊曼卡頓音響、后期贈送裝潢電動尾門、盲點監(jiān)測、保修和保養(yǎng)延長等條件下；豪華轎車配備的強有力的動力系統(tǒng)和線性變速系統(tǒng)、穩(wěn)健可靠的底盤系統(tǒng)、通風剎車盤、米其林輪胎等，應(yīng)該作為造車良心品牌給到消費者的最高性價比。
動力：別看只是個2.0T的發(fā)動機，S90開起來卻很有勁的，因為是2.0渦輪增壓的發(fā)動機加了一個48V的輕混系統(tǒng)，所以起步輕踩油門動力就很足了，我平時掛上D檔，不緊不慢的開就完事了，不過這可不是肉，這是穩(wěn)重，反正是試過滿載的時候超車爬坡都不虛，我這個年紀已不再喜歡激烈駕駛了，所以對我來說這個動力表現(xiàn)正合我意，但你個小青年想要速度與激情，S90也絕對不會讓你失望！
操控：
車子比較大駕駛靈活性挺一般的，經(jīng)常在市區(qū)跑的話，遇上堵車就會覺得有點累。
油耗：一開始我對它的心理預(yù)期是平均油耗9甚至更少，在市區(qū)60-80邁左右，加偶爾開高速，一段時間之后，平均油耗10.6。作為一個日常的方式，還是想油耗能更低一些，不過S90車子比較大，自重比較沉，估計目前主要在市區(qū)跑10個油以下有點小困難，后期爭取多跑一些高速拉一下車子，也把油耗向6.6的理想?yún)?shù)值靠近。
舒適：坐在窩窩里面是一種享受，干凈的空氣，無異味，空調(diào)也很給力，而且可以遠程提前開啟空調(diào)。減震直接干脆，但是不會顛，至少暈車的我不會覺得不適，座椅硬但是支撐性很好，開時間久了不累。噪音，現(xiàn)在采用的雙層的玻璃了，比我同事的老款安靜很多。有個很爽的地方就是，加速的時候我能感受到油門的輸出動力的聲音，很爽，在寶馬上感覺不到。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的感覺還是這個豪華的設(shè)計，先說一下這個內(nèi)飾方面。是我喜歡的風格，實木的中控臺包括相同的色系的棕色真皮內(nèi)飾，中央顯示屏和中控臺設(shè)計簡潔，每一處過渡很自然，坐在車上真的是感覺到那種豪華的氛圍，另外來說座椅的設(shè)計也是相當?shù)氖孢m了，外觀方面也是相當不錯的，給人的感覺豪華，修長的車身看起來特別的苗條，家族式的車頭設(shè)計風格也是很有辨識，數(shù)度的格柵式的設(shè)計看起來相當有立體感，給人一種很強的視覺沖擊力。
缺點：車子用下來其實沒有什么不滿意的地方，只不過車內(nèi)的設(shè)計風格很簡約，對于一款豪華品牌來說，我感覺還是要多點層次，多一些個性的設(shè)計，會更漂亮。
外觀：直瀑式的中網(wǎng)，雷神之錘的前大燈，維京之斧的后尾燈，流線型的車身，尾部小鴨尾的設(shè)計更顯靈動，貫穿式的鍍鉻條提升了整個車體的檔次，蝶貝灰的顏色真的絕了，不同光線下顯示的效果不一樣，非常棒，只是深色不耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約風，但是簡約而不簡單。坐進窩窩里，你就能瞬間靜下心來。水晶，原木，真皮，極光搭配清新的空氣，這些自然元素匯聚在一起，給人一種純凈感。現(xiàn)在車子都在推科技感，大屏，這些多少是營銷的噱頭，真的是以人為本嗎。還有夜店式的氛圍燈真的欣賞不來。我就想沉浸在簡單的環(huán)境中，放下各種電子設(shè)備，回歸自然。
空間：本身車子的軸距就比較的長，所以說空間方面不用太擔心，只是這個后排中間的凸起稍微有一些高吧，一般我是讓小孩子坐在中間，前排的話我坐下去沒有什么問題，1m8的身高，頭部距離車頂也有一拳左右的距離，而且車內(nèi)的儲物格真的是挺多的，很人性化，放一些小物品相當方便。
