東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：太帥啦
缺點：沒中控大屏，倒車的時候方向盤有小小異響！
外觀：很喜歡這個第十代的改款尾巴整個車修長大氣，時尚秀氣兼具穩(wěn)重，當(dāng)時在街上第一次看到思域就驚艷了！實車比照片好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不做評價，因為實在有點。。。大家去4S店感受一下就知道了。日系車注重操控動力，美系車注重內(nèi)飾配置，歐系車則均衡一點，我覺得還是有道理的，反正我的思域這內(nèi)飾確實一般了。
空間：本人175空間夠用，180以上的坐著就有點頂頭了
配置：要啥性價比？我都加價提車了還要啥性價比？其實從內(nèi)心里討厭這種加價提車的行為，而且思域本身性價比并不算高，就算是不加價，同價位的很多車型都標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入啟動和真皮方向盤以及定速巡航這些了，而思域則沒有。所以性價比這東西沒什么可說的。
動力：新手一枚，城市代步，不說動力，一家三口也就逛超市逛公園，但是似乎對這款動力大家的評價都很一般，我開下來也感覺并不盡人意。但是怎么說呢，就這樣用吧。
操控：
感覺很好開，方向很精準(zhǔn)，方向盤在低速狀態(tài)很輕，速度越快會慢慢變重，所以開起來很輕松。
油耗：感覺油耗有點下不來，已經(jīng)開了快十天了，仍然在8.6個左右，希望后期做了首保以后能夠改善吧。
舒適：帶的布座椅，回頭自己找個汽配城花幾百塊錢包成皮的，坐著挺舒服
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購買時間2016年12月
購買地點吉林 四平
裸車價格12.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，買車時候看了速騰、卡羅拉、�？怂沟龋Y(jié)合自己的預(yù)算及用車情況，選了外形騷氣十足，回頭率爆表的思域。，實際用下來油耗也低，3個字，不后悔。 PS：后悔的事咱小年輕不干。
缺點：車子的動力大是大但是噪音確實有點大，不像原來玩過朋友的進(jìn)口EVO X 那種爆炸的聲浪，感覺思域的聲浪仿佛有種噪音的感覺，后期準(zhǔn)備改排氣加隔音，思域的噪音來自于車尾部，具體哪個位置感覺像后排出風(fēng)口的下面。。
外觀：外觀爆炸，路上圍觀我車的挺多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那樣吧，全塑料的，好在氣味不是很大，中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！中控木有大屏幕！重要的事情說三遍！
空間：空間已經(jīng)足夠大啦、緊湊車型有這樣的空間杠桿的
配置：思域的性價比不在于這款車的價格和配置咋樣，而是在于它都要加價提車了，性價比真心就沒有說的必要。
動力：排量確實小了點，正常兩個人坐還行，如果滿員再開空調(diào)我估計就懸了，畢竟馬力和扭矩在那擺著呢，不過平時我也都是一個人在用車，偶爾和女朋友兩個人，夠用了。
操控：
操控方面剛剛新車買來有點不習(xí)慣，慢慢就好啦、啟停功能停車2秒熄火再啟動所以有點不習(xí)慣、關(guān)掉就好，開著也能省油
油耗：本人對油耗不是很懂，到現(xiàn)在還不知道油耗怎么算，好尷尬
舒適：主駕駛座坐著還是不錯的感覺、副駕嘛就是矮了點、后排座椅坐著也不錯
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.19萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，我喜歡這款，購買下來落地15.38?3k手續(xù)費?貼膜2k，全車算下來16w
缺點：內(nèi)飾很一般啊，布座椅，塑料方向盤，跟同級別車型比沒優(yōu)勢。
外觀：外觀到現(xiàn)在還是挺滿意的，百看不厭，挺好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈簡潔，都很實用，儀表盤啟動車很好看。
空間：儲物空間比較豐富，乘坐空間滿足家用，后排坐墊相比卡羅拉邁銳寶縱向長一些，支撐性要好。
配置：不高，感覺挺貴的，不過看后期怎么樣吧，開個十幾二十幾年再說吧
