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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（292）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：霸氣，沒人說這車外觀不好看的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，舍得用料，比Q5，GLK的低配高多了
空間：橫向空間很好，縱向空間，就是腿部空間夠用，之前看過昂科威，NX這些，腿部空間比較寬敞，就是橫向空間比較小，后排坐2個(gè)壯實(shí)點(diǎn)的成年人基本就滿了，個(gè)人空間比較小。
配置：整車進(jìn)口，比國(guó)產(chǎn)的Q5，GLK的逼格要高，雖然是同價(jià)位，但是開了這車感覺比Q5，GLK高半個(gè)級(jí)別，畢竟在國(guó)外人家是X5的級(jí)別。
動(dòng)力：3.0V6，自然吸氣的優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，起步有點(diǎn)肉，上了80就好了，這車就是專門來(lái)跑高速的。
越野：
高速上開不錯(cuò)，城市里面堵車的話比較嗆
油耗：12-13，高速為主，略高。
舒適：買的低配，不過配置還是很厚道了，比Q5，GLK的低配高多了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣 內(nèi)飾用料非常好 v6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽 150碼以后都很有力
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是耗油了 非常非常高 保養(yǎng)也非常貴
外觀：霸氣 雖說沒什么回頭率但朋友都說霸氣
內(nèi)飾：做工和用料都非常的好
空間：外觀看著很大 其實(shí)空間也不是很大 跟漢蘭達(dá)比不了
配置：30多萬(wàn) 有這種配置外加贈(zèng)送凱迪拉克品牌性價(jià)比非常高了
動(dòng)力：沒有四驅(qū)起步很肉 非常肉 40碼以后那激情 哈哈 150碼以后還有力 最快開到190 高速特別穩(wěn)
越野：
指向很精準(zhǔn) 避震偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校 不過還是別忘了它是臺(tái)suv……
油耗：最接受不了的就是這個(gè)耗油了 人家x5 x6的都比我們耗油低 唉……4線城市平常喜歡開快車和經(jīng)常跑高速平均時(shí)速53 耗油11.7。高速7毛多 城市1塊多
舒適：一般般
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快，動(dòng)力很足，空間很大，音響悅耳，外觀霸氣。
缺點(diǎn)：降價(jià)太快，心里不爽。
外觀：外觀很霸氣，鉆石切割的強(qiáng)悍外觀，真正體現(xiàn)了男人的品味!很爺們的外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很奢華，比同級(jí)別的SUV的內(nèi)飾都奢華，有檔次！科技感十足！
空間：空間很大，整體感覺很舒適，前排和后排都很大，后備箱更不用說，大的離譜�？臻g之王！
配置：性價(jià)比很大，這個(gè)價(jià)格，買個(gè)純進(jìn)口的suv3.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV，太劃算了！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，輕輕一踩油門80碼就上去了。在高速上跑起來(lái)更加強(qiáng)悍，動(dòng)力完爆同級(jí)別車型！
越野：
操控很舒適，真正實(shí)現(xiàn)了人車結(jié)合，真的越來(lái)越喜歡srx了！
油耗：油耗還可以。15.3百公里！個(gè)人感覺可以接受！