配置：車子的性價比我覺得是很高的，反正花這些錢我覺得買的他還是比較值的大多數(shù)我的需求都能滿足我后期的養(yǎng)車成本，我覺得也是比較符合我的預(yù)算的。
動力：這次的動力表現(xiàn)我是很喜歡的，因為我的話也是比較在意車子的動力的，長時間在高速上車子的動力表現(xiàn)也沒有讓我失望，他的起步就是很迅速的能瞬間沖出去的感覺，我覺得讓我對他的印象分提升。還要提速的話，也是完全沒有問題的，超過其他的車子簡直就是輕而易舉。
操控：
我本身就是一個女孩子，車子的操控太極端或者不容易操控的話我肯定就不會選擇這款車了，本身面對緊張的情況反應(yīng)就可能沒有男孩子快，那在自己能力范圍內(nèi)肯定要選擇一款相對安全，自己開著順手的車子，這個就是很不錯的選擇，我當時試駕的時候就覺得是為我量身定做的，非常的順手，尤其方向盤不管是轉(zhuǎn)向還是沉重的感覺我都覺得剛剛好，一點都不困難，很有安全感。
油耗：可能很多車主都會因為車輛用油這方面兒形成一定的困擾，但好在我的車表現(xiàn)還是非常不錯的，倒是沒有多省油，但就是維持一個很正常的用油表現(xiàn)，基本在一個合理范圍內(nèi)波動。只要這方面不添麻煩，那就是省心的車。
舒適：座椅軟硬適中，而且座椅設(shè)計的很人性化，座椅兩側(cè)有較高的側(cè)翼，包裹性很強，不過沒有腰托比較遺憾，懸架偏舒適，減震柔中帶韌，既不生硬，也不晃悠，過一些小坑小洼的基本不需要踩剎車，而且高速噪音控制很好，胎噪基本可以忽略不計，米其林的靜音輪胎果然名不虛傳。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格45.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1273公里
綜合評分
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優(yōu)點：s90在這個價位里絕對算是一臺好車。產(chǎn)品的定位本身就很好，而且沃爾沃的品牌給大家的影響一貫就是非常的可靠經(jīng)濟而且耐用。這些屬性我認為都是我這樣的普通家庭所需要的。我們家也就這一臺車，所以不管外部的一些大環(huán)境怎么變化，引入了多少新的技術(shù)。內(nèi)飾做的多漂亮。我還是選擇相信沃爾沃，不為別的，就是一家人出行能夠安全穩(wěn)定放心，別給我開一半撂半道上我就覺得完全沒問題，更何況沃爾沃的最令人滿意的還是它的安全性能。
缺點：車還是比較長，5米1的確是有些路段會費勁，還有最不滿意就是雷達，s90的雷達是我開過的車里做的比較差的，誤差離譜，看看后續(xù)有沒有升級。油耗目前在迅速26的情況下9.9，這個不算低，沒有太體現(xiàn)輕混的價值，但是整體也算湊合，純市區(qū)不會低于12，對于這個車重只能說正常。
外觀：外觀算是一個比較硬朗的造型風格，因為我還是用一個亞洲視角來看待它，很難說這種風格讓我完全的接受，我個人理解下肯定還是雷克薩斯這種更適合我。但是該說不說，年紀過了我怕開兩年又顯得有些花哨。反而是這種平庸一些的s90更耐看。
內(nèi)飾：個人偏好北歐簡約風，比較居家有親切感，全包圍真皮中控臺和方向盤，北歐粗紋路橡木內(nèi)飾，沒有采用瀝青和有害膠水，新車基本無異味，安全和環(huán)保意識滲透到造車每個細節(jié)。