動力：1.5T動力，對我們女生來說，完全夠用告訴超車可以說，指哪打哪
操控：
方向盤非常輕盈，沒有那種笨重感高速行駛也不會有那種蹦跳
油耗：燃油經(jīng)濟性很高，百公里油耗才7L左右，就開提車的時候油耗達(dá)到了接近9L，可能是因為新車而且沒過磨合期的緣故，到后來開了兩三千公里后油耗就降到了8L以內(nèi)，現(xiàn)在一般都是7L，偶爾跑高速的話就是6.8L。
舒適：一個人開足夠用了，反正就是隔音不算好其他各方面都不錯
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 衢州
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都不錯，油耗動力啥的都還行，滿足家用足夠了
缺點：1.噪音方面：這臺車上了高速之后，達(dá)到一定的速度，車?yán)锞蜁犚娨恍┎恍〉脑胍簟Ｕf明這臺車的隔音做的還是不夠好的，當(dāng)然瑕不掩瑜，這方面還是需要有一點點努力2.中控臺處，因為我是女生，覺得有點點老氣，缺少一點點的時尚與科技感3.最近新款的發(fā)布了，看到新款的車車，真的很難過，新款的車燈，內(nèi)飾都非常時尚的設(shè)計，我們老款的不知道可不可以去更新，如果可以就好了4.這個價格買的車，配置方面真的有一點點寒酸哦，到這也是合資車的通病，難以得到改善！
外觀：外觀漂亮，寬，扁，運動范十足。各個角度看著都不錯，燈如果是LED更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾垃圾了，塑料，但這個價格，自己是要接受的，
空間：空間就一般般拉，不過平時使用也足夠了，適應(yīng)一段時間
配置：落地15快到16的車可以多選擇，合資車很大一部分都是品牌使用費，綜合考慮保養(yǎng)維護:送了一次保養(yǎng)，平常我用全合成機油6到7 00左右
動力：不錯起步加速動力:我喜歡，動力足夠啦！開的感覺棒棒的。
操控：
操控性也覺得不錯，方向盤靈敏，踩油門力度也合適
油耗：油耗還不錯，綜合百公里油耗7.6個左右，市區(qū)堵車可能就要8.5-8.8100km左右了，日常用車的壓力不大。
舒適：本田的mm理念太無敵了，思域雖然是轎跑但空間比某日系大了非常多
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10523公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力，因為孩子每天都要去幼兒園接孩子，所以車內(nèi)的空間肯定不會太小，而對于我的駕駛體驗來說，動力也是必不可少的，思域正好滿足了這兩點。座椅很不錯，軟硬適中，車內(nèi)通風(fēng)采光都很好，空間也很大。動力強勁，油門踩下去就能感覺到加速。
缺點：到目前為止還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，總體來說還算滿意，使用起來感覺還不錯。如果非要說的話，那就是中控屏上經(jīng)常會有一些灰塵，需要時不時的擦拭一下。
外觀：思域的外觀很漂亮，帶著孩子和妻子去看車，孩子一進(jìn)門就纏著我，讓我買這輛車。我最喜歡這種溜背設(shè)計，看起來非常運動。尾燈包裹了整個尾部，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常出色，布局簡潔，即使開車也非常方便。整體設(shè)計還算不錯，中控屏功能全面、清晰、實用，平時不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，配上液晶儀表盤，看起來更有科技感。
空間：車內(nèi)空間很大，感覺比一般的A級車要大一些，后排空間不會太擁擠，坐起來也很舒服，可以滿足家人和家人的需要，逢年過節(jié)的時候也能湊合著用。后備箱里的空間很大，之前的自駕游都帶了不少東西。
配置：總的來說，思域的性價比還是很高的，動力、空間、外觀都很不錯，同價位的車?yán)�，沒有任何一款車能比得上思域，而且保值率極高，賣出去能賺不少錢。
動力：思域的動力還算不錯，起步很快，后半段加速表現(xiàn)得很好，沒有任何的停頓，加速和爆發(fā)力都很不錯，推背感也很強。在高速上很容易融入車流中，跟車和超車都很輕松。在運動模式下，這輛車看起來就像是一輛性能型的車。
操控：