舒適：舒適性很好，座椅坐感很好，車?yán)锔杏X很好，坐在車?yán)锒疾幌氤鰜?lái)了！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣，內(nèi)飾經(jīng)典，音色悅耳，最關(guān)鍵的是性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：可能是車身重，倒車時(shí)要加油。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是最滿意的，建議車后加個(gè)V6。
內(nèi)飾：我愛人原本要求買奧迪Q5，對(duì)比內(nèi)飾設(shè)計(jì)后，你知道的，她滿意才是最重要的。
空間：座椅舒適，乘坐空間大，后背箱略小。
配置：車輛科技感強(qiáng)，總體配置不錯(cuò)，建議副駕增加自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。性價(jià)比是我看的車型最高的，又有活動(dòng)，祼車32萬(wàn)，別人都不相信。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛。
越野：
轉(zhuǎn)向精確，通過性好，一般丘陵小坡感覺不出來(lái)，同樣路段開日產(chǎn)藍(lán)鳥和大眾帕薩特非常顛簸。
油耗：開了1180公里，油耗13.1，多數(shù)是城市郊區(qū)路段，可能也和個(gè)人駕駛技術(shù)有一定關(guān)系。
舒適：單位同事說座椅非常舒適，比她的凱越好很多。同事說放的音樂真好聽，我又刻了幾盤歌給他們，不知道怎么樣？
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過多款車的對(duì)比論證，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型中，具有較高的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：剛啟動(dòng)時(shí)，提速稍肉。
外觀：外形硬朗，不知道是不是買車的原因，最近忽然發(fā)現(xiàn)街上這款車變多了。
內(nèi)飾：真皮座椅無(wú)需座套，乘坐舒適；音響效果也不錯(cuò)；全觸摸中控具有較高的科技含量；可加鎖手扣設(shè)計(jì)的頗具用心；新車中的皮質(zhì)氣味比較大，還需要一些時(shí)間才能緩慢散去。
空間：后備箱空間很大，后排座寬敞，只是后排座中間的乘坐位置稍顯局促。
配置：經(jīng)過多款車的對(duì)比論證，個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車型中，具有較高的性價(jià)比。
動(dòng)力：啟動(dòng)稍肉，時(shí)速40公里之后推背感明顯。
越野：
操控適中，方向盤感覺偏重，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。
油耗：新車還在磨合期，油耗偏高，目前3000公里，百公里油耗12L左右
舒適：乘坐舒適，減震不錯(cuò)，隔音效果也很好。老人和孩子乘坐滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程439公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格終于到了心理預(yù)期，現(xiàn)在來(lái)說性價(jià)比高，送的也多，置換補(bǔ)貼也多，哈哈哈
缺點(diǎn)：油耗問題，現(xiàn)在磨合期12個(gè)，不知道后面會(huì)不會(huì)有所降低。深油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，有的人喜歡這種聲浪，我個(gè)人不是很喜歡
外觀：外觀犀利，線條硬朗，整體看上去很協(xié)調(diào)。第一眼看上去很霸氣，吸引眼球�？淳昧朔炊杏X風(fēng)格比較內(nèi)斂，低調(diào)，不知道為毛有這種錯(cuò)覺。
