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網(wǎng)友印象(2025款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29860公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對一流,轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確,在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng),由于獨(dú)立懸掛的原因,轉(zhuǎn)向傾角非常小,車身也很安穩(wěn)。
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤那種有阻尼和較重感覺挺喜歡,可能是德系的風(fēng)格,指向還行,沒飆過車哈哈;變速箱很不錯(cuò):S檔在超一般車時(shí)還是很實(shí)用,手動模式在長的連續(xù)上、下坡很有用。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性很好,路感清晰,車頭方向指向明確,避震支撐不錯(cuò),可以較多的過濾細(xì)小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏,也很準(zhǔn)確,電子液壓助力的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的很好,方向盤可以上下前后調(diào)節(jié),很舒服。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 整體感覺不錯(cuò),尤其是后獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很舒服,操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9577公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對一流,轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確,在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng),由于獨(dú)立懸掛的原因,轉(zhuǎn)向傾角非常小,車身也很安穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對一流,轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確,在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng),由于獨(dú)立懸掛的原因,轉(zhuǎn)向傾角非常小,車身也很安穩(wěn)。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 整體感覺不錯(cuò),尤其是后獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很舒服,操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 很穩(wěn).很不錯(cuò).
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控很不錯(cuò),有一點(diǎn)指哪打哪、隨心所欲的感覺,高速上很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22564公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電動助力,ESP,后獨(dú)立懸掛,方向盤圈數(shù)不是很多,本人很少有激烈的駕駛,遵守交通規(guī)則,在操控方面要求不是很大,感覺能夠應(yīng)付日常生活和一些突發(fā)情況。
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