東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4877）+1 性價(jià)比高（1674）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4305）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3707）+1 車漆出名的�。�2324）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是保值率和維護(hù)成本是同級(jí)別中最好的，其次是思域的外觀更舒服，顏色也更好，日常駕駛過(guò)程也很不錯(cuò)，包括了很多智能輔助駕駛功能， ACC自適應(yīng)巡航我喜歡高速行駛，感覺(jué)很舒服，不像以前那么累了，主動(dòng)剎車也不錯(cuò)，語(yǔ)音聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用起來(lái)很靈敏不會(huì)卡分辨的很清楚不會(huì)出錯(cuò)。座椅的高度我很喜歡很多車都調(diào)不到這么低的高度，思域可以貼著地面飛行，升級(jí)后的液晶屏也不像以前那么高了，很多朋友都問(wèn)這是什么車啊，全液晶屏真好看，油耗和動(dòng)力都很滿意，基本保持在6個(gè)油左右。綠葉模式非常省油�？偠灾@輛車在同級(jí)別中算是不錯(cuò)的了。值得推薦！
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)有什么不滿意的地方，可能是一些小問(wèn)題需要改進(jìn)，自動(dòng)大燈不能手動(dòng)關(guān)掉，有時(shí)候會(huì)很別扭。還有就是沒(méi)有自動(dòng)落鎖，每次都要手動(dòng)關(guān)掉，智能度也不高，而且平時(shí)開(kāi)關(guān)門(mén)的時(shí)候會(huì)出故障，鑰匙放在包里也打不開(kāi)或者鎖不上。只要把鑰匙拿出來(lái)就行了。而且每次開(kāi)過(guò)井蓋的時(shí)候，車速稍微快一點(diǎn)，車子就會(huì)搖搖欲墜。應(yīng)該是懸掛的問(wèn)題。其他的，基本都是滿意的。
外觀：設(shè)計(jì)新穎的福特汽車并不張揚(yáng)。加長(zhǎng)了一對(duì)黑色的耳朵。
內(nèi)飾：按鍵和觸控設(shè)計(jì)非常出色，液晶顯示屏和多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)合理
空間：一般都是兩個(gè)人的，所以后排的空間很大。沒(méi)有不能坐的問(wèn)題。
配置：這輛車預(yù)算十多萬(wàn)，功能齊全！
動(dòng)力：加速很快，車身輕，高速上跑起來(lái)很穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)非常準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向也非常好。路面感覺(jué)也非常好�？偠灾@是一款操控型的車。
油耗：目前行駛了九千多公里，油耗在6公里以上，還算省油。
舒適：懸掛可能還需要改進(jìn)，整體內(nèi)飾還是很舒服的，坐起來(lái)感覺(jué)也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT勁擎控
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十代思域在網(wǎng)絡(luò)上的呼聲很高，但因?yàn)橐咔榈挠绊�，這款車的價(jià)格比三廂要貴一些，而且因?yàn)槿蛞咔榈脑颍N量并不是很高，但也正因?yàn)槿绱�，在大街上很難找到能讓自己車變得與眾不同的車型，我就是追求與眾不同，我遇到過(guò)好幾次鄰居攔住我問(wèn)這是什么車，多少錢(qián)，好不好開(kāi)，你的車真漂亮，這讓我很滿意，哪怕是停在奔馳或者寶馬旁邊也不會(huì)遜色，而且我以前在日企工作，受 JDM文化的影響，所以本田 HONDA是我的命根子。”
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是車漆太薄了，平時(shí)在高速上經(jīng)常會(huì)遇到一些小沙石，跑完高速后仔細(xì)檢查還是會(huì)留下劃痕，而且我雖然有12年的駕照，但真正開(kāi)車還不到三個(gè)月，容易抓錯(cuò)，容易刮花，前鏟位置太低，容易損漆，提車到目前已經(jīng)補(bǔ)過(guò)3次漆了（T, T傷心，心痛），針對(duì)這個(gè)也最在網(wǎng)上買(mǎi)了兩支補(bǔ)漆筆，一支黑色補(bǔ)塑料部分，一支紅色補(bǔ)漆，一支紅色補(bǔ)漆，很好用。最后一點(diǎn)不滿就是這輛新車有點(diǎn)臭，因?yàn)槲沂侨?nèi)飾頂配…需要一點(diǎn)時(shí)間才能去除異味啊！
外觀：很漂亮，很漂亮，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：原版的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，我把內(nèi)飾改成了混搭風(fēng)格，碳纖維、原色、黑色鈦鋼、翻毛皮。