內(nèi)飾：手摸到地方都有真皮包裹，高端大氣上檔次，很豪華。而且儀表盤的配色很舒服也很科技。吐槽CUE名副其實(shí)的指紋收集器！全景天窗、中央扶手箱、USB接口等，還有中控隱藏儲(chǔ)物空間，不過現(xiàn)在應(yīng)該都知道這個(gè)了。。。夜晚車內(nèi)在氛圍燈的烘托及CUE系統(tǒng)的科技感更強(qiáng)，豪華和科技為一體的享受
空間：再怎么也是SUV，空間挺好。我一直開車，前排座椅舒適，腿部頭部空間綽綽有余，后排很少做人，目測(cè)感受空間足以，寬敞。后備箱大，真大。是居家旅游，拉貨大能手。
配置：這個(gè)級(jí)別的SUV里面，純進(jìn)口的不好找。。。性價(jià)比高的也不好找，看看路面上跑的SRX數(shù)量，就知道這車值不值啦
動(dòng)力：這個(gè)說著重說下，剛開始起步肉，不過速度上來(lái)后，再給油，就感覺發(fā)動(dòng)機(jī)反饋速度快而明顯，速度是蹭蹭的上。在高速超車穩(wěn)定，高速過彎我試過80…… 車有傾斜，可是感覺還能把控住。另外一個(gè)還在習(xí)慣的地方是剎車高，我的腳需要抬起老高才行，時(shí)間長(zhǎng)了容易累，現(xiàn)在正在慢慢適應(yīng)中
越野：
這個(gè)車沉，操控來(lái)說速度在50瞬間變道還是可以的，再快沒試過，有次是為了躲避橫穿行人，我當(dāng)時(shí)也是低頭看了下手機(jī)，眼看撞上，一把變道躲了過去，嚇屎我了都。在車流中的感覺就像坦克一樣，變道轉(zhuǎn)彎靈活自如，前提是安全第一。
油耗：朋友們說，你特么都買凱迪拉克，還在乎什么油耗��！這個(gè)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理的油耗，為國(guó)家省油，為抵制霧霾做出自己的一份力量，好吧，其實(shí)我還是挺摳的。市區(qū)基本上是平穩(wěn)起步，紅綠燈提前松油門控制車速……一開始有時(shí)候，一腳油門踩下去，瞬時(shí)油耗蹭蹭的到30，看得我心驚肉跳的，目前平均12個(gè)，心理預(yù)期10。
舒適：其實(shí)這車適合跑長(zhǎng)途，高速上開著比較舒服，在市區(qū)里面，走走停停的有點(diǎn)累。另外就是贊下BOSE音響，平時(shí)我聽習(xí)慣的電臺(tái)，在這車?yán)锩嬷鞑サ穆曇舳甲兊暮寐牐袝r(shí)候我一個(gè)人在車?yán)锩媛牸円魳�，音質(zhì)細(xì)膩、純凈。和朋友們一起出去玩，DJ舞曲的重低音和金屬音讓人激情不停。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬大的車身，提供了比較滿意的后排空間，我們家里人都不高哈，還有寬大的座椅，做起來(lái)也很舒服，駕乘感受也上成，動(dòng)力舍得給油那也是相當(dāng)夠用！當(dāng)時(shí)提車那天4歲的小公舉一起去的，她看到車子第一眼:哇，老爸我們的車好帥！有了她的點(diǎn)贊，心里美滋滋！呵呵??????你們都懂的！她上車看到碩大的全景天窗，再次的興奮起來(lái)，好像她在選車！雖然成都冬季天氣灰蒙蒙的，但感受過全景天窗，心理還是很舒坦，敞亮的！
缺點(diǎn)：由于乞丐版本，導(dǎo)航，雷達(dá)，影像，都沒有，我的天！還有就是副駕還是手動(dòng)，我也是醉了！使用了快2000公里，有幾點(diǎn)感受，方向盤手感很滑，手感欠佳。并且方向重，跑起來(lái)還好，調(diào)頭就稍感吃力。中控那些觸摸的按鈕，雖然有震動(dòng)回饋，但還是沒有物理按鍵來(lái)的直接。還有后備箱沒想象的大。懸掛偏硬，過減速帶，井蓋很明顯，還好有輪胎扁平比大，65吧！起到一定的減震效果。新車味道不是大，那是很大，不過其它車子一樣，前兩天陪盆友去看奧迪，q5/a4/q3新車氣味一樣很大，看完我也就平衡啦！大家都這樣嘛。
