一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮！我承認(rèn)我是個(gè)外觀控，新速騰NCS采取的大眾家族臉包豪斯風(fēng)格，而且車身加長了10公分，流暢的腰線，還有極度類似A4的車尾，看上去非常大氣！而我的愛車選擇的是糖果白的顏色，在陽光下熠熠生輝，真美！
缺點(diǎn)：性價(jià)比太差啦。
外觀：個(gè)人比較喜歡，運(yùn)動(dòng)的前杠和很犀利的前燈組都是我很看重的，屁屁和尾燈也不錯(cuò)哦，還有就是車子的整體效果和老款的比起來給我的感覺很大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較細(xì)致，德國品質(zhì)相對來說這方面還是可以的，但是沒有什么創(chuàng)意
空間：對于家人，完全夠用。
動(dòng)力：：1500轉(zhuǎn)后加速給力，油門有點(diǎn)遲滯，需要等1秒，總之家用夠了，賽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
操控：
指向算不上精準(zhǔn)，靈敏，但是也絕不模糊，中規(guī)中矩，比較沉穩(wěn)的趕腳
油耗：屬于正常的，手動(dòng)擋的油耗算屬于正常
舒適：感覺有點(diǎn)硬吧，但是我喜歡這種硬硬的感覺。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，大氣穩(wěn)重。問題少，使用安全，放心。前后八雷達(dá)對我這種新手來說非常好用，判斷不來距離的時(shí)候，倒車都有很大幫助。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，細(xì)部做工以及后懸的舒適性著實(shí)讓人有點(diǎn)煩躁
外觀：不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：挺好。
空間：表現(xiàn)不錯(cuò)，很寬敞，后排中間地板突起較高，影響舒適，后排最好只坐兩個(gè)人。
動(dòng)力：1.4手動(dòng)，起步能感受到推背感，只是你要地板油。滿載時(shí)還是不錯(cuò)的
操控：
十幾萬的車，操控對得起價(jià)格。
油耗：城市油耗在8.5左右，國道時(shí)速90公里油耗6.1左右，高速時(shí)速120公里油耗7.0左右。綜合油耗7.5
舒適：前排座椅包裹性很強(qiáng)，后排坐墊也很軟，扭力梁的舒適性一點(diǎn)不差
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好看，大氣穩(wěn)重。問題少，使用安全，放心。前后八雷達(dá)對我這種新手來說非常好用，判斷不來距離的時(shí)候，倒車都有很大幫助。
缺點(diǎn)：提車一周即發(fā)現(xiàn)副駕駛側(cè)玻璃行駛中異響。前排中央扶手不能移動(dòng),起步到中央扶手的作用。有些小東西比如電池盒，減震器蓋子也減配，太不該了！
外觀：贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，簡約又不失大氣，這個(gè)我比較滿意。
空間：感覺還可以，對于我來說算是夠用吧。如果是老婆開車的話，坐在她的后面簡直太寬敞了！唯一美中不足的就是后排中間的凸起，對整個(gè)后排空間來說是個(gè)影響！
配置：我覺得新速騰定位還是比較高的,,就像我買的是1.4T手動(dòng)豪華版的車型...15.38萬元..可以買到中級車了..在原有的基礎(chǔ)上能便宜1-2萬我覺得就好拉,.哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：比上不足，比下有余。畢竟排量在這，但是其實(shí)夠用的，畢竟0-1進(jìn)了10秒大關(guān)的
操控：
指向很清晰，路感很好，就是剛開始的時(shí)候大腳油門在渦輪介入的瞬間有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在很喜歡這種感覺
油耗：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個(gè) 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風(fēng)阻。。。。有關(guān)系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點(diǎn)多。。。。。。但絕對沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會(huì)太輕，各位開車 不可能，總是自己一個(gè)人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，適合中年人開，開在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：怎么說呢我對附駕的坐椅不滿意太窩了 另外排氣管冬天容易積水。輪胎紙糊的雖然沒有問題 但是靜音效果還是抓地力還是舒適度來說都不行