空間：駕駛座和副駕駛的位置都比較低，坐在后排的男人坐在后排的距離也有一拳多一點(diǎn)，空間還算寬敞，不得不說(shuō)本田設(shè)計(jì)師的空間還是很大的。
配置：不過(guò)，改成了游戲性很高，360度氛圍燈， carplay后視鏡折疊并線輔助貼膜等等亂七八糟的內(nèi)飾，大概花了兩萬(wàn)塊錢(qián)。
動(dòng)力：上海每天都是堵車，只有周末才能體會(huì)到開(kāi)車的樂(lè)趣，這輛車的動(dòng)力很好，起步快，剎車也很順滑，并線超車從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。
操控：
方向盤(pán)剛剛好，車速太快的話，拐彎的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)飄，畢竟車太輕了，我平時(shí)開(kāi)120-140的時(shí)候都是穩(wěn)的，超過(guò)這個(gè)速度就有點(diǎn)太快了。
油耗：因?yàn)樯虾６萝囈婚_(kāi)始油耗從13.5一直維持到這個(gè)周末跑到杭州玩跑高速拉下來(lái)現(xiàn)在油耗是11個(gè)油。
舒適：噪音方面，希望廠家能改進(jìn)，隔音一般，所以只能安慰自己能好好感受一下自己的車了!!!
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是在城里還是在家里，開(kāi)起來(lái)都很輕松，1.5T182馬力，比日系車快了不少，邁騰和帕薩特也不會(huì)差到哪里去。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候基本不會(huì)打折，而且高速上還是有點(diǎn)噪音，不過(guò)比老朗逸強(qiáng)多了，勉勉強(qiáng)強(qiáng)還能接受。
外觀：整個(gè)人看起來(lái)更加的年輕，甚至還帶著一絲成熟，整個(gè)人的氣質(zhì)都發(fā)生了翻天覆地的變化，沒(méi)有一絲鬼火的氣息，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。所以我覺(jué)得，這款車更適合年輕人，也適合更高層次的人。
內(nèi)飾：非常喜歡這一代思域的內(nèi)部設(shè)計(jì)，它是我所見(jiàn)過(guò)的最喜歡的設(shè)計(jì)之一。但在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有任何一款車比得上思域的內(nèi)飾。
空間：空間基本上可以滿足我的出行需求，大部分時(shí)間都是自己開(kāi)車上下班，周末或者平時(shí)節(jié)日，帶上親朋好友，不過(guò)還是夠用了。
配置：物美價(jià)廉，基本能滿足日常生活需求，還是早點(diǎn)買(mǎi)比較好，現(xiàn)在疫情已經(jīng)降了幾千塊，只能先買(mǎi)后用了。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，車速達(dá)到120碼之后還能繼續(xù)踩下去，后勁十足，開(kāi)起來(lái)非常輕松。車速越快，推背感就越強(qiáng)，一百四十碼以上的時(shí)候是最刺激的，不過(guò)一般情況下，我都不敢再踩下去了，生怕控制不住自己。起步很快，反應(yīng)也很快，不會(huì)有太大的滯澀，堵車的時(shí)候走走停停都不會(huì)有太大的停頓。
操控：
他也不知道該怎么形容自己的操控，但感覺(jué)還不錯(cuò)，操控起來(lái)比較容易。我開(kāi)的車不多，去年開(kāi)過(guò)一輛朗逸，比朗逸舒服多了。可能是干式雙離合的緣故，朗逸在低速時(shí)會(huì)感覺(jué)到強(qiáng)烈的頓挫感，踩下剎車后立刻踩油門(mén)，會(huì)有一段時(shí)間的遲滯，讓人很煩躁。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在是7.7 L，自從疫情爆發(fā)以來(lái)，已經(jīng)有半個(gè)月沒(méi)開(kāi)過(guò)車了，也不知道有沒(méi)有影響，畢竟是新車。
舒適：避震性能不錯(cuò)，通過(guò)減速帶時(shí)并沒(méi)有明顯的晃動(dòng)，對(duì)于老家的坑洼路面表現(xiàn)還算滿意。座椅很舒服，雖然比不上家里的沙發(fā)，但設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)和保值率，省心又耐用又省油
缺點(diǎn)：車漆軟開(kāi)暖風(fēng)吱吱作響，四門(mén)玻璃升降機(jī)很差勁
外觀：外觀設(shè)計(jì)這次比較中庸，少了幾分鬼火少年的沉穩(wěn)，這也是我選擇思域的原因之一。
內(nèi)飾：我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約雖然仍然有很多硬塑料但是感覺(jué)不那么廉價(jià)
空間：坐在178的位置上不會(huì)覺(jué)得壓抑，應(yīng)該是坐的比較低的人比較喜歡坐的比較低。
