一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越開越好開
缺點(diǎn)：1.6L的動(dòng)力是硬傷，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后。動(dòng)力輸出和車重不成正比。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料足，用料好，做工不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是新車內(nèi)飾有點(diǎn)臟，不知道怎么回事，希望在造車的時(shí)候能夠講究衛(wèi)生。
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔不追求推背感和極速的話，對于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時(shí)動(dòng)力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
老款懸掛很好，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎沒有側(cè)傾；由于速騰在設(shè)計(jì)時(shí)就是偏向運(yùn)動(dòng)方面的的調(diào)教，所以感覺懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)動(dòng)靜有點(diǎn)大，行駛粗糙路面時(shí)路感很清晰，減震的過濾效果不是很明顯
油耗：1.4噸的自動(dòng)擋車油耗能控制在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：整體舒適性比較好，座椅做工精致，包裹性比較強(qiáng)，減震軟硬適中，內(nèi)飾用料精良，不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實(shí),穩(wěn)重,更具安全感.
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，油耗較高；全系簡配ISOFIX接口，不便于后期安裝兒童安全座椅，而且還無法后裝，對于一向標(biāo)榜行車俺安全的一汽大眾而言實(shí)屬不該。
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)檔不追求推背感和極速的話，對于像我這樣只是上下班偶爾自駕游來說還是能接受的，超車時(shí)動(dòng)力不足，掛S檔的話受不了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點(diǎn)高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點(diǎn)、空間再大點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，小毛病較少
缺點(diǎn)：油耗較高，行車電腦電子配置較低。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
方向盤那種有阻尼和較重感覺挺喜歡，可能是德系的風(fēng)格，指向還行，沒飆過車哈哈；變速箱很不錯(cuò)：S檔在超一般車時(shí)還是很實(shí)用，手動(dòng)模式在長的連續(xù)上、下坡很有用。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：駕乘空間適中，車內(nèi)視線良好，沒有壓抑感，日常駕駛車輛隔音不錯(cuò)，但隨著車速的提高，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高速特有的那種聲嘶力竭，跟原廠錦湖輪胎的胎噪將會(huì)以漸強(qiáng)的方式進(jìn)入你的耳朵�？照{(diào)制冷效果能夠滿足日常需求，對動(dòng)力油耗略有影響，但在可接受范圍內(nèi)。車內(nèi)舒適配置同比屬于中游水平，該有的有，不該有的您也別抱希望。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是當(dāng)屬大眾的一貫品質(zhì)，皮實(shí)耐用，安全性高。
缺點(diǎn)：油耗較高 動(dòng)力偏弱
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
操控性很好，路感清晰，車頭方向指向明確，避震支撐不錯(cuò)，可以較多的過濾細(xì)小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏，也很準(zhǔn)確，電子液壓助力的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的很好，方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，很舒服。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮內(nèi)飾和氙氣大燈
缺點(diǎn)：右側(cè)車門框鍍鉻條有點(diǎn)沒對齊，前排座位靠背有點(diǎn)晃動(dòng)。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料足，用料好，做工不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是新車內(nèi)飾有點(diǎn)臟，不知道怎么回事，希望在造車的時(shí)候能夠講究衛(wèi)生。
空間：普通三口之家夠用，后排空間較局促，后備箱空間充裕。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，“老”發(fā)動(dòng)機(jī)了，技術(shù)乏善可陳。
操控：
整體感覺不錯(cuò)，尤其是后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很舒服，操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市區(qū)路段，正常紅綠燈不塞車在10左右。平時(shí)在市內(nèi)使用較多，故油耗較高。
舒適：座椅的柔軟度和包裹性都非常滿意，唯一有點(diǎn)不舒服的就是腰部支撐位置，調(diào)到最高，支撐效果還是不明顯，開長途有點(diǎn)累
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9577公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車開起來很穩(wěn),車的做工也好,操控也好.