外觀：整體外觀 大氣運(yùn)動(dòng) 線條硬朗
內(nèi)飾：基本大眾內(nèi)飾都差不多，選擇豪華版比較有檔次
空間：空間在緊湊級車型里沒的說，完全夠用，后排擠過四個(gè)人。后備箱的空間也很大，家用足夠。
配置：大眾車也許玩的就是性價(jià)比吧，德系的卡羅拉
動(dòng)力：比較滿意
操控：
操控沒的說方向精準(zhǔn)隨心所欲，懸掛的支撐性穩(wěn)定性依然不賴轉(zhuǎn)向反映比較靈敏，方向盤的指向性精準(zhǔn)。
油耗：滿意，市區(qū)7個(gè)
舒適：挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，適合中年人開，開在路上回頭率很高
缺點(diǎn)：4S不給現(xiàn)金優(yōu)惠，很是不爽
外觀：外觀沒的說，新速騰的外觀大方、得體、有深度。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾 還有為什么有車的手動(dòng)檔把與別的車手動(dòng)檔把不一樣
空間：空間比上代車型大了不小，調(diào)到合適比例，后坐也很舒服。后備箱也聽能裝。
動(dòng)力：和以前的1.3的同悅相比，起步的時(shí)候沒有優(yōu)勢，在1500轉(zhuǎn)以內(nèi)感覺動(dòng)力還不如同悅，但是轉(zhuǎn)數(shù)到2000以后，加速感確實(shí)不錯(cuò)，不過到2000轉(zhuǎn)的情況超級少，喜歡推背的人建議買大排量的常壓發(fā)動(dòng)機(jī)，喜歡高速省油的推薦渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
操控：
精準(zhǔn)
油耗：油耗跑高速200以內(nèi)很省油
舒適：一般，算不上很好
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，后箱大，動(dòng)力在這個(gè)級別拓拓的。
缺點(diǎn)：副駕駛座位不能高低調(diào)節(jié)，坐進(jìn)去就和陷進(jìn)去一樣！手動(dòng)波，有時(shí)掛入感覺比較生澀！儲物空間有點(diǎn)少，發(fā)票車位卡在一起擠得！
外觀：挺好，符合我的年齡
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響
空間：空間非常大，一高爾夫車主朋友也說空間真大。
配置：相比其他品牌，性價(jià)比不是很高
動(dòng)力：動(dòng)力還可以基本滿足日常需求。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)確，沒得說。
油耗：相當(dāng)滿意，也是最滿意的一點(diǎn)
舒適：舒服，乘坐舒服，沒有去走過太爛的路，太爛的路都是奔奔勇往直前，自己的新車還是很愛惜的，內(nèi)部音響非常棒，窗戶全部關(guān)上，放著音樂，完全與世隔絕，隔音做的非常好，贊一個(gè)。。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，家用兼顧商務(wù)，當(dāng)初在4S店一眼就看上新速騰了，當(dāng)時(shí)想要黑色或白色，但是沒有現(xiàn)車，只能選擇波斯灰，車開回來后越看越好看越看越喜歡，波斯灰比較大氣和穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：車子輪胎配的差，速度快點(diǎn)輪胎噪音挺大的。走爛路車內(nèi)有幾處異響，先是副駕駛門異響，接著駕駛門響，現(xiàn)在天窗也有點(diǎn)響，挺煩人的。
外觀：內(nèi)斂，耐看有不落伍。
內(nèi)飾：質(zhì)感很好。
空間：比起我以前的標(biāo)致308好多了，空間大了很多，特別是后排，明顯的寬敞了很多。
配置：說實(shí)在的這車價(jià)格有點(diǎn)高，因?yàn)楝F(xiàn)在15萬都可以買到B級車了，年輕的可以選擇，年紀(jì)大的還是選擇空間在稍微大點(diǎn)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面杠杠的！渦輪介入之后提速那叫一個(gè)猛啊，超個(gè)車啊什么的，很輕松。再加上我的是手動(dòng)擋的，再配合上我嫻熟的技術(shù)那更是沒話說了！
操控：
一般
油耗：非常滿意 油耗很合適
舒適：駕駛位座椅不舒服，偏硬，腰部不舒服，其他座位還可以
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25798公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，家用兼顧商務(wù)，當(dāng)初在4S店一眼就看上新速騰了，當(dāng)時(shí)想要黑色或白色，但是沒有現(xiàn)車，只能選擇波斯灰，車開回來后越看越好看越看越喜歡，波斯灰比較大氣和穩(wěn)重。