配置：總體來(lái)說(shuō)選擇思域不會(huì)后悔性價(jià)比我覺(jué)得價(jià)格還可以接受
動(dòng)力：新一代的思域在1800轉(zhuǎn)左右加速明顯有力
操控：
方向盤(pán)左右輕觸阻尼左右方向手感還不錯(cuò)
油耗：目前行駛了2000公里綜合油耗8升在市區(qū)上班沒(méi)跑高速
舒適：懸架更有韌性，整體來(lái)說(shuō)雖然和速騰寶來(lái)差不多重，但是駕駛起來(lái)卻沒(méi)有德系那么沉重。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是思域的外觀，運(yùn)動(dòng)型和轎跑，這也是很多人買(mǎi)思域的原因。其次，思域的動(dòng)力很不錯(cuò)，雖然是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步加速和后坐力都很強(qiáng)，在高速上踩油門(mén)的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：這輛車的油耗比較高，開(kāi)高速的時(shí)候也會(huì)有一些噪音，但并沒(méi)有太大的影響。
外觀：全新的思域充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，充滿了戰(zhàn)斗的氣息，車頭低著頭，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。車身經(jīng)過(guò)了大量的熏黑處理，車燈造型犀利，給人一種霸氣十足的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這是一輛簡(jiǎn)單的車，里面的擺設(shè)很整齊，給人一種層次感。中控屏相當(dāng)實(shí)用，有GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙，倒車影像，還有本田第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)，使用起來(lái)非常方便。配上液晶儀表盤(pán)，給人一種科技感。
空間：車內(nèi)空間不錯(cuò)，軸距比上一代要長(zhǎng)一些，前后排空間寬敞，坐五個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，車內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間，后備箱的空間在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^大的了。
配置：動(dòng)力、空間、保值率都很高，本田的車質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題，我個(gè)人認(rèn)為，思域的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很大，看起來(lái)比上一代的思域要重得多，但是零點(diǎn)八秒的成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)開(kāi)起來(lái)也不比一般的車差，一踩油門(mén)，動(dòng)力就上來(lái)了，超車輕而易舉。
操控：
這輛車的操控還算不錯(cuò)，大部分路況都能應(yīng)付，但想要達(dá)到專業(yè)跑車的操控水平，顯然是不現(xiàn)實(shí)的，畢竟價(jià)格、定位都不一樣，但思域已經(jīng)是十萬(wàn)級(jí)別的車中最好的了。
油耗：油耗方面，我的平均油耗是7.7 L，我朋友的十代思域百公里油耗只有7.2 L。一般情況下，我都是在市里開(kāi)車，主要是上下班、辦事，很少跑高速，一天要開(kāi)四五十公里，上個(gè)月加了兩箱油，平均下來(lái)一公里也就五六塊錢(qián)，算是比較劃算的了。
舒適：思域座椅的材質(zhì)和包裹性都很不錯(cuò)，里面填充的材料軟硬適中，坐起來(lái)也很舒服。隔音效果還算不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候會(huì)有一些噪音，但不會(huì)影響到音樂(lè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很低，跟老款比起來(lái)，似乎有了很大的進(jìn)步。減震性能還行，不算太硬，能過(guò)濾掉大部分的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.14萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和質(zhì)量都是我最滿意的，1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)182匹，7秒鐘的加速，不到二十萬(wàn)，外觀漂亮，配置好，質(zhì)量好，絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位上最好的選擇。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲移綍r(shí)走高速或者環(huán)線，所以開(kāi)的很快，這輛車其他方面都很符合我的要求，唯一的缺點(diǎn)就是操控太差了。