空間：后排乘坐空間確實挺大的 ，而且后排的話還有一個特別比較喜歡的功能，四區(qū)恒溫空調(diào)乘坐空間:超大的后排乘坐空間后備廂容積:后備箱的容積也挺大的 ，估計得500升左右的容積 ，平時接待多放上幾箱酒沒問題了
配置：買沃爾沃的主要原因也是考慮到了這款車的性價比比較高 ，一般的配置都會全系標配吧 ，比如一些無鑰匙進入呀，全景天窗呀，一鍵啟動呀，遠程啟動呀 ，雙層夾膠玻璃等等，但是最令我記憶猶新的就是，銷售顧問給我講的那句話 ，沃爾沃的車安全從來不分高低貴賤 ，哪怕你買到最低配的沃爾沃，也能享受到沃爾沃的安全系統(tǒng)，保護著你您和您的家人。聽到這句話挺感觸的，想一想也是 ，像其它品牌的安全配置基本上全靠選裝，甚至還有一些配置想選都選不到 ，像我比較關(guān)注的領(lǐng)航輔助呀 ，車道保持輔助 ，主動剎車等，其他品牌要么是沒法提供選裝，要么就是選裝費用特別高 ，所以這些種種原因吧，讓我選擇了沃爾沃 ，愿以后的日子里，有了你的存在，給自己多增加一份安全 。購車:和老婆一起合影留念 ，成功購車 ，同時也感謝銷售人員的辛苦付出和祝福 。
動力：油門踩下去之后加速很積極，超車的時候確實不費勁，對于這么大的車來講，動力有這樣的表現(xiàn)我挺知足的。
操控：
在正常駕駛的過程中，尤其是換擋的時候，我能清晰的感受到它變速箱介入是相當自然平順的，一點突兀的感受都沒有，而且剎車表現(xiàn)的特別的好，基本上踩一下就能夠形成一個很不錯的制動效果，方向盤的手感在我看來是挺不錯的，最起碼沒有那種難以轉(zhuǎn)動的感受。
油耗：現(xiàn)在基本只跑過高速，油耗低于10。如果趕上堵車什么的，肯定會高很多了。
舒適：前排座椅可調(diào)節(jié)，人體工學(xué)設(shè)計，有腿托，長途開車也不累。后排人員可以自主調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，酷暑嚴寒之時坐車舒適度更高。
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購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一：油耗一共跑了接近6000公里，應(yīng)該還處于磨合狀態(tài)，綜合油耗9.0。這個油耗真的比我想象中的低，想不到1.8噸的車子油耗比我手動擋�？怂垢�0.5個油（百公里）真的很滿意第二：空間S90作為一個C級車，拿出了一個C級車應(yīng)該有的誠意，后排空間無敵，我都不用去量有多少，直接敲二郎腿還有富裕（LZ三級殘廢身高170），后備箱的縱身空間也是巨大，可以放三個登機箱完全沒有問題。第三:內(nèi)飾內(nèi)飾用料真的很厚道，新車基本沒有一點味道（能問道的都是皮革的味道），全程都不開窗戶，絕對是最環(huán)保的車型，沒有之一（秒殺BBA）。在駕駛室你能摸到地方幾乎都是軟的，用真皮包裹的，中控臺還有縫線，感覺很厚道。膝蓋觸碰的地方都是軟的。副駕駛那塊原木真的沒的說，是整塊木頭，并非粘連，給人感覺豪華、大氣。后排中央扶手很舒服，我沒事等人時候就喜歡把扶手拿下來，手放在上面，敲個二郎腿喝喝茶，那感覺。。。你懂的第四：輔助駕駛系統(tǒng)這也是我買這個車很重要的原因。一向以安全著稱的沃爾沃，怎么可能少得了駕駛輔助系統(tǒng)。開車的時候分了心，已經(jīng)幫我自動剎停兩次（好像是在時速低于60公里每小時，檢測到前方車輛即將發(fā)生撞擊的時候會自動幫你剎停），沒有這個安全系統(tǒng)我估計已經(jīng)涼涼了。。還有一個是安全帶，一次在高速上，左前輪有點打滑，安全帶直接繃緊，把我嚇了一大跳。最最最好用的就是領(lǐng)航系統(tǒng)，我一般下班回家都是走機場高速，一上高速直接開啟領(lǐng)航系統(tǒng)，一只手扶著方向盤，看看手機（非常不安全，不建議大家這么做）就什么都不用管了，不一會就到家了。領(lǐng)航系統(tǒng)是你設(shè)定一個車速30-130以內(nèi)，自動跟車，自動轉(zhuǎn)向（手必須伏在方向盤上），是堵車和高速路的不二之選。