懸掛控制的很好，在高速轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的晃動，方向盤很準(zhǔn)，握起來也很舒服，而且有電子輔助，單手開起來也不是什么難事。底盤特別厚實，在高速行駛的時候特別穩(wěn)定，方向盤會變得更重，更安全，也更安全，更安全。
油耗：剛開始的時候，油耗還挺高的，一百公里大概要10 L左右，到了兩三千公里的時候，油耗已經(jīng)降到了八升以下。目前的油耗是7.2 L，算是比較省油的了，平時上班或者接孩子的時候都會堵車，不過我對這個油耗還是比較滿意的，油耗不算太高，一箱油不到三百塊，跑個六百多公里，一公里五毛錢一公里。如果是在高速上，那就是6個油，有時候甚至是5.9個油，在動力充足的情況下，還能省油，這輛車的節(jié)油能力還是不錯的。
舒適：這輛車很舒服，座椅很軟，腰部也很舒服，坐久了也不會覺得腰酸背痛。平時在城市里跑還行，但是到了高速上，輪胎噪音和風(fēng)噪都會比較大。避震效果一般，過減速帶感覺不是很明顯，但是過了一些大坑之后，感覺就會有點小了。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 德陽
裸車價格12.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4462公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于思域來說，沒有什么比它的內(nèi)飾更讓我滿意了，它漂亮的外觀讓我很喜歡停在小區(qū)里，很多人都在看著它。
缺點：我還真找不出什么不滿意的地方，因為這輛車的各方面都很好，而且剛買了車，滿腦子都是男人，挑不出毛病來。
外觀：思域的外觀和外觀設(shè)計都很前衛(wèi)，符合現(xiàn)代人的審美，尤其是鈑金工藝，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：思域給人一種很舒服的感覺，剛買車的時候，里面的味道很淡很淡。
空間：思域的內(nèi)部空間很大，無論是身材還是身材都很好，無論是開著還是開著思域，里面的空間都是非常寬敞的，只要行李不太多，后備箱的空間就足夠了。
配置：思域的價格，我覺得還是偏高了一些，我還沒體驗過售后服務(wù)，等會再跟大家分享。
動力：我的思域主要是在城市里行駛，動力很足，推背感也很好，可以應(yīng)付各種情況。
操控：
方向盤包裹看起來非常的舒服，無論是在城市復(fù)雜的道路上行駛，還是停車入位，我都能輕松的控制，而且我對思域還是很有信心的。
油耗：以我現(xiàn)在的通勤率和市里的油耗來看，思域的油耗還算可以接受，具體油耗我也不清楚，只能分享一下儀表盤上顯示的油耗是7.5升。
舒適：思域的隔音很好，輪胎也很安靜，最重要的是，思域的懸架非常的舒服，即便是在崎嶇的道路上行駛，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 惠州
購買商家
惠州市俊峰投資有限公司
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)又帥氣，回頭率高。經(jīng)常有人會問我這啥車，多少錢之類的，內(nèi)心很滿足啊。
缺點：各種加價提車，真的是產(chǎn)能不足還是？？不得而知。
外觀：外觀很滿意，適合像我這種90后開！哈哈
內(nèi)飾：整體感覺很好，感覺1.0t的內(nèi)飾沒啥亮點
空間：我家沒有大胖紙，空間夠用，代步工具而已又不是拿來貨運或者什么的之類，前門板儲物空間豐富，中控區(qū)也有可以放手機的地方，后備箱空間略小不過無所謂了�？傮w來說還是滿意的。
配置：就講2點自己最滿意的地方吧，首先就是電動天窗了，感覺不錯，前霧燈開啟的時候很清晰。
動力：動力還行，但是沒有想象中的那么好，自動擋變速箱也許并不能讓它這臺發(fā)動機爆發(fā)出最強的實力，總覺得一腳油下去都會有一小會兒遲滯，然后動力才會源源不斷，感覺不算太好。
操控：
操控不用說很好思域運動性很強，方向盤基本能做到指哪打哪，因為是運動車型，懸掛有點硬，帶來的是過減速帶和碎石路那叫一個心塞。所以每次看到減速帶立馬降低速速緩緩?fù)ㄟ^已經(jīng)成為習(xí)慣，即使沒有行人和車輛也是這樣緩緩過。
油耗：油耗只能說基本滿意吧，平均油耗接近9個點了，和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。我這邊堵車的情況雖然不多見，但是紅綠燈倒是不少。