外觀：外觀上沒(méi)有十代那么激進(jìn)和夸張，多了幾分沉穩(wěn)，前臉依舊是黑色的，前大燈是兩個(gè)“L”形的，看起來(lái)很有侵略性，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，看起來(lái)很簡(jiǎn)單。中控屏看起來(lái)非常精致，界面流暢清晰，支持 Carlife，使用起來(lái)非常方便。另外，這款車還搭載了第三代智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制、電子支付等功能。
空間：雖然空間不是很大，但是空間還是很不錯(cuò)的，本田的空間設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，兩廂車的空間都是三廂車，坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：物美價(jià)廉這個(gè)東西，很難說(shuō)，要看個(gè)人的需求，如果能滿足自己的需求，而且價(jià)格不超過(guò)自己的預(yù)期，那就是物美價(jià)廉，如果達(dá)不到自己想要的價(jià)格，那這輛車就算再好，價(jià)格再便宜，我也看不上。
動(dòng)力：思域的動(dòng)力一直都很強(qiáng)，在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的，其他日系車都是1.6L和1.2 T，而思域則是1.5 T。德系的速騰等車型雖然也是1.5 T，但無(wú)論是馬力還是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上思域，綜合性能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如思域。思域雖然是 CVT變速箱，但是它的使用壽命非常的長(zhǎng)，而且鋼帶的硬度也非常的高，幾乎不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。平時(shí)加速的時(shí)候，它的平順性比雙離合要好很多，尤其是 S擋的時(shí)候，更是如此。
操控：
操控還算不錯(cuò)，如果是在公路上駕駛還行，但是如果是暴力駕駛的話，那就有點(diǎn)吃不消了，畢竟這是一款家用的車，如果是家用的話，完全可以滿足駕駛者的要求。
油耗：市區(qū)油耗只有7.5 L，比昂克賽拉相比要省得多，而且動(dòng)力也更好。他的昂克賽拉在市區(qū)油耗只有7.6 L左右，而且還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，相比之下，思域要好得多。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，座椅的材質(zhì)也比較均勻，坐起來(lái)非常舒服。而且避震效果很好，通過(guò)小坑都沒(méi)感覺(jué)到什么，懸架也很舒服，可以過(guò)濾掉震動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡我爸媽送我的禮物，因?yàn)檫@輛車看起來(lái)很酷，所以很多同學(xué)和朋友都羨慕我。
缺點(diǎn)：他覺(jué)得有點(diǎn)貴，因?yàn)樗岵坏没ǜ改傅腻X(qián)，而且后備箱很小。
外觀：設(shè)計(jì)的很年輕，也很運(yùn)動(dòng)，我覺(jué)得畢業(yè)之后開(kāi)這輛車也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：前排的無(wú)線充電功能，我覺(jué)得挺方便的，而且這個(gè)駕駛座還能電動(dòng)調(diào)節(jié)。
空間：這輛車是我和我女朋友用的，所以空間還是很大的，但是后備箱太小了。
配置：雖然父母出錢(qián)買(mǎi)了這輛車，但是這車也不便宜��！
動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力很足，而且還配備了無(wú)極變速箱，所以起步并不快，但是速度卻很快。
操控：
車身不長(zhǎng)，操控起來(lái)也比較靈活，而且剎車系統(tǒng)也不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)高，畢竟現(xiàn)在還是用老爸的加油卡加油。等到下個(gè)月上班的時(shí)候，壓力會(huì)很大。
