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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格92.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格75.00萬元
平均油耗19.9L/100km
行駛里程60699公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格90.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：這方面的話，有點(diǎn)硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格86.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這方面的話，有點(diǎn)硬，可能是輪子加大了的原因。但提車時感覺還是比較平穩(wěn)的，可能是車子較重的原車。車內(nèi)真皮沒有味道，手感也好，坐著也很不錯，過彎時不覺得有那么移位，可能是底盤調(diào)校的好吧。。好多車主也深有體會。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格94.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程170000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不如奔馳和奧迪。這也算是一種傷吧。
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格88.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒舒適性可言，因?yàn)楸苷鸷洼喬ザ己苡�，所以很震。。。。。�?/span>
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格76.14萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格77.90萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比，因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣，寶馬是補(bǔ)腎的，雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣，操控性第一，舒適性第二，沒有一個品牌像寶馬一樣設(shè)計上更強(qiáng)調(diào)操控了，對于普通家用轎車來說。這個也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：視野比較好，開車視野開闊心情好，但舒適性和X5幾乎扯不上什么關(guān)系，由于沒腰部支 撐，時間長了會累，基本上跑一趟長途就得去馬薩基一次···
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格90.10萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性中等，一般車市道路的減速坎是噩夢，生硬的懸掛在得到操控的同時，犧牲掉了部分舒適性。高速時，四平八穩(wěn)，像路上行宮一樣。
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