東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，油耗低，空間夠用
缺點：做工方面有待加強，后尾箱蓋上那縫隙不要太大，小手指都快能插進去了。一開窗車里噪音特大，關上窗就好很多。
外觀：外觀沒毛病，喜歡思域的兄弟都了解，而且有些妹子也喜歡，所以更加認可它的造型吧
內飾：內飾材料太差，除了硬塑料就是紡布；后排杯架有點雞肋，不帶頭枕。
空間：通常兩個人坐乘坐空間:基本上都是一兩個人坐，所以空間夠用，后備箱空間也還可以
配置：性價比還是不錯，畢竟動力那么強勁，外觀那么漂亮是吧！
動力：還不錯呢，基本上給油就跑！起步有點肉，中后段加速很給力！開空調負重加速:開空調動力我估計至少下降20匹馬力，開空調好像也影響渦輪介入，踩很深才能有動力暴發(fā)，而且還延遲...
操控：
新手，對操控這東西沒怎么概念。至少我開起來很爽。我就覺得它好
油耗：在A級家用轎車中屬于低油耗類型，我跑的略高一點，6公里日常跑半個小時，油耗9以上，但是測試高速或者快速跑起來5—7個油
舒適：舒適性在同級別中不占優(yōu)勢，應該排名倒數(shù)。要求高的可以去開勞？？座椅舒適性:座椅偏硬，市區(qū)國道開開還能接受，跑長途可有點受罪了，腰吃不消，感覺座椅角度設計不太好，開個幾百公里下來腰酸背痛？？車內噪音:剛提車的時候聲音沒覺得有多大聲音，開著開著會覺得胎噪和風噪越來越大，總覺得車窗沒關嚴一樣？？懸架減震舒適性:思域的減震很有特色，能把路面情況給車主反饋的明明白白的，不管多小石子？？？？？？
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，底盤濾震性好 配置夠用，外觀帥氣
缺點：這里要吐槽的有點多，雖然知道一分錢一分貨，但也認真吐個槽吧1：胎噪風噪發(fā)動機噪是不能忍的，開車不放音樂，基本上跟開摩托一樣....發(fā)動機的聲音，很不好聽...，無論是高速、市區(qū)、農村道路、都噪音大（ps：我全車原裝無改）2：底盤硬，真的很硬，路面有個極小的坑洼或者小石頭他都會實施反饋給你...同級別雷凌的底盤就比他舒適，與底盤低脫不開干系了。（開車載人的時候，總給人的感覺車很廉價，因為底盤太硬了，砰砰砰的...）3：后排音響，全系后排車門無喇叭，只有尾部那有兩個，就造成后排音響效果全在后面，不是環(huán)繞音，極其尷尬....（音響效果同級別是不錯的，但拋開同級別來說，就一般，低音不夠渾厚，人聲不夠清晰...）4：配置較低，勁動版無定速巡航和其他輔助駕駛的都沒有，高速還是挺累的...5：異響，這個異響分為兩種，一種是播放音樂的時候，低音震動導致的車門異響（音樂聲音并不大，只是一半而已，車門就共振異響了）還有一種是起步低速時，好像是中控臺有異響，能清楚聽到，但時有時無...6：招仇恨（苦笑）車提不到一年，被人追尾兩次，劃門兩次，摩托車撞了逃逸兩次...全是對方全責，我都懷疑人生了�。。�！7：爛大街，特別是三四線城市里面，太多太多了...導致朋友一聽你開思域，就把你定位成那種“精神小伙”其實真不是，我買了至今都是原廠原車，擺件都沒加過，單純的上下班而已...