舒適：車?yán)锏脑捄茈y聞，我在網(wǎng)上查了一下，都說(shuō)這是新車的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2022款 240TURBO CVT燃動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，比路上90的車都要快，就算遇到 B級(jí)車，他也能跟得上，比凱美瑞還要快，跟邁騰差不多，可能是邁騰更重，開(kāi)起來(lái)也挺好玩的。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候優(yōu)惠太少了，跟銷售員商量了好多次，答復(fù)說(shuō)實(shí)在不行，最后還是因?yàn)橄矚g加上急用車才買(mǎi)的，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。不過(guò)現(xiàn)在疫情越來(lái)越嚴(yán)重了，好像還有兩三千塊的優(yōu)惠，哎，還是再等等吧。
外觀：至于外觀，那就看個(gè)人了，反正我挺喜歡的，再配上原廠的運(yùn)動(dòng)包圍，還是很有運(yùn)動(dòng)感的。雖然前臉看起來(lái)不像以前那么激進(jìn)了，但是車燈還是很有攻擊性的，給人一種視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，也很簡(jiǎn)單，上面的按鈕一目了然，還是本田的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，但更有科技感。
空間：空間還可以，大部分時(shí)間都是我自己使用，不過(guò)后排空間還是挺大的，我朋友160的體重坐在后排也不算擁擠。
配置：物美價(jià)廉，雖然沒(méi)有打折，但保值率高，各方面都很優(yōu)秀，不虧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，從不擔(dān)心這一點(diǎn)，本田發(fā)動(dòng)機(jī)以超車和變道著稱。
操控：
我對(duì)操控并不是很了解，只是覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很順手，動(dòng)力給了我很大的信心。
油耗：新車的油耗一點(diǎn)都不比老款低，現(xiàn)在我的油耗已經(jīng)降到了7.4 L，再加上這里不是大城市，所以我一直保持著勻速行駛，一腳油門(mén)踩到底，不踩剎車，也不踩油門(mén)，油耗已經(jīng)降到了7.4 L，如果慢慢開(kāi)的話，應(yīng)該還能降下來(lái)。新車一箱油最多能跑五百多公里，現(xiàn)在還不到六百公里。
舒適：座椅的承重性和包裹性都很不錯(cuò)，但我覺(jué)得最大的改進(jìn)是隔音和減震，尤其是避震，雖然坑坑洼洼的路面會(huì)有點(diǎn)震動(dòng)，但影響不大，這個(gè)價(jià)格還算公道。
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車子都挺滿意的，空間、動(dòng)力、油耗方面都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，外觀也是非常動(dòng)感，在路上開(kāi)著很吸引路人的眼球。有一說(shuō)一，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，看起來(lái)是1.5T177匹，但實(shí)際上比一些別的1.5T車型要快不少，開(kāi)著會(huì)更有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：美中不足的就是這款車沒(méi)有CarPlay，中低配車型都有，但是這款頂配和次頂配就去掉了，要是能保留CarPlay開(kāi)車時(shí)使用起來(lái)就更加方便了。
外觀：遛背好看，唯一覺(jué)得尾部有點(diǎn)丑，有點(diǎn)外八，后期改吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，頂配的真皮座椅和方向盤(pán)還是可以的，氛圍這塊日系車的確做的不行
空間：空間實(shí)用性很強(qiáng)，2700mm的軸距也符合一般家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)，后排坐滿三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)特別擁擠，頭部空間非常充裕，一米八的個(gè)子也不會(huì)頂?shù)杰図�，腿腳也能伸縮自如，腿離前排座椅差不多快有一個(gè)拳頭的距離了，翹個(gè)二郎腿都可以。然后就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常多，尤其是中控臺(tái)附近，能裝下不少的小物品。至于后備箱空間，滿足日常家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的，就算平時(shí)自駕游也行。
配置：每個(gè)人對(duì)車的要求不一樣，所以自己認(rèn)為的性價(jià)比也不一樣。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車的性價(jià)比非常高，既能滿足我對(duì)動(dòng)力、操控的要求，又能解決我家用、代步的需求，車內(nèi)空間大，座椅還舒服，最重要的是，保值率特別高，即使開(kāi)久了要換車也能少虧一點(diǎn)。