外觀：最愛車尾，特別那一排豎直的尾燈，辨識(shí)度相當(dāng)高。四周突出的棱角，雖然這車有4.8米，但都被這些棱角占據(jù)，顯得的不那么長(zhǎng)了，接近角好小，感覺嘴唇都貼到地上了！上次過了下沒有難度的土路，還啃了下地！前保險(xiǎn)杠下面有截軟的材料，前臉看上去更矮！喜歡素顏，車子外部沒有任何裝飾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很炫但是用料做工一般般，有些地方有些松散！特別屏幕上方那塊，還有駕駛員右邊膝蓋碰到那塊，明顯松動(dòng)和縫隙！感覺就不像這檔次的車子，儲(chǔ)物空間方面也很不錯(cuò)，杯架還有個(gè)暗隔，實(shí)用方便！門上儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，還算滿意，說明下空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)實(shí)在是沒有實(shí)體按鍵直接！
空間：后排乘坐空間尚可，雖沒有漢蘭達(dá)那么夸張，這樣的后排表現(xiàn)足也！坐上去和那感受不是差一點(diǎn)的問題，呵呵，有比較才會(huì)有最終的選擇，別介意那漢蘭達(dá)比哈！當(dāng)時(shí)就這兩款車子選擇，特別后排地板純平，太巴適了，座椅也很舒服，后備箱空間略��！而且后備箱地板好高，上下東西點(diǎn)都不方便，后備箱門是斜下來(lái)的，影響了后備箱儲(chǔ)物的高度！犧牲后備箱高度，成全了尾部設(shè)計(jì)！
配置：終于等到他了，優(yōu)惠7.08w，性價(jià)比還是挺高的，他們都說這車要4.5十萬(wàn)吧！我連忙說不不不，這車現(xiàn)在優(yōu)惠很多，誠(chéng)實(shí)告訴他裸的32.9！嘻嘻。在這也謝謝各位看官的捧場(chǎng)。
動(dòng)力：油門前半段綿軟無(wú)力，后半段強(qiáng)勁勇猛！不在乎油耗的話，直接跳過前半段。
越野：
之前一直開的手動(dòng)檔的，自動(dòng)擋操作變簡(jiǎn)單了，很容易上手，就是轉(zhuǎn)向模糊，轉(zhuǎn)向支撐不夠，suv不都這樣！車子重心高，這車方向重，原地移車，哦那個(gè)重�。〔贿^變速箱反應(yīng)挺快的，深踩油門降檔速度很快，但是頓挫感明顯，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)候左轉(zhuǎn)，駕駛員視線受a柱影響，要提前從側(cè)窗先觀察前方來(lái)車情況！避免事故發(fā)生。之前沒有使用過自動(dòng)大燈，這個(gè)配置我個(gè)人很喜歡。也非常實(shí)用，至于前驅(qū)，后驅(qū)，還是四驅(qū)，本人沒有要求，覺得都一樣，而且不玩越野，這車也玩不起越野！
油耗：跟預(yù)期沒什么區(qū)別，在預(yù)料之中吧！目前行駛1800公里，11.7百公里油耗，畢竟車重在那！高速，市區(qū)，山路都有，算是比較正常的跑法！
舒適：座椅寬大，舒適性不錯(cuò)。高速開起來(lái)也很穩(wěn)重，胎噪，風(fēng)噪控制的也很出色！坐姿高，視線也好！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)？滿意的很多，如果要總結(jié)成一點(diǎn)就是品牌，很小開始就覺得凱迪拉克是“高大上”的代名詞。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，總結(jié)成一點(diǎn)的話就是“花錢”哈哈，能再省點(diǎn)就好了，此處經(jīng)銷商不要拍磚啊。
外觀：這幾個(gè)車重外觀各有所長(zhǎng)的，沒法評(píng)價(jià)，因?yàn)楦鱾�(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，總結(jié)說這個(gè)車長(zhǎng)好看點(diǎn)，再一個(gè)看著結(jié)實(shí)。已經(jīng)買上了，越看越習(xí)慣，還是很滿意這種強(qiáng)悍的外觀的，應(yīng)為車重還有棱有角，說個(gè)鋼鐵堡壘形容也挺貼切的。孩子還是自家的好。
內(nèi)飾：全部真皮包裹，鮑思音響，大全景天窗，中控屏幕我也挺喜歡的，之前的golf我換了個(gè)大屏，這個(gè)不用換了，看著還舒服點(diǎn)，這都這么貴了，能不能再來(lái)個(gè)大點(diǎn)的，裝個(gè)IPAD也行。跑題了。這個(gè)內(nèi)飾這幾個(gè)車中也是最認(rèn)可的。
