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寶馬X5(進(jìn)口)
2011款 xDrive35i 領(lǐng)先型

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寶馬X5(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(píng)(484條)
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格92.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力體現(xiàn)的淋漓盡致,225KW的發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出306匹馬力,讓人實(shí)屬震撼。并且配上8AT手自一體變速箱,操作十分流暢,讓人很滿意。
缺點(diǎn):車子避震硬,坐椅不舒服,車子時(shí)常會(huì)有異響,中控臺(tái)的異響現(xiàn)在還沒有修好,不知道什么原因。還有就是掉價(jià)太快,我買時(shí)要100萬左右的空車,當(dāng)時(shí)還加價(jià)出售。現(xiàn)在只要70多萬了。降價(jià)太快了。接受不了。還有就是輪胎會(huì)吃胎,100來萬的車子還這樣。最恨就是在路不平的時(shí)候方向盤會(huì)撇來撇去,要兩手緊握方向盤,不知道是我車原因還是都是這樣。無語。。。。。。。。
外觀:簡約大方有面子,相比之下,卡宴更像暴發(fā)戶,因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀羞瓦捅迫说撵鸥粴鈩荩心居斜硎举澩?哈哈,開個(gè)玩笑啦,順便說一下卡宴的性價(jià)比也確實(shí)高,內(nèi)飾奢華,至少看起來相當(dāng)有感覺,如果跟超豪華品牌比較的話,卡宴同時(shí)也是保時(shí)捷的現(xiàn)金牛,保時(shí)捷主要靠它吃飯的啦。
內(nèi)飾:我的是淺米色內(nèi)飾,寶馬傳統(tǒng)色,淺色調(diào)陰雨天會(huì)讓駕駛者有更陽光的心態(tài)來迎接每一天。我討厭深色調(diào)的汽車內(nèi)飾,充斥著陰暗,不愉快。
空間:空間很充足,我覺得除去那些紅杉那些個(gè)大大大車,X5的空間還是不錯(cuò)的,一個(gè)人開根本感覺不錯(cuò)什么的,自從我有了小寶寶,一到放假什么的,就帶著寶寶和老婆出去玩,你要知道嬰幼兒出去一趟,要帶多少東西,X5的空間表現(xiàn)非?梢,什么都可以往后排堆,像保溫瓶拉、尿布拉、玩具、水果等等,嬰兒車折疊之后往后備箱一塞,嬰兒車上還能堆很多東西,出去一趟,X5就是寶寶的家,一應(yīng)俱全。
配置:絕對(duì)OK,不選貴的,只買對(duì)的,買添越的是土豪,買X5的是人精,因?yàn)樾詢r(jià)比擺在那里。話說大眾系的越野車從途銳到添越就是換個(gè)殼的形式,如果要買還是買途銳吧,哈哈,因?yàn)樵诤芏嗳搜劾飱W迪,蘭博基尼,布加迪,保時(shí)捷,添越都是大眾來的。
動(dòng)力:0-100的加速6.8秒(官方), 這樣的數(shù)據(jù)并步扎眼,但是使用過程中,動(dòng)力充沛,提速不像大排量Turbo那樣生猛,但是依舊有力。日常使用,完全夠用。
越野: 寶馬就是為了駕駛樂趣而生,我敢說世界上沒有一輛越野車的操控性可以喝寶馬X5比肩,沒有,這是為什么呢。因?yàn)閷汃R匹配運(yùn)動(dòng)懸架,非空氣懸架,像奔馳,大眾,奧迪,保時(shí)捷都是空氣懸架,你知道的軟綿綿的,反應(yīng)在路感上肯定寶馬占上風(fēng),操控賦予駕駛者信心,這個(gè)不是蓋的。
油耗:寶馬X5 3.0T百公里油耗11.2L平均,還是相當(dāng)不錯(cuò)的,我的極光2.0T都要類似的油耗。高速的話可以到9L甚至更低,8速變速箱不是蓋的,120KM/小時(shí)巡航,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才1700,這實(shí)在是太低了,不知道3.0T的油動(dòng)機(jī)有沒有更低的,會(huì)有如此優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適:寶馬X5的舒適性不能和奔馳大眾系的越野車比,因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣,寶馬是補(bǔ)腎的,雙腎格柵。寶馬更側(cè)重駕駛樂趣,操控性第一,舒適性第二,沒有一個(gè)品牌像寶馬一樣設(shè)計(jì)上更強(qiáng)調(diào)操控了,對(duì)于普通家用轎車來說。這個(gè)也是寶馬吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。
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