外觀：外觀帥氣十足，車燈犀利，尾燈造型個性。黑色輪轂搭配白色車漆閃亮可親。
內飾：單調無內涵，樸素加普通，平淡無奇的內飾。
空間：一家四口完全夠用，五個人的話后排中間位置只適合短途路程，長途的話會比較不舒服。儲物空間夠大后備箱對于我來說是有點不夠用放了車衣都占了一半空間
配置：根據(jù)我半年多的看車經驗，我個人認為思域是二十萬內性價比最高的，特別是勁動版。4s店送的基本都被換掉了，除了防爆太陽膜，對了，現(xiàn)在在4s店買車都必須在店里買保險，不然不賣。。。
動力：平時上下班開已經夠用了，又不是拿來飆車，
操控：
新手不懂什么操控，只是感覺低速方向盤比大眾車重。
油耗：高速平均5個油，市區(qū)平均7個油，國道平均6個油，要看個人駕駛習慣，駕駛稍暴力，偶爾地板油，也是對思域的尊重？？
舒適：乘坐感覺還好，不管是前排跟后排，但是最遭糕的是噪音，路況不好會讓你懷疑人生
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，動力還行，外觀。
缺點：紙片車 感覺就跟塑料一樣的 也沒啥性價比 在市區(qū)里吃不消開 這個油太費了 而且方向盤好重跟我爸途昂v6相比 這啥垃圾車��？？買車還得強制加裝 不然不賣 我落地都跟人家燃動差不多了 勁動啥都沒 沒定速巡航 沒電動座椅 沒電動調節(jié)后視鏡 但是低配嘛 又有啥辦法呢
外觀：外觀時尚，底盤低，偏運動的設計；輪胎的胎槽設計不合理，經常卡石子，行駛中異響。
內飾：簡約，時尚，符合年輕人的審美！有條件的自己小裝飾一下會更好看！
空間：空間很大，儲物前排的儲物空間非常夠用，后排的乘坐空間在A級車里排前三不過分，后備箱空間也夠，只要不買燃字輩的，都很夠用，中置排氣不僅丑，還會占用大量的后備箱豎向空間。
配置：沒啥性價比吧 最多只能說保值 其他也就那樣了購車:要加價2000，皮質坐墊 LED大燈 行車記錄儀 全包圍腳墊品牌評價:本田大法好 我是喜歡改了之后好好看 除此之外 沒啥好說了 又不是淘寶買東西又沒有七天無理由退貨 買了就是買了 沒啥好說的4S店售后服務:還行吧 也就那樣 該有的都有 該問的都問 反正這種銷量好的大眾車 他們不愁賣
動力：1.5T動力強勁，提速快，紅綠燈秒殺大部分車。
操控：
懸架比較軟，上下跳動比較大，過彎側傾比我試駕的昂克賽拉明顯的多，支撐性一般，我買的低配16寸的厚胎舒適性比較好，但是路感不太清晰，各有所長就不過多評論了。
油耗：剛提車開高速回家是百公里5.4 ，目前市區(qū)高速國道綜合6.0左右，油耗具體看個人開車習慣，我反正沒過首保不會地板油，本身也不是個喜歡暴力開車的人
舒適：目前還沒找到Pm2.5裝置�？照{分區(qū)控制合理。溫度靈敏。輪胎很挑路面，有時7、8十碼時安靜的可怕，有的路面胎噪很大。濾震能力較好。
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購買時間2019年11月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，流線型設計好看，尤其是尾燈，晚上識別度相當高。再就是動力了，1.5T的機器，動力那說來就來，不帶拖拉的，代T有點遲滯，但是不影響，又不賽車。說說變速箱，CVT的變速箱就是牛逼哦，太平順了，不知不覺就100邁了。
缺點：最不滿意的就是座椅，車窗。先說座椅，座椅是織布的，十幾萬的車，竟然是織布的，還好我跟4兒子要了包皮。坐著不怎么舒服，有點松軟，彈性不足，攢點錢在換吧。再說車窗，車窗竟然只能一鍵降窗，不能升窗，很郁悶哦，在某寶上買的OBD換吧。