空間：空間是這個(gè)車最吸引我的地方，也是我們家決定買它的重要因素之一。對(duì)比這個(gè)級(jí)別的幾款車，我看了Q5，X3后排都能說剛剛好，不擠也談不上舒服，就是正正的坐著。本人180CM，不高也不低，之前去4S店坐后排沒多大體會(huì)，因?yàn)槲议_車，很少坐后排，后來(lái)看了SRX后排一試家人都說這個(gè)好，我坐上去覺得這個(gè)空間能再長(zhǎng)個(gè)15CM，腿能舒服，平時(shí)家人坐后面他們一致推選我覺得也對(duì)，一樣的價(jià)格，空間大點(diǎn)更好，買車不就為了舒服。后備箱也確實(shí)很大，小張（銷售顧問）給我們示范座椅可以放倒，中間的橫桿去掉睡兩個(gè)人很輕松，以后開著它旅游方便多了。
配置：性價(jià)比這東西得看看怎么比，我注重實(shí)在的東西，之前買車家里說就買大眾，再隨便選，然后就在大眾里面選來(lái)選去選了高爾夫，這車家用也給我留下了很好的記憶，第二輛想再買大眾他哥哥奧迪呢家里也同意，不過覺得這幾年開車，自認(rèn)為對(duì)車有點(diǎn)了解就又看了看寶馬和凱迪拉克，奔馳忘說了,太小，我自開個(gè)性可以，家用直接跳過。寶馬很秀氣，線條挺好，價(jià)格確實(shí)稍貴，我的性價(jià)比是花一樣的錢在這個(gè)級(jí)別中找一個(gè)能滿足家人需要，配置高，做工踏實(shí)耐用的車，逛了半年商量來(lái)商量去它得分高說服了我們?nèi)翌I(lǐng)導(dǎo)然后就買它了。
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力我覺得一般，沒什么亮點(diǎn)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的車起步很快，這個(gè)車一直很穩(wěn)，沒什么意外感，高速跑120很輕松的，是不是車重慣性大，越跑越快，我之前開1.4T的高爾夫，90公里加油速度上的慢，這個(gè)現(xiàn)在開沒有力不從心的感覺。說自燃吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)便宜，希望他以后能好好穩(wěn)當(dāng)干活，別燒機(jī)油出問題就好。
越野：
車重方向重，上高速開車著挺舒服，力道剛好，市區(qū)開有點(diǎn)重，跑直線那個(gè)方向基本不用管很穩(wěn)，我一般大拇指頭就夠了，就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，是應(yīng)為車大嗎還是咋了，覺得方向轉(zhuǎn)得用點(diǎn)力氣，是不是和開車習(xí)慣有管，我覺得有點(diǎn)重。
油耗：這個(gè)油耗也是我糾結(jié)的重點(diǎn)問題，車是好車，車大穩(wěn)當(dāng)，這個(gè)油耗我就醉了，剛開始開的時(shí)候17個(gè)油百公里，一公里1.1元，嚇?biāo)牢伊�，合上打的了，現(xiàn)在跑了3千多公里12個(gè)油（多高速少市區(qū)），按這個(gè)跑法我做好磨合完13-14個(gè)油的準(zhǔn)本，下來(lái)算算也得9毛多 1塊錢了。就為了這個(gè)大家伙大空間也就認(rèn)了吧，我心中是把它當(dāng)比那兩款高半個(gè)級(jí)別看的，因?yàn)閮?nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)，車長(zhǎng)確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，看看人家X5 14-15個(gè)我也算舒心點(diǎn)。