外觀：沒的說，最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工談不上好看，但是做工很好，沒有花哨的裝扮，感覺比較簡單大氣！
空間：新速騰相比上一代老速騰的空間，真是進(jìn)步不少，特別體現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。前排空間達(dá)到良好的水平，我1.80的個(gè)子，前排頭部空間也是相當(dāng)?shù)母挥�，而后排空間也很寬敞，如果是我調(diào)好適合我的駕駛姿勢，再坐到后排進(jìn)行比較，后排腿部空間，大概還有兩拳多的富余。而后備箱空間，也很平，很規(guī)整，完全能夠滿足日常家用的需要！
動(dòng)力：足夠了
操控：
操控感覺良好，我經(jīng)常開大眾車，PQ35平臺獨(dú)立懸掛的車也經(jīng)常開，還有一些比如高爾夫GTI，明銳RS這些35平臺的高性能車也開了很多，為什么要提這些呢？因?yàn)槲覀�(gè)人感覺，雖然新速騰后懸掛改為了扭力梁，但是如果開始不告訴我這是扭力梁的車，我真感覺不出來2者的明顯區(qū)別，但是從操控的上來說，肯定是獨(dú)立懸掛要比扭力梁好。但是扭力梁，確實(shí)沒怎么影響新速騰的日常駕駛，極限駕駛就不知道了。然后就是方向也是典型的大眾風(fēng)格，就是剎車前段給人的感覺有點(diǎn)軟，可能是因?yàn)檎{(diào)校的原因吧。
油耗：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個(gè) 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風(fēng)阻。。。。有關(guān)系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點(diǎn)多。。。。。。但絕對沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會(huì)太輕，各位開車 不可能，總是自己一個(gè)人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
舒適：平道上的噪音很�。宦访娑际强拥念嶔み�是稍微有些大，可能跟后懸掛簡配有關(guān)系吧
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力輸出到位，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟！
缺點(diǎn)：后懸掛吧，去年速騰的后懸掛鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不巧的是我的這款車也是其中之一。反正我開著沒別的什么異樣只是覺著后懸掛有點(diǎn)生硬。再就是門板玻璃行車時(shí)有異響，這個(gè)我問過群里的車友們，他們的車也有這個(gè)情況，問題不大，小毛病。剎車異響（這個(gè)也是通病，是大眾品牌的通�。�。
外觀：經(jīng)典啊
內(nèi)飾：做工精細(xì) 人機(jī)工程非常好，就是新車內(nèi)部氣味大了一點(diǎn)。
空間：空間比老款大了不少。
動(dòng)力：滿意
操控：
不錯(cuò)
油耗：盡管動(dòng)力很足，但是1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也很低，即使是新手菜鳥，總體下來油耗也很低，1600km下來平均每公里5毛多，也是當(dāng)初選這款車的原因之一；
舒適：具LP大人說很舒服，自從換了車后就不愿意做前邊了。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 動(dòng)力給力
缺點(diǎn)：舒適性太差 很顛 簧太硬了 地盤有點(diǎn)低 走爛路要小心 不然就很心疼了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，功能實(shí)用
空間：空間個(gè)人感覺 非常夠用 軸距雖然不到2700 但是后排空間絕對夠用
配置：適中，高配的價(jià)格還是對于普通工薪階層有一定壓力
動(dòng)力：1.4T和1.8T動(dòng)力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力,上下班用足夠了。
操控：
減震本身比較硬朗；方向盤指向精準(zhǔn)，高速并道、中低速過彎感覺很踏實(shí)；1.4手動(dòng)變速箱換擋感覺非常不錯(cuò)，行程不長不短，有吸入感；剎車偏軟，但是用力踩下去還是很有信心的。
油耗：相對來說較低
舒適：還是懸掛原因，舒適性一般（相比日系車）。
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