缺點：在豪華感和舒適感上，這輛車確實是沒毛病的。但是，畢竟這輛車是在中國售賣，所以他有些東西就配的不是那么全面，比如他的互聯(lián)映射只支持CarPlay，而且車身雖然自帶車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，但是又不支持OTA升級，畢竟現(xiàn)在大家都離不開網(wǎng)絡(luò)手機這些，少了這些系統(tǒng)上操作，還是不是那么的簡便。
外觀：外觀這點是讓我很滿意的，第一映入眼簾的就是車子的車頭，是那種俯瞰的下壓設(shè)計，超級的有氣勢，把整個車子的氣息都帶動起來了，而且讓我自己覺得很有面子，這種設(shè)計在同等級別車子里面還是很少見的，別的設(shè)計都沒有這款有氣勢，所以辨識度也也就比較高，不容易視覺麻木加上運動時尚的前臉設(shè)計，襯托出整個車子的運動感，非常符合年輕人的審美，年齡大的人開起來肯定也覺得有活力，還是挺能兼顧各個年齡段的人的，非常的百搭
內(nèi)飾：這個級別，內(nèi)飾用料和做工肯定都不會有問題，只是設(shè)計上，畢竟是一款旗艦級的轎車，感覺還能再好一些。
空間：空間優(yōu)勢還是挺明顯的，主要就是后排空間比較大，畢竟是中大型的車了，5米多長的車身可不能小瞧。
配置：性價比這塊對于我來說還是挺高的，因為這個價位的的車子對我來說也不算便宜的了，所以說還挺在意車子的性價比的，要是有錢也就不注重這點了，然后預(yù)算也是沒有這么多，最后買得起這款車還是因為店里給我的優(yōu)惠力度大，經(jīng)過一系列的折扣我才能買到這款車，還有最貼心的一點就是車子以后的保養(yǎng)也可以在這做，并且都會給優(yōu)惠，還提置換補貼，長遠的眼光，最后還是決定買這款車了。
動力：動力可以說是隨之即來了，2.0t的發(fā)動機再配合這個變速箱，可以說是但是區(qū)里行走順暢自如，起步加速，超車樣樣精通，在高速上的表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的，中后段的加速帶給我的推背感很舒服。
操控：
方向精準，過彎支撐性好，雖然5米的車身，在面對復(fù)雜的道路上依然能夠靈活輕松的駕馭。方向盤配合扎實的底盤和換擋積極的變速箱后，在加上輔助系統(tǒng)和剎車的加持，讓我在駕駛他的時候格外有信心。
油耗：油耗問題不是很大，因為發(fā)動機的性能比較強，所以油耗相應(yīng)肯定會高些。車子的經(jīng)濟性我覺得沒太大影響。主要是車身自重本來就很重了，所以也低不到那里去。平時至少也得是9升多的油耗，幾乎是沒有更低的時候了。這臺車的油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。
