東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2016年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力、配置/性價比、空間、舒適性，不一一列舉了，反正新思域能翻身，除了外觀和動力，就是配置和價格了，之所以沒選擇豪華版，主要是為了LED大燈和17寸輪轂的造型，對于真皮座椅、定速巡航這些倒是不太在意，如果尊貴版和豪華版的差價能縮減到1W-1.2W之間就更好了。
缺點：1、加速延遲、低速時速度上升沒昂克賽拉踏實。2、遙控升降車窗，新手時經(jīng)常忘記關(guān)引擎后，車窗忘記關(guān)，然后只能重新啟動，關(guān)了車窗，再關(guān)引擎。（經(jīng)網(wǎng)友提醒，不踩剎車，可以按兩下啟動鍵，然后關(guān)閉）3、內(nèi)飾嘛，平庸+有點low，當然這個肯定比不過B車，只能說這個A級別上算合格。4、A車的通病，廣州道路不太好，遇到沙井蓋、小坑開起來沒B車、SUV穩(wěn)。5、沒carplay，幸好藍牙能解決一大部分carplay的需求，但現(xiàn)在ios10支持藍牙carplay，也能看到匹配的車型，這點希望大神能研究一下6、噪音有點大，特別是空調(diào)風量調(diào)大以后，高速的噪音也明顯。7、沒有前雷達，前雷達能幫助不懂判斷車距的新手，老司機可以無視。
外觀：可以裝13
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對于這車的動力和油耗和外觀確實是比較拿不出手的，雖然設計感挺強，比較簡約實用，但是用料用料用料真的是不給力，儀表臺上方和中控整個就是硬塑料，現(xiàn)在那么多車全部都糖塑材質(zhì)了竟然十代思域是硬塑料，讓人心理覺得有點不爽。有一次我無意中摸了一下座椅兩腿之間那個接縫處感覺里面竟然是空心的，這也是我不能理解的。手套箱打開沒阻尼感，一打開晃蕩一下很掉價這簡直是...哎...十代思域內(nèi)飾對比起同事的高爾夫六低配，設計樣式拋開不說，用料差距大，高爾夫6的內(nèi)飾細膩程度很高，門板儲物和手套箱都有植絨，而且中控是軟性材質(zhì)。
空間：單身女子 空間是夠夠的 后備箱很大 車內(nèi)的儲物空間也特別多 門板上就能放好多東西 中控下方正好放手機，很方便，還有個洞通向下層USB口 充電很方便 下層還可以放U盤啊，手機啊一些東西
配置：一般了，原價提車什么都沒有送，還等了三個月
動力：掛S檔動力相當足，起步很快
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈敏，可變轉(zhuǎn)向讓掉頭很輕松。
油耗：已經(jīng)行駛了4000公里，建議市區(qū)平均速度保持50左右會比較省油，因為我經(jīng)常跑高速，目前油耗在6.4左右，市區(qū)偏堵的情況，油耗在8.4左右。高速路段表現(xiàn)：夏天在開了空調(diào)的情況下，加速超車動力完全夠，120的情況下沒有出現(xiàn)方向跑偏和車身發(fā)飄的情況。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.00萬元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和顏值
缺點：轉(zhuǎn)向比較發(fā)飄，難道是我車技不咋滴？
外觀：外觀有點跨時代的感覺，太時尚，還有點犀利，全LED大燈很吸引人眼球，尾部括號燈也很潮��！
內(nèi)飾：簡潔，符合我的審美~
空間：空間同級別最大，本田挖掘空間的能力我們不需要操心，一直是世界第一
配置：很多朋友都看上這款車，可是到處都沒車，一等就是幾個月，東本這么玩會把自己玩死的，我這也是執(zhí)念，為了這車加了8k還跑了大半個云南，性價比真實一般，唉，無力吐槽，算了，誰讓自己喜歡呢。
動力：動力很棒，超車隨隨便便，開到120都很穩(wěn)。
操控：
還好
油耗：目前已經(jīng)行駛了1068公里 油耗百公里11.2升
舒適：還行吧座椅有點短