外觀：外觀好看，基本很多選思域的車友都是看中這個，特別是側臉，后面的話就一般般吧
內飾：內飾差，感覺上像面包車似的
空間：一般般，不好不壞，反正個子小，什么都可以
配置：性價比還行吧。就是我買車的時候沒有和銷售談很久。12月了銷售一直說沒車，在晚訂年前可能拿不到車�，F(xiàn)在看來都是銷售的套路，13w99的車價只談下來2千。還送了皮座椅全車腳墊尾箱墊行車記錄儀方向盤套這些東西。感覺還不錯就訂車了
動力：1.5T動力很強，但是存在一秒多渦輪遲滯，還是有點煩躁，cvt真的很不適合運動轎車，不過油耗低，我也忍了。如果配個濕式雙離合那就比較完美了，沒有試過120以上的提速能力，基本也用不到。
操控：
指哪打哪，簡單明了，過彎會有一些支撐感不足
油耗：現(xiàn)在還沒有感覺出來油耗，以后再說吧！現(xiàn)在還是小白
舒適：前排座椅包裹性不強，而且腰部支撐這方面，因為座椅不帶腰部支撐，對瘦一點的兄弟不太滿意吧，坐的不舒服，后座跟后備箱就那樣吧，家用型，別指望有很大的空間，畢竟它只是一輛A級轎車，要求太多有點過分了，喜歡就好
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購買時間2020年04月
購買地點福建 福州
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，省油，才跑500公里百公里5.9升，嘗試了地板油，稍有延遲，動力很強
缺點：沒有不滿意的地方，蘿卜白菜各有所愛，反正自己喜歡就好。
外觀：外觀還行吧，掀背造型是我最喜歡的原因！其他的就還行
內飾：個人感覺內飾設計一般，看的順眼就行，畢竟也是上過沃德十佳內飾排行榜的，這里就不吐槽了，要不然還是要有人噴:像你要求這么高的只能去開勞？？☆ 手機互聯(lián)映射:目前出現(xiàn)蘋果手機連接carplay出現(xiàn)usb設備連接異常的情況，且頻率很高，去4s店他們說新款沒遇到過這情況，需要反饋給廠家等解決方案下來，在網上搜了看別人也出現(xiàn)這情況，不知道別人怎么處理的！異味異響:車內異響還是比較嚴重的，已經處理三處異響了，首先是門板，然后a柱，最后是中控臺下面。對于精神潔癖的人來說真的很折磨人，也應證了那句話:有異響證明你買到真思域了？？？？？？
空間：空間真的沒話說。前排空間充裕。后排空間寬大，一點也不擁擠。坐三個人在后排不擠。車身較低，但185身高坐駕駛位毫無壓力。頭頂離車頂3指高。空間真的很神奇。后備箱容積大。車內儲物能力大�！� 空間設計亮點:儲物空間很大，門板上的儲物格能放兩瓶礦泉水，扶手箱空間沒有軒逸大，但是足夠用。儀表屏下面有放手機和紙巾的地方。總體滿意。
配置：性價比低。還沒有做首保。貼完膜后感覺锃光瓦亮的。這是繼提車后第一次看到這么干凈的車身了，白色真的不耐臟哦。
動力：不管什么車，你油門干到底，都會快，然后這個快就要區(qū)分了，有的車是油門踩到油箱里，轉速倒是挺好，車速不上來，有的車是油門踩到油箱，轉速車速都上來了，我的思域開了這么久，激烈駕駛的時候就是，油門干到底，然后轉速很靈敏，馬上升到六千轉，車速提的非�？�，過了一百二就慢了，總之，思域的動力就是儲備型的，當你想要速度，它會把儲備的能量全部遞給你，而不像有些車子，光給你拿能量的聲音，卻不把能量拿給你，總之，動力不錯！
操控：
沒開過什么好車，感覺思域操控還是可以的，方向盤比一般的車都要緊一些，指向精準，到速度到90往后感覺方向盤指向有一點點模糊的，不過可以接受了。