動(dòng)力：高速提速比較快。操作性非常好，空調(diào)也可以及時(shí)跟上。跑高速:我老公開(kāi)了一下高速，提速特別快，感覺(jué)非常好，比之前的車操作性好一點(diǎn)。
操控：
思域的方向盤(pán)很輕盈，不用太大力就能完全掌握，轉(zhuǎn)向也很輕松，并且精致沒(méi)有虛位。油門(mén)和剎車的反應(yīng)很快，制動(dòng)距離也不算長(zhǎng)，開(kāi)著特別有安全感。
油耗：思域是出了名的省油車，油耗非常低，百公里也就7L，還是挺經(jīng)濟(jì)的，每天上下班一共20公里，每個(gè)月加油也只需要400塊錢(qián)多點(diǎn)。
舒適：還算可以，就是新車?yán)锩嫖逗么�，胎噪聲音有點(diǎn)大；懸架減震便硬。新款車型音響有所升級(jí)，音質(zhì)提高了；真皮座椅包裹性很強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：其實(shí)談不上什么最不滿意了，但車無(wú)完車，首先思域的個(gè)頭確實(shí)不大，單純的看外觀有點(diǎn)偏小，但這也有它的優(yōu)勢(shì)，就是操控靈活，其次呢內(nèi)飾雖然好看，但材質(zhì)都是硬塑料的，如果能是搪塑的，那爽了去了！
外觀：讓人一見(jiàn)就中毒的外觀，哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前，在路上見(jiàn)思域飆過(guò)，就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛，還好，雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷，但是也不難看。年輕有活力的外形，符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年06月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程31580公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 1960.00 元
空間：空間我無(wú)所謂，買(mǎi)這個(gè)車我壓根就沒(méi)考慮過(guò)空間，我相信買(mǎi)思域大多人平時(shí)就自己開(kāi)著上下班，如果沒(méi)了操控，那么思域也失去購(gòu)買(mǎi)他的意義了。
配置：2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車型了。2013年7、8月東本做活動(dòng)，基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn)，兩年雙0分期，2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn)，同級(jí)車?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力：2.0很給力。烈日炎炎的夏天，車上滿員開(kāi)空調(diào)超車也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài)，3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感，到4000就很“威猛”了，4000以后聲音很亢奮，動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h，乘坐5人，提速到200感覺(jué)不算吃力，也穩(wěn)，符合官方最高200km/h的描述。超過(guò)200不推薦，提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù)，音頻較高，傳說(shuō)中的本田音？變速箱換檔快，還有類似手動(dòng)檔剛性連接的感覺(jué)（或稱頓挫感）——加油、松油、換擋能感覺(jué)到動(dòng)力被直接傳遞，傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)力度適中，指向還是比較精準(zhǔn)的；過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)大，好處是可以提醒自己放慢速度
油耗：目前市區(qū)10左右，市郊7、8，路好6也能，最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適：頭枕不舒服（難受，怎么放都難受），腰部不舒服（長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，會(huì)有種做完仰臥起坐才會(huì)有的腹部疼痛，這個(gè)應(yīng)該是為了減肥設(shè)計(jì)的吧）， 因?yàn)轭^部空間不足，頭部有壓抑感，由于沒(méi)有隆起部分，后排腿部不錯(cuò)，但是后排頭部很一般（本人1.75m），開(kāi)高速時(shí)噪音比較明顯，主要噪音是從后面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的。
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