舒適：懸掛偏運動，轉(zhuǎn)向支撐一流，過減速帶那叫一個酸爽。 行駛舒適性：平時很好的局面感覺不到什么，一到鋪裝的碎石路面那叫一個顛。 座椅舒適性：織物的也不是沒有可取之處，起碼好打理是真的
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10859公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，自從有了它之后，上下班就輕松了很多，除了偶爾睡一覺之外，再也沒有遲到過了。平時出門辦事或者是和朋友聚會都方便，直接開車走高速，半個小時就到了，以前坐公交車要將近一個小時。
缺點：最讓他不滿的是隔音效果，在市區(qū)或者國道上開還行，但開到一百一十碼的時候，風(fēng)聲就小了很多，聽不見了，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：外觀不錯，在這個價位已經(jīng)算是不錯了，當(dāng)初買車的時候，看了那么多車，唯獨思域和軒逸這兩款車給我留下了深刻的印象。這兩款車看起來都挺成熟穩(wěn)重的，不過思域看起來更運動一些，更適合24歲的我，而軒逸則更適合30歲的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但也不錯，中控臺設(shè)計得很干凈，按鍵也很規(guī)整，給人一種很舒服的感覺。中控屏有很多功能，可以設(shè)置燈光，智能鑰匙系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測。那個 CarPlay也很好用，很快就能連接到手機上，連手機支架都不用裝了，直接用中控屏操控。
空間：至于前排，那就更不用說了。后排在緊湊型車?yán)锼闶潜容^大的了，上次和四個朋友一起開車去大連玩，后排坐三個人剛好夠坐，還能騰出一點空間，中間的地板也不是很凸起，可以接受。后備箱沒怎么用，看起來挺大的，應(yīng)該能裝很多東西。
配置：我覺得物有所值，而且保值率很高，十二三萬的車，開個三年就能賣個九十萬，這已經(jīng)很不錯了。這個版本雖然只有1.0 T，但是它的動力并不弱，配置也很高，有自動鎖和遠(yuǎn)程啟動功能。座椅，方向盤，檔把都是真皮。
動力：一百二十匹馬力的1.0 T已經(jīng)算是不錯的成績了，而豐田雷凌、卡羅拉的1.2 T發(fā)動機加起來也不過110匹左右，地球夢果然名不虛傳。思域的起步速度很快，特別是從0到70碼，速度一直在提升，沒有停頓，加速也很順暢，超車對他來說根本就是小菜一碟。一開始的時候，他就感覺到了強烈的推背感。
操控：
操控性是看個人的，三十萬以下的車，操控性太差了。就我個人來說，開起來還是挺舒服的，方向盤輕盈，不需要雙手去轉(zhuǎn)，只需要一只手就可以了。轉(zhuǎn)半圈，再轉(zhuǎn)一圈左右。剎車反應(yīng)極快，剎車距離短。
油耗：日系車都很省油，但思域不同于豐田、日系車，它既能保持動力，又能省油。我的油耗一直在下降，從7.2升降到了7個油，再開久一點就是6.9、6.8了。上一次從沈海高速到大連，全程400多公里，滿載油上高速，到大連的時候還剩下四分之一多。
舒適：座椅和方向盤都是真皮做的，坐起來很舒服，很舒服。坐久了也不會有什么不適，累了把前排的座椅調(diào)平，躺下休息一會。這輛車的懸架并不是很硬，避震效果很好，通過減速帶的時候，并沒有受到太大的影響。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡思域的外觀設(shè)計。流線型的車身線條，動感的造型，車頭和車尾都給人一種強烈的運動感。
缺點：因為是1.0 T，所以動力表現(xiàn)不是很好，和1.5 T比起來，爆發(fā)力就差了很多。尤其是在高速上，他們的體力并不是很好。
外觀：外觀三百六十度無死角，黑色的面板， LED大燈，給人一種高大上、兇神惡煞的感覺。車身側(cè)面的線條逐漸上揚，配合著流線型的線條，看起來格外的動感，黑色的輪轂更是讓側(cè)面的光線更加明亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)材料，手感十分舒適，液晶顯示屏更是一應(yīng)俱全，看起來非常簡單，操作起來非常方便。
空間：思域的空間絕對是緊湊型運動型轎車中的佼佼者。我176的身高，坐起來非常寬松，腿部空間特別大。后備箱很大，實用性還算不錯。