油耗：動力這么強勁的情況下還能保持這個油耗，喝92的粗糧，真的省心城市道路行駛:一般上下班8.5以上，加之所在地區(qū)多丘陵起伏的路，油耗這么多還是可以接受，折合下來6-7毛錢一公里高速路行駛:高速最低6個，要是滿載的情況大概在7.3個油，折合就4毛多一公里
舒適：舒適性一般哦，長途駕駛座椅不是那么舒服！車內噪音:胎噪風噪發(fā)動機噪都大，不放音樂開摩托一樣...懸架減震舒適性:減震效果較差，底盤低，帶來的好處是車開高速不會飄，轉彎也穩(wěn)
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：十幾萬的合資轎車里顏值高，動力好，空間相對來說比較大，改裝案例多，改裝件也比較好找，儲物空間也比較大在雷凌，軒逸，昂克賽拉里面思域的性價比是比較高的。關鍵還是要省油省心，保值率高，保養(yǎng)價格低�。�！24歲的第一輛車就買一臺可玩性高的車吧~~
缺點：如果說到不滿意，我想那可能真的是說自己不盡如意的吧，也不能說車子差，我的是思域1.5勁動版，這個價位可能會有很多車子考慮，例如國產領克03或者是現(xiàn)代菲斯塔，各有各的優(yōu)點，像國產領克內飾沒毛病，對比思域內飾，里面啥玩意，跟幾萬塊錢車似的，要啥啥沒有，一進車內，那內飾，哎，就是那么讓你不盡如意，這個內飾是思域最大的一個槽點，其次動力，不如合資現(xiàn)代菲斯塔強，其實這個動力也還好，可能因為當初有太多噴子噴思域，搞得這個價位的思域非得被吐槽跟豪華跑車一樣，簡單來說，這個思域最大三槽點，一就是內飾太素，素到沒朋友，二就是漆太薄，簡直無敵，日系車車主心里都有數(shù)，三是車噪太響，車速過百，不得不將音樂干到最大，開蒙蔽自己的雙耳，告訴自己，這車沒有噪音
外觀：就沖外觀買的 為了改裝買的 給我買了車 那車就是我的玩具 我要隨心所欲
內飾：內飾相比外觀來說就沒那么有亮點了。只能用傳統(tǒng)簡潔來形容
空間：空間夠用，我自己開上下班用，又不啦貨
配置：首保在4S站，推薦底盤打膠要200，不拆任何護板直接噴；近光598；都是配置低惹的禍。
動力：動力是思域很大的賣點，cvt給油即到，超車反應很快
操控：
操控給力。剎車靈敏。
油耗：第一次加油290開了400公里不到 我也不懂 反正又加了200
舒適：我是覺得還挺舒服的 坐下去有凹陷感 全包圍 還不錯 舒服
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購買時間2019年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格15.79萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意當然是動力和顏值了，內飾也是我喜歡的那種比較簡單的傳統(tǒng)式。
缺點：隔音差，經常跑高速路噪明顯，后排中間位置地板凸起位置比較高，中間位置沒頭枕內飾肯定就是織布作業(yè)，2019中期改款的中控設計都不改一下，安全帶的回彈差，車漆薄被石子擊中就有個小坑了
外觀：外觀靚麗，絕對的好看而且5年內外觀不會過時，說白了就看中了它的外觀才買的
內飾：內飾簡單，儲物空間很多，但是液晶儀表和中控屏顯示效果不太好，尺寸要是稍大一寸就好了。
空間：前排空間足夠，駕駛位坐姿很低很舒服，后排后排腿部空間夠用，頭部有點頂頭
配置：性價我感覺還是可以的四星，質量本田大品牌合資，思域十代款，沒啥說的
動力：動力無感 我是個小白 不敢踩油門 技術不行 慢慢開 最多踩到110 也就一次而已
操控：