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購買時間2016年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕，動力充沛。
缺點：胎噪
外觀：轎跑外形，符合本人審美觀。可惜沒等到中意的暗金藍。白色安全性高，接受了。
內(nèi)飾：中控塑料感太強，門板和方向盤真皮包裹，手感很棒。
空間：前排空間好 后排再大點就好了
配置：性價比還是不錯的，十幾萬的車，配置幾十萬，還是能滿足平時所有的需求！
動力：剛提車，還不太想深踩油門，去貼膜時小舅子開的，小舅子開自卸車、大貨車的，在路上那是人車合一，收放自如，對動力要求比較高，他反饋動力比他想象的要潤滑，渦輪遲滯感很輕，比他家那輛奔馳C180順多了。
操控：
最多兩圈半的方向盤，打起來很輕松，轉(zhuǎn)向精確，不說指哪打哪，起碼沒有什么虛位，我經(jīng)常單手倒車上下地庫……當然不是什么好習慣，但起碼說明車讓我放心～
油耗：6.5大概，沒開eco，不惜油門，不過磨合期沒有地板油，等過了磨合期再看看。
舒適：還行，我感覺還不錯，反正我感覺還不錯，就是有點駕駛艙有點頂膝蓋，也可能是我太胖了
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.59萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動力油耗 ，內(nèi)飾也是我喜歡的類型 朋友都說很適合我
缺點：內(nèi)飾做工略顯粗糙，中控排擋硬塑料，右腿靠在上面膈腿，
外觀：外觀太拉風了，到哪里都是焦點
內(nèi)飾：畢竟這個價位，性價比最高的。很滿意
空間：對于1.7米的我，空間絕對ok，朋友坐上車都覺得這代思域空間絕對可以了。坐過朋友的八代，真是好太多了
配置：不加價的情況下，性價比還是不錯的！
動力：隨叫隨到，可以說是傻快嗎，高速稍微不注意就130，腳底下只要給油，動力就源源不斷。
操控：
小白一枚，感覺還行
油耗：比預期高
舒適：隔音不咋地，關(guān)窗還行
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：沒什么不滿意的，等車時間太長了算一個吧。
外觀：這還用說嗎！轎跑風格，非常拉風，回頭率max
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料真差點事，
空間：這么說吧，最后沒有選擇昂克賽拉就是因為思域的后排空間比昂克賽拉大。乘坐空間：我身高178,體重70kg，駕駛席能很容易找到合適的坐姿，調(diào)好座椅位置，縱向空間很充裕，頭部空間也夠。后排空間也夠用，坐在后排不會感到壓抑。儲物空間：后備箱空間令人滿意，支持座椅放倒，可以臨時裝一些長的物件，很實用。
配置：性價比還是不錯吧。但就是現(xiàn)在買要加價。。我加了5000，等了6天！！但是我勸大家路差的還是別考慮了。。。底盤低，很容易刮底盤�。。∠塍w驗速度的可以入手，畢竟百公里加速8秒多�。☆佒悼氐目梢匀胧�，畢竟這車還是挺帥的。大街上回頭率挺高的��！我就是覺得這車帥，我才買了它！！如果可以重新選擇，我覺得我不會選思域。因為我這里路不好，很容易刮底盤。。。都刮了一次了�。≈匦逻x擇我應該會選SUV吧，我應該會選xrv吧
動力：加速超級棒 暫時沒上高速 過3000公里我得讓它釋放下！上高速溜溜
操控：
舒適性和操控目前最均衡一款車
油耗：7.0的油耗不算高，可以接受
舒適：座椅感覺偏舒適，乘坐也很舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.59萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車周期短，最早在上海訂的等了三個月沒消息……
缺點：車漆薄
內(nèi)飾：蠻有運動氣息，雖然沒豪華感但是有科技感
空間：A級車空間算大的了，頭部空間并不��！
配置：剛上市沒有優(yōu)惠，還行吧~別人都說性價比最高的是自豪~
動力：同級別車里這個應該是最強的動力了，起步跑什么320都不是問題，動力應該是這個車最大的亮點只一，至于詬病的變速箱我覺得是仁者見仁智者見智，CVT的確很方便也很舒適，沒有雙離合at那種頓挫感，但是如果是追求運動買這個車的人的話，我還是推薦手動版，CVT的的確確很沒有激情，開起來像燒油的電動車
