一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(504)+1 空間不錯(cuò)(427)+1 外形霸氣(373)+1 不錯(cuò)的車(262)+1 富有時(shí)尚感(212)+1 越野不錯(cuò)(85)+1 動(dòng)力強(qiáng)大(59)+1 越野能力挺好(54)+1 上一代真霸氣(52)+1缺點(diǎn):
第三排太。777)+1 底盤低(518)+1 車太大(437)+1 有點(diǎn)貴(329)+1 內(nèi)飾不夠高檔(102)+1 外觀不如老款(76)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2002年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格111.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格118.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6829公里
綜合評分
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動(dòng)力:本人開車不太粗野,自己覺得不錯(cuò),想加速的時(shí)候都能跟的上,高速上油耗也可以,城區(qū)有點(diǎn)大,春夏秋一般上班距離近,也就是電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動(dòng)力:本人開車不太粗野,自己覺得不錯(cuò),想加速的時(shí)候都能跟的上,高速上油耗也可以,城區(qū)有點(diǎn)大,春夏秋一般上班距離近,也就是電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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動(dòng)力:本人開車不太粗野,自己覺得不錯(cuò),想加速的時(shí)候都能跟的上,高速上油耗也可以,城區(qū)有點(diǎn)大,春夏秋一般上班距離近,也就是電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格85.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力:3.0TFSI的動(dòng)力應(yīng)該說是足夠用了,無論是在城市使用還是外出游玩,在各種路況下的動(dòng)力使用絕對是夠用了,畢竟也不是用它去飆車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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動(dòng)力:3.0TFSI的動(dòng)力應(yīng)該說是足夠用了,無論是在城市使用還是外出游玩,在各種路況下的動(dòng)力使用絕對是夠用了,畢竟也不是用它去飆車。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力:3.0TFSI的動(dòng)力應(yīng)該說是足夠用了,無論是在城市使用還是外出游玩,在各種路況下的動(dòng)力使用絕對是夠用了,畢竟也不是用它去飆車。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格101.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力:深踩油門才會有感覺,起步很肉,等紅綠燈一般是最后一個(gè)出線的。但是家用足夠了,相對于寶馬奔馳來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力還是小了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格94.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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動(dòng)力:3.0TFSI的動(dòng)力應(yīng)該說是足夠用了,無論是在城市使用還是外出游玩,在各種路況下的動(dòng)力使用絕對是夠用了,畢竟也不是用它去飆車。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
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