配置：我這款1.0 T的頂配，價格并不貴，功能也很豐富，總體表現(xiàn)還算不錯。雖然它的動力并不是最強的，但是對于我這種在城市里開車的人來說，并沒有太大的影響。
動力：1.0 T的發(fā)動機，在城市里開起來還算不錯，但是在高速上，動力會弱一些，會讓人感覺到疲憊，畢竟發(fā)動機的排量太大了。不過 CVT變速箱還是很好用的，尤其是在城市里，提速特別順暢。
操控：
思域是一款非常靈活的車，方向盤輕盈，車身反應(yīng)也很快，過彎的時候很有規(guī)律，非常聽話。原廠有運動型和經(jīng)濟型駕駛模式，在不同路況下切換不同模式，能帶給我不一樣的駕駛體驗。
油耗：我平時上班都是開著車的，因為是早晚高峰，車速不能太快，所以我現(xiàn)在的平均速度是每小時30公里，油耗是7.6升。我個人認(rèn)為，本田一直以來都是非常省油的，燃油經(jīng)濟性非常出色。
舒適：我聽朋友說過，日系車的底盤比較松散，但我自己開著思域，卻沒有這種感覺，感覺非常的厚實，通過減速帶和崎嶇的路面，在顛簸的路況下，車身穩(wěn)定，沒有太大的沖擊力。另外，座椅的坐墊很長，給人一種很舒服的感覺，靠背也很柔軟，坐起來很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.54萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13268公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，動力很強，銷售態(tài)度也很好，售后服務(wù)也很好，每隔一段時間就會打電話提醒。而且這車還挺省油的，每個月也沒花多少錢。
缺點：最讓人不滿意的是，輪轂是16寸，如果是17寸的話，那就更好看了。
外觀：十代思域是最漂亮的，充滿了運動感，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。熏黑的格柵非常霸氣，前大燈造型犀利，給人一種非常兇悍的感覺。尾燈也很有個性，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊是傳統(tǒng)的本田簡約風(fēng)格，雖然談不上豪華，但卻給人一種非常舒服的感覺。中控臺上的按鍵排列整齊，層次感十足，做工還算不錯。中控屏沒有卡頓，功能也很豐富，尤其是 CarPlay，可以在中控屏上顯示通話、導(dǎo)航等功能，非常方便。
空間：本田在空間方面做得很好，前排和后排都很寬敞，坐進(jìn)去之后不會覺得擁擠，還能活動一下身體。后備箱很大，可以裝下四五個行李箱。車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，據(jù)說有十幾個，前面的檔把和中控臺都可以放東西。
配置：思域性價比還是不錯的，各方面都比較均衡，動力、油耗、空間都能滿足我的需求，外觀也不錯，感覺在15萬以內(nèi)找不到這么全面的車型。
動力：動力還行，起步要快一些，堵車的時候很容易跟上，不用擔(dān)心被人插隊。超車很容易，保證前后距離和側(cè)方車輛，給點油就沖過去了。只要有油，就不會有肉車，發(fā)動機啟動后，速度會很快。
操控：
車子開起來非常靈活，方向盤也是真皮，手感還不錯。80碼以下的方向盤很輕，一只手就可以控制，加速時會變得笨重，但這樣可以保證車輛的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，他并沒有感覺到任何的頓挫，加速非常順暢，剎車和油門都非常靈敏，剎車效果非常好。
油耗：油耗不算太高，開到市區(qū)也就6.7升，一箱油就能跑六百多公里，一個月要加油四百多塊錢。在高速上，油耗要低得多，以前去湖北玩的時候，從南昌開到武漢，全程350公里，還不到半箱油。這主要是看駕駛習(xí)慣了，平時開車不快的人都會開得很低，經(jīng)常踩油門踩剎車的人就更多了，平時開經(jīng)濟模式的時候油耗就更低了。
舒適：整體感覺還行，跟豪華車沒法比，但在同級別的車?yán)镆呀?jīng)算是不錯了，密封性很好，關(guān)上車窗也不會發(fā)出太大的噪音，引擎的轟鳴聲也不是很大，可能是在高速上開的太快了，不過影響不大，放一首歌就行了。避震效果還算不錯，或許是因為懸架調(diào)整的比較好，在減速帶上并沒有太大的晃動。坐著感覺還不錯，座椅是真皮，柔軟，包裹性好，坐久了也不會覺得累。
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