舒適：習(xí)慣軟皮的座椅一開始有些不習(xí)慣，但S90軟硬適中的座椅設(shè)計，對于開長途人沒那么累，多方位座椅調(diào)節(jié)，座椅記憶都給人舒適便捷的操作；新款采用雙層隔音玻璃，阻隔噪音效果明顯，因環(huán)保材料帶來的隔音效果問題得到迎刃而解。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：S90的性價比非常高，價格優(yōu)惠幅度大，車子本身的表現(xiàn)又很全面，還有強烈的豪華感，看著很大氣，讓我很有面子，既實用又漂亮，我非常滿意。
缺點：我覺得他的空間設(shè)計的話，我還是有一點不合理的，特別是后排空間的設(shè)計腿部空間的話，我覺得是有一點狹窄的，如果滿在的話，他們的腿部還是比較緊湊的，坐著的話不會很舒服。還有的話我他的舒適性也是有一點缺點的，我不喜歡他的座椅設(shè)計，因為我覺得對于體型稍胖一點的人來說還是比較難受的，因為對腰部的支撐性它是不夠的，所以做的時間長的話，腰部的話還是會有一點損傷的。
外觀：故障-外觀:未出現(xiàn)過任何故障。車燈設(shè)計:前車燈設(shè)計采用“雷神之錘”造型，整體點亮呈現(xiàn)橫“T”，超廣角延伸，視覺上拓寬車體寬度。尾燈并未隨大流采用貫穿式尾燈，而是選擇了類貫穿式設(shè)計，呈C型。鈑金車漆:車身采用純黑車漆，抗靜電性很強，不會吸附過多灰塵，在光線充足的地方，車身可以反射外部的風景。車身及車輪:車身采用流線型設(shè)計，遠遠看去，像一只海豚鯨，結(jié)合了鯨魚的足量體態(tài)，大方得體，還有還有海豚的靈動可愛，車身設(shè)計比較長，車頭也比較方正比較大，給人一種簡而不凡的大器致美。
內(nèi)飾：S90的內(nèi)飾做的相當?shù)膬?nèi)斂高級，逼格滿滿，各種皮+各種軟包，甚至還配上了水晶檔把，無論是視覺上還是手感都提升一個檔次，再加上兩個大屏，又增添了幾分科技感，可以說在這個價位內(nèi)飾絕對是獨一無二的。
空間：空間的滿意程度確實也要看個人的需求了，我是感覺我和老婆兩個人出行的時候空間是非常寬裕的，而且主駕駛位和副駕駛位本身的活動性就比較大，后排如果沒人乘坐的話就喜歡放些東西，省的開后備箱了。
配置：性價比高高高，40萬出頭的價格能拿下一個外觀高級文雅、軸距超過3米、配置遠超一線豪華品牌的沃爾沃S90絕對值！
動力：2.0的四缸渦輪增壓發(fā)動機，也算是能帶得起來這輛車，起步并不算太慢，加速過程也顯得非常流暢自然，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不管是高速還是平時行駛，都能得到一個很安穩(wěn)平衡的感覺。發(fā)動機的啟停裝置也還是不錯的。
操控：
對于我一個司機老手來說車子車子操作簡單或者難的話，對我來說也沒有太大影得影響，但是我客觀的來說，整臺車子的操控還是比較簡單的，就算是新手小白上手的話也不會害怕。我很喜歡車子的配置的輔助功能，功能的話也是很齊全的，能夠在你駕駛的途中更加便利的操作。
油耗：通過我這段時間的觀察，我覺得車子的油耗還是比較穩(wěn)定的。我很驚喜的是他在高速上的表現(xiàn)，油耗不是特別的高，是讓我比較驚喜的，像我這樣經(jīng)常長時間在高速上度過的人，想要找到一臺油耗穩(wěn)定的車還是不容易的。這樣算下來的話，每個月的油費還是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的。