操控我比較滿意，方向盤精準無虛位（長途駕駛很累，座椅運動型不夠舒適）
油耗：目前500公里表顯8個油。還行吧。我自己開車也挺猛的。經常就是一腳油門踩到底
舒適：價位差不多的情況下轎車會比SUV舒適些，但SUV視野會更好，應對路況的能力更強，走爛路信心滿滿，轎車就有點小心翼翼
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.24萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最重要的就是外觀好看，巨好看其次動力強、空間大又蠻舒服的，改裝刷程序也是沒問題的，耐用也是本田的一大賣點，保養(yǎng)也不貴
缺點：怠速下坐進車內是蠻安靜了，但是開起來甚至更快了立馬噪聲跑出來，底盤是真的硬，轉向手感有點模糊
外觀：以前覺得還行，但有一點殺馬特。風評兩極分化，汽配風遭不少人煩�，F(xiàn)在買了看慣了。我對外觀沒啥要求，只要不丑就可以接受，作為一個窮人我絕對不愿意為外觀支付溢價，說的就是思域和馬三。
內飾：內飾感覺可以，我沒啥要求，除了織布包裹有點惡心。
空間：前排空間坐起來蠻舒服的，坐起來又柔軟，腰部也有一定的支撐，坐久了不拍腰酸背疼，空間也很大，本田不愧是空間魔術師
配置：沒太關注這一點，單純從油耗上來講，我覺得性價比還不錯呦，據(jù)說這車保值率也還不錯，哦哦哦對了首保是免費的
動力：動力線性，雖然沒有激烈駕駛，但也覺得動力充沛，后續(xù)慢慢煲
操控：
過彎側傾相對于飛度來說是很棒的，方向感覺沒啥說的，細致入微的感覺我是沒有，指哪打哪就行
油耗：目前7個油，還行，駕駛習慣和油耗有關，看你踩的得不得勁城市綜合油耗:7個油，第一次喂飽愛車，加的95的油，燃燒充分點，對顆粒捕捉器有好處
舒適：噪音控制很好，高速非常安靜，以上相對于飛度！新車味道嗆人，務必開窗通風
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，還省油，有手動擋。據(jù)知乎“天馬行空“分析，思域發(fā)動機高熱效率區(qū)間很廣，所以省油，我自己看圖發(fā)現(xiàn)，1500-4500轉，33到70扭矩都可以算是高熱效率區(qū)間，好像都在35以上。最高熱效率點官方好像時3100轉，110牛米。所有，盡管大腳油門，高轉速地踩，只要不地板油，4500轉以上，就算省油。
缺點：1.第3個星期開始，開空調就有輕微的高頻聲音，是口哨聲？不知道是不是發(fā)動機艙空調風扇的聲音，開空調發(fā)動機艙聲音很大。關了空調就沒這個聲音了。2.升擋時轉速下降慢，難以等到轉速匹配，1-2-3升擋容易頓挫，提車開回家的路上就發(fā)現(xiàn)了，心中一頓失望，之前了解的時候沒對rev hang引起重視。。據(jù)說是快速松油門時，節(jié)氣門立即關閉的話，會導致不完全燃燒，為了減少污染物排放，松油門也噴油，搞出來的轉速保持（rev hang），很煩。據(jù)說只能刷ecu來部分解決，我實在等不了轉速下降，目前只能邊抬離合邊踩油門加大離合磨損來減小頓挫。3.胎噪大，在有的路面上是真的很大。通常我一個人開可以接受。想換靜音胎，感覺又沒必要，不然各種換花費就多了。4.沒有carlife，不能連安卓手機看地圖。5.即將換代，放到今天實在配置和做工跟不上了，鹵素燈，塑料感嚴重，老人機一樣的車機，比新馬三差遠了。6.原廠的布扶手箱不能忍，4s包的皮座椅質量太差，氣味大，坐著熱。7.偷工減料，中保研撞斷b柱，安全性堪憂，只能盡量謹慎了。