操控：
不清楚，第一輛車。自己用著還行。
油耗：一般都在城鄉(xiāng)跑 沒上過高速 油耗8.3 還滿意
舒適：這個還行，座椅設計合理
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.59萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，省油，外觀不錯。
缺點：無級變速還是有頓挫的 一腳剎車減速到一定速度的時候在給油的時候油門會沒有反應一會
外觀：漂亮，時尚
空間：我太高了，一米八七，頭發(fā)頂車頂。
配置：我看了20萬之內(nèi)的車子，符合我要求的也就新思域，有拉風的外觀，177馬力的渦輪增壓發(fā)動機，在20萬價格范圍內(nèi)性價比比較高，推薦各位老板可以留意一下標配配置：實用配置有自動大燈和自動駐車，這兩個功能是我用的最多的，唯一感覺雞肋的就是自動啟停，市區(qū)堵車情況下，只要深踩剎車就會自動關(guān)閉發(fā)動機，然后過一會就會自動啟動，長時間并不會省油多少，不斷的啟動甚至會傷害車子的電路。
動力：220NM，177PS，這應該是買思域基本上都背熟了的數(shù)字。都是從1.5T的發(fā)動機爆發(fā)出來的，試過L檔加速，的確快很多，有一次連ESP都觸發(fā)了。不過CVT打滑的現(xiàn)象還是有。所以，思域還是偏向于家用的。
操控：
轉(zhuǎn)向的精準度很好的啊！車輛過彎的懸掛支撐到位！
油耗：提車時17.5，沒有開小綠葉（別人說會影響油門響應），貴陽這邊這幾天正好26度，要開空調(diào)，目前400公里，油耗保持在6.8，這也可能是磨合期，加上沒深踩，油耗這東西，保持良好的駕駛習慣就可以得到相對低的油耗，我的日常頤達1.6L，每天暴力駕駛，5000轉(zhuǎn)換擋，油耗7.8，思域呢過了磨合期我也不會深踩的，新車嘛還是要好好愛護！
舒適：座椅還是比較軟的，包裹性不夠�？臻g足夠，儲物空間給贊。
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購買時間2016年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.40萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常炫酷，開出去回頭率簡直就是爆表，把妹神車。
缺點：1、加價提車，2、四兒子加價理由惡心。
外觀：絕對五星，帥到?jīng)]朋友的那種感覺吧，喜歡第十代思域的，你懂的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，繼承了老一代思域的傳統(tǒng)，日系車本就不是很注重這個領(lǐng)域，好在我也不是非常在乎內(nèi)飾如何，不然的話肯定是難以接受吧。
空間：前排的左右完全夠，前后距離也是在調(diào)整好以后后排也能坐下2個人，坐三個人我估計夠嗆，不會太舒服，后備箱空間有點大，超過我想象了，總體空間還算滿意的。
配置：性價比和基本是沒有的，畢竟加價提車了，空間還算有點大，外觀大氣，內(nèi)飾有質(zhì)感。操控不錯，發(fā)動機故障率低還省油，主要幾項安全配置也沒掉鏈子，同級中也就那幾個牌子來回比較下，最終還是訂了外觀看著最順眼的思域。
動力：1、沒有別人說的那么肉，加速還行吧，但是超車、起步想要快一點，基本都在3000轉(zhuǎn)以上。 2、上坡也比較給力。每天上班路上也有上坡路段，正好不遠處是紅綠燈，在坡道上停車、啟動，沒有出現(xiàn)向后滑動的情況，坡度大概是20度左右。目前還沒有在超過30度的坡道上開過。 總的來說動力是略顯不足
操控：
思域的操控向來是不錯的，這點相信試駕過這款車的人都有了解，可以說是指向非常精準，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應下來了，真心爽。
油耗：日系車坐得真是好，經(jīng)濟劃算，綜合6.5，過了首保應該還會降低一點兒 ，畢竟動力已經(jīng)不滿意了，如果油耗再高，我要砸車了。
舒適：有一星減去了就是因為噪音了，高速噪音真的比較大 不開音樂受不了