舒適：舒適性是這個(gè)車的特長(zhǎng)，前面中控臺(tái)是軟的，天窗這個(gè)級(jí)別最大，后排是特別要表?yè)P(yáng)的，同級(jí)別這個(gè)價(jià)位真買不到，這些給我們家最后決定買它加分不少，舒適我給這幾個(gè)車中的最高分。最滿意的地方表?yè)P(yáng)的言簡(jiǎn)意賅。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說滿意那肯定是滿意的不能再滿意了，選車選了大半年，從2012年開始就關(guān)注這款車了，就一直各種去4S看，但是之前都純屬于瞎看的級(jí)別吧，直到現(xiàn)在攢夠錢了，家里也確實(shí)需要換一個(gè)新車了，就去看了也試駕了這個(gè)車，其他的各點(diǎn)好與不好我想都可以再下面的那里說，就說說下面沒有的吧先，首先讓我特滿意的是康順4S點(diǎn)的服務(wù)態(tài)度，三四十萬(wàn)的車，買的就是一個(gè)高興您說是不是，那么配置一樣，價(jià)格高不了多少的情況下，服務(wù)態(tài)度真的很重要，看了三四次車一遍遍的不厭其煩的笑臉相迎，北京南城的朋友們，可以去對(duì)比下看看，有些店我就不細(xì)說了，一聽當(dāng)時(shí)不交定金，人都找不到了，好了，且聽之后的分解。
缺點(diǎn)：要說最不滿意可能是剎車由于車質(zhì)量的緣故，有點(diǎn)格外的高了，要是女生踩起來(lái)真的有點(diǎn)費(fèi)力了。不過也還好吧。
外觀：外觀這種東西，仁者見仁智者見智，我就是喜歡這樣的樣子勝于滿大街的圓乎乎的車，尤其是后面豎豎的那兩條剎車燈，不過我還是想吐槽一句，為什么要改標(biāo)啊。�！，F(xiàn)在這個(gè)老標(biāo)真的我覺得比那個(gè)吉利標(biāo)好多了，這可能也還是見仁見智的事情吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般來(lái)說大家可能都會(huì)覺得美國(guó)車會(huì)有那么一點(diǎn)粗糙吧，但是我是從別克車換的這個(gè)車，看過了美式的這種簡(jiǎn)約粗狂的風(fēng)格，覺得還是不錯(cuò)的，而且各種觸摸的按鍵屏幕科技感不錯(cuò)，摸來(lái)摸去的副駕駛的妹子一定覺得挺高端。座椅和儀表臺(tái)都是軟軟的，說是真皮的，皮的革的我也分不出來(lái)，反正坐著摸著都挺舒服聽軟呼得到是真心的。
空間：空間這方面分兩部分說，一個(gè)是車內(nèi)的一個(gè)是后備箱的。車內(nèi)：前排其實(shí)什么車都沒有特別大的區(qū)別，我的愚見啊，夏利您把前排調(diào)到最后照樣可以和舒服的做著，話說王治郅大神20多年前買夏利不就是拆了第一排坐在后排開的么哈哈扯遠(yuǎn)了；后排來(lái)說看怎么比這件事情，我沒有在買車前試乘試駕過很多，在資金所及的范圍內(nèi)，就嘗試過Q5和SRX兩款這個(gè)級(jí)別的SUV還有福特國(guó)產(chǎn)新銳界和漢蘭達(dá)兩款新7座SUV，后兩款肯定空間更大，但是品牌的影響力還是不如前兩個(gè)吧，SRX在前排我坐著ok的程度下，SRX后排空間更大，這也是我最后先這個(gè)的兩點(diǎn)之一。再說說后備箱的空間，夠高夠?qū)�，但由于鉆石切割的問題，再放28寸行李箱直立的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)問題，勉勉強(qiáng)強(qiáng)賽賽兩個(gè)就差不多了，還別是硬箱子。 下面在平躺著放一個(gè)21寸登機(jī)箱，正好是出國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)配置。
配置：性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別里還是挺高的，可能凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度還是不如所謂的德國(guó)ABB吧，不過這對(duì)于我這種有美食情結(jié)的人來(lái)說未嘗不是一件好事情，因?yàn)橐虼怂灯甙巳f(wàn)，比圓乎乎的家伙們便宜不少，而且店里做活動(dòng)，送五次保養(yǎng)，這算算光是換機(jī)油機(jī)濾五次也要三四千了。
動(dòng)力：3.0V6動(dòng)力不用說，肯定是夠的，因?yàn)槭亲匀晃鼩獾�，前�?0以下可能不如2.0T渦輪機(jī)器，但是跑高速時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，而且v6的機(jī)器確實(shí)在心理上覺得是有那么一點(diǎn)好聽的（比L4）等出了磨合期再暴力的時(shí)候斯在看看怎么樣吧。