外觀：一直都中意這個前臉，非常囂張！屁股只能說還行，可以接受，唯一不喜歡的就是前面和側面的鍍鉻條…有點土
內飾：看的過去吧，功能挺多的，比丐版雅閣高級多了，自動大燈，一鍵啟動，啟停，自動駐車，各種輔助功能一樣不少
空間：1.77坐姿舒適，可能因為我喜歡把位置調到最高，頭發(fā)有點蹭頂棚，后排座位空間比八代九代空間大，整體空間不錯，看個人需求，上下班送完孩子，基本一個人
配置：都快沒手動擋了，談什么性價比，我喜歡MT，買到就是賺到4S店售后服務:服務滿意，張凱易這個小伙人帥服務好，我抽到一個中獎
動力：這動力對于不是開跑車的人來說當然是夠用的，買菜足夠了，踩油門推背感也是有的嘿嘿
操控：
底盤穩(wěn)，指向明確，操控沒話說方向盤操控感:大小合適，質感不錯，雖然是塑料制品，手感柔軟握感舒適剎車表現(xiàn):剎車穩(wěn)，輕點輕放，腳感舒適
油耗：這車油耗是真的不高，現(xiàn)在我自己開著也是百公里8升左右，上下班都是高峰期，周末也有出去玩
舒適：我開的挺舒適，不知道坐的感覺咋樣車內噪音異味:剛開沒噪音，新車的混合味，我甲醛檢測車內空間合格
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是MT，其次無鑰匙進入系統(tǒng)，非常方便
缺點：剛開暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，不滿意的就屬于顆粒捕捉器，不過以后大多數(shù)車都會裝，使用適用顆粒捕捉器的機油保養(yǎng)，中灰分機油標準，不懂的度娘，我也一知半解，邊開邊學吧
外觀：側面看著思域，最美的思域莫過于此，看著16英寸的輪胎，想想以后換多大的輪圈才對呢，也要配合這車的造型
內飾：前面說了，老人機中控，織布扶手箱不能忍，到處硬塑料。但是，內飾不是核心需求，可以放棄。
空間：本田的空間沒得說，飛度都那么大，這個能小嘛……
配置：省油動力強，可玩性高，外觀夠靚，個人感覺非常劃算，只是我買的不是時候，白白多花了幾千塊品牌評價:做工差的要死，鐵皮上打得膠還沒我自己打得好，車價還極度堅挺，所謂保值率，就是折扣少…花的多當然賣的也高點…但是沒辦法，中了本田發(fā)動機的毒，買這車根本就不會在意這些……
動力：加速輕快，高速超車有底，離合節(jié)點略高，可能是我沒適應？動力平順性:開著空調2000轉換擋毫無頓挫感，絲般順滑。以前飛度動力不足，開著空調那必須3000往上才不會頓挫，而且還吵，干吼不走……跑高速:六檔跑高速不要太爽～
操控：
據(jù)說只有動力，沒有操控。1.離合器很輕，踩著不累。但是結合模糊，也很低，稍微一抬就結合了，但是除了看車動了真的腳上感覺不出來結合了。2.油門也很輕，懸吊式油門，太輕了踩著很累。3.轉彎側傾大，我不敢快速過彎，感覺彎道上我跑得比別人都蠻。所以，只能直線加速、超車猛踩油門，不過對于日常駕駛對我來說也就夠了。4.rev hang 很煩，前面已經說過了。5.剎車油門高度相差大，應該不好跟趾吧？我還沒學。6.經測試，1擋、2擋都是6500轉就斷油，6500就是紅線起始點，進不了紅區(qū)，所謂的“7200轉干他”是體驗不到了。
油耗：高速省油，6檔100才兩千多點轉速，市區(qū)堵車就7往上吧，我這車才100公里，兩千轉換擋，無比溫柔
舒適：前后排座椅都比較舒適，腰部支撐也不錯，家人們乘坐起來說也很舒服車內噪音異味:怠速時靜音效果還挺好，速度快起來就不行了
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領最高888元現(xiàn)金紅包