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，都是比較滿意的。
缺點：沒有豐富的科技配置。
外觀：后尾部的大膽尾燈設計我覺得最好看，線條也是非常妖嬈。前側(cè)臉美的簡直是不行，白色沒有紅色的騷氣，配上寬大的鍍鉻裝飾條點綴過的進氣格柵，還真是帥氣的一塌糊涂。對于我這樣年齡段的人來說，絕對是最好的選擇了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好看 簡約大氣 ，但是用料方面沒有非常良心。
空間：目前滿座4人，空間感覺不錯。坐過新思域的人都知道了吧。感覺不像是a級車。座椅調(diào)到合適位置頭部和腳部依然有很大剩余，向后排縱向空間也足夠?qū)挘臻g方面這個無需解釋了。后備箱容量也比較大。目前后面放了4個16寸輪轂，還有不少剩余空間
配置：預算15萬以內(nèi)，全車下來也就15萬左右。性價比是沒有的。 主要是需要加價有點受不了。暫時先啰嗦這些，希望能給大家選車購車帶來幫助。還是愛自己所愛吧，既然選擇，就不要在意太多了。
動力：手動擋車型的好處就是無論什么時候起速度都是看操作而不是依賴車子變速箱的調(diào)教和發(fā)動機性能，我一般起步是1000轉(zhuǎn)左右，然后切二檔，上1500再切三檔，四擋再往上提的時候感覺有些乏力，特別是車速到了80-90這個區(qū)間再往上提速的時候，只能靠掛抵擋拉高轉(zhuǎn)速來提速了，總之這個動力并不算很滿意，不知道自動擋的是不是這樣。
操控：
剎車，轉(zhuǎn)向，油門總體配合起來還是一步到位的，非常順暢。座位比較適合我這種身材的，比較能夠容易的就調(diào)整到我舒服的位置。在高速上飆到了140，感覺已經(jīng)差不多了，再開有點沒自信，也不知道怎么回事。
油耗：1.0T的發(fā)動機油耗確實不高，剛到6.3畢竟驚喜，完全能接受。
舒適：座椅很軟，包裹性不錯。唯一遺憾就是居然是布的！
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購買時間2016年12月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別滿意，第十代的思域改款非常成功，這外形一下就把我給迷住了，完全不能自拔。
缺點：內(nèi)飾沒真皮座椅就算了，音響效果低音有點硬，但整體效果還行。車漆有點溥，很多人都懂的，日系車通病。懸掛過濾有點硬，可能是新車的原因吧，時間長了會不會軟點，這個有待時間的驗證。隔音效音真不行，速度80后，胎噪，風噪都出來了。燈光晚上太弱，車友們都說是蠟燭燈，形容的真貼切。隔音不好，風噪和胎噪聲音有點大。
外觀：年輕，動感，不失穩(wěn)重，前臉跑車風格非常有B格，晚上后尾燈真有范兒。前臉改款后，沒那么張揚了，變的更帥了。這車給人感覺就是不古板，有質(zhì)感，厚重感強。。
內(nèi)飾：對于日系車的內(nèi)飾我只能說是非常一般吧，手感不佳，塑料感偏重，感覺對不起這個價位，但是買了也只能接受了，還好我并不是很在意內(nèi)飾。
空間：目前滿座4人，空間感覺不錯。坐過新思域的人都知道了吧。感覺不像是a級車。座椅調(diào)到合適位置頭部和腳部依然有很大剩余，向后排縱向空間也足夠?qū)�，空間方面這個無需解釋了。后備箱容量也比較大。目前后面放了4個16寸輪轂，還有不少剩余空間
配置：沒有優(yōu)惠不說，還需要加價，這點有些無語了。
動力：動力夠用就好。買這個車考慮的就是家用代步，它已經(jīng)完全可以滿足了。路上超車什么的不會拖泥帶水，前提是只要敢踩。高速跑到130，感覺后勁還是有的。
操控：
思域的操控向來是不錯的，這點相信試駕過這款車的人都有了解，可以說是指向非常精準，開起來很帶感，新車提回來兩三天就完全適應下來了，真心爽。
油耗：1300 電腦顯示續(xù)航700=油費加了780。還沒有過磨合期。這幾天都是山路和坡道。
舒適：個人覺得噪音沒有網(wǎng)上說的大，覺得還是很舒服的，高速風噪還可以接受，胎噪也不算大。可能我開習慣了單位的�？怂梗莻�噪音才叫大呢。避震韌性很好更加偏向舒適性，所以側(cè)傾還是有點大。
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