越野：
操控我不知道剎車的問題算不算操控著里面的，就是之前最不滿意的說的“可能是剎車由于車質(zhì)量的緣故，有點(diǎn)格外的高了，要是女生踩起來(lái)真的有點(diǎn)費(fèi)力了。不過也還好吧�！狈较虮P還是挺輕的倒是，剎車真的吧，嗯，有時(shí)間去健身房練練右腿的腿部肌肉在回來(lái)說。
油耗：油耗美國(guó)車3.0，2000kg，15，6個(gè)英國(guó)可以接受吧，我至少還是能接受的，現(xiàn)在還是再磨合期，過了磨合期沒準(zhǔn)會(huì)往下倒13-14之間，那樣就完美了。
舒適：舒適性還是真的挺不錯(cuò)的，減震夠軟座椅的包裹性也不錯(cuò)，開起來(lái)沒有什么感覺不適的，SUV底盤高，所以視線也不錯(cuò)，看別的車都是往卸下看的，這種感覺不錯(cuò)
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2015款 3.0L 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最看重的是凱迪拉克的品牌和服務(wù)。上一輛車是別克老君威，它已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)為家人服務(wù)了八年，通用造車皮實(shí)可靠、安全舒適的形象早已經(jīng)深入我心。在考慮第二輛車的時(shí)候，第一時(shí)間就想到了通用公司的高端豪華品牌——?jiǎng)P迪拉克（因?yàn)樽罱鼊P迪拉克換標(biāo)了，專門出了一期百年以來(lái)凱迪拉克車標(biāo)演變史，其悠久的文化韻味和奢華氣質(zhì)讓我為之傾倒）。另外選車過程中，大家可能也經(jīng)歷過，某些品牌過于傲嬌，去了沒人理，得你自個(gè)兒主動(dòng)找人，問一句答一句，多問幾句就不賴煩。連買車的時(shí)候都已經(jīng)如此，以后保養(yǎng)維修更繁瑣，試問還能有好臉色看？客觀的說，我最欣賞凱迪拉克和沃爾沃的服務(wù)。凱迪拉克服務(wù)最為細(xì)致周到，看車的時(shí)候進(jìn)門第一時(shí)間就有導(dǎo)購(gòu)服務(wù)，講解完了還主動(dòng)邀請(qǐng)我試駕，談價(jià)格的時(shí)候很直接了當(dāng)，真的非常舒心省心。
缺點(diǎn)：太多人吐槽凱迪拉克的油耗了，但我因?yàn)橹熬烷_的別克車，油耗我倒還覺得滿意。唯獨(dú)不能忍的是前大燈，實(shí)在有些不符合該車的定位。雖然大燈從造型來(lái)說很霸氣，但是實(shí)際照明效果真的很一般，尤其是近光燈有些暗淡。另外現(xiàn)在連別克的英朗都開始標(biāo)配LED燈了，這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已悉數(shù)配上疝氣大燈和LED行車燈了，很可惜SRX這兩種燈都沒有。雖然SRX性價(jià)比超高，很多配置應(yīng)有盡有，但是像這種外觀一眼就能看到的配置，我認(rèn)為是凱迪拉克新XT5（SRX換代車型）需要改進(jìn)的地方。
外觀：鉆石切割不可能讓每個(gè)人都喜歡，但欣賞他的人就會(huì)對(duì)此贊不絕口，我就是其中一個(gè)擁蹙者。車身造型從第一眼印象就非常的霸氣，延續(xù)經(jīng)典的前臉、棱角分明的線條、恰到好處的鍍鉻飾板，實(shí)在是太爺們了！
內(nèi)飾：手能摸到的地方幾乎都用真皮或者軟性材料包覆，豪華感營(yíng)造的非常不錯(cuò)。盾型中控臺(tái)，鋼琴烤漆面板加大屏幕里CUE系統(tǒng)所展示出的高科技感是其他品牌所沒有的。通過對(duì)比，真心覺得老美造車太舍得用料，也許這就是老美所理解的豪華。
空間：SRX擁有同級(jí)最大的車身尺寸4851*1910*1663mm，對(duì)手一般也就在4650mm左右，數(shù)據(jù)對(duì)比相當(dāng)明顯。帶來(lái)的好處就是不光外觀大氣，內(nèi)部空間也非常充裕。后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)顯得擁擠，再加上地板還是純平的，長(zhǎng)途乘坐舒適性很好。另外很喜歡凱迪拉克的超大后備廂，827L的容積，加上可放倒的第二排座椅，實(shí)用性太高了。