舒適：座椅的舒適度還可以，就是感覺座椅有點兒硬 ，跑長途的話挺舒服的 。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音感覺挺小的 ，可能全系標配了雙層壓玻璃的原因吧☆ PM2.5過濾裝:說實話，沃爾沃的空調(diào)過濾系統(tǒng)不得不佩服，確實是新車一點異味都沒有，全車應(yīng)該都是采用的環(huán)保材質(zhì) 。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.74萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車已經(jīng)兩月有余，使用過程中最令我滿意的一點就是整車內(nèi)飾采用環(huán)保裝材，沒有新車獨特的“味道”（沒有異味！沒有異味！沒有異味！重要事情說三遍）。作為一名呼吸道十分敏感的人，在新裝修好的室內(nèi)或者新車里，通常都是噴嚏連連，鼻涕不斷。但是在乘駕小9的過程中，完全不擔心此類問題出現(xiàn)。（作為一名新手司機，表示完全沒有時間開車打噴嚏）果然沃爾沃將一貫注重安全的理念貫徹執(zhí)行的十分徹底，無論是從制動駕駛還是靜態(tài)乘坐，都無時無刻、全方位的保護使用者的身心健康。
缺點：后排座椅設(shè)計的稍微窄了點，個子高的人乘坐時間久些的話，可能會感覺有點累，如果設(shè)計更寬些，與后排超大空間就更匹配了。
外觀：外觀的設(shè)計感非常好，看起來很有豪華感，跟同價位奔馳寶馬比優(yōu)勢太大了，個人一直很喜歡沃爾沃的車型設(shè)計，高端大氣穩(wěn)重，真的是讓人心動。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾真的是特別的有亮點，首先就是這個水晶檔桿，看起來就是很有格調(diào)的，哈哈，老婆也特別的喜歡，中央扶手的設(shè)計語言，面料搭配，我感覺真的是他也和BBA相比較了，每一處的設(shè)計都是很豪華的，而且這個用料也是相當?shù)牟诲e，高雅而又大氣。
空間：看S90這車長就知道這車的空間絕對不會小，三米多的軸距擺在那里，本人1米8的大個子坐進去一點都不擠，我個人喜歡把腿放直了開車，所以會把主駕駛的座椅調(diào)的比較靠后，就這樣后排依舊是隨你躺隨你臥，腿部空間距離前排座椅至少有兩拃，頭部空間也有4指的空余，但后排凸起很高，若想保證舒適性，后排只能坐兩個成年人。
配置：因為我買的配置比較高，車上帶的各種配置還是比較多的，就比如制動分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、交通標識識別、車道保持輔助系統(tǒng)都有之外，疲勞提示也在車上配有，讓我坐在車里給足了安全感，雖然價格上有一些超出我的預(yù)算，但是我覺得既然買了就要好好享受它的存在。
動力：2.0T的發(fā)動機排量不大，但是最大能夠爆發(fā)出250匹的馬力，和以前3.0自然吸氣的發(fā)動機比都是不相上下，加速性能自然也不會弱。平時在市區(qū)里面，我都習(xí)慣直接切換到經(jīng)濟模式，這樣動力夠用的同時還能省一點油。
操控：
整車操控很好上手，剛開始以為開中大型轎車可能會不習(xí)慣，沒想到很快就磨合好了，駕駛感非常地舒服，而且還有一系列的輔助系統(tǒng)，讓這個車的操控十分流暢。
油耗：目前3700公里，每天通勤90公里，油耗只能說湊合吧，比預(yù)期高一些，48v輕混在我看來只是應(yīng)付形式的一種體現(xiàn)包括隱藏排氣管城市道路行駛:北京純市區(qū)早晚高峰的話，12個以上高速路行駛:高速的話大概7個多
