奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（777）+1 底盤低（518）+1 車太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格63.10萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時(shí)有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯(cuò)，有時(shí)你會(huì)覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格64.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時(shí)候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格66.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時(shí)候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時(shí)有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯(cuò)，有時(shí)你會(huì)覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格74.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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舒適：別的不說，就隔音來說真的再豎個(gè)大拇指！車身啟動(dòng)的聲音及開走馬路上的風(fēng)噪、胎噪，真的很細(xì)微，不仔細(xì)聽都聽不見！把音響聲音開開基本就與世隔絕了！過減速帶的時(shí)候也很給力，上下顛簸的感覺較輕，座椅包裹的也很舒適，加上座椅加熱及通風(fēng)，很好的解決了冬天和夏天的兩大主要問題！要說缺點(diǎn)，唯一的缺點(diǎn)就是座椅的頭枕不能很好的調(diào)節(jié)（只能上下調(diào)節(jié)，不給力�。�,導(dǎo)致脖子時(shí)間長了很不適！不過TB上買個(gè)頭枕此問題瞬間解決！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格82.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適是我選車時(shí)的重要參考條件，Q7這點(diǎn)上表現(xiàn)不錯(cuò)！座椅軟硬適中，開長途比轎車窩在座位中的坐姿舒服多了。雖然沒有空懸，但運(yùn)動(dòng)版上的這套彈簧懸架還是挺軟的，至少過減速帶不是“咯噔咯噔”。BOSE音響對(duì)于我這種耳朵不挑的人來說完全夠用。隔音效果不錯(cuò)，車內(nèi)打電話，關(guān)上門站車外幾乎聽不見。全景天窗開合面積夠大，第三排座椅頭頂?shù)奶齑耙部梢韵蛏下N起。座椅通風(fēng)對(duì)于長三角濕熱的夏天非常實(shí)用，只是座椅的打孔面積不算大
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：SUV中屬于比較舒適的車型，寶馬的硬，Q7感覺蠻舒服。座椅的皮質(zhì)也很有質(zhì)感，坐上去軟硬適中，就是包裹性不是太好，畢竟座椅寬大，包裹性與支撐性不如轎車。避震總覺得前輪過減震帶時(shí)有聲音，后輪沒問題。整體的舒適感不錯(cuò)，有時(shí)你會(huì)覺得你開的是一輛商務(wù)車而不是SUV。
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