配置：整車進(jìn)口，同級(jí)最大的尺寸，內(nèi)飾用料非常好，再加上目前這么大的優(yōu)惠力度，我是暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)同價(jià)位能超過凱迪拉克的車。
動(dòng)力：我這款使用的是3.0L全鋁直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)199KW ，按這個(gè)賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，SRX又甩開同級(jí)對(duì)手一條街，但客觀來(lái)講參數(shù)并不完全等同于實(shí)際表現(xiàn)。高配車型用的是更大排量的3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我覺得3.0L日常使用已經(jīng)是綽綽有余了。V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加上2噸多的車身，在過于擁堵的城市里其實(shí)比較受限制的，畢竟在低速環(huán)境下還是不如帶渦輪增壓的車動(dòng)力直接、推背感十足。但是當(dāng)持續(xù)的給油的時(shí)候，大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)。強(qiáng)勁的動(dòng)力源源不斷，線性且細(xì)膩的加速讓我倍感舒適，在不知不覺間速度就把速度提了起來(lái)。尤其是在跑高速的時(shí)候，非常的穩(wěn)，從容舒適。
越野：
目前照5千公里的磨合期在開，很小心，舍不得激烈駕駛，所以具體操控感受等以后再說。剎車總感覺有些偏軟，雖然乘客們都反應(yīng)說我剎車溫柔坐著舒服，但是我自己有時(shí)候心里還是捏了一把汗的，畢竟SRX又大又重就怕剎不穩(wěn)。另外車太大了，停車不是很方便。。。
油耗：提車時(shí)顯示開了不到30公里，但是百公里油耗26L，當(dāng)時(shí)嚇了一跳。開了有400公里城區(qū)路，降到了13.7L，然后開了800公里高速路，直接降到了10.7L！到現(xiàn)在3300公里基本上都是城區(qū)路，不過現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在了12.0L，畢竟兩噸多重3.0L的大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以前老君威2.5LV6都要燒13個(gè)，所以我是相當(dāng)滿意的。等磨合期結(jié)束，換了機(jī)油再把油耗歸零重新計(jì)算，出城耍幾圈下來(lái)，應(yīng)該會(huì)降不少。
舒適：這車內(nèi)部空間很寬敞，真皮座椅柔軟厚實(shí)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)在加速線性上有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，總而言之乘坐舒適性特別好。另外通用造車一向隔音就做的相當(dāng)不錯(cuò)，外面再吵窗戶一關(guān)就萬(wàn)籟俱寂，V6發(fā)動(dòng)機(jī)本身就安靜，加上ANC主動(dòng)降噪，靜音做到了極致。BOSE音響效果蠻不錯(cuò)的，加上CUE系統(tǒng)可以和手機(jī)藍(lán)牙互聯(lián)，關(guān)上車窗聽著自己喜歡的歌手，歌聲仿佛是隨著風(fēng)從遠(yuǎn)方飄來(lái)，簡(jiǎn)直不要太愜意
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發(fā)現(xiàn)神行
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