舒適：整體舒適性還是蠻高的，前排真皮座椅特別舒服，也比較柔軟。據(jù)說是加入了人體工程學(xué)設(shè)計的，感覺腰部和背部支撐性都不錯，另外就是感覺整個車的隔音有待加強，減震相對硬一些，其他的基本沒有缺點了。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的話還是比較在意車子的油耗表現(xiàn)的，因為本身我的工作的話也就常年在外奔波，所以我覺得對于車子油耗表現(xiàn)的話當然是越低越好，畢竟每個月的油錢的話太高了我也是承擔不起的，車子的話我覺得他總體來說就是比較穩(wěn)定的，不管路況如何，油耗的變動也不是特別大的。車子后期的用車成本，我覺得也是比較劃算的。還有就是車子的外觀我覺得是很顯眼的，因為畢竟我常年在外開車子的話還是比較在意的。畢竟見的人多了，他的表現(xiàn)是很棒的，完全也不會給我丟面子，因為他的設(shè)計就是比較時尚的，不管是哪一類人見到都會喜歡的類型。
缺點：沃爾沃s90這款車我特別的喜歡，唯一有一點點不足的就是車子的耗油情況，我現(xiàn)在也不是很穩(wěn)定，這個耗油量情有可原，但是也希望時間長了能到8個點以下。
外觀：就是那種成熟穩(wěn)重的設(shè)計風格，簡單低調(diào)卻很大氣。
內(nèi)飾：簡約大氣，配上水晶檔把，我挺滿意的，唯一就是前排置物空間太少了
空間：前后排都ok，本人180，之前的車在堵車路段腿伸不直很累，s90完美解決這個問題，5米1的車長還是有好處的。后排也不錯，我前排調(diào)到最靠后，我在左后也可以很隨意的翹腿坐但是后排中央凸起還是很惡心的，長途5人基本不用考慮，還好這種情況不多，后排座椅短的問題目前沒人反饋另外腿拖好評，腰托一般
配置：還是比較欣賞北歐這種設(shè)計，簡約大氣，現(xiàn)在奔馳基本小姐姐的座駕，寶馬是真的感覺塑料感蠻強的，選擇沃爾沃其實主要是圖性價比，30w其實真的在BBA里啥也不是，最后建議如果真的不是因為純商務(wù)，我一定會選擇v90cc。家用、商務(wù)、加上瓦罐造型，在國內(nèi)真的很少有的用車態(tài)度，推薦大家買車前還是根據(jù)自身需求來多考慮考慮。畢竟性能和作秀這件事情在安全面前一文不值，不是嗎？
動力：如果不遇到堵車這種情況的話，那么它的動力輸出還算是比較不錯的，最起碼問題不是很明顯，但遇到堵車的時候，就會發(fā)現(xiàn)他在這種斷續(xù)的動力輸出情況下，起步會特別的滯緩，說明遇到這種斷續(xù)動力輸出的時候，它發(fā)動機的穩(wěn)定性表現(xiàn)不是很好。
操控：
你如果開過還是會感慨的，怎么和想象中的不一樣，雖然車子很大但是卻非常好上手。我駕駛經(jīng)驗也不多，就感覺方向盤非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時候還是有點沉重感的。我比較喜歡這種質(zhì)感，不然會覺得實在是沒什么駕駛的感覺。支持多駕駛模式的切換，我用的不是很多，一般就是普通模式開。但至少也是一個選擇吧，有速度需求的時候換個dynamic也是更舒服一些。
油耗：油耗挺省油的 ，平時我在郊區(qū)開現(xiàn)在的油耗8.2左右 ，之前開的是別克君威 ，同樣的路況得12個油左右，相比以前真的是挺省油的 。
舒適：我這一款是高配版本，前排座椅帶有腿托，而且有很多方向的調(diào)節(jié)，坐著很舒服。底盤很柔韌，典型的歐系車風格，過減速帶也非常平穩(wěn)。原廠配備的是哈曼卡頓音響，聽音樂效果實在太棒了，尤其是一個人開車，比較無聊的時候，開著音樂能夠讓人更放松。只是高速上胎噪聲會讓人覺得有點明顯，隔音效果不算完美。
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