缺點(diǎn)：動(dòng)力嚴(yán)重不足
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋，動(dòng)力嚴(yán)重不足起步階段踩油門只有轟鳴聲，車子沒有向前的欲望，被后邊狂按喇叭
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越開越好開
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些不足，在跑上坡路的時(shí)候有些費(fèi)力。
外觀：優(yōu)雅圓潤 中庸，但很耐看。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：空間比較緊湊，談不上寬敞，對于普通的一家三口而言綽綽有余了。
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6L排量確實(shí)非常弱，拖動(dòng)1.4噸的車身顯得比較吃力，平路尚可，起步和坡路加速遲鈍。
操控：
操控絕對一流，轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確，在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng)，由于獨(dú)立懸掛的原因，轉(zhuǎn)向傾角非常小，車身也很安穩(wěn)。
油耗：油耗比較高，100公里/13升左右，由于本人常年市區(qū)行駛，堵車帶來了太高的油耗，沒有辦法像1.4那樣的低油耗，不是節(jié)能減排型。
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點(diǎn)高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點(diǎn)、空間再大點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別的車車,速騰讓人感覺厚實(shí),穩(wěn)重,更具安全感.
缺點(diǎn)：1.6L的動(dòng)力是硬傷，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后。動(dòng)力輸出和車重不成正比。
外觀：動(dòng)感富有魅力，前大燈是氙氣燈，很犀利；后尾燈很別致，均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾：用料厚道 做工細(xì)致 配得上緊湊級標(biāo)桿的稱號
空間：四人乘坐正合適，五人則有些擠。后備箱真心是夠大，裝東西不少裝
配置：性價(jià)比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢，但是綜合車子整體的做工和配置，這個(gè)價(jià)格還是不算高。
動(dòng)力：1.6的自動(dòng)擋，動(dòng)力嚴(yán)重不足起步階段踩油門只有轟鳴聲，車子沒有向前的欲望，被后邊狂按喇叭
操控：
整體感覺不錯(cuò)，尤其是后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很舒服，操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗在每百公里8-9升
舒適：夠用吧，我對車噪聲要求有點(diǎn)高，這車屬于舒適性還行的，硬朗了一點(diǎn)、空間再大點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大小問題都沒出過
缺點(diǎn)：提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯
外觀：我喜歡這車車形，聯(lián)合灰的，配櫻桃紅尾燈。
內(nèi)飾：繼承了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)可以讓駕駛過德系車的司機(jī)很快上手。各部件用料比較好，接縫均勻，中控面板大面積軟性材料覆蓋，做工在當(dāng)時(shí)國內(nèi)的同級車遙遙領(lǐng)先！
空間：空間尚可，乘坐空間一般，但后備箱很大。
配置：個(gè)人感覺11款1.6自動(dòng)特別版的性價(jià)比很高
動(dòng)力：只要您舍得給油，動(dòng)力沒有問題，所謂沒有肉車只有肉人。
操控：
很穩(wěn).很不錯(cuò).
油耗：經(jīng)常開市區(qū)油耗高，純跑高速或只要不走走停停的話只要6~7個(gè)油，總的平均是接近10個(gè)吧
舒適：真皮座椅很舒服，座椅八向調(diào)節(jié)，身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好，可以看看天上的風(fēng)景，視線開闊，并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好
缺點(diǎn)：油耗下不去
外觀：屬于中規(guī)中矩型，沒有太多年輕人喜歡的外形和風(fēng)格，更比較適合中規(guī)中矩的居家型，不丑也不時(shí)尚
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾我就沒見過別的風(fēng)格的，千篇一律!
空間：前排還可以，后排明顯偏小
配置：別人都說貴，但是我覺得它的門鉸鏈、激光焊接、后獨(dú)懸和空腔鑄蠟等工藝還是值得的。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較差，但保養(yǎng)和維護(hù)較為經(jīng)濟(jì)。
操控：
操控很不錯(cuò)，有一點(diǎn)指哪打哪、隨心所欲的感覺，高速上很穩(wěn)。
油耗：1.4噸的自動(dòng)擋車油耗能控制在9個(gè)以內(nèi)，我已經(jīng)很滿意了，主要跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，我開車并不激烈
舒適：乘坐較為舒適，車內(nèi)靜音還可以，高速胎噪和風(fēng)燥不小。
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