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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格66.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤很輕,只是在停車泊位時,車太大太長,不方便。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格76.60萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕,這是出乎意料的,反應(yīng)很快,借他們的話就是指哪打哪
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格66.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 開了運(yùn)動模式,轉(zhuǎn)向很棒,過彎信心滿滿。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格66.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤會隨著速度的提高變硬,唯有快速拐彎時會感覺車頂往外飄,但并不妨礙我日常駕駛!
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格64.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 接近完美 真的是指哪打哪 有信心
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格67.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 不用多說寶馬一直以操控立足。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格65.90萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: BMW的精髓所在。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格65.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速過彎妥妥的
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格82.50萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤轉(zhuǎn)向很輕,指向很明確,電子助力也夠力,從直行到打死估計只要半圈。自帶4向調(diào)節(jié),M版的和普通方向盤操控上我感覺不出差別,僅僅是外觀更運(yùn)動罷了,換檔撥片沒來得及使用。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格91.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 以這樣的車身尺寸及重量來講算相當(dāng)不錯,云南這邊不管是高速路還是一般道路特點(diǎn)是彎道多且高低起伏大,在這種路況體驗(yàn)操控還是比較有感的,X5在連續(xù)彎道的側(cè)傾幅度不大,優(yōu)秀的底盤調(diào)校讓車能緊緊抓住地面,在運(yùn)動模式下變速箱降檔反應(yīng)快,對付云南這種復(fù)雜的路況游刃有馀。但是電子助力方向盤使用起來有點(diǎn)不真實(shí),尤其在高速路行駛,總感覺有股力量時不時拉扯一下方向盤,還是需要一段時間來適應(yīng)新科技。煞車表現(xiàn)四平八穩(wěn),煞車行程有點(diǎn)長,比較驚艷的是在緊急煞車的情況下,整臺車能穩(wěn)穩(wěn)的停住,并不會出現(xiàn)車頭大幅下沈的情況,寶馬對車身平衡的調(diào)校的確相當(dāng)出色。
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